DANE TECHNICZNE : SYSTEM ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAMME)

TEVES MK60

Z SYSTEMEM ESP OD OPR 8941

1. Schemat układu hamulcowego z ESP

" A" = Układ hydrauliczny.
"B" = Obwód elektryczny.
(1) Pompa hamulcowa tandem.

Rysunek : B3HP003P

Page 1 of 4

C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0

(2) Siłownik układu hamulcowego.
(3) Zacisk hamulca.
(4) Piasta wyposażona w łożysko z wbudowanym pierścieniem magnetycznym (48 pary biegunów).
(5) Czujnik koła.
(6) Czujnik poziomu płynu hamulcowego.
(7) Blok hydrauliczny + kalkulator.
(8) Zestyk stopu .
(9) Zestaw wskaźników .
(10) Gniazdo diagnostyczne.
(11) Inteligentny moduł sterujący (BSI).
(12) Czujnik ciśnienia płynu hamulcowego.
(13) Czujnik skrętu kierownicy.
(14) Czujnik żyroskopowy Przyspieszeniomierz .
(15) Wyłącznik .

2. Obwód elektryczny

3. Układ hydrauliczny

Oznaczenie

Urządzenia

producent

Oznaczenie Uwaga

7

kalkulator elektroniczny

TEVES 94 045 426

88

Złącze 47-stykowe
Sztywno połączony z blokiem hydraulicznym

94 045 427
68

Dozwolona jest wymiana samego tylko
kalkulatora

5

Czujnik przedniego koła

ITT-A

96 332 952
80

Niebieskie 2-stykowe złącze
Czujniki typu indukcyjnego zamontowane są na
zwrotnicy
Szczelina powietrzna nie regulowana 0,2 do 1,5
mm
Moment dokręcania : 0,8 ± 0,2 daNm

Czujnik tylnego koła

96 332 954
80

Niebieskie 2-stykowe złącze
Czujniki typu indukcyjnego są zamontowane na
wsporniku zacisku hamulca
Szczelina powietrzna nie regulowana 0,15 do
1,6 mm
Moment dokręcania : 0,8 ± 0,2 daNm

12

Czujnik ciśnienia płynu
hamulcowego

TEVES -

Wbudowany w pompę hamulcową
Złącze 3-stykowe

13

Czujnik skrętu kierownicy

BOSCH -

Wbudowany w moduł przełączników pod
kierownicą
Niebieskie 6-stykowe złącze

14

Czujnik żyroskopowy
Przyspieszeniomierz

TEVES -

Zamontowany pod konsolą środkową
Złącze 6-stykowe

4

Piasta z łożyskiem

SNR

-

Piasta wyposażona w łożysko z wbudowanym
pierścieniem magnetycznym (48 pary
biegunów)

Page 2 of 4

C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0

(7) blok hydrauliczny "ESP" (oznaczenie MK60 ESP).

4. Moment dokręcania

(16) Mocowanie czujnika żyroskopowego Przyspieszeniomierza na wsporniku : 0,9 ± 0,1 daNm.
(17) Mocowanie wspornika do nadwozia : 0,9 ± 0,1 daNm.

Rysunek : B3FP12XC

Oznaczenie

Urządzenia

producent

Oznaczenie Uwaga

7

(/) blok hydrauliczny
"/"

TEVES 94 045 416 38

Umieszczony pod pompą hamulcową tandem : 4
kanały regulacji

94 045 417 18

Rysunek : B3FP79ZC

Page 3 of 4

C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0

(12) Czujnik ciśnienia płynu hamulcowego w pompie hamulcowej : 2,5 ± 0,5 daNm.
Przewód do pompy hamulcowej : 1,5 ± 0,3 daNm.

Rysunek : B3FP7A0C

Page 4 of 4

C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0