Zespolony przekaźnik świateł dziennych: Układ uruchamia automatycznie światła
dzienne w dwóch etapach, po uruchomieniu silnika z niewielkim opóźnieniem. Sygnał
pobierany jest z kontrolki ciśnienia oleju.
Podczas jazdy w dzień nie są podświetlone przyrządy, zegary oraz tablica
rejestracyjna, nie przyciemniają się również przyrządy deski rozdzielczej.
Po włączeniu świateł włącznikiem układ jest wyłączany przez sygnał „58K” co
pozwala

na włączenie świateł mijania. Całkowite wyłączenie układu uzyskuje się

przez wyjęcie bezpiecznika nr 32 w skrzynce bezpieczników ( bezpiecznik 10A).
Układ ma zastosowanie w samochodach OPEL ASTRA, VECTRA.
Lokalizacja gniazda w dieslu Astry G za schowkiem po lewej stronie.

Przetestowanie układu na stole.
Sprawdź go sobie bateryjką 9V i żaróweczką.
Podłącz plusa pod "1" i "6", minusa pod "5".
Teraz kabelkiem daj jeszcze plusa na "8" i sprawdź czy żarówka podłączona jednym
stykiem do masy a drugim kolejno do "4" , "2" ,"7" się zapali.

Wygląd oryginału.

W astrach oryginalnie wygląda to tak