5792343866

5792343866



P KB WM    Raport końcowy - WIM 41 /13

Spis treści    str.

1.    Fakty....................................................................................................................................4

2.    Informacje ogólne...............................................................................................................5

2.1.    Dane statków.............................................................................................................5

2.1.1.    M/v Annemieke.......................................................................................................5

2.1.2.    M/vTaoHuaHai.....................................................................................................6

2.2.    Informacje o podróży statków...................................................................................7

2.2.1.    Statek Annemieke....................................................................................................7

2.2.2.    Statek Tao Hua Hai.................................................................................................8

2.3.    Informacje o wypadku morskim................................................................................8

2.4.    Informacje o zaangażowanych podmiotach z lądu i działaniach ratowniczych......10

3.    Opis okoliczności wypadku..............................................................................................10

4.    Analiza i uwagi dotyczące czynników, które przyczyniły się do wypadku z

uwzględnieniem wyników badań i ekspertyz...................................................................12

4.1.    Analiza manewrów statku po włączeniu się    do ruchu.............................................13

4.2.    Analiza prędkości nad dnem i prędkości kątowej statku; czynniki ludzkie

(błędy i zaniechania)................................................................................................15

4.3.    Analiza kursu i kąta drogi nad dnem; wpływ czynników zewnętrznych na

zaistnienie wypadku.................................................................................................16

4.4.    Analiza manewrów ostatniej chwili statku    Annemieke...........................................17

5.    Opis wyników przeprowadzonego badania, w tym identyfikacja kwestii dotyczących

bezpieczeństwa i wniosków wynikających z badania.......................................................20

6.    Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa................................................................................26

7.    Spis zdjęć..........................................................................................................................27

8.    Spis rysunków...................................................................................................................27

9.    Wykaz stosowanych terminów technicznych oraz skrótów..............................................28

10.    Źródła informacji..............................................................................................................28

11.    Skład zespołu badającego wypadek..................................................................................28

3



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
^ PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 Spis treści    str. 1.
KPKBWM Raport końcowy - WIM 34/13 Spis treści    str. 1.
PKBWM Raport końcowy - WIM 14/13 Spis treści    str. 1.
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Spis treści 1.    Spis zdjęć i wykaz stosowanych
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 2.4. Informacje o zaangażowanych podmiotach z lądu i działaniach
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 O godz. 23:11:30 statek Malta Cement minął Annemieke w drodze do w
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Po minięciu statku Tao Hua Hai pilot kolejnymi komendami na ster
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Zarejestrowane ślady pokazują, że statek wchodząc do portu porusza
Raport końcowy - WIM 41 /13 stoi statek Tao Hua Hai. Od północy torem wodnym porusza się powracający
* PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 stał zacumowany statek Nostos S. Prom Wawel minął już rufę płyną
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Analiza prędkości kątowej pokazuje, że statek w chwili, gdy ruszał
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Rysunek 5. Wykresy kąta drogi nad dnem (COG) i kursu statku (HDG)
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Punktem odniesienia do dalszej analizy jest czerwona (pogrubiona)
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Przez ponad dwie minuty, od godz. 23:13:58 (gdy statek był na wyso
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Badanie wypadku morskiego, w którym uczestniczyły statki Annemieke
WP KBWM    Raport końcowy - WIM 41 /13 5. Opis wyników przeprowadzonego badania, w ty
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 1. Fakty W dniu 19 grudnia 2013 r. o godz. 22:50 pilot statku Anne

więcej podobnych podstron