Bezpieczne wykonywanie
prac dźwignicowych
Redakcja: Tuukka Pääkkönen
Matti Tuimala
Składanie: Tuukka Pääkkönen
Zdjęcia: Tuukka Pääkkönen
Riku Tervo
Rysunki:
Markku Mäkelä
Druk:
Multiprint Oy
2007
Spis treści:
Kontrola urządzeń dźwignicowych
.......................
3
Instrukcje ogólne dot. prac dźwignicowych
.....
5
Zamocowania
...............................................................
8
Znaki przekazywane operatorowi dźwigu
....
11
Podnoszenia i zamocowanie ładunków
..........
13
Podnoszenie blach
......................................................
15
Używanie uchwytów stosowanych do
podnoszenia
....................................................................
17
Podnoszenie elementów
..........................................
19
Dźwigi sterowane drogą radiową
.......................
23
3
Kontrola urządzeń dźwignicowych
Przed użyciem urządzeń dźwignicowych
oraz oprzyrządowań, upewnij się, że ich stan
techniczny zapewnia bezpieczną realizację
pracy, posiada wszystkiewymagane i ważne
atesty, w tym potwierdzające przeprowadzenie
okresowych badań kontrolnych, a elementy
mogące stwarzać zagrożenie są oznakowane
zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. Wymaga-
ne jest również umieszczanie na urządzeniach
oraz oprzyrządowaniach wielkości ich
dopuszczalnego obciążenia roboczego (DOR).
Nie wolno przeciążać oprzyrządowań, ani
wykorzystywać ich niezgodnie z przeznacze-
niem. Nadmierne obciążenie może powodować
ich niewidoczne uszkodzenia, które mogą
później być przyczyną wypadku.
Rok
Kod Kolorowy
4
W przypadku stwierdzenia nadmiernego
obciążenia lub jakichkolwiek uszkodzenia po-
informuj o tym bezpośredniego przełożonego.
Nie uruchamiaj urządzenia, do czasu przepro-
wadzenia jego kontroli.
Podczas pracy urządzenia w niskich tempera-
turach (w warunkach zimowych) unikaj maksy-
malnego obciążenia oprzyrządowań. W niskich
temperaturach, stal staje się bardziej krucha
i łamliwa, niż w temperaturach normalnych.
Niskie temperatury mogą powodować wzrost
ryzyka zniszczenia lub uszkodzenia wykorzys-
tywanego sprzętu.
Nie używaj oprzyrządowań, jeżeli wykazują one
ślady zużycia lub uszkodzenia, lub nie zostały
poddane okresowym badaniom kontrolnym.
Zwróć je i poinformuj o tym fakcie
bezpośredniego
przełożonego.
Nie
poinformowanie pracowników nadzoru o
stwierdzonych nieprawidłowościach jest
zachowaniem nieodpowiedzialnym.
Uszkodzone liny należy przeciąć i wyrzucić do
śmieci.
5
Ogólne wymagania dotyczące
transportu dźwignicowego
Obowiązkiem operatora dźwignicy jest
sprawdzenie, czy podtorze (skrajnia) i teren
pracy dźwignicy są wolne od jakichkolwiek
przeszkód, w tym osób postronnych, jeżeli
operacja podnoszenia tego wymaga.
Do
realizacji
operacji
transportu
dźwignicowego mogą być wykorzystywane
tylko oprzyrządowania, które zostały dobrane
odpowiednio do masy i kształtu transporto-
wanych ładunków. Absolutnie zabrania się
przenoszenia ludzi na haku, uchwytach lub
przenoszonym ciężarze.
Dźwignice przeznaczone do transportu ludzi
są specjalnie do tego celu zaprojektowane,
spełniają określone wymagania związane
z podnoszeniem ludzi oraz są odpowiednio
oznakowane. Do podnoszenia ludzi wykorzystuj
tylko właściwie oznakowane dźwignice.
Nie
rozpoczynaj
operacji
transportu
dźwignicowego, w przypadku wątpliwości
związanych z eksploatacją dźwignicy oraz
możliwością realizacji wszystkich etapów
procesu.
Proces transportu dźwignicowego winien być
nadzorowany przez wyznaczonego pracowni-
ka, z którym należy uzgodnić każdą operację
transportu. Pomiędzy operatorem dźwignicy,
6
a pracownikiem nadzorującym musi być
zapewniona skuteczna łączność. Odpowied-
zialny za organizowanie podnoszeń dyspo-
nuje radiotelefonem umożliwiającym kiero-
wanie pracami dźwignicowymi. Należy z nim
uzgadniać wszystkie sprawy związane z pod-
noszeniami.
Podnoszeniem elementów na terenie stoczni
zajmuje się odpowiednia grupa robocza
odpowiedzialna za takie podnoszenia.
Nie używaj zdalnie sterowanych dźwignic,
jeżeli nie posiadasz odpowiednich kwalifikacji i
uprawnień
do
ich
obsługi.
Poproś
przełożonego o zapewnienie odpowied-
niego przeszkolenia w celu ich uzyskania.
Jeżeli istnieje specjalny tryb postępowania
w
zakresie
prowadzenia
transportu
dźwignicowego, należy go przestrzegać.
Istnieją specjalne instrukcje dotyczące trans-
portu dużych elementów konstrukcyjnych,
takich jak sekcje, moduły czy części maszyn.
Obejmują one szczegółowy tryb postępowania
podczas realizacji operacji transportu oraz
wskazują osoby odpowiedzialne w tym
zakresie.
Podczas mocowania zawiesi, łańcuchów,
uchwytów, itp. zawsze pamiętaj o środku
ciężkości ładunku. Jeżeli używasz kilku zawiesi
lub łańcuchów upewnij się, że są one nałożone
7
prawidłowo i ładunek utrzymywany jest w
stanie równowagi.
Po uniesieniu ładunku na
wysokość 0,5 m zatrzymaj operację i sprawdź
mocowanie ładunku i jego równowagę.
Śnieg, śnieg z deszczem, deszcz, lód powodują,
że blachy i rury stają się śliskie. Należy
wówczas stosować uchwyty zabezpieczające
ładunek przed wysunięciem się.
Nie należy przenosić ciężarów nad ludźmi
lub stanowiskami pracy, a jeżeli na drodze
transportowanego ładunku znajdują się bądź
pracują ludzie należy dawać sygnały ost-
rzegawcze. Jeżeli jest to niezbędne należy
wyznaczyć i wygrodzić strefę zagrożenia oraz
zapewnić jej nadzór. Zabrania się pozosta-
wiania zawieszonego ładunku. Stanowi to
zagrożnie dla przemieszczających się pod nim
pracowników.
Operacja transportu jest zakończona w
momencie usadowienia ładunku na miejscu
przeznaczenia, w sposób niezagrażający
jego upadkowi bądź przewróceniu.
Wykorzystuj podnośniki lub wózki widłowe do
przemieszczania palet towarowych. Zamocuj
ładunek ostrożnie lub użyj podnośnika z
paletą podczas transportu na duże wysokości.
Nawet w przypadku korzystania z palety
należy zabezpieczyć drobne elementy przed
wypadnięciem.
Zamocowania
Zawsze zakręcaj całkowicie szakle. Używaj
tylko szakli, które zostały opisane wartością
DOR (dopuszczalne obciążenie robocze)
lub MDO (maksymalne dopuszczalne
obciążenie). Usuń szakle, które wykazują
jakiekolwiek ślady zużycia, są wygięte lub
w inny sposób uszkodzone. Ze względów
bezpieczeństwa szakle ze śrubami i
nakrętkami powinny być używane z
metalowymi zawleczkami.
Wkręć ogniwo, tak aby dotykało powierzchni.
Nie obciążaj go w kierunku otworu (nie
dotyczy skośnego obciążania). Zamocuj
oprzyrządowanie do ogniwa szakli. Stosuj
tylko atestowane (oznakowane znakiem CE
oraz w sposób widoczny opisanewartością
dopuszczalnego
obciążenia
roboczego)
ogniwa do operacji podnoszenia.
8
9
Upewnij się, że miejsca zacisku są
wystarczająco mocne podczas zaciskania pętli
na przedmiotach, które chcesz podnieść. Z
wyprzedzeniem pomyśl o kierunku nacisku i
zgodnie z nim zaciśnij pętlę.
Podczas transportu dźwignicowego ładunków
o ostrych krawędziach należy stosować
podkładki drewniane, osłony krawędzi lub inne
zabezpieczenia, w celu ochrony zawiesi przed
potencjalnym uszkodzeniem.
10
Poniższe
rysunki
przedstawiają
kilka
przykładów oprzyrządowań stwarzających
poważne zagrożenie. Stosowanie takiego
osprzętu jest zabronione. Uszkodzone
zawiesia należy wyzłomować, w celu uniknięcia
przypadkowego ich użycia. Uszkodzone
łańcuchy i uchwyty należy przekazać do
regeneracji.
11
Ręczne sygnały porozumiewawcze
w ruchu dźwignic
Należy wyznaczyć pracownika, który poprzez
sygnalizację ręczną, przekazuje instrukcje
dotyczące wykonania określonych manewrów.
W celu uniknięcia pomyłek istotne jest
przestrzeganie poniższych zasad.
Sygnały porozumiewawcze w ruchu
dźwignic zamieszczone są poniżej.
Sygnał powinien być przekazany precyzyjnie
i w sposób łatwy do zrozumienia.
Podczas przekazywania sygnałów
należy utrzymywać stały kontakt
wzrokowy z operatorem dźwignicy.
Sygnały przekazywane są przez
jednego wyznaczonego pracownika.
Należy unikać prowadzenia
transportu dźwignicowego
podczas silnego wiatru.
Przed rozpoczęciem transportu
dźwignicowego upewnij się,
że warunki atmosferyczne są
odpowiednie do prowadzenia prac.
12
Uwaga początek
kierowania
Ostrożnie
podnieść
do góry
Ostrożnie
opuścić
w dół
Opuścić
w dół
Podnieść
do góry
Zatrzymanie
działania
Kierunek
(ruchu)
Zatrzymać,
koniec ruchu
Stop,
zatrzymanie
w nagłym
przypadku
Podnoszenia i zamocowanie ładunku
Przed każdą operacją podnoszenia należy:
-sprawdzić ciężar ładunku
i jego środek ciężkości
-wybrać odpowiednie do
transportowanego ładunku
oprzyrządowanie
-sprawdzić stan techniczny dźwignicy
Sposób mocowania oprzyrządowania do haka:
13
Nieprawidłowo
Prawidłowo
Nieprawidłowo
:
Zawiesie się przesuwa
i ładunek się przechyla
Prawidłowo
:
Umieść pętlę zawiesia w
gardzieli haka i sprawdź czy
pozostaje on w miejscu
podczas operacji transportu.
14
Używaj trawersy o odpowiedniej długości
podczas podnoszenia i transportu dużych
płatów blach oraz stalowych elementów
konstrukcyjnych. Upewnij się, że trawersa ma
wystarczającą ilość punktów podwieszenia
transportowanego ładunku. Punkty podwies-
zenia zapobiegają deformacji transportowa-
nego ładunku. Jeżeli instalujesz np. ściankę
działową, podtrzymuj ją przy pomocy
dźwignicy do momentu odpowiedniego jej
zabezpieczenia przed upadkiem.
Zachowaj ostrożność podczas opuszczania
transportowanego ładunku blachy, podczas
manewru może dojść do przedwczesnego
rozłączenia uchwytu transportowego od haka.
W związku z istniejącym ryzykiem upadku
blachy, idź za transportowanym ładunkiem.
15
Do
realizacji
każdego
transportu
dźwignicowego wybierz bezpieczne i właściwe
oprzyrządowanie.
Do podnoszenia niskiego
( przy pomocy tego
oprzyrządowania można
przenosić kilka blach tej
samej szerokości).
Do podnoszenia
niskiego i podnoszenia
pojedynczych blach.
Nie mocuj
oprzyrządowania do
uchwytu przeznaczonego
do podnoszenia blach.
Używaj oprzyrządowania
z rozpórką do
podnoszenia blach.
Podnoszenie blach
16
Chwytak powinien być wystarczająco szeroki,
aby zabezpieczyć blachę przed zgięciem
lub ześlizgnięciem.
W celu określenia wagi blachy należy
wykorzystać poniższy wzór:
Blacha o wymiarach: 1m długości na 1m
szerokości ma ciężar 8 kg na każdy milimetr
grubości.
Na przykład: blacha o wymiarach 5m x 2m
x10mm waży 5 x 2 x 10 x 8 = 800 kg
17
Pamiętaj, aby podczas używania uchwytów
Podnosić tylko jedną blachę podczas
stosowania uchwytu.
Upewnić się, że rozstaw uchwytu jest
odpowiedni do grubości blachy.
Sprawdzić czy powierzchnie zaciskowe
uchwytu są niezniszczone oraz czy
powierzchnie te i punkty kontaktu nie są
zabrudzone bądź pokryte lodem.
Przed operacją podnoszenia upewnić się,
że uchwyt pewnie utrzymuje ładunek, i jego
stopień dokręcenia jest właściwy.
Podczas wykorzystywania dwóch uchwytów
rozmieść je tak, aby znajdowały się w linii
podnoszenia ładunku. Skośne obciążenie
może być nie wyższe niż 10% ( =ukośnemu
przemieszczaniu / naprężeniu).
Podczas pionowego obracania ładunku z
wykorzystaniem uchwytu śrubowego, powinien
być on zaciśnięty przed rozpoczęciem każdej
operacji transportu.
Uchwyty mogą być używane tylko przez
pracowników posiadających doświadczenie
w ich stosowaniu.
18
Różne typy uchwytów transportowych
Uchwyty
śrubowe
Uchwyty
ogólnego
zastosowania
Uchwyty
samozaciskowe
do blach
Uchwyt zaciskowy
do blach
Uchwyty
samozaciskowe
Uchwyty hakowe
Uchwyty wykorzystywane z krążkami łańcuchowymi:
Uchwytów samozaciskowych i hakowych
nie wolno używać do podnoszenia!
19
Podnoszenie elementów
Podczas podnoszenia długich elementów
upewnij się, że ładunek nie wyślizgnie się.
Nie rozpoczynaj podnoszenia zanim nie
upewnisz się, że zamocowanie jest bezpieczne.
Podczas podnoszenia długich elementów
pamiętaj, aby zarówno podczas podnoszenia
jednej, jak i kilku w jednej wiązce:
Używać dwóch zawiesi
stalowych lub łańcuchów.
Upewnić się, że ładunek
znajduje się w stanie
równowagi.
Owijać zawiesie dwu-
krotnie wokół ładunku
(podwójna pętla) w celu
mocniejszego zamoco-
wania ładunku.
Stosować
oprzyrządowanie,
którego
długość nad ładunkiem, jest przynajmniej
taka sama jak odległość pomiędzy
punktami zawieszenia (zobacz rysunek).
Roztaw
uchwycenia
W
olua liua
20
Używając jednego
uchwytu wykonuj
tylko podnoszenie
na niską wysokość.
Jeżeli prowadzisz ładunek, trzymając go,
zawsze idź za nim. Zalecane jest używanie
drążka lub linki do prowadzenia transportu.
Kiedy
podnosisz
krótkie
elementy przy użyciu jednego
zawiesia stosuj zacieśniającą
pętlę podwójną zapobiegającą
ześlizgnięciu.
Kiedy transportujesz pionowo długie rury
bez kołnierza, podnoś każdą rurę osobno.
Do mocowania używaj zawiesia dokładnie
zaciśniętego wokół rury. Możesz zapobiec
wyślizgnięciu się rury poprzez przyspawanie
do niej dodatkowych elementów lub
zamocowanie wsporników.
21
Wielkość
obciążenia
oprzyrządowania
uzależniona jest od kąta rozwarcia zawiesia
i wielkości średnicy podnoszonego elementu
w stosunku do średnicy zawiesia. Absolutnie
zabronione jest stosowanie kątów powyżej
60
o
.
Kąt odchylenia zawiesia jest mierzony w
sposób pokazany na rysunku. Obciążenie
zmniejsza się wraz ze wzrostem rozwarcia
kąta.
Wielkość obciążenia zawiesia jest także
ograniczona przez średnicę jego załamania.
Obciążenie zawiesia owiniętego wokół
elementu, mającego grubość średnicy liny sta-
nowi tylko 50% wartości nominalnej.
22
Sprawdź dopuszczalne obciążenie robocze
oprzyrządowania zanim zaczniesz go używać.
Miej na uwadze typ wykorzystywanego
oprzyrządowania (łańcuchy, liny stalowe,
uchwyty, pasy), ilość osprzętu, sposoby
mocowania oraz kąt podnoszenia.
Dla różnego typu oprzyrządowań opracowano
tabele obciążeń, w których można sprawdzić
wartości
dopuszczalnego
obciążenia
roboczego.
Na przykład proste podnoszenie z użyciem
oprzyrządowania o obciążeniu 1000 kg.
Zastosuj węzeł zaciskowy gdy dopuszczalne
obciążenie
robocze
wynosi
0,8
dopuszczalnego obciążenia roboczego DOR,
np. 0,8 x 1000 kg = 800 kg.
23
Dźwigi sterowane radiowo
Dźwigami sterowanymi
radiowo mogą
posługiwać się tylko
takie osoby, które
zostały oddzielnie
odpowiednio do tego
przygotowane i na
ich kasku ochronnym
znajduje się nalepka
upoważniającą do
posługiwania się
dźwigiem.
Prawidłowy sposób
użytkowania
24
Przed wykonaniem podnoszenia
Sprawdź na oznaczeniach urządzenia, czy
nadajnik napewno steruje tym dźwigiem, którym
masz zamiar się posługiwać.
Sprawdź, czy nadajnik znajduje się w
odpowiednim stanie używalności i pasy do
jego podtrzymywania nie są uszkodzone.
Sterowanie może być wykonywane tylko
wtedy, kiedy urządzenie jest przymocowane do
podtrzymujących go pasów.
Sprawdź położenie głównego wyłącznika prądu,
abyś w razie potrzeby mógł wyłączyć dopływ
prądu do urządzenia.
Przed rozpoczęciem sterowania upewnij
się, czy nikt nie znajduje się na dźwigu lub w
obszarze
zagrożenia.
Urządzenie
uniemożliwiające wejście na dźwig powinno być
zamknięte i tablica zabraniająca przebywanie
osobom postronnym umieszczona na swoim
miejscu.
Upewnij się czy hak, ładunek i dźwig
mogą poruszać się bez przeszkód w czasie
podnoszenia.
Sprawdź kierunki jazdy i odpowiadające im
symbole kierunkowe.
Przed rozpoczęciem pracy wykonaj próbę
działania urządzeń sterujących, hamulców,
wyłączników granicznych i zatrzymywania
alarmowego.
W czasie podnoszenia
W czasie posługiwania się dźwigiem poruszaj się
lub stój w odpowiedniej odległości od ładunku
w taki sposób, aby widoczność obszaru
wykonywania pracy była jak najlepsza.
Nie wchodź pod ładunek ani w obszar zagrożenia.
Podnoszenie ładunku ponad ludźmi jest
zabronione. Wykonaj alarm ostrzegający innych
przedwykonywanym podnoszeniem.
Uważaj na zderzenia z ograniczeniami
końcowymi.
Upewnij się co do trasy przejściowej abyś nie
potknął się w czasie wykonywania sterowania.
Dbaj o porządek otoczenia.
Jeżeli stracisz panowanie nad dźwigiem, zdejmij
ręce z urządzeń sterujących i wtedy dźwig się
zatrzyma. W razie potrzeby naciśnij przycisk
stop-zagrożenie.
Zachowaj ostrożność w obsłudze nadajnika.
W żadnym wypadku nie przekazuj nadajnika
osobie, która nie ma uprawnień do posługiwania
się dźwigiem sterowanym drogą radiową.
Po wykonaniu podnoszenia
Wciśnij przycisk stop-zagrożenie natychmiast
po zakończeniu posługiwania się dźwigiem.
Nadajnik powinien być przechowywany w
miejscu niedostępnym dla osób niepowołanych.
Ładowanie akumulatorów nadajnika należy
wykonywać zgodnie z instrukcją.
Zawsze powiadom swojego kierownika robót o
zauważonych brakach lub usterkach, które mogą
przeszkodzić lub uniemożliwić posługiwanie się
dźwigiem. Jeżeli wydarzy się coś nieoczeki-
wanego używanie dźwigu należy natychmiast
przerwać. Przerwa w używaniu dźwigu powinna
trwać aż do chwili, kiedy usterki powodujące
bezpośrednie zagrożenie zostaną usunięte.
www.vayla.org
www.vayla.fi