Co zrobić z brudnym motocyklem?

Brudne motocykle myje się samodzielnie lub w myjniach,
oferujących opcję mycia ręcznego. Do mycia motocykla nie
należy używać narzędzi typu Karcher. Korzystając z myjnie
ręcznej należy zwrócić uwagę na to, aby motocykl nie był
spłukiwany wodą pod ciśnieniem. Woda pod ciśnieniem
przedostaje się do kostek elektrycznych lub przez korek do
zbiornika paliwa. Skroplona woda w zbiorniku paliwa może
spowodować samoczynne uruchomienie silnika. W kostkach
elektrycznych woda powoduje utlenianie styków, co skutkuje
albo brakiem kontaktu w układzie elektrycznym i – na przykład
– niemożliwością uruchomienia motocykla, albo zwarciem.
Motocykle myjemy ciepłą wodą, zawierającą kosmetyki
motoryzacyjne, na przykład szampony i woski, przy użyciu
miękkiej gąbki. Płuczemy strumieniem wody, płynącej
swobodnie z węża. Jeżeli lakier motocykla jest zmatowiały, to
możemy użyć wosku koloryzującego. Elementy plastikowe
(owiewki) i metalowe (zbiornik paliwa) poddajemy takiej samej
konserwacji, jak karoserię samochodu.
Elementy chromowane i polerowane możemy pokrywać czymś
tłustym, na przykład wazeliną techniczną. Natłuszczanie takich
elementów zapobiega utlenianiu, a tym samym utracie połysku.
Zabiegi natłuszczania elementów chromowanych warto jest
wykonywać przed wstawieniem motocykla do garażu na zimę.
W codziennej eksploatacji natłuszczone elementy mogą być
kłopotliwe w użytkowaniu, gdyż łatwo się o nie pobrudzić.