3702672947

Paliwa alternatywne w napędach lotniczych (Przedmiot obieralny)

Semestr	Rodzaj zajęć	Liczba godzin	Liczba punktów ECTS
6 lub 7	W	15	1

1.    Przedmioty wprowadzające wraz z wymaganiami wstępnymi

Wiadomości z zakresu turbinowych i tłokowych silników lotniczych. Wiadomości z zakresu konwencjonalnych paliw stosowanych w napędach lotniczych.

2.    Cele kształcenia - kompetencje, jakie powinien osiągnąć student

Celem przedmiotu jest zapoznanie słuchaczy z wykorzystaniem niekonwencjonalnych (alternatywnych) paliw do napędu lotniczych silników: turbinowych i tłokowych.

3.    Metody dydaktyczne

Wykład: wykład prowadzony metodą informacyjną połączony z prezentacją nowoczesnych niekonwencjonalnych paliw lotniczych.

4.    Kryteria, elementy i forma oceny przedmiotu - efektów kształcenia:

Wykład: pisemne zaliczenie końcowe, wg obowiązującej skali ocen.

5.    Treści kształcenia zgodnie z obowiązującymi standardami

Treści przedmiotu uzupełniają wcześniej nabyte wiadomości z zakresu paliw stosowanych w napędach lotniczych.

6. Program

A. Treść wykładów

Tematyka zajęć	Liczba godzin
Wprowadzenie.	1
Ogólna charakterystyka rodzajów alternatywnych (niekonwencjonalnych) paliw stosowanych do napędu silników cieplnych.	3
Niekonwencjonalne paliwa stosowane w tłokowych silnikach lotniczych.	1
Sposoby zasilania komór spalania silników tłokowych paliwami niekonwencjonalnymi.	3
Niekonwencjonalne paliwa stosowane w turbinowych silnikach lotniczych.	1
Sposoby zasilania komór spalania silników turbinowych paliwami niekonwencjonalnymi.	3
Trendy rozwojowe w sterowaniu zasilaniem silników lotniczych paliwami alternatywnymi.	3

7. Wykaz literatury podstawowej:

Opracowania i materiały z czasopism lotniczych poświęconych napędom lotniczym. Studenci w trakcie wykładu otrzymują komplety wyżej wspomnianych materiałów.

Autor programu: dr inż. Stefan Fijałkowski

484