61325

W ytożenie ładowni ma na celu:

© ochronę ładunku przed bezpośrednim stykaniem się z burtami

® zapewnienie bocznej wentylacji ładunku czyli ciągu powietrza przy burtach, od pokładu az do dna ładowni ® "|^"'^{CmC tV}'^{PU m,vdZ> hłdunkaml a dncm ład}owni. ^aby gromadząca się woda mogła swobodnie spływać do

Ci' ochronę ładunku przed zetknięciem się z Żelaznymi częściami ładowni, na których skrapla sie woda Wyłożenie ładunku ma na celu:

©

©

©

©

©

©

zabezpieczenie ładunku przed przesuwaniem się. zwaleniem, przewróceniem oddzielenie poszczególnych warstw ładunku wypełnienie wolnych miejsc w stosach wyłożonego ładunku

zabezpieczenie danego ładunku przed zgnieceniem, zabrudzeniem, zamoczeniem, zakurzeniem odseparowanie jednego ładunku od drugiego

ułatwienie wentylacji ładunku, w szczególności wentylacji na wskroś stosu i doprowadzenie świeżego powietrza do głębokich warstw ładunku Przy wykładaniu ładowni odroznia się:

»5) wyłożenie denne

ii> wyłożenie boczne lub burtowe

Wyłożenie dna powinno byc zawsze najwyższe w rogach ładowni i przy ściekach, aby gromadząca się na dnie woda mogła swobodnie spływać.

Do wyłożenia ładowni lub ładunku używa się następujących materiałów:

1.    Drewno - stanowi tzw. Wyściółkę twardą, stosowana jest w postaci bali. desek, dcszczułck, łat i listew. Najlepiej nadaje się lekkie i miękkie drewno z drzew iglastych (świerk, jodła, sosna). Izoluje, jest materiałem drogim, w niektórych portach trudno dostępnym

2.    Bambus w postaci kijów. Używany jest luzem lub w wiązkach i stanowi bardzo dobry materiał wyściółkowy. w szczególności dla ładunku ryżu, pieprzu, herbaty, tytoniu, tapioki itp. Nie nadaje się do podkładania pod ładunki ciężkie, łatwo ulega zgnieceniu

3.

Katan.rotang - trzcina indyjska, używana jest podobnie jak bambus, ale zawsze w wiązkach. Stanowi doskonalą wyściółkę dla ładunków wydzielających wilgoć i wymagających intensywnej wentylacji, gdyż absorbuje on wilgoć i zapewnia dobry przewiew powietrza

4.

Maty - zc słomy, trzciny, bambusów Nadają się do wykładania i okrywania ładunków, gdyż nie tamują wentylacji Należy zwrocie uwagę aby były czyste i nie zawierały insektów

5.

Brezenty - służą do okrywania ładunków, do separacji oraz do wykładania bun i dna przy ładunkach wymagających dobrej ochron) przed wilgocią. Ale położone na wierzchu ładunku lub okrywając jego boki tamują wentylację Niektóre brezenty wydzielają zapach.

6.

Wełna drzewna i trociny używane są jako materiał wchłaniający płyny (np. kwasy) i wilgoć. Umieszczane w workach służą do wykładania ładunków wybuchowych. Nie można dopuścić do zabrudzenia olejami roślinnymi (olejami schnącymi lniany, sojowy)

7.

Kije drewniane z różnych drzew egzotycznych, w wiązkach, używane są podobnie jak bambus. Należy uważać, aby nie zawierały robactwa, a w szczególności białych mrówek z krajów tropikalnych.

8    Makulatura papierowa i papier pakowny - stanowią tanią i dobrą wyściółkę (papier nie przewodzi ciepła), chroni ładunek przed nagłymi zmianami temperatur Nie chroni jednak przed wilgocią lub zamoczeniem Makulatura nadaje się do zapełniania miejsc, do blokowania stosów w ładowniach, do klinowania dużych skrzyń

9    Włókno kokosowe w motkach lub wiązkach, stanowi dobry materiał do wykładania ładunków, ale często jest tłuste

i nie nadaje się do wykładania towarów, które nie mogą być zatłuszczonc    _    .

10. Kości, kopyta, racice, rogi - używane są do wypełniania wolnych miejsc w ładowniach i luzów w

Przeważnie wydzielają zapach (zwłaszcza pod wpływem wilgoci) i nie mogą być stosowane przy ładunkami

wrażliwych na obce zapachy    . . ... .    • _hi :

Starta sztauerska powstaje dlatego. Z e poszczególne sztuki ładunku lub opakowania mc przy egają sus «.

pozostaje pomiędzy nimi zawsze pewna wolna przestrzeń.

Starta sztauerska jest tym większa:

© im mniejsze lub drobniejsze są sztuki ładunku lub jednostek opakowania    .    . _{h u}i_o»0_nc

©

©

©

©

© gdy sztuki ładunku lub opakowania mają taką formę, że nic dają się zwarcie zasziauowac i po jedna na przy drugiej pozostawiają więcej wolnej przestrzeni im bardziej opakowanie jest nierówne lub niejednolite

im więcej dany ładunek potrzebuje wyściółki    .    ™«/iBuowanie całej masy

im więcej w ładowniach statku znajduje się przeszkód nic pozwalający

ładunku

im bardziej burty ładowni są wygięte Stary sztauerskie dla poszczególnych ładunków:

© worki 12%

© skrzynie, bele 20%

|5> cL-r/vr>l-i • '>'*%