Załącznik nr 2
Zasady organizacji łączności dla działań ratowniczych z wykorzystaniem statków
powietrznych.
Organizacja Łączności
Określone zasady łączności dotyczą akcji ratowniczych z użyciem statków
powietrznych zadysponowanych do działań z Państwową Strażą Pożarną.
Po zadysponowaniu statek powietrzny nawiązuje łączność na kanale współdziałania
U 02 KSWL (charakterystyka poniżej) ze stanowiskiem kierowania dysponującym go do
działań.
Krajowa Sieć Współdziałania ze statkami powietrznymi (KSWL)
Krajowa Sieć Współdziałania (KSWL) jest to sieć radiowa ruchoma o zmiennym
obszarze pracy na terenie kraju, z zastosowaniem urządzeń stacjonarnych, przewoźnych
i noszonych, dla łączności pomiędzy jednostkami Państwowej Straży Pożarnej a statkami
powietrznymi biorącymi udział w akcjach ratowniczych.
Ewidencję statków powietrznych przewidzianych do działań ratowniczych zawierającą
elementy ruchu radiowego prowadzi KCKRiOL KG PSP.
Sieć służy zapewnieniu dwustronnej łączności pomiędzy stacją radiową statku
powietrznego a stacjami nasłuchowymi, w zasięgu których znajduje się stacja radiowa statku
powietrznego oraz stacjami Kierującego Działaniem Ratowniczym (KDR) i Dowódcą Grupy
Ratowniczej (DGR).
Krajowa Sieć Współdziałania powinna pokrywać 100 % obszaru kraju.
Nasłuch w sieci KSWL prowadzą stacje bazowe: Krajowego Centrum Koordynacji
Ratownictwa i Ochrony Ludności KG PSP oraz 16 Wojewódzkich Stanowisk Koordynacji
Ratownictwa KW PSP.
Doraźne włączenie stacji bazowych Powiatowych Stanowisk Kierowania PSP do
pracy na kanale KSWL odbywa się na polecenie WSKR, w sytuacjach wymagających
skoordynowania działań z wykorzystaniem statku powietrznego na obszarze powiatu. Nie
dotyczy to Powiatowych i Miejskich Stanowisk Kierowania, jeśli na terenie powiatów
stacjonują statki powietrzne i są bezpośrednio dysponowane do działań przez właściwe
obszarowo stanowiska kierowania.
Wszystkie PSK (MSK) PSP winny mieć zaprogramowany kanał sieci KSWL.
Podczas desantu łączność pomiędzy członkami grupy ratowniczej a kierującym
działaniem ratowniczym, realizowana jest na kanale z puli ośmiu kanałów ratowniczo –
gaśniczych (KRG), będących w dyspozycji PSP.
Nie dopuszcza się wykorzystywania kanałów ratowniczo – gaśniczych do
nawiązywania łączności podczas przelotu GR PSP.
2
Warunki wykorzystywania kanału radiowego U 02
Szerokość kanału radiowego – 12,5 kHz;
Maksymalna moc promieniowania:
Rodzaj stacji
Moc ERP
Lotnicza
≤ 10 dBW
Stacjonarna
≤ 12 dBW
Przewoźna
≤ 10 dBW
Noszona
≤ 3 dBW
Statki powietrzne do nawiązania łączności oraz w trakcie korespondencji radiowej
posługują się własnymi kryptonimami.
Dane radiowe statków powietrznych z obszarów poszczególnych województw
stanowią integralną część Wojewódzkich Danych Radiowych PSP.
W sieci KSWL obowiązują zasady prowadzenia korespondencji zgodnie z zapisami
zawartymi w Instrukcji Dyrektora Krajowego Centrum Koordynacji Ratownictwa i Ochrony
Ludności KG PSP w sprawie organizacji łączności radiowej UKF w jednostkach
organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej.
Komendanci Wojewódzcy PSP podejmują decyzję o włączeniu statku powietrznego
do pracy w sieci na kanale współdziałania (KSWL), sprawują nadzór nad jej
funkcjonowaniem oraz egzekwują przestrzeganie zasad i warunków pracy obowiązujących
w sieciach ochrony przeciwpożarowej.
Nieprzestrzeganie zasad i warunków pracy obowiązujących w sieciach radiowych
ochrony przeciwpożarowej skutkować będzie decyzją o wyłączeniu z pracy w sieci radiowej.
3
Schemat nr 1 do załącznika nr 2
ORGANIZACJA ŁĄCZNOŚCI WSPÓŁDZIAŁANIA
ZE STATKAMI POWIETRZNYMI
PSK
KDR
KCKRiOL
WSKR
D-ca GR
SP
KSWL
KSWL
KSWL*
KSWL
KSWL
PW
SP – statek powietrzny
KDR – Kierujący Działaniem Ratowniczym
D-ca GR – Dowódca Grupy Ratowniczej
KCKRiOL – Krajowe Centrum Koordynacji
Ratownictwa i Ochrony Ludności
WSKR – Wojewódzkie Stanowisko Koordynacji
Ratownictwa
PSK – Powiatowe Stanowisko Kierowania
KSWL – krajowa sieć współdziałania ze statkami
powietrznymi
* - łączność realizowana po wydaniu dyspozycji
z WSKR
PW – sieć wojewódzka
4
Schemat nr 2 do załącznika nr 2
ORGANIZACJA ŁĄCZNOŚCI PODCZAS DESANTU GRUP RATOWNICZYCH
Krajowa Sieć Współdziałania ze statkami powietrznymi (KSWL)
KDR
D-ca GR
SP
KSWL
KSWL
KRG
SP – statek powietrzny
KDR – Kierujący Działaniem Ratowniczym
D-ca GR – Dowódca Grupy Ratowniczej
Cz-kowie GR - Członkowie Grupy Ratowniczej
KSWL – krajowa sieć współdziałania ze statkami
powietrznymi
KRG – sieć ratowniczo-gaśnicza
KRG
KRG
KRG
KRG
KRG
Cz-kowie
Cz-kowie
Cz-kowie GR
Cz-kowie GR
5
Schemat nr 3 do załącznika nr 2
ZNAKI GESTOWE DO WSPÓŁPRACY RATOWNIKA WYSOKOŚCIOWEGO
ZE ŚMIGŁOWCEM RATOWNICZYM
Znak Znaczenie
Wygląd opisowy znaku
TU LĄDOWAĆ
Lekko rozwarte ramiona uniesione w górę, tworzące kształt litery Y (Y – yes = tak)
NIE LĄDOWAĆ
Jedna ręka uniesiona do góry, druga opuszczona, odchylona nieco od tułowia,
symbolizująca literę N (N – no = nie)
WYKONAĆ ZAWIS Ramiona rozłożone nieruchomo, poziomo na boki
ZNIŻAĆ SIĘ
Ramiona rozłożone poziomo na boki z wewnętrzną stroną dłoni skierowaną ku
dołowi. Rytmiczne wahania ramion od poziomu w dół. Prędkość ruchów wskazuje
pożądaną prędkość zniżania
WZNOSIĆ SIĘ
Ramiona rozłożone poziomo na boki z wewnętrzną stroną dłoni skierowaną ku
górze. Rytmiczne wahania ramion od poziomu w górę. Prędkość ruchów wskazuje
pożądaną prędkość wznoszenia
PRZEMIESZCZAĆ
SIĘ W LEWO
Prawe ramię wyprężone nieruchomo w poziomie, lewe przedramię wykonuje
rytmiczne wahania z prędkością proporcjonalną do pożądanej prędkości
przemieszczania
PRZEMIESZCZAĆ
SIĘ W PRAWO
Lewe ramię wyprężone nieruchomo w poziomie, prawe przedramię wykonuje
rytmiczne wahania z prędkością proporcjonalną do pożądanej prędkości
przemieszczania
PRZEMIESZCZAĆ
SIĘ DO TYŁU
Wzniesione ramiona lekko rozwarte wykonują rytmiczne wahania od pionu do
śmigłowca i z powrotem - ruch odpychający. Kierunek przemieszczania wskazują
dłonie
PRZEMIESZCZAĆ
SIĘ DO PRZODU
Wzniesione ramiona lekko rozwarte wykonują rytmiczne wahania od pionu do
śmigłowca i z powrotem - ruch przyciągający. Kierunek przemieszczania wskazują
dłonie
PRZERWAĆ
MANEWR
PODEJŚCIA
(ZAWISU) - ODEJŚĆ
Ustawienie ciała bokiem ręce unosząc się w górę
OBRÓCIĆ
ŚMIGŁOWIEC
WOKÓŁ WŁASNEJ
OSI (W TYM
PRZYPADKU
W LEWO)
Wyraźny ruch obrotowy całego ciała w lewą stronę (ręce uwydatniają kierunek)