KLUCZYKI , PI LOT ZDALNEGO
4 I-1
STEROWANI A *
Kluczyk główny
Kluczyk ten pozwala odblokować i zablokować zamki drzwi, korek wlewu paliwa, włączać lub wyłączać działanie
poduszki powietrznej pasażera*, odblokować kierownicę, włączyć zapłon i uruchomić rozrusznik.
Blokada centralna za pomocÄ… kluczyka*
Kluczyk z wbudowanym pilotem zdalnego sterowania, przekręcony w zamku przednich drzwi, pozwala na zablokowa-
nie lub odblokowanie zamków wszystkich drzwi.
Jeśli jedne z drzwi przednich są otwarte lub niedomknięte, to blokada centralna nie działa.
UWAGA
Pilot zdalnego sterowania ma duży zasięg działania, co pozwala zablokować lub odblokować
zamki samochodu na odległość. Manipulacja pilotem zdalnego sterowania, nawet znajdującym
się w kieszeni ubrania, może spowodować niezamierzone odblokowanie zamków drzwi.
* W zależności od wersji
KLUCZYKI , PI LOT ZDALNEGO
I-1 5
STEROWANI A *
Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania zawiera nadajnik wysokiej częstotliwości, który odznacza się
następującymi cechami:
- nie wymaga kierowania go na odbiornik znajdujÄ…cy siÄ™ w samochodzie,
- działa poprzez wszelkie przedmioty (blachy, ładunek w samochodzie),
- ma bardzo duży zasięg.
Pilot zdalnego sterowania centralnej blokady (centralnego zamka).
Pilot zdalnego sterowania pozwala zablokować lub odblokować drzwi i tylną klapę.
Pojedyncze naciśnięcie przycisku A powoduje zablokowanie, a naciśnięcie przy-
A B
cisku B odblokowanie zamków.
W razie niezadziałania, powtórzyć naciśnięcie.
Te operacje są wskazywane wizualnie przez zaświecenie się świateł kierunkowskazów:
- Zablokowanie = świecenie przez ok. dwie sekundy
- Odblokowanie = szybkie miganie
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte lub niedomknięte, centralny zamek nie zadziała.
Nie należy przedłużać czasu naciskania.
W razie niedziałania, należy wykonać reinicjację pilota zdalnego sterowania. Należy zapoznać się z zamieszczonym dalej opisem
"Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania".
W razie utraty lub uszkodzenia pilota zdalnego sterowania, możliwe pozostaje otwieranie za pomocą kluczyka.
Kluczyk-pilot zdalnego sterowania ma możliwość odpięcia kluczyka. W razie konieczności, kluczyk można odpiąć,
aby nie skaleczyć np. kolana.
Odblokowanie powoduje zaświecenie lamp sufitowych.
Kluczyk elektronicznej blokady rozruchu
Urządzenie ELEKTRONICZNEJ BLOKADY ROZRUCHU blokuje układ zasilania silnika.
Układ uaktywnia się automatycznie wówczas, gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
Wszystkie kluczyki zawierajÄ… urzÄ…dzenie elektroniczne.
Należący do Państwa samochód można uruchomić tylko za pomocą Państwa kluczyków.
Wprowadzić kluczyk do wyłącznika zapłonu.
Po włączeniu zapłonu odbywa się dialog między kluczykiem i urządzeniem elektronicznej blo-
kady rozruchu.
Jeśli kluczyk nie zostanie rozpoznany, rozruch jest niemożliwy.
UWAGA: Równoczesne użytkowanie innych urządzeń wysokiej częstotliwości (przenośne telefony,
alarmy domowe& ) może powodować chwilowe zakłócenie działania pilota zdalnego sterowania.
W razie stałego braku działania, należy wykonać reinicjalizację pilota zdalnego sterowania. Patrz
zamieszczony dalej opis "Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania .
* W zależności od wersji lub kraju
KLUCZYKI , PI LOT ZDALNEGO
6 I-1
STEROWANI A *
Karta KODU
Wraz z samochodem wydano Państwu tajną kartę.
Karta ta zawiera ukryty kod dostępu, który pozwala w ASO dokonać przeglądu
technicznego urzÄ…dzenia elektronicznej blokady rozruchu.
W razie zmiany właściciela samochodu, nowy właściciel powinien koniecznie
wejść w posiadanie karty KODU.
Kartę tę należy przechowywać w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie należy pozostawiać jej w samochodzie.
Nie należy skrobać specjalnej, tajnej strefy, jej nienaruszalność stanowi
zabezpieczenie dla urzÄ…dzenia elektronicznej blokady rozruchu.
Jej utrata sprawia, że system elektronicznej blokady rozruchu Państwa samochodu nie stanowi już całości.
Rada
Należy dokładnie zanotować numery kluczyków i pilota zdalnego sterowania.
W przypadku kluczyka elektronicznej blokady rozruchu, należy przechowywać w bezpiecznym miejscu (nigdy w
środku samochodu) tajną kartę, zawierającą Państwa specjalny kod.
W razie utraty, jedynie ASO będzie mogła, dzięki tym numerom, dostarczyć Państwu nowe kluczyki lub pilota
zdalnego sterowania.
W sprawie jakichkolwiek modyfikacji kluczyka (dodanie, usunięcie lub wymiana), należy bezwzględnie zwrócić się
do ASO z Państwa tajną kartą.
* W zależności od wersji lub kraju
UWAGA
W żadnym wypadku nie należy modyfikować elektrycznego układu elektronicznej blokady
rozruchu, gdyż może to uniemożliwić uruchomienie samochodu.
W razie utraty tajnej karty, należy koniecznie skontaktować się z ASO w celu dokonania
poważnej naprawy.
KLUCZYKI , PI LOT ZDALNEGO
I-1 7
STEROWANI A *
Środki ostrożności przed włamaniem
Przed opuszczeniem samochodu należy:
- całkowicie zamknąć wszystkie okna i nie pozostawiać żadnego przedmiotu na
widoku,
- wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu (stacyjki), zablokować kierownicę i zamki
wszystkich drzwi.
Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania
Aby uzyskać dostęp do baterii, należy rozpiąć obudowę.
Obie baterie sÄ… typu: CR 1620 3 V.
Po wymianie baterii, konieczna jest reinicjacja pilota zdalnego sterowania.
W tym celu należy włączyć zapłon, a następnie włączyć pilota zdalnego sterowania.
* W zależności od wersji
NIE WYRZUCAĆ ZUŻYTYCH BATERII.
ZWRÓCIĆ JE PRZEDSTAWICIELOWI MARKI LUB ODDAĆ DO PUNKTU SKUPU
(sklep fotograficzny, itp.).
8 I-2
DRZWI
DRZWI PRZEDNIE
Otwieranie z zewnÄ…trz Otwieranie od wewnÄ…trz Zablokowanie od wewnÄ…trz
W celu odblokowania jednego z Należy pociągnąć klamkę do sie- Przycisk drzwi kierowcy pozwala
zamków drzwi przednich, wsunąć bie (niezależnie od tego czy drzwi uruchomić, przez jego wciśnięcie,
klucz do oporu i przekręcić w są zablokowane, czy nie). centralną blokadę elektryczną
stronę przodu pojazdu lub odblo- wówczas, gdy przednie drzwi są
kować przy pomocy pilota zdalne- zamknięte.
go sterowania.
Pociągnąć za klamkę do siebie.
I-2 9
DRZWI
DRZWI BOCZNE ODSUWANE *
Otwieranie od zewnÄ…trz
Odblokować zamek odsuwanych drzwi za pomocą kluczyka lub pilota zdal-
nego sterowania.
W celu otwarcia, popchnąć klamkę w kierunku tyłu samochodu i przesunąć
drzwi aż do oporu.
Odsuwane drzwi blokujÄ… siÄ™ i w razie postoju na spadku nie mogÄ… siÄ™ same
zamknąć.
W celu zamknięcia, popchnąć klamkę w kierunku przodu samochodu i prze-
sunąć drzwi.
Otwieranie od wewnÄ…trz
W celu otwarcia, wcisnąć przycisk odblokowania A, umieszczony na klamce
i przesunąć drzwi w kierunku tyłu samochodu.
B
W celu zamknięcia, wcisnąć przycisk A w celu odblokowania oporu i prze-
sunąć drzwi w kierunku przodu samochodu.
Nigdy nie należy jez
dzić, kiedy jedne z bocznych drzwi odsuwanych są
A
otwarte.
* W zależności od wyposażenia lub kraju
10 I-2
DRZWI
Otwieranie drzwi tylnych od zewnÄ…trz
B
A
Drzwi tylne prawe Otwieranie drzwi tylnych o kÄ…t Otwieranie drzwi tylnych o kÄ…t
90° 180°
Aby odblokować drzwi tylne,
Należy zapewnić prawidłowe Gdy drzwi są częściowo otwarte,
należy przekręcić kluczyk (w
zablokowanie drzwi. pociągnąć ogranicznik B do sie-
prawo).
bie.
Pociągnąć klamkę do siebie. Przy zamykaniu drzwi, ogranicznik
Drzwi tylne lewe
zaczepia siÄ™ samoczynnie.
Odblokować drzwi, ciągnąc dz
wi-
gniÄ™ A.
I-2 11
DRZWI
Otwieranie drzwi tylnych od wewnÄ…trz
1 2
B
B
Drzwi otwiera siÄ™ przez uniesienie PODCZAS ZAMYKANIA, NAJPIERW
dz
wigienki B. NALEŻY ZAMKN
Ć DRZWI 1, A
NAST
PNIE DRZWI 2.
UWAGA
Podczas załadunku samochodu, należy zwrócić uwagę
na pozostawienie wolnych miejsc odpowiadajÄ…cych
skokowi wyjmowania cięgieł, prawego i lewego, drzwi.
12 I-2
OTWI ERANI E
Otwieranie tylnej klapy*
Wsunąć kluczyk i unieść klamkę,
w celu otwarcia tylnej klapy.
Zwrócić uwagę na wolną przes-
trzeń nad Waszym pojazdem.
* Zależnie od wersji
I-3 13
POKRYWA KOMORY SI LNI KA
Otwieranie
1
Aby odblokować pokrywę komory Wsunąć dłoń pod pokrywę silnika
silnika, należy pociągnąć do sie- delikatnie, na lewo od osi pojazdu.
bie czerwonÄ… dz
wigienkÄ™, znajdu-
Przesunąć w prawo dz
wigniÄ™ 1,
jącą się na lewym końcu spodu
umieszczoną pod krawędzią
tablicy rozdzielczej.
pokrywy silnika.
Unieść pokrywę silnika.
Zamykanie
Oprzeć ją na drążku podporowym,
Umieścić podpórkę w jej uchwy-
zgodnie z powyższym rysunkiem.
cie wciskając. Opuścić pokrywę, a
pod koniec ruchu puścić ją swo-
bodnie. Sprawdzić jej prawidłowe
zablokowanie.
Pokrywa komory silnika zawiera
materiały wygłuszające - podc-
zas opuszczania należy
UWAŻAĆ na jej ciężar.
14 I-4
TYLNA POKRYWA DACHU
A
Tylna pokrywa dachu*
Aby otworzyć tylną pokrywę dachu, należy pociągną dz
wigienkÄ™ A.
B
Unieść tylną pokrywę dachu, pokonać punktowy opór aż do zablokowania
samohamownych podpórek B.
Przed zamknięciem, należy upewnić się co do prawidłowości zablokowania
drążka podpierającego (patrz  Drążek podpierający długie przedmioty ).
W celu zablokowania tylnej pokrywy dachu należy ją opuścić.
* W zależności od wersji lub wyposażenia
I-4 15
DR
ŻEK PODPI ERAJ
CY
Drążek podpierający długie przedmioty
Aby umożliwić transport przedmiotów długich, wystających przez tylną
pokrywę dachu, zastosowano specjalny drążek podpierający. Drążek ten
powinien podpierać przewożone przedmioty.
Drążek podpierający rozkłada się przez uniesienie dz
wigni A. Należy dopro-
wadzić go aż do słupka drzwi.
Pozostaje on połączony z jednej strony.
W taki sposób można przytrzymywać długie przedmioty i ustawić drążek
jedną ręką.
Należy upewnić się co do prawidłowości jego zablokowania.
A
Nigdy nie należy opierać przedmiotów bezpośrednio na drzwiach.
Boczne otwory mogą być wykorzystane jako punkty zahaczenia.
Tylny zderzak został tak zbudowany, że może służyć także jako stopień.
UWAGA
Nigdy nie należy jechać bez umieszczenia drążka podpierającego na właściwym miejscu.
Drzwi tylne blokują się całkowicie tylko wówczas, gdy drążek znajduje się na właściwym miejscu.
Gdy tylna pokrywa dachu jest otwarta, należy uważać przy przejeżdżaniu przez miejsca
gdzie ograniczono dopuszczalną wysokość pojazdów. Przedmioty wystające
z samochodu należy oznaczyć zgodnie z obowiązującymi przepisami.
16 I-5
TANKOWANI E
Korek zamykany na kluczyk
W celu otwarcia, należy przekręcić kluczyk o ćwierć obrotu w kierunku tyłu
samochodu.
Uwaga
Korek jest wpasowany w kształt nadwozia, należy go ustawić według rysunku.
Przy wyjętym korku wlewu paliwa drzwi boczne* nie dadzą się otworzyć.
Pojemność zbiornika paliwa:
około 55 litrów dla wersji z silnikiem benzynowym,
około 60 litrów dla wersji z silnikiem wysokoprężnym.
Jakość paliw *
Specjalna etykieta, przyklejona w pobliżu wlewu paliwa, informuje o
dopuszczalnych rodzajach paliw.
OLEJ NAP
DOWY BENZYNA BEZOA
OWIOWA
Silniki benzynowe są zaprojektowane tak, by pracować na paliwie RON 95 ; jednak w celu uzyskania większej
przyjemności prowadzenia (silnik benzynowy), zalecamy paliwo RON 98.
* W zależności od wyposażenia lub kraju.
UWAGA. W razie wlania paliwa nieodpowiedniego dla silnika Państwa samochodu, przed
uruchomieniem silnika konieczne jest opróżnienie zbiornika.
I-6 17
SI EDZENI A
Regulacja pochylenia oparcia*
Zagłówek
Aby wyregulować pochylenie
Regulacja w pionie odby-
oparcia, należy pociągnąć do tyłu
wa siÄ™ przez przesuwa-
dz
wigienkÄ™ (usytuowanÄ… po
nie.
wewnętrznej stronie siedzenia) aż
Zagłówki są wyposażone
do uzyskania żądanego położenia.
w blokady. Aby wyjąć
zagłówek, należy pocią-
gnąć do góry do oporu, a
następnie nacisnąć na
zaczepy odblokowania.
Regulacja wzdłużna
Miejsce na dokumenty
Unieść uchwyt, znajdujący się z Specjalne miejsce znajduje się nad szufladą siedze-
lewej strony i ustawić siedzenie w nia kierowcy.
żądanym położeniu.
Szuflada pod siedzeniem
Aby otworzyć szufladę, należy lekko ją unieść i
pociągnąć do przodu.
* W zależności od wersji lub kraju
Siedzenia ogrzewane * (patrz  MIEJSCE KIEROWCY )
18 I-7
REGULACJA KI EROWNI CY
Położenie kierownicy może być regulowane w pionie.
Podczas postoju, należy w pierwszej kolejności wyregulować siedzenie
tak, aby zająć właściwą pozycję.
Odblokować kierownicę popychając dz
wigienkÄ™ do przodu.
Ustawić właściwe położenie kierownicy w pionie, a następnie zablokować
ciÄ…gnÄ…c dz
wigienkę do końca, do siebie.
Należy zapewnić sobie dobrą widoczność wskaz
ników zegarowych i lampek
kontrolnych tablicy rozdzielczej.
WAŻNE
Ze względów bezpieczeństwa, czynności te nie powinny
być wykonywane podczas jazdy.
WI ELOFUNKCYJNE PRZEDNI E SI EDZENI E
20 I-9
PASAŻERA *
B
A
B
Pozycja  stolik i dostęp do Odchylenie siedzenia do pozycji W tej pozycji, jeśli samochód nie
bagażnika  stolik jest wyposażony w przegrodę
oddzielającą przestrzeń ładun-
Pociągnąć za dz
wigienkę A i odchylić
kową od kabiny, możliwe jest
oparcie do końca.
przewożenie długich przedmiotów
Udostępniona zostaje płaska
(do 2,10 m) opartych na przednim
powierzchnia, opaska przytrzymujÄ…-
brzegu platformy Å‚adunkowej.
ca dokumenty i wytłoczenia na
Należy zawsze unieruchamiać te
pojemniki z napojami.
przedmioty używając do tego celu
Bagażnik, długie przedmioty drążka w tylnej części bagażnika,
lub zaczepów do mocowania
Podnieść dz
wigienkę B i odchylić
ładunków.
siedzenie, nie jest konieczne wysu-
nięcie zagłówka.
Bagażnik pod siedzeniem i pod
przednią częścią podłogi pozwala na
umieszczenie przedmiotów niewi-
docznych z zewnÄ…trz oraz na unieru-
chomienie długich przedmiotów wys-
* Zależnie od wersji lub kraju
tających przez otwór w dachu.
I-8 19
PODUSZKI POWI ETRZNE *
Jeśli samochód jest wyposażony w poduszkę powietrzną pasażera,
nigdy nie umieszczać fotelika dla dziecka na siedzeniu pasażera obok
kierowcy.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera może być, w zależności od
wyposażenia, wyłączana (patrz niżej).
Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera *
- Przy wyłączonym zapłonie, włożyć kluczyk do wyłącznika A.
- Przekręcić kluczyk w położenie "OFF", poduszka powietrzna pasażera zostaje
wyłączona.
- Lampka kontrolna poduszki powietrznej w zestawie wskaz
ników świeci w
A
sposób ciągły po włączeniu zapłonu (miganie lampki sygnalizuje usterkę).
Ponowne włączenie czołowej poduszki pasażera
- Należy pamiętać o włączeniu poduszki powietrznej. W tym celu należy, przy wyłączo-
nym zapłonie:
- włożyć kluczyk i przekręcić go do położenia  ON , poduszka powietrzna zostaje
włączona.
- Po włączeniu zapłonu, lampka kontrolna w zestawie wskaz
ników zapala się na sześć
sekund.
* W zależności od wyposażenia
Zapinanie pasów jest obowiązkowe i konieczne w przypadku samochodów wyposażonych w
czołową poduszkę powietrzną.
Nigdy nie wyłączać poduszki powietrznej pasażera w obecności pasażera (poza przypadkiem
fotelika dla dziecka zamocowanego tyłem do kierunku jazdy).
I-10 21
PRZESTRZEC
A
ADUNKOWA
A
A
B
B
C C
Zaczepy do mocowania ładunków
W celu unieruchomienia przewożonych ładunków, należy używać sześciu zaczepów mocujących, znajdujących się
w A, B i C na obwodzie platformy.
Zależnie od przeznaczenia pojazdu, należy go wyposażyć w przegrody oddzielające przestrzeń ładunkową od kabi-
ny (ścianka do połowy wysokości, kratka, itp.) dostępne w sieci firmy.
Ze względów bezpieczeństwa,
należy zawsze skutecznie unieruchomić przewożone ładunki.
22 I-11
PODNOÅšNI K SZYB
A B
Podnośnik ręczny Podnośnik elektryczny * Szyby boczne*
Obracać korbką w celu podniesie- Przełączniki A i B, umieszczone na W celu uchylenia bocznych szyb,
nia lub opuszczenia szyb pojazdu. tablicy rozdzielczej, pozwalają na pociągnąć za dz
wignię i popchnąć
podnoszenie lub opuszczanie szyb okno.
po stronie kierowcy i pasażera.
W celu zamknięcia, pociągnąć i
(przy włączonym zapłonie oraz 1
nacisnąć na dz
wigniÄ™ .
min. po wyłączeniu zapłonu).
UWAGA
Podnośnik sekwencyjny
Ze względów bezpieczeństwa
Wciśnięcie przełącznika A pozwala
(dzieci), opuszczając samochód,
na podniesienie lub opuszczenie
nawet na krótko, należy wyjmować
szyby po stronie kierowcy do
klucz ze stacyjki.
wybranego położenia. Mocniejsze
wciśnięcie, a następnie zwolnienie
przycisku uruchamia funkcjÄ™ zamk-
nięcia lub pełnego otworzenia okna
po stronie kierowcy.
Podczas operowania szybami
należy zwracać uwagę na dzieci.
* Zależnie od wersji.
I-12 23
LUSTERKA WSTECZNE
C
Wewnętrzne lusterko wsteczne Zewnętrzne lusterka wsteczne Sterowanie elektryczne
Położenie nocne pozwala uniknąć Ręczne sterowanie lusterka Lusterko wsteczne od strony
oślepienia. pasażera
Regulacji dokonuje siÄ™ od wew-
Należy odchylić dz
wigienkÄ™ do
nÄ…trz w czterech kierunkach. Po stronie miejsca kierowcy dokonuje
siebie.
siÄ™ regulacji w czterech kierunkach za
pomocą przełącznika kierunku.
Odczyt kart identyfikacyjnych *
Ogrzewanie lusterek wstecznych
Szyba przednia atermiczna zawiera Składanie na postoju włącza się przyciskiem ogrzewania
powyżej lusterka wstecznego pole szyb tylnych, który znajduje się w
Od zewnÄ…trz samochodu lusterka
C, które umożliwia odczyt optyczny środku tablicy rozdzielczej.
wsteczne składa się ręcznie.
kart identyfikacyjnych ( np. karty
Czynność ta nie zmienia regulacji
autostrady).
wstępnej.
* W zależności od wersji
24 I-13
MI EJSCE KI EROWCY *
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
24 23 22 21 20 19 14
18
17
25
16
15
I-13 25
MI EJSCE KI EROWCY *
1 Nawiew boczny lewy 12 Głośnik prawy
2 Głośnik lewy 13 Nawiew boczny prawy
3 Przełączniki:
14 Dolny schowek
" sygnału dz
więkowego
" oświetlenia
15 Dz
wignia hamulca postojowego
" kierunkowskazów
" światła przeciwmgielnego tylnego
16 Popielniczka
4 Zestaw wskaz
ników
17 Dz
wignia zmiany biegów
5 Przełączniki:
18 Zapalniczka
" wycieraczek szyby przedniej
" wycieraczek szyb tylnych
19 Blokada kierownicy, stacyjka
" zmywacza szyby
20 Poduszka powietrzna kierowcy
6 Nawiewy środkowe
21 Dz
wigienka regulacji położenia kierownicy
7 Miejsce na radioodbiornik / CB, radiotelefon
22 Pokrywka dostępu do skrzynki bezpieczników
8 Przełączniki:
" elektrycznego sterowania szyb drzwi
23 Przełączniki:
" ogrzewania szyb tylnych/zewnętrznych lusterek
" elektrycznego lusterka wstecznego od strony
wstecznych
pasażera
" klimatyzacji
" ustawienia reflektorów
" świateł awaryjnych
" ogrzewania siedzeń
24 Przełącznik obracany kluczem
" włączania/wyłączania powietrznej poduszki
9 Miejsce na radioodtwarzacz lub schowek
pasażera:
10 Przełącznik ogrzewania
25 Lampka sufitowa
11 Górny zamykany schowek lub poduszka powie-
trzna pasażera * W zależności od wersji
26 I-14
ZESTAW WSKAy
NI KÓW *
Wyświetlacz:
" Sygnalizator czynności obsługowych
Obrotomierz
" Wskaz
nik poziomu oleju silnikowego (Diesel)
" Licznik całkowitego przebiegu
" Okresowy licznik kilometrów
" Zegar cyfrowy
Wskaz
nik poziomu
paliwa
Wskaz
nik temperatury płynu
w układzie chłodzenia silnika
Potencjometr oświetlenia tablicy
Sterowanie wyświetlania:
roz-dzielczej
" Licznik całkowitego przebiegu kilometrów
Patrz  I-14
" Licznik dziennego przebiegu
Regulacja zegara
" Zerowanie dziennego przebiegu
Patrz  I-14
* W zależności od wersji lub kraju
I-14 27
ZESTAW WSKAy
NI KÓW *
Wskaz
nik temperatury płynu w układzie chłodzenia
W warunkach normalnych wskazuje on temperaturę, która może dochodzić do
100° C.
W ciężkich warunkach jazdy, w czasie upałów, wskazówka może zbliżać się do
znaków czerwonych.
Jeżeli wskazówka znajdzie się w obszarze oznakowanym na czerwono i zacz-
nie migać lampka sygnalizacyjna STOP, należy się natychmiast zatrzymać i
wyłączyć zapłon. Wentylator chłodnicy silnika może pracować jeszcze przez
pewien czas. Odczekać, aż silnik ostygnie, zachowując przy tym środki
ostrożności podane w rozdziale  Sprawdzenie poziomu płynów eksploatacyj-
nych .
To przegrzanie silnika może być spowodowane różnorodnymi przyczynami,
należy skontaktować się z najbliższą ASO.
Wskaz
nik poziomu paliwa
Gdy lampka kontrolna rezerwy zaświeci się w sposób ciągły, kiedy samochód
znajduje się w położeniu poziomym, w zbiorniku pozostaje jeszcze około 7
litrów paliwa.
Pojemność zbiornika paliwa (w litrach):
Silnik benzynowy : 55
Silnik diesel : 60
* W zależności od wersji lub kraju.
28 I-14
ZESTAW WSKAy
NI KÓW *
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu wskazywane są kolejno:
- Sygnalizator czynności obsługowych Liczba kilometrów do Termin wykonania przeglądu
najbliższego przeglądu jest został przekroczony
Informuje on o terminie
mniejsza niż 1000
najbliższego przeglądu, jaki należy
Przy każdym włączeniu zapłonu i
wykonać zgodnie z planem prze-
Przykład: przed najbliższym prze- przez następne pięć sekund klucz
glądów podanym w książce prze-
glÄ…dem pozostaje do przejechania: symbolizujÄ…cy przeglÄ…d i prze-
glądów.
900 km kroczona liczba kilometrów będą
Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu migać.
Działanie:
będzie wskazywane przez pięć sekund:
Po włączeniu zapłonu na wyświet- Przykład: termin wykonania przeglą-
laczu licznika całkowitego prze- du został przekroczony o 300 km.
biegu podana zostanie liczba kilo- Przegląd samochodu musi być
metrów pozostała do najbliższego wykonany możliwie jak najszybciej.
przeglÄ…du.
Przykład: przed najbliższym prze-
glÄ…dem pozostaje do przejechania:
Pięć sekund po włączeniu zapłonu
licznik całkowitego przebiegu podej-
mie działanie normalne i będzie się
świecił klucz symbolizujący przegląd
Pięć sekund po włączeniu zapłonu
techniczny.
licznik całkowitego przebiegu
Sygnalizuje on, że przegląd musi być
podejmie działanie normalne i
Pięć sekund po włączeniu zapłonu
wykonany w najbliższym czasie.
będzie świecił się klucz symboli-
licznik całkowitego przebiegu
Na wyświetlaczu będzie wskazywana
zujÄ…cy przeglÄ…d.
podejmie działanie normalne i na
łączna lub dzienna liczba kilometrów.
wyświetlaczu będzie wskazywana
Å‚Ä…czna lub dzienna liczba przeje-
chanych kilometrów.
I-14 29
ZESTAW WSKAy
NI KÓW*
Okresowość przeglądów tech- W celu zmiany okresowości - Kiedy wyświetlony zostanie
żądany okres międzyprzeglą-
nicznych przeglądów:
dowy, należy przez dziesięć
W przypadku użytkowania samo- - Wyłączyć zapłon. sekund naciskać przycisk 1 w
celu potwierdzenia tego okresu
chodu w niektórych szczególnie
- Wcisnąć przycisk 1 i przytrzy-
(wybrany okres międzyprzeglą-
trudnych warunkach, konieczne
mać go w tym stanie.
dowy będzie migał przez dziesięć
jest zastosowanie planu prze-
sekund).
- Włączyć zapłon.
glądów dla warunków specjalny-
Kiedy wyświetlone wskazanie
ch, o skróconych okresach - Zacznie migać liczba kilometrów
przestanie migać, zwolnić przycisk
między przeglądami (patrz książka pozostałych do najbliższego
w celu potwierdzenia.
przeglądów). przeglądu.
Zerowanie.
- Niezwłocznie zwolnić przycisk.
W Państwa ASO operacja ta zosta-
Uwaga: jeżeli maksymalny okres - Wyświetlony zostanie okres
nie wykonana po każdym przegląd-
między kolejnymi wymianami oleju międzyprzeglądowy.
zie.
zostanie osiągnięty przed
- Każde krótkotrwałe wciśnięcie
Jeżeli jednak przegląd wykonujecie
dojściem do granicznej liczby kilo-
przycisku 1 pozwala zmienić Państwo sami, to procedura zero-
metrów, zaświeci się klucz sym-
wania jest następująca:
okres międzyprzeglądowy.
bolizujÄ…cy przeglÄ…d.
- Wyłączyć zapłon.
- Wcisnąć przycisk 1 i przytrzymać
go w tym stanie.
- Włączyć zapłon.
1
- Zacznie migać liczba kilometrów
pozostałych do najbliższego prze-
glÄ…du.
- Wcisnąć i przytrzymać przez
dziesięć sekund przycisk 1.
- Na wyświetlaczu pojawi się
wskazanie =0 i zniknie klucz
symbolizujÄ…cy przeglÄ…d.
1
1
* W zależności od wersji lub kraju.
30 I-14
ZESTAW WSKAy
NI KÓW*
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu będą wskazywane kolejno:
- Sygnalizator czynności obsługowych
- Wskaz
nik poziomu oleju w silniku (Diesel)
- Licznik całkowitego przebiegu
- Wskazanie godziny
Wskaz
nik poziomu oleju w silniku (Diesel)
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund będzie wyświetlane wskazanie wskaz
nika prze-
glądów, a następnie przez około 10 sekund będzie wskazywany poziom oleju w silniku.
Maksymalny
Minimalny
Sprawdzić za pomocą ręcznego wskaz
nika poziomu oleju (bagnetowego).
Kontrolę należy przeprowadzić na poziomym podłożu w silniku nie pracującym od co najm-
niej dziesięciu minut.
Brak oleju (miganie poziomych wskaz
ników)
Natychmiast uzupełnić poziom oleju.
W przeciwnym razie powstaje niebezpieczeństwo zniszczenia silnika.
Miganie wskaz
nika informuje o wystąpieniu usterki w działaniu .
Skonsultować się z przedstawicielem firmy.
* W zależności od wersji lub kraju.
I-14 31
ZESTAW WSKAy
NI KÓW*
Licznik całkowitego i dziennego przebiegu
A
A A
Naciskanie na przycisk A powoduje przemienne przełączanie wskazań Zerowania licznika dziennego
licznika całkowitego i dziennego przebiegu przebiegu
Przy dłuższym wciśnięciu przycis-
ku A wskazanie na wyświetlaczu
mignie trzykrotnie i przestawi siÄ™
na 0.
* W zależności od wersji lub kraju.
32 I-14
ZESTAW WSKAy
NI KÓW *
Zegar cyfrowy
B
1 - Ustawienie zegara odbywa się przy włączonym zapłonie i nie pracującym silniku; po naciskaniu przez dłużej niż
trzy sekundy na przycisk B zacznie migać wskazanie godziny.
Ustawienie godziny
2 - Krótkie naciskanie na przycisk B , przestawianie powolne. Naciskanie długotrwałe - przestawianie szybkie.
Jeżeli przycisk nie jest wciskany przez pięć sekund: godzina jest ustawiona i zapamiętana, zaczyna migać
wskazanie minut.
Ustawienie minut
3 - Krótkie naciskanie na przycisk B , przestawianie powolne. Naciskanie długotrwałe - przestawianie szybkie.
Jeżeli przycisk nie jest wciskany przez pięć sekund: minuty są ustawione i zapamiętane.
Uwaga: Wyświetlanie wskazania zegara zaczyna się z chwilą otwarcia drzwi kierowcy i gaśnie minutę po ich zamk-
nięciu. Wyświetlane wskazanie zegara zgaśnie po dziesięciu minutach, jeżeli drzwi kierowcy pozostaną otwarte.
* W zależności od wersji lub kraju.
I-14 33
ZESTAW WSKAy
NI KÓW*
Potencjometr oświetlenia
B
Regulację należy przeprowadzać postojowych p r z y
pracującym silniku i zapalonych światłach pozycyjny-
ch przez naciskanie na przycisk B.
- Kolejne wciskanie przycisku, powoduje stopniowÄ…
zmianę jasności oświetlenia zestawu wskaz
ników.
- Przytrzymanie przycisku wciśniętego powoduje
szybką zmianę jasności oświetlenia.
* W zależności od wersji lub kraju.
36 I-16
SYGNALI ZACJA
Sygnał dz
więkowy
Należy nacisnąć na koniec przełącznika.
Sygnał świetlny
Należy pociągnąć przełącznik impulsowo do siebie.
Sygnał świetlny działa również przy wyłączonym zapłonie.
Kierunkowskazy
Lewy - przełącznik do dołu.
Prawy - przełącznik do góry.
Aby włączyć kierunkowskaz, należy pokonać punktowy opór stawiany
przez przełącznik. Powrót do położenia neutralnego i wyłączenie kierun-
kowskazu następuje samoczynnie wraz z powrotnym ruchem kierownicy.
Światła awaryjne
Włączają się jednocześnie wszystkie kierunkowskazy.
Świateł tych należy używać tylko w razie niebezpieczeństwa, w przy-
padku zatrzymania siÄ™ w niebezpiecznym miejscu lub w czasie jazdy w nie-
typowych warunkach.
Działają także przy wyłączonym zapłonie. W czasie jazdy z włączonymi
światłami awaryjnymi kierunkowskazy nie spełniają swojej normalnej funkcji.
34 I-15
LAMPKI KONTROLNE *
Lampka kontrolna kie- Lampka kontrolna kie-
runkowskazu lewego. runkowskazu prawego.
Patrz  SYGNALIZACJA . Patrz  SYGNALIZACJA .
Jeśli włączone są światła awaryjne, kierunkowskazy migają jednocześnie.
Lampka kontrolna Lampka kontrolna
świateł mijania świateł drogowych
Patrz  SYGNALIZACJA . Patrz  SYGNALIZACJA .
Lampka kontrolna światła System ABS Kontrolka podgrzewania silnika
przeciwmgłowego tylnego Diesel
Patrz  HAMULCE .
Patrz  SYGNALIZACJA .
Patrz warunki uruchomie-
nia silnika (patrz  ROZRUCH ).
* W zależności od wersji.
I-15 35
LAMPKI KONTROLNE *
Lampka kontrolna
Lampka kontrolna mini- Lampka kontrolna
otwarcia drzwi
malnego poziomu hamulca postojowego i
płynu chłodzącego poziomu płynu hamul-
Zaświeca się w chwili
cowego
włączenia zapłonu.
Kiedy ta lampka zaświeci
się, należy się bezwzględnie zatr- Informuje, że hamulec postojowy jest
Gaśnie, kiedy wszystkie drzwi są
zy-mać Sprawdzić poziom płynu zaciągnięty lub niedostatecznie zwol-
prawidłowo zamknięte.
chłodzącego z zachowaniem niony. Może też wskazywać, że
podanych środków ostrożności poziom płynu hamulcowego jest zbyt
(patrz "POZIOMY, SPRAWDZE- niski. Patrz "HAMULCE", "POZIO-
NIA"). MY, SPRAWDZENIA").
Ta lampka kontrolna może również
Lampka kontrolna
sygnalizować uszkodzenie elektronicz-
Å‚adowania akumulatora
nego rozdzielacza siły hamowania.
Powinna zgasnąć po uru-
chomieniu silnika. Jeżeli
świeci w sposób ciągły, skontak-
Lampka kontrolna klu-
Lampka kontrolna
tować się z najbliższą ASO.
czyka elektronicznego
pracy silnika (autodia-
gnostyka)
Zapala się przy włącza-
niu zapłonu, jeżeli kluczyk nie
Jeżeli lampka miga lub świeci się,
został rozpoznany.
świadczy to o zakłóceniu działania
Lampka nakazu
układu wtryskowego, zapłonowe-
zatrzymania
go lub układu oczyszczania spalin
Zaświeca się jed- (w zależności od kraju).
nocześnie z inną
Należy szybko skontaktować się z
lampkÄ… ostrzegawczÄ… lub kiedy
najbliższą ASO.
osiągnięta zostanie maksymalna
temperatura płynu chłodzącego.
Lampka kontrolna
ciśnienia oleju silniko-
Lampka kontrolna
wego
włączenia poduszki
powietrznej
Jeżeli ta lampka zaświeci się w cza-
Patrz "SYSTEM PODUS-
sie jazdy, należy zatrzymać silnik i
ZEK POWIETRZNYCH".
sprawdzić poziom oleju (patrz
"POZIOMY, SPRAWDZENIA").Jeżeli
świeci nadal, pomimo prawidłowego
poziomu oleju, należy skontaktować
* W zależności od wersji lub kraju.
się z najbliższą ASO.
I-16 37
SYGNALI ZACJA *
PRZEA

CZNIK OŚWIETLENIA (Pierścień A)
Wszystkie światła zgaszone
A
Obrócić pierścień A zgodnie z kierunkiem strzałki.
Światła pozycyjne włączone
Zestaw wskaz
ników jest oświetlony.
Obrócić pierścień A zgodnie z kierunkiem strzałki.
Światła mijania/światła drogowe włączone
Aby dokonać przełączenia ze świateł mijania na światła drogowe lub
odwrotnie, należy pociągnąć przełącznik do siebie, do oporu.
Sygnał dz
więkowy pozostawionych zapalonych świateł
Aby zasygnalizować, że światła nie zostały zgaszone, urządzenie to włącza
się w chwili otwarcia drzwi przednich, przy wyłączonym zapłonie. Wyłącza
się po zamknięciu drzwi, po zgaszeniu świateł lub w chwili włączenia
zapłonu.
Czasowe włączanie reflektorów
Pociągnięcie - po wyłączeniu zapłonu - przełącznika w kierunku ku sobie
powoduje zapalenie reflektorów i ich automatyczne zgaszenie po minucie,
co umożliwia np. wyjście ze słabo oświetlonego parkingu.
* W zależności od wersji
38 I-16
SYGNALI ZACJA *
Światło przeciwmgielne tylne
Światło przeciwmgielne tylne zgaszone
B
Obrócić pierścień B zgodnie z kierunkiem strzałki.
Światło przeciwmgielne tylne
Zapala siÄ™ lampka kontrolna.
Światło przeciwmgielne tylne działa, gdy włączone są światła mijania lub
światła drogowe.
Powrót do położenia wyjściowego następuje samoczynnie w chwili
wyłączenia świateł.
Przypomnienie
Światło przeciwmgielne tylne powinno być używane wyłącznie w warun-
kach zmniejszonej przejrzystości powietrza (np. w czasie mgły lub opadów
śniegu).
* W zależności od wersji
I-17 39
WI DOCZNOŚĆ
3
2
5
1
0
6
4
Wycieraczka szyby przedniej 5 Wycieraczka szyby Elektryczne ogrzewanie*
0 zatrzymanie tylnej
WÅ‚Ä…cznik elektrycznego ogrzewania
1 praca przerywana
Obrócić przełącznik do tylnej szyby lub lusterek wstecz-
2 praca normalna
przodu - praca przery- nych lub obu tych urządzeń jedno-
3 praca szybka
wana. cześnie (w zależności od wypo-
4 jednorazowy cykl wycieraczek -
sażenia). Aby zapobiec nadmierne-
nacisnąć do dołu.
mu zużyciu prądu, ogrzewanie tyl-
nej szyby wyłącza się samoczynnie
Spryskiwacz przedniej szyby
6 Spryskiwacz tylnej
po około 12 minutach, o czym
Pociągnąć przełącznik do siebie.
szyby
świadczy zgaśnięcie lampki kon-
WÅ‚Ä…cza pracÄ™ okresowÄ… wycieraczek.
trolnej. Ogrzewanie wyłącza się też
Uwaga :
Obrócić przełącznik do przez naciśnięcie włącznika.
- Położenie 1: Częstotliwość działania
przodu - spryskiwanie i Ponowne naciśnięcie powoduje
wycieraczki regulowana jest automa-
praca wycieraczki. powtórne włączenie na 12 minut.
tycznie w zależności od prędkości
Po zwolnieniu: około czterech Elektryczne ogrzewanie działa tylko
samochodu.
cykli wycieraczki, a następnie wówczas, gdy pracuje silnik.
- Położenie 1, 2 lub 3: Po zatrzymaniu
zatrzymanie.
samochodu częstotliwość działania
wycieraczki zmniejsza siÄ™ automatycz-
nie.
- WÅ‚Ä…czenie biegu wstecznego w cza-
sie działania wycieraczki szyby przed-
niej powoduje uruchomienie wycie- * W zależności od wersji i kraju
raczki szyby tylnej.
40 I-17
WI DOCZNOŚĆ
Regulacja reflektorów*
Zaleca się, aby korygować wiązkę światła reflektorów w zależności od obciążenia samochodu.
Urządzenie pozwala odpowiednio wyregulować wiązkę światła reflektorów tak, aby uniknąć oślepiania innych
użytkowników drogi, ale także aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi sobie samemu.
Regulacja elektryczna*
Przełącznik znajduje się na tablicy rozdzielczej, z lewej strony kierowcy.
Położenie 0 : sam kierowca lub z 1 pasażerem.
Położenie pośrednie - : kierowca + 2 pasażerów.
Położenie 1 : kierowca + 4 pasażerów.
Położenie 2 : kierowca + 4 pasażerów i bagaże w bagażniku.
Położenie 3 : sam kierowca + maksymalne obciążenie z tyłu.
* W zależności od wersji i kraju
42 II-1
RADI OODTWARZACZ RB1
A B C D E F
G
H
M K L J N I
II-1 43
RADI OODTWARZACZ RB1
Przycisk Funkcja
ATAWłączony/wyłączony priorytet dla informacji drogowych.
B RDS Włączona/wyłączona funkcja RDS.
Przyciśniecie dłużej niż 2 sekundy : włączenie/wyłączenie trybu nasłuchu regionalnego.
C BND/AST Wybór zakresu fal FMI, FMII, FMIII, AM.
Przyciśnięcie dluższe niż 2 sekundy : automatyczne zapamiętywanie stacji (automatyczne strojenie).
D SRC Wybór z
ródła : radio, kaseta lub lub zmieniarka płyt kompaktowych* CD*.
Przyciśniecie dłużej niż 2 sekundy : odtwarzanie przypadkowe CD*.
j
E Przyciśnięcie do oporu : szybkie przewijanie kasety do tyłu.
jj
k
F Przyciśnięcie do oporu : szybkie przewijanie kasety do przodu.
kk
E + F Przyciśnięcie do połowy : zmiana kierunku odczytu kasety.
j k
Przyciśnięcie do oporu : wysunięcie kasety.
jj kk
G Zwiększenie natężenia dz
więku.
H Zmniejszenie natężenia dz
więku.
I AUDIO Wybór tonów niskich, wysokich, regulacja loudness i rozchodzenia się dz
więków.
J Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości.
k
Wybór następnego utworu CD*.
K Automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości.
j
Wybór poprzedniego utworu na CD*.
L MAN Funkcjonowanie ręczne/automatyczne przycisków J i K.
M Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza samochodowego. Regulacja natężenia dz
więku.
N 1 do 6 Wybór zapamiętanej stacji.
Przyciśniecie na dłużej niż 2 sekundy : zapamiętanie stacji.
Wybór płyty w zmieniarce CD*.
* W zależności od wyposażenia.
44 II-1
RADI OODTWARZACZ RB1
FUNKCJE OGÓLNE
Włączenie / wyłączenie
Po ustawieniu kluczyka w stacyjce w położeniu ZASILANIE OSPRZ
TU lub ZAPA
ON, wcisnąć przycisk "M" w celu
włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza.
ZABEZPIECZENIE PRZECIWKRADZIEŻOWE
Przed pierwszym użyciem lub po ponownym podłączeniu radioodtwarzacza należy wprowadzić jego kod, który otr-
zymaliście Państwo wraz z pojazdem.
Wprowadzenie kodu
Włączyć radioodtwarzacz.
Pojawia się na wyświetlaczu napis "CODE" a następnie prośba o jego wprowadzenie "- - - -".
Wprowadzić Wasz czterocyfrowy numer kodu przy pomocy przycisków "1" do "6".
Przykład: jeśli Wasz numer to 5345, należy wcisnąć kolejno przyciski "5", "3", "4" i "5".
Jeśli wszystkie cztery cyfry zostały prawidłowo wprowadzone, radioodtwarzacz włącza się automatycznie.
BÅ‚Ä…d wprowadzenia kodu
W przypadku złego wprowadzenia jednej z trzech pierwszych cyfr przerwać operację, aby nie zablokować radio-odt-
warzacza
Po każdym błędnym wprowadzeniu kodu radioodtwarzacz zablokuje się na czas od 5 sekund do 30 minut po siódmym
nieprawidłowym wprowadzeniu kodu.
Aby odblokować radioodtwarzacz, należy go nie wyłączać i odczekać, aż wyświetli się " - - - - ", można znowu rozpocząć
wprowadzanie kodu.
Jeśli radioodtwarzacz jest wyłączony w trakcie oczekiwania, to czas ten wydłuży się o czas wyłączenia radioodtwarzacza.
Po 14 błędnie wprowadzonych kodach, radioodtwarzacz blokuje się definitywnie, a wyświetlacz pokazuje  END .
REGULACJA Dy
WI
KU
Regulacja natężenia dz
więku
Przekręcić przycisk "M" w celu zwiększenia lub zmniejszenia natężenia dz
więku.
II-1 45
RADI OODTWARZACZ RB1
REGULACJA AUDIO
Wcisnąć kilkakrotnie przycisk  AUDIO w celu wybrania tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), funkcji
loudness(LOUD), funkcji fader (FAD) i funkcji balance (BAL).
Wyjście z trybu audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach lub w wyniku sukcesywnego wciskania przycis-
ku "AUDIO".
Uwaga : regulacja tonów niskich i wysokich jest indywidualna dla każdego z
ródła. Możliwe jest więc różne wyregulo-
wanie dla radia, kasety lub zmieniarki CD*.
Regulacja tonów niskich
Gdy wyświetlane jest "BASS" nacisnąć na przycisk "G" lub "H" w celu dokonania regulacji.
  BASS  9 w celu ustawienia minimalnego poziomu niskich tonów,
  BASS 0 pozycja normalna,
  BASS +9 maksymalny poziom niskich tonów.
Regulacja tonów wysokich
Gdy wyświetlane jest "TREB", wcisnąć przycisk "G" lub "H" w celu dokonania regulacji.
  TREB  9 w celu ustawienia minimalnego poziomu tonów wysokich,
  TREB 0 pozycja normalna,
  TREB +9 maksymalny poziom wysokich tonów.
Regulacja loudness
Funkcja ta umożliwia zaakcentowanie niskich i wysokich tonów przy słabym natężeniu dz
więku.
Wcisnąć przyciski "G" lub "H" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji.
Regulacja rozchodzenia siÄ™ dz
więku przód / tył (Fader)
Gdy wyświetlane jest "FAD", wcisnąć przycisk "G" lub "H" w celu dokonania regulacji.
Przycisk "G" pozwala zwiększyć natężenie głosu z przodu pojazdu.
Przycisk "H" pozwala zwiększyć natężenie głosu z tyłu pojazdu.
Regulacja natężenia dz
więku prawo/ lewo tył (Balance)
Gdy wyświetlane jest "BAL", wcisnąć przyciski "G" lub "H" w celu dokonania regulacji.
Przycisk "G" pozwala zwiększyć natężenie głosu z prawej strony.
Przycisk "H" pozwala zwiększyć natężenie głosu z lewej strony.
* W zaleŻnoĘci od wyposaŻenia.
46 II-1
RADI OODTWARZACZ RB1
RADIO
Uwagi dotyczÄ…ce odbioru radiowego
Instalacja przemieszczanego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie mają miejsca w przy-
padku instalacji stacjonarnej. Odbiór, w wypadku modulowanej amplitudy (średnie / długie) lub modulowanej częstot-
liwości (FM), podlega różnym zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości tej instalacji, lecz z charakte-
ru odbieranych sygnałów.
W wypadku modulacji amplitudy, można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego
napięcia, pod mostami, lub przez tunele.
W wypadku modulacji częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych
przeszkód (góry, bloki, etc.) strefy ciszy (brak pokrycia przez nadajniki).
Wybór z
ródła radiowego
Naciskając kolejno na przycisk  SRC , wybrać z
ródło radiowe.
Wybór zakresu fal
Poprzez krótkie przyciskanie przycisku  BND/AST , wybierać zakres fal FMI, FMII, FMIII i AM.
Automatyczne wyszukiwanie stacji
Naciskać krótko na przycisk "J" lub "K", aby usłyszeć kolejno stację następną lub poprzednią. Przytrzymując
wciśnięty przycisk w wybranym kierunku, uzyskuje się ciągłą prezentację stacji (częstotliwości).
Prezentacja zatrzymuje siÄ™ na pierwszej spotkanej stacji po zwolnieniu przycisku.
Jeśli wybrany został program informacji drogowych TA, to wówczas wybierane są jedynie stacje, nadające ten typ
programu.
Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy czułości  LO (wybór najsilniejszych nadajników), aby przejść przez
cały zakres fal, a następnie na czułości  DX (wybór nadajników najsłabszych i najbardziej oddalonych).
Ręczne wyszukiwanie stacji
Wcisnąć przycisk  MAN .
Krótko wciskać przycisk  J lub  K w celu powolnego zwiększania lub zmniejszania wyświetlanego zakresu.
Przytrzymując wciśnięty przycisk w wybranym kierunku, będzie odbywał się ciągły przegląd częstotliwości.
PrzeglÄ…d zatrzyma siÄ™ w momencie zwolnienia przycisku.
Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego wyszukiwania stacji.
II-1 47
RADI OODTWARZACZ RB1
Ręczne zapamiętywanie stacji
Wybrać stację.
Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy jeden z przycisków "1" do "6".
Dz
więk zostaje na chwilę przerwany, a następnie powraca co jest potwierdzeniem, że stacja została zapamiętana.
Automatyczne zapamiętywanie stacji FM (autostore)
Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy przycisk "BND/AST", w celu automatycznego zapamiętania 6 najsil-
niejszych nadajników na falach FM. Stacje te zostaną zapamiętane w zakresie fal FMIII.
 Jeśli nie wciskać przycisk pamięć jest wolna.
Przywołanie zapamiętanych stacji
W każdym zakresie fal, krótkie wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej stacji, zapisa-
nej w pamięci.
SYSTEM RDS
Używanie funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM
System RDS pozwala na odbieranie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości jej nadawania w regionie, w którym
odbywa się podróż.
Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza działanie tej funkcji.
Åšledzenie stacji RDS
Wyświetlacz podaje nazwę wybranej stacji. Radioodtwarzacz stale poszukuje nadajnika, nadającego ten sam program
i zapewniającego najlepszą jakość odbioru.
48 II-1
RADI OODTWARZACZ RB1
Program informacji drogowych
Naciskać na przycisk "TA", aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję.
Każdy przekaz informacji drogowej zostanie odebrany priorytetowo, bez względu na używane aktualnie z
ródło (radio,
kaseta lub zmieniarka CD).
Jeśli chcecie przerwać odbieranie przekazu, należy nacisnąć na przycisk  TA ; funkcja zostaje wówczas wyłączona.
Uwaga : Natężenie dz
więku informacji drogowych jest niezależne od natężenia dz
więku przy normalnym
słuchaniu radioodtwarzacza. Można je regulować pokrętłem natężenia dz
więku. Zapamiętane natężenie
dz
więku zostanie powtórzone przy nadawaniu kolejnej informacji drogowej.
Podczas nadawania informacji drogowej, wyświetlacz podaje na zmianę komunikat  TRAF.INFO oraz nazwę stacji.
W wypadku odbioru stacji RDS, nie nadającej informacji drogowych, na wyświetlaczu przez 5 sekund miga komunikat
 NO TA .
Tryb regionalnego śledzenia stacji (REG)
Niektóre stacje, jeśli są zorganizowane w sieć, nadają w pewnych okresach, w różnych obsługiwanych przez siebie
regionach, wspólne lub różne programy.
Tryb śledzenia regionalnego pozwala nadać priorytet słuchaniu tego samego programu.
W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk  RDS dla włączenia lub wyłączenia funk-
cji
II-1 49
RADI OODTWARZACZ RB1
y
RÓDA
O KASETA
Wybór jako z
ródła kasety
Po włożeniu kasety, uruchamia się automatycznie odtwarzacz.
Jesli kaseta została już włożona, naciskać kolejno na przycisk "SRC", aby wybrać jako z
ródło kasetę.
Wyjęcie kasety
Wcisnąć do oporu 2 przyciski "E" i "F", aby wyjąć kasetę z odtwarzacza.
Kierunek odtwarzania
Odtwarzacz będzie odczytywał przemiennie ścieżki 1 i 2 kasety automatycznie odwracając kierunek odczytu przy
końcu odtwarzanej ścieżki.
Aby odwrócić ręcznie kierunek odczytu kasety, wcisnąć do połowy dwa przyciski  E i  F .
Szybkie przewijania do przodu i do tyłu
Wcisnąć do oporu jeden z przycisków "E" lub "F", aby przeprowadzić odpowiednio szybkie przewijanie do tyłu lub do
przodu kasety. Po zakończeniu przewijania, odtwarzany będzie początek ustawionej ścieżki.
Uwaga: W czasie szybkiego przewijania do tyłu lub do przodu kasety, radioodtwarzacz będzie automatycznie
odbierał ostatnią słuchaną stację radiową.
Ogólne zalecenia dotyczące użytkowania
- Używać wyłącznie kaset dobrej jakości.
- Unikać używania kaset o czasie odtwarzania powyżej 90 minut.
- Nigdy nie wystawiać kaset na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub wysokiej temperatury.
- Kasety zawsze wkładać do opakowań, aby uchronić je przed kurzem i przed przypadkowym rozwinięciem taśmy.
- Po dłuższym użytkowaniu odtwarzacza kaset, należy wykonać czyszczenie jego głowicy przy pomocy specjalnej
kasety czyszczącej (co pięćdziesiąt godzin odczytu). Zabrudzenie głowicy odtwarzacza może spowodować gorsze
rozłożenie wysokich tonów, a nawet częściowe lub całkowite zniknięcie jednego z kanałów.
50 II-1
RADI OODTWARZACZ RB1
ZMIENIACZ PA
YT CD*
Wybór jako z
ródła odtwarzacza CD
Naciskając kolejno na przycisk  SRC , wybrać jako z
ródło odtwarzacz CD.
Wybór płyty
Wcisnąć jeden z przycisków  1 do  6 w celu wybrania odpowiedniej płyty.
Wybór utworu na płycie
Wcisnąć przycisk  J w celu wybrania kolejnego utworu.
Wcisnąć przycisk  K w celu powrócenia do początku przsłuchiwanego utworu lub utworu poprzedniego.
Przesłuchiwanie przyspieszone
Wcisnąć przycisk  MAN .
Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków  J lub  K w celu dokonania przyspieszonego przesłuchania do tyłu lub do
przodu.
Operacja zostanie zatrzymana w chwili zwolnienia przycisku.
Przyciski  J i  K powracają do funkcji "wyboru utworu na płycie" po wciśnięciu przycisku  MAN .
Odczyt losowo wybranych utworów
Po wybraniu trybu zmieniacza CD, wcisnąć na 2 sekundy przycisk  SRC . Utwory z płyty będą odtwarzane w kolej-
ności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku  SRC spowoduje powrót do normalnego odczytu.
* W zależności od wyposażenia.
II-1 51
RADI OODTWARZACZ RB1
ZMIENIACZ PA
YT CD*
C B A
W celu włożenia płyty do zmieniacza:
 odsunąć zamknięcie A,
 wcisnąć przycisk B, aby wyciągnąć magazynek C,
 wysunąć jedną z sześciu szuflad, pociągając za uchwyt D,
C D
 włożyć płytę, stroną z nadrukiem skierowaną do góry, zamknąć szufladę,
 wsunąć magazynek do zmieniacza,
 zasunąć zamknięcie A.
* W zależności od wyposażenia.
54 II-2
RADI OODTWARZACZ RD1
FUNKCJE OGÓLNE
Włączenie / wyłączenie
Po ustawieniu kluczyka w stacyjce w położeniu ZASILANIE OSPRZ
TU lub ZAPA
ON, wcisnąć przycisk "M" w celu
włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza.
Radioodtwarzacz może funkcjonować przez 30 minut bez włączonego zapłonu.
ZABEZPIECZENIE PRZECIWKRADZIEŻOWE
Przed pierwszym użyciem lub po ponownym podłączeniu radioodtwarzacza należy wprowadzić jego kod, który otrzy-
maliście Państwo wraz z pojazdem.
Wprowadzenie kodu
Włączyć radioodtwarzacz.
Pojawia się na wyświetlaczu napis "CODE", a następnie prośba o jego wprowadzenie "- - - -".
Wprowadzić Wasz czterocyfrowy numer kodu przy pomocy przycisków "1" do "6".
Przykład: jeśli Wasz numer to 5345, należy wcisnąć kolejno przyciski "5", "3", "4" i "5".
Jeśli wszystkie cztery cyfry zostały prawidłowo wprowadzone, radioodtwarzacz włącza się automatycznie.
BÅ‚Ä…d wprowadzenia kodu
W przypadku złego wprowadzenia jednej z trzech pierwszych cyfr przerwać operację, aby nie zablokować radio-odt-
warzacza.
Po każdym błędnym wprowadzeniu kodu radioodtwarzacz zablokuje się na czas od 5 sekund do 30 minut po siódmym
nieprawidłowym wprowadzeniu kodu.
Aby odblokować radioodtwarzacz, należy go nie wyłączać i odczekać, aż wyświetli się " - - - - ", można znowu rozpocząć
wprowadzanie kodu.
Jeśli radioodtwarzacz jest wyłączony w trakcie oczekiwania, to czas ten wydłuży się o czas wyłączenia radioodtwarzacza.
Po 14 błędnie wprowadzonych kodach, radioodtwarzacz blokuje się definitywnie, a wyświetlacz pokazuje  END .
REGULACJA Dy
WI
KU
Regulacja natężenia dz
więku
Przekręcić przycisk "M" w celu zwiększenia lub zmniejszenia natężenia dz
więku.
II-2 55
RADI OODTWARZACZ RD1
REGULACJA AUDIO
Wcisnąć kilkakrotnie przycisk  AUDIO w celu regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), funkcji loudness
(LOUD), funkcji fader (FAD) i funkcji balance (BAL).
Wyjście z trybu audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach lub w wyniku sukcesywnego wciskania przycis-
ku "AUDIO", po wykonaniu regulacji funkcji balance.
Uwaga : regulacja tonów wysokich i niskich jest niezależna dla każdego z
ródła dz
więku. Można je regulować oddziel-
nie dla radia, kasety i zmieniacza płyt CD.
Regulacja tonów niskich
Gdy wyświetlane jest "BASS", nacisnąć na przycisk "D" lub "E" w celu dokonania regulacji.
  BASS  9 w celu ustawienia minimalnego poziomu niskich tonów,
  BASS 0 pozycja normalna,
  BASS +9 maksymalny poziom niskich tonów.
Regulacja tonów wysokich
Gdy wyświetlane jest "TREB", wcisnąć przycisk "D" lub "E" w celu dokonania regulacji.
  TREB  9 w celu ustawienia minimalnego poziomu tonów wysokich,
  TREB 0 pozycja normalna,
  TREB +9 maksymalny poziom wysokich tonów.
Regulacja loudness
Funkcja ta umożliwia zaakcentowanie niskich i wysokich tonów przy słabym natężeniu dz
więku.
Wcisnąć przyciski "D" lub "E" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji.
Regulacja rozchodzenia siÄ™ dz
więku przód / tył (Fader)
Gdy wyświetlane jest "FAD", wcisnąć przycisk "D" lub "E" w celu dokonania regulacji.
Przycisk "D" pozwala zwiększyć natężenie głosu z przodu pojazdu.
Przycisk "E" pozwala zwiększyć natężenie głosu z tyłu pojazdu.
Regulacja natężenia dz
więku prawo/ lewo tył (Balance)
Gdy wyświetlane jest "BAL", wcisnąć przyciski "D" lub "E" w celu dokonania regulacji.
Przycisk "D" pozwala zwiększyć natężenie głosu z prawej strony.
Przycisk "E" pozwala zwiększyć natężenie głosu z lewej strony.
* W zależności od wyposażenia.
52 II-2
RADI OODTWARZACZ RD1
A B C
D
E
M K L J H I G N F
II-2 53
RADI OODTWARZACZ RD1
Przycisk Funkcja
A i Wysunięcie płyty CD.
B RDS Włączenie / wyłączenie RDS.
Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : włączenie /wyłączenie trybu śledzenia regionalnego.
CTAWłączenie /wyłączenie priorytetu informacji drogowych.
Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : włączenie/wyłączenie funkcji PTY.
D Zwiększenie natężenia dz
więku.
E Zmniejszenie natężenia dz
więku.
F AUDIO Wybór tonów niskich, wysokich, regulacja loudness i rozchodzenia się dz
więków.
G Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości.
k
Wybór następnego utworu CD.
H Automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości.
j
Wybór utworu poprzedniego CD.
I MAN Działanie ręczne /automatyczne przycisków G i H.
J Wybór z
ródła - radio. Wybór zakresu fal FM1, FM2, FM3, AM.
Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : automatyczne zapamiętanie stacji (autostore).
K Wybór z
ródła dz
więku - CD.
Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : odczyt losowy.
L Wybór z
ródła dz
więku - zmieniacz CD*.
Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : odczyt losowy.
M ON/VOL Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza. Regulacja natężenia dz
więku.
N 1 do 6 Wybór stacji zapamiętanej.
Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : zapamiętanie stacji
Wybór płyty w zmieniaczu CD*.
* W zależności od wyposażenia.
56 II-2
RADI OODTWARZACZ RD1
RADIO
Uwagi dotyczÄ…ce odbioru radiowego
Instalacja przemieszczanego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie mają miejsca w przy-
padku instalacji stacjonarnej. Odbiór, w wypadku modulowanej amplitudy (średnie / długie) lub modulowanej częstot-
liwości (FM), podlega różnym zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości tej instalacji, lecz z charakte-
ru odbieranych sygnałów.
W wypadku modulacji amplitudy, można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia,
pod mostami, lub przez tunele.
W wypadku modulacji częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych
przeszkód (góry, bloki, etc.) strefy ciszy (brak pokrycia przez nadajniki).
Wybór z
ródła - radio
Wcisnąć przycisk  J .
Wybór zakresu fal
Przez krótkie wciskanie przycisku "J", dokonuje się wyboru zakresu fal FM1, FM2, FM3 i AM.
Wyszukiwanie automatyczne stacji
Wcisnąć krótkim ruchem jeden z przycisków  G lub  H w celu odszukania poprzedniej lub kolejnej stacji. Przytrzymując
wciśnięty przycisk w wybranym kierunku następuje przegląd częstotliwości.
PrzeglÄ…d zatrzymuje siÄ™ na pierwszej napotkanej stacji w momencie zwolnienia przycisku.
Jeśli wybrany jest program informacji drogowych TA, odszukiwane są tylko stacje, nadające ten typ informacji.
Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw na czułości "LO" (wybór najsilniejszych nadajników), a następnie na czułości "DX"
(wybór nadajników najsłabszych i najbardziej oddalonych).
W celu natychmiastowego przejścia na czułość  DX , należy wcisnąć dwa razy przycisk  G lub  H .
Ręczne wyszukiwanie stacji
Wcisnąć przycisk  MAN .
Krótko wciskać przyciski  G lub  H w celu powolnego zwiększania lub zmniejszania wyświetlanego zakresu.
Przytrzymując wciśnięty przycisk w wybranym kierunku, będzie odbywał się ciągły przegląd częstotliwości.
PrzeglÄ…d zatrzyma siÄ™ w momencie zwolnienia przycisku.
Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego wyszukiwania stacji.
II-2 57
RADI OODTWARZACZ RD1
Ręczne zapamiętywanie stacji
Wybrać stację.
Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy jeden z przycisków "1" do "6".
Dz
więk zostaje na chwilę przerwany, a następnie powraca co jest potwierdzeniem, że stacja została zapamiętana.
Automatyczne zapamiętywanie stacji FM (autostore)
Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy przycisk "J", w celu automatycznego zapamiętania 6 najsilniejszych
nadajników na falach FM. Stacje te zostaną zapamiętane w zakresie fal FM3.
 Jeśli nie zostanie odnalezionych 6 nadajników, to pozostała pamięć jest wolna.
Przywołanie zapamiętanych stacji
W każdym zakresie fal, krótkie wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej stacji, zapisa-
nej w pamięci.
SYSTEM RDS
Używanie funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM
System RDS pozwala na odbieranie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości jej nadawania w regionie, w którym
odbywa się podróż.
Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza działanie tej funkcji.
Åšledzenie stacji RDS
Wyświetlacz podaje nazwę wybranej stacji. Radioodtwarzacz stale poszukuje nadajnika, nadającego ten sam program
i zapewniającego najlepszą jakość odbioru.
58 II-2
RADI OODTWARZACZ RD1
Program informacji drogowych
W celu włączenia lub wyłączenia funkcji, należy wcisnąć przycisk "TA".
Odbiór każdej informacji drogowej będzie priorytetowy, niezależnie od aktualnego trybu pracy ((tuner, CD lub odtwa-
rzacz kaset).
W celu przerwania nadawania określonej informacji drogowej, należy wcisnąć przycisk  TA .
Uwaga : Natężenie dz
więku informacji drogowych jest niezależne od natężenia dz
więku przy normalnym
słuchaniu radioodtwarzacza. Można je regulować pokrętłem natężenia dz
więku. Zapamiętane natężenie
dz
więku zostanie powtórzone przy nadawaniu kolejnej informacji drogowej.
Podczas nadawania informacji drogowej, wyświetlacz podaje na zmianę komunikat  TRAF.INF O oraz nazwę stacji.
W wypadku odbioru stacji RDS, nie nadającej informacji drogowych, na wyświetlaczu przez 5 sekund miga komunikat
 NO TA .
Tryb regionalnego śledzenia stacji (REG)
Niektóre stacje, jeśli są zorganizowane w sieć, nadają w pewnych okresach, w różnych obsługiwanych przez siebie
regionach, wspólne lub różne programy.
Tryb śledzenia regionalnego pozwala nadać priorytet słuchaniu tego samego programu.
W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk  RDS dla włączenia lub wyłączenia funk-
cji
Funkcja PTY
Funkcja ta pozwala na odbiór stacji, nadających określone typy programów (Informacyjny, Kulturalny, Sportowy, Rock,
itp.).
Gdy wyświetlacz wskazuje zakres fal FM, należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk  TA w celu włączenia lub
wyłączenia funkcji.
W celu odszukania programu PTY :
 Włączyć funkcję PTY,
 Za pomocą przycisków  G lub  H wykonać przegląd listy proponowanych programów.
 W chwili gdy wyświetli się Wasz wybrany typ programu, przytrzymać jeden z przycisków  G lub  H w celu auto-
matycznego wyszukania stacji, nadajÄ…cej wybrany typ programu (po automatycznym wyszukiwaniu, funkcja PTY
zostaje wyłączona).
Typy programów mogą być rejestrowane w pamięci w trybie PTY. W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekun-
dy wciśnięte przyciski preselekcji  1 do  6 . Przywołanie zarejestrowanego typu programu dokonywane jest przez
krótkie wciśnięcie odpowiedniego przycisku.
II-2 59
RADI OODTWARZACZ RD1
Funkcja EON
System ten łączy między sobą stacje należące do tej samej sieci. Pozwala on na przekazywanie informacji drogowej,
lub programu PTY, nadawanych przez stację należącą do tej samej sieci co stacja odbierana w danym momencie.
Funkcja ta jest dostępna jedynie w przypadku, gdy wybrany został program informacji drogowych - funkcja "TA" lub
PTY.
ODTWARZACZ PA
YT CD
Wybór trybu odtwarzacza płyt CD
Po włożeniu płyty stroną nadrukowaną ku górze odtwarzacz włącza się automatycznie.
Jeśli w odtwarzaczu już znajduje się płyta, należy wcisnąć przycisk  K .
Wyjmowanie płyty
Wcisnąć przycisk  A w celu wyjęcia płyty z odtwarzacza.
Wybór określonego nagrania na płycie
Wcisnąć przycisk  G w celu wybrania następnego nagrania.
Wcisnąć przycisk  H dla powrotu do początku przesłuchiwanego utworu lub w celu wybrania poprzedniego utworu.
Przesłuchiwanie przyspieszone
Wcisnąć przycisk  MAN .
Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków  G lub  H w celu dokonania przyspieszonego przesłuchania do tyłu lub
do przodu.
Operacja zostanie zatrzymana w chwili zwolnienia przycisku.
Przyciski  G i  H powracają do funkcji "wyboru utworu na płycie" po wciśnięciu przycisku  MAN .
Odczyt losowo wybranych utworów
Po wybraniu trybu CD, wcisnąć na 2 sekundy przycisk  K . Utwory z płyty będą odtwarzane w kolejności losowej.
Ponowne wciśnięcie przycisku  K spowoduje powrót do normalnego odczytu.
60 II-2
RADI OODTWARZACZ RD1
ZMIENIACZ PA
YT CD*
Wybór trybu zmieniacza płyt CD
Wcisnąć przycisk  L .
Wybór płyty
Wcisnąć jeden z przycisków  1 do  6 w celu wybrania odpowiedniej płyty.
Wybór utworu na płycie
Wcisnąć przycisk  G w celu wybrania kolejnego utworu.
Wcisnąć przycisk  H w celu powrócenia do początku przsłuchiwanego utworu lub utworu poprzedniego.
Przesłuchiwanie przyspieszone
Wcisnąć przycisk  MAN .
Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków  G lub  H w celu dokonania przyspieszonego przesłuchania do tyłu lub
do przodu.
Operacja zostanie zatrzymana w chwili zwolnienia przycisku.
Przyciski  G i  H powracają do funkcji "wyboru utworu na płycie" po wciśnięciu przycisku  MAN .
Odczyt losowo wybranych utworów
Po wybraniu trybu zmieniacza CD, wcisnąć na 2 sekundy przycisk  L . Utwory z płyty będą odtwarzane w kolejności
losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku  L spowoduje powrót do normalnego odczytu.
* W zależności od wyposażenia.
II-2 61
RADI OODTWARZACZ RD1
ZMIENIACZ PA
YT CD*
W celu włożenia płyty do zmieniacza:
 odsunąć zamknięcie A,
C B A
 wcisnąć przycisk B, aby wyciągnąć magazynek C,
 wysunąć jedną z sześciu szuflad, pociągając za uchwyt D,
 włożyć płytę, stroną z nadrukiem skierowaną do góry, zamknąć szufladę,
 wsunąć magazynek do zmieniacza,
C D
 zasunąć zamknięcie A.
* W zależności od wyposażenia.
BLOKADA KI EROWNI CY, STACYJKA,
64 III-1
ROZRUSZNI K
" S : Blokada kierownicy
Aby odblokować kierownicę, należy lekko poruszyć nią jednocześnie delikatnie
przekręcając kluczyk.
" A : Zasilanie osprzętu Położenie to pozwala korzystać z niektórych urządzeń
zasilanych elektrycznie (radioodtwarzacz, elektryczny podnośnik szyb drzwi, lamp-
ka do czytania itp.). Zapala siÄ™ lampka kontrolna Å‚adowania akumulatora.
" M : Włączenie zapłonu
Lampki kontrolne *: układu ABS, podgrzewania silnika (Diesel), ładowania akumula-
tora, STOP, ciśnienia oleju, hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego,
autodiagnostyki silnika, poduszki powietrznej, zamknięcia drzwi muszą się zaświe-
cić.
Niezaświecenie się tych lampek kontrolnych świadczy o usterce.
" D : WÅ‚Ä…czenie rozrusznika
Kluczyk należy zwolnić w chwili uruchomienia silnika. Nigdy nie włączać rozruszni-
ka wówczas gdy silnik pracuje (patrz  ROZRUCH ).
Te lampki kontrolne są testowane, gdy kluczyk znajduje się w położeniu włączenia zapłonu: M
* W zależności od wersji lub kraju.
BLOKADA KI EROWNI CY, STACYJKA,
III-1 65
ROZRUSZNI K
Zamek blokady kierownicy
S Po wyjęciu kluczyka i włączeniu zamka kierownicy, koło kierownicy zostaje zablokowa-
ne; może to nastąpić w różnych położeniach koła kierownicy. Kluczyk można wyjąć tylko
w położeniu S.
A Kierownica jest odblokowana (przekręcając kluczyk w położenie A, w
razie konieczności, lekko poruszyć kołem kierownicy).
M Położenie włączenia zapłonu
D Położenie włączenia rozrusznika.
Uruchomienie i zatrzymanie silnika (patrz  ROZRUCH ).
UWAGA
NIE WYCI
GAĆ NIGDY KLUCZYKA ZE STACYJKI PRZED CAA
KOWITYM ZATRZYMANIEM SI
POJAZDU.
ZE WZGL
DU NA ZACHOWANIE WSPOMAGANIA UKA
ADU HAMULCOWEGO I KIEROWNICZEGO, DOZWOLONA
JEST WYA
Ä…CZNIE JAZDA Z WA

CZONYM ZAPA
ONEM (aby uniknąć niebezpieczeństwa nieoczekiwanego
włączenia się blokady kierownicy oraz aby zapewnić działanie systemów bezpieczeństwa).
Po wyjęciu kluczyka należy, jeśli to konieczne, lekko obrócić kierownicą tak, aby nastąpiło jej zablokowanie.
III-3 67
HAMULCE
Hamulec postojowy (ręczny)
Hamulec postojowy uruchamia się przez pociągnięcie dz
wigni; im
bardziej strome wzniesienie, tym siła, z jaką trzeba pociągnąć
dz
wignię powinna być większa.
Aby ułatwić operowanie dz
wignią hamulca postojowego, zaleca się rów-
noczesne naciśnięcie na pedał hamulca.
W każdych okolicznościach, ze względów bezpieczeństwa, należy włączyć
1. bieg, a na stromych wzniesieniach, skręcić koła w kierunku chodnika.
Aby zwolnić hamulec postojowy, nacisnąć na przycisk, pociągając jedno-
cześnie dz
wignię, którą następnie należy całkowicie opuścić.
Jeśli hamulec postojowy jest zaciągnięty lub nie całkowicie zwolniony, a
zapłon jest włączony, to świeci się lampka kontrolna.
Układ ABS*
Układ ten zwiększa bezpieczeństwo przez zapobieganie zablokowaniu kół w czasie nagłego hamowania
lub w warunkach zmniejszonej przyczepności.
Pozwala zachować kontrolę nad kierunkiem jazdy.
Zdolność działania wszystkich istotnych elementów elektrycznych układu ABS jest kontrolowana przez system
nadzoru elektronicznego, zarówno przed jazdą, jak i w czasie jazdy. Lampka kontrolna ABS zapala się po włącze-
niu zapłonu i powinna zgasnąć po około dwóch sekundach. Jeśli lampka kontrolna nie zgaśnie, oznacza to
wyłączenie ABSu na skutek uszkodzenia. Podobnie, jeśli lampka zapali się w czasie jazdy, oznacza to, że układ
ABS nie działa. W obu tych przypadkach normalny układ hamulcowy nadal działa skutecznie tak, jak w samo-
chodzie nie wyposażonym w ABS. Niemniej, aby zapobiec zaistnieniu innych usterek o trudnych do przewidzenia
konsekwencjach, ABS należy jak najszybciej skontrolować w ASO.
Na drogach śliskich (żwir, śnieg, gołoledz
itp.) należy bezwzględnie zachować szczególną ostrożność.
* W zależności od wersji lub kraju.
66 III-2
ROZRUCH
Sprawdzić, czy skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
SILNIKI BENZYNOWE
Uruchamianie silnika zimnego
Nie dotykać pedału przyspieszenia
Włączyć rozrusznik i poczekać, aż silnik zacznie pracować (jednak nie dłużej niż 10 sekund).
Przy bardzo niskich temperaturach, podczas pracy rozrusznika powinien być wciśnięty pedał sprzęgła, aby ułatwić roz-
ruch silnika. Po uruchomieniu silnika, pedał sprzęgła należy powoli zwolnić.
SILNIKI DIESLA
Uruchomienie zimnego silnika
Przekręcić kluczyk do położenia M (zapłon, włączenie świec żarowych), odczekać, aż zgaśnie lampka kontrolna włącze-
nia świec żarowych. Następnie włączyć rozrusznik i odczekać, aż do uruchomienia silnika.
Przy bardzo niskich temperaturach, podczas pracy rozrusznika powinien być wciśnięty pedał sprzęgła, aby ułatwić roz-
ruch silnika. Po uruchomieniu silnika, pedał sprzęgła należy powoli zwolnić.
Uwaga : Podczas uruchamiania silnika nie należy dotykać pedału przyspieszenia.
Ponowny rozruch
Włączyć rozrusznik. Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony za pierwszym razem, należy powtórzyć czynność, ale z
włączeniem podgrzewania. W każdym przypadku, gdy silnik zatrzyma się lub nie zostanie uruchomiony za pierwszym
razem, należy odczekać kilka sekund przed następnym włączeniem rozrusznika.
Uwaga : Gdy silnik jest gorÄ…cy, lampka kontrolna podgrzewania nie zapala siÄ™.
Rada:
Nie należy rozgrzewać silnika przed rozpoczęciem jazdy. Bardziej wskazana jest spokojna jazda przez pierwsze kilo-
metry.
UWAGA
Silnik nie powinien pracować, jeśli samochód znajduje się w pomieszczeniu zamkniętym
lub niedostatecznie przewietrzanym.
68 III-4
D y
WI GNI A ZMI ANY BI EGÓ W
Dz
wignia zmiany biegów
Skrzynia biegów o 5 przełożeniach
Bieg wsteczny
Nigdy nie włączać przed całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Wsteczny bieg należy włączać powolnym ruchem tak, aby uniknąć
zgrzytu.
70 IV-1
WENTYLACJA
Nawietrzniki
Wlot powietrza Nawiewy sÄ… zaopatrzone w
pokrętła pozwalające otwierać
Należy dbać o czystość zewnętrznej krat-
lub zamykać przepływ powietrza
ki wlotu powietrza i przewodu wlotowego,
oraz w kratki do kierowania stru-
które znajdują się u podstawy przedniej
mienia powietrza (góra-dół,
szyby (zwiędłe liście, śnieg).
prawo-lewo).
Aby nie obniżyć skuteczności ogrzewania
w rejonie siedzeń tylnych, nie należy Obieg powietrza
zasłaniać przelotu powietrza pod przedni-
Maksymalny komfort uzyskany
mi siedzeniami. Nie należy też zasłaniać
został dzięki dobremu rozpro-
wylotów z tyłu samochodu.
wadzeniu powietrza wewnÄ…trz
Zaleca się zawsze utrzymywanie stałego,
samochodu, zarówno z przodu
choćby niewielkiego nawiewu powietrza. jak i z tyłu.
IV-1 71
OGRZEWANI E
1 Przełącznik dmuchawy
powietrza
Regulacja prędkości dmu-
chawy powietrza.
To położenie pozwala odizolować
siÄ™ od dochodzÄ…cych z zewnÄ…trz
nieprzyjemnych zapachów lub
dymu.
2 Przełącznik regulacji temperatu-
ry nadmuchiwanego powietrza
3 Przełącznik rozprowadzania
powietrza we wnętrzu samo-
chodu
12 3
Nadmuch przez nawietrzniki
Nadmuch w kierunku
stóp
Nadmuch w kierunku
stóp i na przednią szybę
Nadmuch na przedniÄ… szybÄ™
Osuszanie i odmrażanie
Dodatkowe ogrzewanie (w zależności od opcji silnika HDi)
Samochody, wyposażone w silnik HDi, mogą być wyposażone w automatyczny układ dodatkowego ogrzewania,
zwiększający uczucie komfortu.
Normalnym zjawiskiem jest wyczuwanie spalin, zwłaszcza kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach lub gdy samo-
chód stoi.
72 IV-2
KLI MATYZACJA *
Chłodzenie powietrza*
Układ klimatyzacji działa tylko gdy pracuje silnik.
Nacisnąć na włącznik usytuowany na tablicy rozdzielczej.
Lampka kontrolna świeci = układ działa.
Aby chłodzenie było skuteczne, układ klimatyzacji powinien być włączany
tylko przy zamkniętych oknach.
Dla uzyskania pełnego komfortu użytkowania, należy zastosować przełącz-
nik 2 w celu regulacji temperatury chłodnego powietrza.
Zamknięty obieg powietrza
Aby zwiększyć skuteczność w czasie upałów lub aby odizolować
wnętrze samochodu od nieprzyjemnych zapachów dochodzą-
cych z zewnątrz, należy zastosować położenie zamkniętego obie-
gu powietrza we wnętrzu samochodu i wyregulować prędkość
dmuchawy, obracając przełącznik 1 w lewo.
Stan ten powinien być zmieniony, gdy
tylko to będzie możliwe, aby móc
123
doprowadzić do wnętrza samochodu
świeże powietrze.
Jednak, jeśli po dłuższym postoju na
słońcu, temperatura wewnątrz samo-
chodu jest bardzo wysoka, należy
przez chwilę przewietrzyć wnętrze
przy otwartych oknach. Następnie,
przed włączeniem klimatyzacji, okna
należy zamknąć.
* W zależności od wersji i wyposażenia
IV-2 73
KLI MATYZACJA *
Doprowadzanie powietrza z zewnÄ…trz
Doprowadzanie powietrza z zewnątrz: wyregulować prędkość dmuchawy obracając przełącznik 1 w prawo.
Jeśli wybrana intensywność nadmuchu spowodowała zbyt duży spadek temperatury wewnątrz samochodu, należy
za pomocą przełącznika 2 uzyskać temperaturę pożądaną.
Szybkie usuwanie zaparowania
Włączyć chłodzenie powietrza.
Ustawić przełącznik 1 na doprowadzanie powietrza z zewnątrz, na maksimum.
Ustawić przełącznik 2 na temperaturę maksymalną.
Ustawić przełącznik rozprowadzania powietrza 3 na usuwanie zaparowania.
Klimatyzacja jest potrzebna nawet w zimie, gdyż podnosi wilgotność powietrza.
Woda pochodząca ze skroplenia na ściankach klimatyzatora może wyciekać przez specjalnie do tego celu prze-
widziany otwór, a zatem pod stojącym samochodem może powstać niewielka kałuża.
Aby zachować prawidłową szczelność sprężarki, konieczne jest włączanie urządzenia co najmniej raz w
miesiÄ…cu.
W razie niewłaściwego działania, urządzenie należy wyłączyć i skontaktować się z ASO.
Filtr przeciwpyłkowy
Samochód Państwa jest wyposażony w filtr przeciwpyłkowy, który pozwala zatrzymać kurz, pyłki kwiatowe, a
nawet niektóre bakterie.
Filtr ten powinien być wymieniany zgodnie z zaleceniami obsługowymi.
74 IV-3
KOMFORT
Popielniczka Schowek i pojemnik na butelkę Osłona przeciwsłoneczna
Aby opróżnić popielniczkę, należy (o pojemności 1,5 litra + 1 uchwyt Aby uniknąć oślepienia z przodu,
nacisnąć na występ i wysunąć na kubek lub puszkę 0,33). należy opuścić osłonę. W razie
całą popielniczkę do siebie. oślepienia przez szybę drzwi,
należy odczepić osłonę od jej
Umieścić popielniczkę w jej
mocowania wewnętrznego i obró-
gniez
dzie popychajÄ…c.
cić ją na bok.
Zapalniczka
Wcisnąć i poczekać chwilę, aż do
samoczynnego wysunięcia.
UWAGA na dzieci, zapalniczka
działa również przy wyłączonym
zapłonie (patrz bezpiecznik F23 -
F23B).
IV-3 75
KOMFORT *
2
3
1
1
3
2
Lampki do czytania* Tylna lampka sufitowa Zamykany przedni górny scho-
wek schowek*
Znajduje siÄ™ na konsoli sufitu.
Przełącznik ma trzy położenia:
Aby ją zapalić, należy przekręcić
1 Zgaszenie, Po otwarciu służy jako półeczka z
w prawo lub w lewo.
dwoma wgłębieniami na kubki i
2 Zapalenie spowodowane otwarciem
Położenie zgaszenia znajduje się
dwoma uchwytami na długopisy.
drzwi przednich lub wyjęciem kluczy-
w środku.
ka ze stacyjki albo też przez wyjęcie Należy pamiętać, że ze względów
Przednia lampka sufitowa
kluczyka z wyłącznika zapłonu, lub bezpieczeństwa, w czasie jazdy
Przełącznik ma trzy położenia:
przez odblokowanie przy pomocy schowek powinien być zamknięty.
pilota zdalnego sterowania.
1 Zgaszenie,
3 Światło włączone na stałe.
2 Zapalenie spowodowane otwarciem
drzwi przednich lub wyjęciem kluczyka
Przednia i tylna lampka sufitowa
ze stacyjki albo też przez wyjęcie kluczy-
może zapalać się przy otwieraniu
ka z wyłącznika zapłonu, lub przez
jednych z drzwi samochodu.
odblokowanie przy pomocy pilota zdal-
nego sterowania.
3 Światło włączone na stałe.
* W zależności od wersji
78 V-1
POZI OMY PA
YNÓW
Zbiornik układu wspo- Wlew oleju silnikowego Filtr powietrza
1
magania kierownicy
Należy stosować się do zale-
ceń podanych w Instrukcji
Serwisowej.
Patrz "POJEMNOÅšCI".
Patrz "POZIOMY, SPRAWDZE-
NIE".
Przed uzupełnieniem, spraw-
dzić poziom oleju przy pomo-
cy ręcznej miarki.
Ręczna pompka
2
Zbiornik spryskiwacza
napełniania
Rada
przedniej i tylnej szyby
Patrz "UKA
AD WTRYS-
Podczas wykonywania czynności
oraz spryskiwacza
KOWY SILNIKA DIES-
pod pokrywÄ… komory silnika, gdy
reflektorów*
LA".
silnik jest gorący, nawet jeśli nie
pracuje i zapłon jest wyłączony, w
Patrz "POJEMNOÅšCI".
każdej chwili może włączyć się
wentylator chłodnicy.
Producent zaleca, aby między
przeglądami okresowymi, często
sprawdzać poziom oleju silniko-
wego, zwłaszcza przed każdą
Ręczny miernik pozio-
dłuższą podróżą.
mu oleju
Uzupełnianie poziomu
Poziom oleju należy
płynu chłodzącego sil-
sprawdzać, gdy samo-
nika
chód znajduje się na
Uzupełnianie płynu
poziomym podłożu, a sil-
hamulcowego
nik nie pracuje od co
Patrz "POZIOMY, SPRAWDZE-
najmniej 10 minut.
NIE".
Nigdy nie przekraczać
poziomu maksymalne-
Patrz "POZIOMY, SPRAWDZE-
go.
NIE".
Regularnie sprawdzać
Uwaga. Konieczność częstego
poziom oleju.
uzupełniania ilości płynu chłodzą-
Akumulator
cego wskazuje na usterkę, którą
Maxi
należy jak najszybciej zidentyfiko-
wać i usunąć.
Mini
Patrz  AKUMULATOR .
MONTAŻU RADI OODTWARZACZA
76 IV-4
Możliwe jest zamontowanie radioodtwarzacza w jednym z dwóch miejsc: 1 lub 2.
Podłączenie radioodtwarzacza
Po otwarciu pokrywki zasłaniającej radioodtwarzacz (przez naciśnięcie na środ-
kową dolną część) uzyskuje się dostęp do przewodów oraz złączy, pozwalają-
1
cych na podłączenie radioodtwarzacza i głośników tablicy rozdzielczej.
Przewody poprowadzono tak, aby mogły zasilić miejsca 1 i 2.
Znormalizowane położenia złączy
A1 : 
A2 : 
A3 : 
2
A4 : (+) zasilanie stałe
A5 : 
A6 : (+) potencjometr
A7 : (+) zasilanie osprzętu
A8 : masa
B1 : (+)
B2 : ( )
B3 : (+) głośnik przedni prawy
B4 : ( ) głośnik przedni prawy
B5 : (+) głośnik przedni lewy
B6 : ( ) głośnik przedni lewy
B7 : (+)
B8 : ( )
Zamontowanie głośników
Miejsca na głośniki znajdują się na końcach tablicy rozdzielczej. Należy odpiąć i
wyciągnąć kratki, podłączyć głośniki, zamocować je za pomocą śrub, założyć
kratki.
Głośniki tego samochodu mają specyficzną wysokość, należy skontaktować się z
ASO.
Średnica głośników tablicy rozdzielczej: 100 mm/ 35 mm (Głośnik wysokotonowy).
DLA ZAINSTALOWANIA GA
OŚNIKÓW 165 MM W DRZWIACH PRZEDNICH.
Antena
Aby uzyskać dobry odbiór, ramię anteny powinno być nachylone pod takim samym
kÄ…tem, jak przednia szyba.
80 V-1
SI LNI K 1. 9 D *
1
2
* W zależności od wersji
V-1 79
SI LNI KI 1. 1 i - 1. 4 i *
1
* W zależności od wersji
V-1 81
SI LNI K 2. 0 HDi *
1
* W zależności od wersji
82 V-2
POZI OMY, SPRAWDZENI A*
Uzupełnianie ilości płynu w układzie chłodzenia silnika
Silnik zimny. Poziom płynu powinien znajdować się między znakami MINI I MAXI.
Silnik gorÄ…cy. Należy odczekać 15 minut, temperatura powinna spaść poniżej 100°C i wolno,
zabezpieczając się na przykład szmatką, odkręcać korek, aż do zaczepu bezpieczeństwa tak,
aby spowodować spadek ciśnienia w układzie.
Poziom
Uzupełnić ilość płynu do właściwego poziomu.
Jeśli brakuje więcej niż 1 litr płynu, układ chłodzenia należy sprawdzić w ASO.
Prawidłowo dokręcić korek, aż do drugiego oporu
Konieczność częstego uzupełniania ilości płynu wskazuje na usterkę, którą należy jak najszybciej zidentyfikować i
usunąć.
* W zależności od wersji
Wymiana płynu chłodzącego jest czynnością wymagającą zachowania pewnych środków
ostrożności i powinna być wykonywana wyłącznie w ASO.
V-2 83
POZI OMY, SPRAWDZENI A*
Silnik benzynowy
Chłodnica - płyn chłodzący silnika
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego powinno być wykonywane
wówczas, gdy silnik jest zimny. Poziom ten powinien zawsze znajdować się
między znakami MINI i MAXI, znajdującymi się na pionowej części (zbiornik
płynu chłodzącego przy korku) chłodnicy dla silników benzynowych lub w
Silnik Diesla
otworze zbiornika dla silników Diesla.
Niezamarzający środek zawarty w płynie chłodzącym pozwala na zacho-
wanie właściwych cech płynu w niskich temperaturach (po napełnieniu
fabrycznym - zabezpieczenie do -37°C). Ponadto Å›rodek ten zapewnia,
między innymi, własności antykorozyjne oraz prawidłowe cechy płynu w
wysokich temperaturach.
* W zależności od wersji
84 V-2
POZI OMY, SPRAWDZENI A*
Zbiornik płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego należy regularnie sprawdzać.
Jeśli lampka kontrolna zaświeci się w czasie jazdy, należy natychmiast zatrzy-
mać się i skontaktować z ASO.
Należy stosować wyłącznie zalecany przez producenta płyn syntetyczny, który zapewnia jednocześnie ochronę
przed korozją oraz prawidłowe działanie układu hamulcowego niezależnie od warunków zewnętrznych (wymiana co
dwa lata).
Zalecenia te podane są w Instrukcji Serwisowej Państwa pojazdu.
Jakość : patrz  ZALECENIA DOTYCZ
CE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH".
* W zależności od wersji
V-2 85
POZI OMY, SPRAWDZENI A*
Wspomaganie kierownicy *
Poziom oleju sprawdzać wówczas, gdy silnik nie pracuje.
Poziom w zbiorniku powinien znajdować się powyżej znaku MINI i poniżej
znaku MAXI.
Pompa wspomagania kierownicy w żadnym wypadku nie powinna praco-
wać bez oleju (niebezpieczeństwo zatarcia).
Jakość : patrz  ZALECENIA DOTYCZ
CE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH".
Zbiornik spryskiwacza przedniej i tylnej szyby oraz spryskiwacza
reflektorów
Aby uniknąć uszkodzenia obiegu spryskiwacza szyb i uzyskania jak naj-
lepszego efektu pracy wycieraczek oraz dla Państwa bezpieczeństwa,
należy stosować przede wszystkim produkty zalecane przez ASO PEU-
GEOT.
W celu optymalnego uzupełnienia układu, płyn wlewać powoli.
Poziom płynu w zbiorniku
Zbiornik jest wyposażony w przezroczysty przewód rurkę (wraz z opcją
spryskiwacza reflektorów).
Aby sprawdzić wzrokowo poziom płynu, należy zatkać palcem otwór odpo-
wietrzania.
Odpiąć pokrywkę trzymając palec na otworze. Poziom będzie widoczny
przez przewód.
* W zależności od wersji
86 V-3
UKA
AD WTRYSKOWY SI LNI KA DI ESLA
Napełnianie układu
W przypadku unieruchomienia silnika spowodowanego brakiem oleju napędowego, należy wykonać podane niżej
czynności:
- nalać co najmniej 5 litrów paliwa do zbiornika samochodu, ustawionego jak najbardziej poziomo;
- ściskać ręczną pompkę napełniania tak długo, aż podczas wykonywania ruchów będzie wyczuwalny opór;
- następnie włączyć rozrusznik naciskając przy tym lekko pedał przyspieszenia, aż do chwili uruchomienia silnika.
Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony przy pierwszej próbie, należy odczekać 15 sekund i ponowić próbę.
Jeśli po kilku próbach silnik nie zostanie uruchomiony, powtórzyć całą operację od początku.
Po uruchomieniu silnika, gdy pracuje on na biegu jałowym, należy lekko zwiększyć jego prędkość obrotową, aby
przyspieszyć odpowietrzenie układu.
A
Silnik 1.9 Diesel - wymontowanie osłony
silnika
- Wyciągnąć spinkę mocującą A w kie-
runku przodu samochodu.
B
- Wyjąć miarkę poziomu oleju.
- Odkręcić śrubę B i wyjąć ją.
- Zdjąć osłonę.
- Dokonać napełnienia układu.
- Zamontować osłonę przy nie pracują-
cym silniku.
V-4 87
ODCI 
CI E ZASI LANI A PALI WA *
Jeśli samochód Państwa jest wyposażony w urządzenie, które odcina zasilanie paliwa, to dysponujecie elementem
dodatkowo zwiększającym bezpieczeństwo w większości przypadków uderzeń z przodu lub z tyłu.
Wyłącznik zasilania paliwa
Ten wyłącznik znajduje się pod maską silnika po prawej stronie.
W przypadku odcięcia, aby przywrócić zasilanie paliwa, należy nacisnąć na
górną część wyłącznika zgodnie z rysunkiem.
* W zależności od wersji lub kraju
Przed ponownym włączeniem zapłonu upewnić się,
czy nie ma jakiegokolwiek wycieku lub, czy nie czuć zapachu paliwa.
88 V-5
POJEMNOÂCI *
Zbiornik spryskiwacza przedniej i
3,5 lub 7,5 litra
tylnej szyby oraz spryskiwacza reflektorów*
(1)
Ilość oleju (litry)
Typ silnika
samochód bez klimatyzacji samochód z klimatyzacją
Silnik 1.1i 3,5 
Silnik 1.4i 3,5 3,5
Silnik 1.9D 4,75 4,50
Silnik 2.0 HDi 4,50 4,25
(1)
Wymiana wraz z filtrem.
* W zależności od wersji .
90 VI-1
BEZPI ECZNI KI
Dwie skrzynki bezpieczników są umieszczone pod tablicą rozdzielczą, a jedna skrzynka bezpieczników znajduje
siÄ™ w komorze silnika.
A
Bezpieczniki pod tablicÄ… rozdzielczÄ…
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, umieszczonych pod tablicą roz-
dzielczą (z lewej strony kierowcy), należy przekręcić o ćwierć obrotu dwa
zaczepy pokrywy.
bezpieczników Schemat i tabela bezpieczników
Patrz dalsze strony.
Bezpieczniki w komorze silnika
Aby uzyskać dostęp do skrzynki, znajdującej się w komorze silnika (obok
2
akumulatora), należy odczepić pokrywę zgodnie ze schematem.
Po zakończeniu czynności, pokrywę należy zamknąć bardzo
dokładnie.
B
UWAGA
Czynności dotyczące MAXI bezpieczników, będących dodatkowym
zabezpieczeniem, znajdujÄ…cych siÄ™ w B, sÄ… zarezerwowane dla ASO.
Schemat i tabele bezpieczników
1
Patrz dalsze strony.
Dobry ZÅ‚y Szczypce A
Wymontowanie i zamontowanie bezpiecznika
Przed wymianÄ… bezpiecznika konieczne jest wykrycie i
usunięcie przyczyny jego uszkodzenia. Numery bez-
pieczników są podane na skrzynce bezpieczników.
Bezpiecznik uszkodzony można zastąpić tylko bez-
piecznikiem o takim samym amperażu.
Zastosować specjalne szczypce A znajdujące się w
skrzynce.
TABELE BEZPI ECZNI KÓW
VI-1 91
( W zal eżności od wer sj i l ub kr aj u)
Bezpiecznik Amperaż Funkcje
zabezpieczenia
A 20 A Centralny zamek - Otwieranie bagażnika
A B C D E F
B 25 A Wycieraczka szyby przedniej
Moduł BSI
Bezpieczniki pod tablicÄ… rozdzielczÄ…. C 30 A Ogrzewana tylna szyba - ogrzewane lusterko wsteczne
Bezpieczniki bez numerów są bez-
piecznikami zapasowymi.
Bezpiecznik zużyty należy zastą-
D15 A Wycieraczka szyby tylnej - klimatyzacja
pić bezpiecznikiem o takim
samym amperażu.
E 30 A Podnośnik przedniej szyby - otwierany dach
OBJAŚNIENIE BEZPIECZNIKÓW
KOLOROWYCH
F15 A Ekran w zestawie wskaz
ników
30 A
25 A
20 A
15 A
10 A
5 A
TABELE BEZPI ECZNI KÓW
92 VI-1
( W zal eżności od wer sj i l ub kr aj u)
Bezpiecznik Amperaż Typ Funkcje
zasilania zabezpieczenia
F1 Zwora Napinacz i poduszka powietrzna przednia
F2 5 A + po włączeniu zapłonu Zestaw wskaz
ników - gniazdo diagnostyczne
F3 Wolny
F4 5 A + po włączeniu zapłonu BSI.
F5 10 A + po włączeniu zapłonu Stycznik Stop
F6 5 A + Akumulator Zegar zestawu wskaz
ników - Dioda wielofunkcyjna
Dz
wignia świateł drogowych
F7 10 A + Akumulator Przekaz
nik zespołu wentylatora - Moduł temperatury
płynu chłodzącego - Podwójny przekaz
nik wtrysku -
Kalkulator wtrysku
F8 10 A + Akumulator Lampa sufitowa przednia i tylna - Radioodtwarzacz -
Wyświetlacz wielofunkcyjny
F9 5 A + Akumulator BSI.
F10 20 A + Akumulator Silnik wycieraczki szyby tylnej
F11 5 A + Światła pozycyjne Radioodtwarzacz - Sterowanie klimatyzacji - Zapalniczka -
Oświetlenie wnętrza - Wyświetlacz wielofunkcyjny
F12 5 A + Światła pozycyjne
Światła przeciwmgielne tylne
F13 15 A + Akumulator Przekaz
nik ogrzewania siedzenia
F14 30 A + Akumulator Przekaz
nik spryskiwacza reflektorów
F15 20 A + Akumulator Gniazdo 12 V
F16 30 A + Akumulator Przekaz
nik dmuchawy
F17 15 A + Akumulator Sygnał dz
więkowy
F18 5 A + Światła pozycyjne Światło pozycyjne przednie lewe i tylne prawe
Skrzynka okablowana we
F19 5 A + Światła pozycyjne Światło pozycyjne przednie prawe i tylne lewe -
wnętrzu samochodu oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Bezpieczniki pod tablicą rozdzielczą. F20 10 A + Światła pozycyjne Światło mijania lewe
Bezpieczniki bez numerów są bez-
F21 10 A + Światła pozycyjne Światło mijania prawe
piecznikami zapasowymi.
F22 10 A + Akcesoria Wyświetlacz wielofunkcyjny - sterowanie lusterka
wstecznego pasażera
Bezpiecznik zużyty należy zastą-
F23 20 A + Akcesoria Zapalniczka
pić bezpiecznikiem o takim
F23B 20 A + Akumulator Zapalniczka
samym amperażu.
F24 Wolny
Stosować specjalne szczypce A
F25 Wolny
umieszczone pod skrzynkÄ….
F26 Wolny
F27 5 A + Akcesoria Przełącznik wycieraczki - spryskiwacz reflektorów
F28 Wolny
TABELE BEZPI ECZNI KÓW
VI-1 93
( W zal eżności od wer sj i l ub kr aj u)
Bezpiecznik Amperaż Typ Funkcje
zasilania zabezpieczenia
F5 20 A + Akumulator BSI
F6 30 A + Akumulator Wolny
F7 20 A + Akumulator Palnik dodatkowego ogrzewania
F14 ZWORA + Akumulator Podwójny przekaz
nik wtrysku
F18 10 A Światło drogowe przednie prawe
F19 10 A Światło drogowe przednie lewe
F20 10 A
+ po włączeniu zapłonu Kalkulator ABR
F21 5 A + Akumulator Przekaz
nik ogrzewania dodatkowego
F22 20/30 A + Akumulator Przekaz
nik podgrzewania (diesel)
F23 15 A + po włączeniu zapłonu Podgrzewacz (diesel)
Bezpieczniki w komorze silnika
Odczepić pokrywę. Bezpieczniki F24 5 A + po włączeniu zapłonu Wolny
bez numeru sÄ… bezpiecznikami
F25 15 A + po włączeniu zapłonu Pompa paliwowa
zapasowymi.
F26 ZWORA + Akumulator Podwójny przekaz
nik wtrysku
Po zakończeniu czynności bardzo
dokładnie zamknąć pokrywę.
F27 30 A + Akumulator Wolny
F28 5/10 A + po włączeniu zapłonu Podgrzewacz modułu przepustnicy (benzynowy)/
OBJAŚNIENIE BEZPIECZNIKÓW KOLOROWYCH
Pompa wtryskowa (diesel)
Bezpieczniki maxi Bezpieczniki
F29 30 A + Akumulator Wolny
70 A 30 A
F30 10 A + Akumulator Światło przeciwmgielne przednie lewe
60 A 25 A
F31 10 A + Akumulator Światło przeciwmgielne przednie prawe
50 A 20 A
F32 5/10 A + po włączeniu zapłonu Kalkulator wtrysku
40 A 15 A
F33 15 A + po włączeniu zapłonu Światła cofania - Poziom płynu chłodzącego - Moduł
20 A 10 A
podgrzewania - Zespół wentylatora chłodnicy
5 A
F34 5 A + po włączeniu zapłonu Sonda wydechu
94 VI-2
AKUMULATOR
Rozruch za pomocÄ… akumulatora awaryjnego
Jeżeli akumulator jest rozładowany, można awaryjnie użyć osobnego akumulatora lub akumulatora innego pojazdu.
Aby uniknąć ryzyka wybuchu, należy dokładnie przestrzegać podanej niżej kolejności.
2
1
3
Akumulator rozładowany samo-
Akumulator awaryjny
chodu uruchamianego
4
Metalowe miejsce (masa) w samochodzie uruchamianym.
Sprawdzić napięcie w akumulatorze awaryjnym (12 V).
W przypadku użycia akumulatora innego pojazdu, jego silnik powinien być wyłączony. Oba samochody nie powin-
ny się stykać.
Podłączyć przewody zgodnie ze schematem, w podanej kolejności. Sprawdzić, czy zaciski przewodów są staran-
nie zaciśnięte (ryzyko iskrzenia).
Uruchomić silnik samochodu użyczającego prąd. Poczekać przez około jedną minutę, utrzymując lekko
podwyższoną prędkość obrotową silnika.
Uruchomić silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.
Rada
Podczas operacji nie dotykać zacisków przewodów.
Nie pochylać się nad akumulatorami.
Odłączyć przewody w odwrotnej kolejności, niż przy podłączaniu, uważając na to, aby się nie zetknęły.
VI-3 95
TABELA ŻARÓWEK
PRZÓD
Reflektory H4 halogenowe 60/55 W
Światła pozycyjne W 5 W
Kierunkowskazy PY 21 W - żarówka pomarańczowa
Kierunkowskazy boczne W 5 W
TYA

Światła stop i pozycyjne P 21 / 5 W
Kierunkowskazy PY 21 W - żarówka pomarańczowa
Światła cofania P 21 W
Światło przeciwmgielne tylne P 21 W
Lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej W 5 W
Dodatkowe (trzecie)
światło stop W 5 W
WN
TRZE
Lampki sufitowe W 5 W
98 VI-4
WYMI ANA ŻARÓWEK
1
A
2
3
4
ÅšwiatÅ‚a tylne Otworzyć o 180° odpowiednie Odpiąć oprawkÄ™ żarówki wedÅ‚ug
(względem lampy) skrzydło tylnych strzałek. Wymienić uszkodzoną
Ustalić położenie uszkodzonej
drzwi (patrz  DRZWI ). żarówkę.
żarówki.
W czasie montażu właściwie
Odkręcić nakrętkę motylkową A.
umieścić przelotkę w jego gniez
d-
Aby odpiąć dwa zaczepy moco- zie i przestrzegać kolejności zamy-
Żarówki:
wania bocznego, lekko popchnąć kania tylnych drzwi (patrz
1 Światło przeciwmgielne
zespół optyczny do środka samo-  DRZWI ).
chodu.
2 Kierunkowskaz
3 Światło cofania
Wyjąć i odłączyć zespół optyczny.
4 Światło stop - światło pozycyjne
VI-4 99
WYMI ANA ŻARÓWEK
Lampki sufitowe przednie Tylna lampka sufitowa Światło stop (klapa tylna)
Otworzyć klapę, odkręcić dwie
W celu uzyskania dostępu do W celu uzyskania dostępu do
nakrętki.
żarówki, odpiąć pokrywę. żarówki, odpiąć pokrywę.
Odpiąć wspornik w celu uzyska-
nia dostępu do żarówek.
100 VI-4
WYMI ANA ŻARÓWEK
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Dodatkowe (trzecie) światło Wyjąć oprawę żarówki ściskając
stop* dwa występy.
Aby uzyskać dostęp do żarówki,
należy odkręcić przezroczystą Zdjąć osłonę obudowy naciskając Wyjąć i wymienić uszkodzoną
pokrywę. na występ (część okrągła) na żarówkę.
końcu światła (zgodnie ze
Montaż wykonać w odwrotnej
strzałkami).
kolejności.
Pociągnąć osłonę obudowy do
tyłu.
* Opcje w zależności od wersji.
96 VI-4
WYMI ANA ŻARÓWEK
Wymiana żarówek halogenowych powinna odbywać się
dopiero w kilka minut po zgaszeniu reflektorów.
Nie należy dotykać żarówki bezpośrednio palcami,
należy posłużyć się kawałkiem niestrzępiącej się szmatki.
Reflektory
Wymontowanie:
- Odłączyć złącze i wyjąć gumową osłonę.
- Odpiąć obydwa zaczepy.
- Wyjąć żarówkę.
Zamontowanie:
Wykonać czynności w odwrotnej kolejności.
Rada
Po zakończeniu każdej wymiany sprawdzić, czy światła działają prawidłowo.
VI-4 97
WYMI ANA ŻARÓWEK
Kierunkowskazy przednie i Obrócić oprawkę o jedną czwartą Kierunkowskazy boczne
światła pozycyjne obrotu i wymienić żarówkę.
Przesunąć obudowę do przodu w
Podnieść pokrywę silnika, Ponownie zamontować blok celu odryglowania i wyciągnąć do
nacisnąć na zaczep, wysunąć optyczny wprowadzając górną i siebie.
blok optyczny. dolnÄ… prowadnicÄ™ do odpowiedni-
Obrócić oprawkę o jedną czwartą
ch gniazd. Docisnąć blok aż do
obrotu.
zatrzaśnięcia.
VI-5 101
WYMI ANA KOA
A
Narzędzia
Narzędzia znajdują się za siedzeniem kierowcy.
1
1 Klin do blokowania koła
2 Podnośnik
2
3 Korba do demontażu koła
3
Podnośnik przystosowany jest wyłącznie do Waszego samochodu,
nie należy go używać do innych celów.
102 VI-5
WYMI ANA KOA
A
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe znajduje się w koszu pod tylną częścią podłogi.
Śruba mocowania A kosza koła zapasowego znajduje się w środku,
w pobliżu zamka.
Podnieść wykładzinę bagażnika.
Poluzować nakrętkę za pomocą końcówki klucza do demontażu kół 3.
Unieść kosz w celu wyjęcia zaczepu mocowania. Kosz opuszcza się.
Należy uważać, aby nie przygnieść kołem palców lub stóp.
Rada
Jak najszybciej naprawić i zamontować oryginalne koło.
A
3
VI-5 103
WYMI ANA KOA
A
Demontaż
1 -Unieruchomić samochód na podłożu w miarę możliwości poziomym i utwardzonym. Zaciągnąć hamulec post-
ojowy, włączyć pierwszy lub wsteczny bieg, zablokować samochód za pomocą przewidzianego do tego celu
klina (klin ten znajduje się w kole zapasowym), który należy włożyć pod koło z drugiej strony, po przekątnej.
2 - Ustawić podnośnik w jednym z czterech oznaczonych strzałkami (na podłużnicach) miejsc, które znajdują się
od spodu, w pobliżu kół. Rozsunąć podnośnik za pomocą klucza.
3 - Poluzować cztery śruby koła za pomocą klucza do demontażu kół.
4 - Unieść samochód podnośnikiem tak, aż koło znajdzie się kilka centymetrów nad podłożem.
5 - Wykręcić śruby, zdjąć kołpak oraz koło.
Nigdy nie należy wsuwać się pod samochód,
jeśli jest on podniesiony tylko za pomocą podnośnika.
104 VI-5
WYMI ANA KOA
A
Montaż
1 - Założyć koło na piastę zwracając uwagę na prawidłowe ustawienie.
2 - Wkręcić jedną śrubę koła nie dokręcając jej ostatecznie, zapiąć kołpak na tę śrubę, wkręcić trzy pozostałe śruby.
3 - Opuścić samochód na podnośniku i wyjąć podnośnik.
4 - Dokręcić śruby koła za pomocą klucza do demontażu kół.
5 - Naprawione koło oryginalne zamontować, jak tylko będzie to możliwe.
6 - Ciśnienie powietrza w kole doprowadzić do właściwej wartości (patrz  OPONY ), a koło wyważyć.
Umieszczenie koła w koszu
Wsunąć koło do kosza.
Unieść kosz, aby wsunąć na miejsce zaczep mocujący.
Dokręcić nakrętkę od środka samochodu.
Włożyć na miejsce klucz do demontażu kół, podnośnik, a następnie klin.
Rada
Śruby kół są specyficzne dla każdego typu koła. W razie wymiany kół, należy upewnić się w ASO co do odpowiedniości
danych śrub do nowych kół.
VI-6 105
HOLOWANI E - PODNOSZENI E
Holowanie na kołach
Holowanie z uniesionym przodem
Z przodu i z tyłu samochodu znajdują się specjalne zaczepy.
lub tyłem
W wyjątkowych sytuacjach dopuszczalne jest holowanie z małą
Należy stosować specjalny sprzęt do
prędkością i na krótkim odcinku (zgodnie z obowiązującymi przepisami).
holowania na sztywnym holu z obej-
mami. Mocować do przedniej pop- Należy zastosować pręt holowniczy, przymocowany do wspomnianych
wyżej zaczepów.
rzeczki
Należy podjąć wszelkie środki
ostrożności niezbędne do zabezpie-
czenia zderzaków oraz przedniej lub
Aby zachować możliwość kierowania samochodem,
tylnej części samochodu.
nie wyjmować kluczyka ze stacyjki.
Holowanie powinno odbywać się z nie-
wielką prędkością.
UWAGA
Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie w układzie
kierowniczym i w układzie hamulcowym.
VI-7 107
BEZPI ECZEC
STWO
Bagażnik dachowy
" Budowa samochodu narzuca stosowanie tylko i wyłącznie bagażników dachowych przetestowanych i zatwierdzonych
przez producenta. Wymagania te są podyktowane Państwa bezpieczeństwem, pozwalają też uniknąć uszkodzenia dachu.
" A
adunek należy rozkładać równomiernie, unikając przeciążenia którejkolwiek strony.
Przestrzegać wymagań dotyczących dopuszczalnego obciążenia. Maksymalny ciężar ładunku rozmiesz-
czonego na całym bagażniku dachowym: 100 kg.
" Najcięższe bagaże należy umieścić jak najbliżej dachu.
" A
adunek należy zamocować w sposób pewny i odpowiednio oznakować (jeśli jest to wskazane ze względów
bezpieczeństwa).
" Samochód należy prowadzić w sposób delikatny, pamiętając o tym, że uległa zwiększeniu czułość na działanie
bocznego wiatru. Stabilność samochodu może ulec zmianie.
" Bagażnik dachowy należy zdjąć natychmiast, jak tylko nie będzie potrzebny.
106 VI-7
BEZPI ECZEC
STWO
Hak holowniczy
Montaż haka powinien być wykonany w sieci ASO, która posiada informacje dotyczące możliwości holowniczych
samochodu oraz niezbędne instrukcje dotyczące montażu, bezpieczeństwa i ewentualnych modyfikacji układu
chłodzenia samochodu w przypadku ciężkich warunków eksploatacji.
Holowanie (łódka, przyczepa campingowa itp.)
" Przed wyjazdem należy:
- sprawdzić ciśnienie w oponach samochodu i przyczepy, sprawdzić kierunkowskazy i inne światła przyczepy,
- przećwiczyć manewrowanie, zwłaszcza jazdę do tyłu,
- przesmarować przegub mocujący (przegub nieużywany należy zdemontować).
" A
adunek w przyczepie należy rozłożyć równomiernie, należy też przestrzegać wymagań dotyczących dopusz-
czalnego obciążenia.
" Samochód należy prowadzić z umiarkowaną prędkością, zawczasu redukować biegi zarówno na podjazdach, jak
i na zjazdach oraz uważać na boczny wiatr.
" W czasie holowania przyczepy wzrasta zużycie paliwa.
" Droga hamowania wydłuża się. Należy hamować progresywnie i delikatnie. Unikać szarpnięć podczas hamowania.
" W przypadku postoju na spadku, poza sprawdzeniem skuteczności użycia hamulca postojowego (ręcznego),
należy upewnić się co do prawidłowości połączenia z przyczepą i, w razie potrzeby, pod koła wstawić kliny.
Należy przestrzegać wartości dopuszczalnego ciężaru przyczepy do Państwa samochodu.
Jeśli obciążenie osi tylnej samochodu ciągnącego przyczepę przekracza wartość maksymalną lub jeśli przekroczona
jest jego maksymalna masa całkowita, prędkość maksymalna jest ograniczona do 100 km/h.
Dopuszczalne masy przyczep: patrz  DANE OGÓLNE .
108 VI-8
OPONY *
Tabela ciśnień w oponach (w barach)
1.1i 1.4i
OPONY
150C - 170C 170C - 190C
TUBELESS Przód Tył Zapas Przód Tył Zapas
MICHELIN 165/70 R14 81T MXT
2,4 2,6 2,8
CU : 475 Kg
MICHELIN 165/70 R14 89R XC4S
PIRELLI L6 165/70 R14 C 89R
CU : 600 Kg 2,5 3,2 3,4 2,5 3,2 3,4
CU : 800 Kg 2,5 3,7 3,9
MICHELIN 175/65 R14 90T AGILIS 51
CU : 600 Kg 2,5 2,9 3,1 2,5 2,9 3,1
CU : 800 Kg 2,7 3,3 3,5
* Zabrania się montażu opon innych niż zalecane.
Porady - Zalecenia
W celu zapewnienia bezpiecznego prowadzenia pojazdu, bardzo ważne jest stałe kontrolowanie, czy ciśnienie w
oponach jest zgodne z zaleceniami producenta.
Kontrole te powinny być przeprowadzane regularnie, na przykład co miesiąc, a także przed każdą dłuższą
podróżą. Powinny obejmować również koło zapasowe.
Kontrole ciśnienia muszą odbywać się na zimno, gdyż ciśnienie rośnie w miarę, jak opony nagrzewają się podczas
jazdy.
Nigdy nie zmniejszać ciśnienia przy rozgrzanych oponach.
Montaż łańcuchów przeciwślizgowych dopuszczalny jest tylko na przednich kołach.
* Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia.
VI-8 109
OPONY *
Tabela ciśnień w oponach (w barach)
OPONY 1.9 D 2.0 HDi
MICHELIN TUBELESS Przód Tył Zapas Przód Tył Zapas
165/70 R14 85R XC4S
CU : 600 Kg 2,9 3,2 3,4
CU : 800 Kg 3 3,7 3,9
175/65 R14 AGILIS 51
CU : 600 Kg 2,5 2,9 3,1 2,5 2,9 3,1
CU : 800 Kg 2,7 3,3 3,5 2,7 3,3 3,5
* Zabrania się montażu opon innych niż zalecane.
* Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia.
Należy stale kontrolować ciśnienie i stan opon.
112 VII-1
DANE OGÓLNE *
Typ silnika 1.1i (TU1JP) 1.4i (TU3JP) 1.9D (DW8B) 2.0HDI (DW10TD)
A
adowność (kg) 475 600 600 800 600 800 600 800
Pojemność zbiornika paliwa 55 litra 60 litra
Stosowane paliwa Patrz  TANKOWANIE
Pojemność oleju (bez klimatyzacji) 3,5 litra 4,75 litra 4,50 litra
Pojemność oleju (z klimatyzacją)  4,50 litra 4,25 litra
Pojemność spryskiwacza szyb 3,5 lub 7,5 litra
Minimalna średnica skrętu
między ścianami (w m) 11,55 lub 11,75 ** 11,75 **
Moc administracyjna (Francja) 6 6 7 8
Maksymalna teoretyczna prędkość (km/godz.) 134 140 148 148 140 142 161
Akumulator 12 V Patrz  AKUMULATOR
Świece Skonsultować się z naszą stacją obsługi
Ciężar (kg)
Bez obciążenia 1050 1070 1070 1110/1165 1165 1185
Z obciążeniem (P.T.C) 1525 1670 1670 1870 1710/1765 1965 1785 1985
Dopuszczalne obciążenie na oś przednią 800 930 930 930 930 955
Dopuszczalne obciążenie na oś tylną 840 950 950 1060 970 1080 970 1080
Ciężar całkowity z przyczepą (P.T.R.) 2200 2550 2810/2855 2900 2885 3085
Ciężar przyczepy z hamulcami *** 750 900 1100
Ciężar przyczepy bez hamulców 525 535 535 555/580 580 630
Maksymalny nacisk na hak 70
Maksymalne obciążenie bagażnika dachowego 100
Konieczne jest przestrzeganie przepisów obowiązujących w danym kraju,
* Zależnie od wersji lub kraju przeznaczenia.
dotyczących dopuszczalnych ciężarów holowanych przyczep. W celu zapoz-
** Ze wspomaganiem układu kierowniczego.
nania się z uciągiem Waszego pojazdu i dopuszczalnym ciężarem całkowi-
*** Ciężar przyczepy obowiązujący we Francji..
tym z przyczepą, należy skonsultować się z przedstawicielem naszej sieci.
VII-2 113
WYMI ARY *
H
J
E
DA C
G
B
Tabela wymiarów (w metrach)
A 2.69
B4.11
C 0.82
D 0.60
E 1.44
F 1.42
G 1.72
H 1.81
I 1.96
F
J 0.57
* Zależnie od wersji.
I
114 VII-2
WYMI ARY *
K
Tabela wymiarów (w metrach)
L
K1.14
L1.32
M1.19
M
N1.19
O 0.57
P
P1.70
N
O
* Zależnie od wersji.
VII-2 115
WYMI ARY*
Podłoga i wielofunkcyjne siedzenie Przegroda do połowy wysokości
T
U
Tabela wymiarów (w metrach)
R 0.89
S 0.24
T 0.38
U 0.42
V
V 1.53
W
W 1.67
S
P
L
M
R
* Zależnie od wersji.
116 VII-3
I DENTYFI KACJA *
1
2
3
4
5
Tabliczka producenta W komorze silnika, na przednim prawym błotniku.
1 : Nr identyfikacyjny pojazdu.
2 : Ciężar z obciążeniem *.
3 : Maksymalny ciężar z przyczepą *.
4 : Maksymalny nacisk na oÅ› przedniÄ… *.
5 : Maksymalny nacisk na oÅ› tylnÄ… *.
Numer referencyjny lakieru Znajduje się w górnej części przedniego prawego nadkola.
* Zależnie od kraju przeznaczenia
NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE(1)
F
B L
NL
DK S
SF
GB IRL
GR
A
D
CH
I
N
P
E
B E N Z Y N O W E D I E S E L D I E S E L B E N Z Y N O W E
(1) Minimalna klasa jakości : Dla silników benzynowych : ACEA A3 i API SH/SJ; Dla silników Diesel : ACEA B3 i API CF/CD - ACEA = Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów - API = Amerykański Instytut Ropy Naftowej
Stosowanie oleju nie odpowiadającego normie ACEA A3-B3 wymaga odwołania się do planu obsługowego w "warunkach szczególnych", obejmującego skrócone okresy między przeglądami.
* Olej Economie d'Energie, może być stosowany jedynie w silnikach do tego przystosowanych (od modelu roku 2000).
40
40
40
10W
10W
5W
40
40
50
40
40
30*
40
40
30*
40
7000
5W
30*
40
30*
7000
9000
L
10W
5W
5W
15W
10W
0W
5W
5W
L
L
L
5W
10W
5W
5W
SEL
SE
40
30
E
40
SE
SE
IE
IE
30*
30*
IE
IE
5W
0W
IES
D
D
9000
7000
9000
9000
10W
5W
D
5W
N
N
N
AD
A
A
TZ D
TZ 9000
TZ 9000
A
A
A
TZ 7000
TZ 7000
TZ 9000
TZ 9000
TZ 9000
A
A
O
O
A
A
O
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
A
A
AR
A
AR
A
AR
AR
TIV
TIV
TIV
TIV
TIV
TIV
U
U
U
U
U
U
U
U
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
C
U
U
U
U
U
U
U
A
AC
AC
Q
Q
Q
AC
AC
AC
Q
Q
Q
Q
Q
ZALECENI A DOTYCZ
CE OLEJÓW
118 VII-4
HOMOLOGOWANYCH
Oleje wymienione w tabeli obok,
nadają się do większości zastoso-
wań. Poniższy schemat określa
zakres optymalnej lepkości w
zależności od temperatur stosowa-
nia. Możliwe jest również stosowanie
olejów syntetycznych wysokiej
jakości". Zamiast olejów półsynte-
tycznych i syntetycznych możliwe
jest stosowanie olejów klasy API
SH/SJ (w wypadku silników benzy-
nowych), lub klasy CD/CF (w wypad-
ku silników wysokoprężnych),
konieczne jest jednak podporzÄ…dko-
wanie siÄ™ planowi konserwacji
"warunki szczególne", który przewi-
duje zwiększoną częstotliwość
wymiany oleju.
Zapraszamy do skonsultowania siÄ™
ze specjalistą ASO PEUGEOT, który
doradzi Państwu jak zapewnić
właściwe użytkowanie oraz zoptyma-
lizować koszty utrzymania Waszego
KONIECZNIE KONIECZNIE
pojazdu.
Ręczna skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV W przypadku krajów pozaeuropejski-
75W-80 PR 9736.41 75W-80 ch, prosimy o zwrócenie się do lokal-
nego przedstawiciela Automobiles
Układ kierowniczy ze
PEUGEOT.
ESSO ATF D - PR 9730.94 TOTAL FLUIDE AT42
wspomaganiem
Inne produkty homologowane
PÅ‚yn hamulcowy PEUGEOT DOT4
PROCOR TM 108 /
GLYSANTIN G33 - REVKOGEL 2000
Płyn chłodzący silnika
KONIECZNIE Zabezpieczenie - 35 °C