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20. Mai 1913.

Umschau.

Stahl und Eisen. 007

Sobald der Formkasten auf der Ringbahn cincn Weg    gowichto wieder ab, dio cine zusammcnliiingcndc, in sieli

von ctwa 2 m zurdckgclcgfc hat, lcgen sieli (lic Belastungs-    gcsehlosseno Kette bilden, worauf sich der Untcrlags-

gewichte des oberen Kettenforderers auf dio Formen.    plattcnfórdcrcrubcrscinezwcitc Arbeitsschcibc senkt. Dic

Dieso Gcwichtc bcstchcn aus rcchtcckigcn Plattcn und    Formkasten ruhen nun nur lioch mit klcinon Tragwinkcln

haben in der Mitto cincn Aussclmitt, der dio Kingu0-    auf den offenen Rnhincn der Formkastenringbnhn. So

offnung freiluBt.    kommen sic unter den AusdrUckbock (Abb. 0), der ihren

AbbllJung G. Eln Formkastcn-Autdruckbock, gesehen vora Punkt C der Abb. 1.

Dio Kasten gelangen dann in dic GicOhallc, dereń    Inlmlt, Sand und Abgtissc, in cine untcrhalb angeordneto

Flurhoho glcich der Kupolofenflur u ber der Ringbahn    Rinno drttckt. Der Rinnenboden wird durch cin grobes

angclcgt ist. Diesc Anordnung crmoglicht das bcąucmsto    Gitterwerk gebildet, welches den groBten Tcil des Form-

AbgicBcn; dic GieBer brauchon das fllissigo Eisen nur zu    sandes auf cincn in dic Sandmacherei fuhrenden Forder-

ebener Erdo auszugicCcn. Unmittclbar hinter der GieB-    gurt fallcn lii Ot, wuhrend dio AbgOsse auf cincn Ketten-

stcllc hebt der Lastgcwichtsfordcrcr dic Belastungs-    forderer gleitcn, der sic in dio Futzerei unmittclbar vor

AbbJlduog 7. DIe TuizercI, gcschen vora Punkt D der Abb. 1.