KARTA ROWEROWA
KARTA ROWEROWA
KARTA ROWEROWA
KARTA ROWEROWA
Powtarzamy wiadomości z
Powtarzamy wiadomości z
przepisów ruchu drogowego
przepisów ruchu drogowego
HISTORIA ROWERU
•
Rower biegowy Draisa
Rower biegowy Draisa był konstrukcją
drewnianą. Pozioma belka tworzyła zasadniczą
część ramy. Pod jej przodem znajdowało się
obrotowe przednie koło, zamocowane za
pomocą podpór w kształcie litery V, na tylnym
końcu zamontowane było podłużne,
obciągnięte skórą siedzenie. Przed siodełkiem
w poprzek była tak zwana deska do
utrzymywania równowagi, na której kierowca,
który wprawiał w ruch rower stawiając
zamaszyste kroki, opierał przedramiona.
WPROWADZENIE
• Rower to pojazd
jednośladowy
lub dwuśladowy
napędzany siłą
mięśni osoby
jadącej tym
pojazdem.
Jak działa rower?
• siła mięśni przekazywana jest
poprzez przekładnię na koło tylne,
powodując jego obrót i ruch
roweru: zmiana kierunku jazdy
roweru odbywa się za pomocą
kierownicy połączonej z kołem
przednim:
Przepisy dla
rowerzystów!!!
•kolumna rowerzystów nie może przekraczać 15
rowerów
•odległość między jadącymi kolumnami musi
wynosić 200 metrów
•rowerzysta, który ma ukończone 17 lat może
przewozić dziecko do lat 7 jeśli jest ono
umieszczone na specjalnym siedzeniu, które
zapewnia mu bezpieczną jazdę
•rowerzysta może jechać po chodniku jeśli jest
pełnoletni a dziecko, którym się opiekuje( też na
rowerze) ma nie więcej niż 10 lat
KONSTRUKCJA
ROWERU
Schemat funkcjonalny nieźle wyjaśnia
działanie urządzenia, jakim jest rower, ale nie
wyjaśnia jego konstrukcji. Jak wiesz, rower
składa się z ponad 500 części, które wchodzą
w skład tzw. zespołów, które z kolei tworzą
układy konstrukcyjno-funkcjonalne.
Układy konstrukcyjne roweru:
układ jezdny
układ napędowy
układ hamulcowy
układ oświetleniowy
Do regulacji prędkości jazdy
służą hamulce –ręczne lub
nożne
oświetlenie drogi
odbywa się poprzez
układ złożony z lampy przedniej i
tylnej zasilanych (najczęściej)
z prądnicy połączonej z kołem
przednim lub tylnym
ZNAKI DROGOWE
Znaki i sygnały drogowe wyrażają
ostrzeżenia zakazy i nakazy oraz
informacje. w związku z tym
dzielimy je na:
• ostrzegawcze
• zakazu
• nakazu
• informacyjne
Znaki ostrzegawcze
Znaki ostrzegawcze
uprzedzają o miejscach na
drodze, w których
występuje lub może
występować
niebezpieczeństwo, oraz
zobowiązują uczestników
ruchu do zachowania
szczególnej ostrożności.
Znaki ostrzegawcze c.d
Znaki ostrzegawcze c.d
Znaki zakazu
Znaki zakazu obowiązują na
drodze, na której są
umieszczone, chyba że
przepisy szczególne stanowią
inaczej.
Zakaz wyrażony znakiem
obowiązuje od miejsca jego
ustawienia, chyba że przepisy
szczególne stanowią inaczej.
Znaki zakazu c.d
Znaki zakazu c.d
Znaki zakazu c.d
Znaki nakazu
Znaki te zobowiązują
kierującego do ruchu w
określonym kierunku (zgodnym
ze strzałkami), nakazują pewne
zachowania na drodze, a także
zobowiązują pewnych
uczestników ruchu drogowego
do poruszania się po ściśle
określonych drogach.
Znaki nakazu cd.
Znaki informacyjne dotyczą
sposobu prowadzenia pojazdu,
oznaczają obiekty znajdujące się
przy drodze lub też informują o
wjeździe do obszaru lub strefy, w
których ruch regulowany jest
przepisami szczegółowymi.
Znaki informacyjne
Znaki informacyjne cd.
Sygnały świetlne
Sygnał czerwony
- zakaz wjazdu lub
wejścia
Sygnał żółty
-zakaz wjazdu, chyba ze
pojazd znajduje się tak blisko
skrzyżowania,ze nie może się
zatrzymać. Oznacza również że za
chwilę zapali się kolor czerwony
Sygnał zielony
- zezwolenie na wjazd
lub wejście
Znaki poziome
Znakami drogowymi poziomymi
nazywane są znaki umieszczone
(namalowane) bezpośrednio na
nawierzchni drogi.
•Znaki drogowe poziome są barwy białej lub
żółtej.
•Barwa żółta jest zastrzeżona wyłącznie dla
czasowego oznaczania zmian w organizacji
ruchu, wynikających głównie z prowadzenia
robót na drodze.
•Jeżeli na drodze umieszczone są znaki barwy
białej i żółtej wskazujące różny sposób
zachowania, to kierujący jest obowiązany
stosować się do znaków barwy żółtej.
Znaki poziome c.d
Znaki poziome c.d
Znaki poziome c.d
Osoby kierujące
ruchem
Do dawania poleceń i sygnałów w
ruchu drogowym są uprawnione
następujące osoby:
policjant
żołnierz
Żandarmerii Wojskowej
zabezpieczający przemarsz lub
przejazd kolumny wojskowej albo w
razie akcji związanej z ratowaniem
życia lub mienia,
żołnierz straży granicznej
w
strefie nadgranicznej,
pracownik kolejowy na przejeździe
kolejowym,
pracownik zarządu drogi
lub inna
osoba wykonująca roboty na drodze
na zlecenie lub za zgodą zarządu
drogi,
osoba nadzorująca bezpieczne
przejście dzieci przez jezdnię w
wyznaczonym miejscu.
Osoby kierujące
ruchem cd.
STÓJ !
Sygnał ten
jest
odpowiednikie
m świetlnego
sygnału
czerwonego.
Osoby kierujące
ruchem cd.
UWAGA!
za chwilę nastąpi
zmiana dotychczas
nadawanego sygnału.
Dla uczestników
ruchu, dla których
ruch był zamknięty,
jest ono
odpowiednikiem
sygnału żółtego
nadawanego łącznie z
czerwonym
Osoby kierujące
ruchem cd.
RUCH
OTWARTY
zezwolenie na wjazd na
skrzyżowanie lub
odcinek drogi za osobą
kierującą ruchem, a dla
pieszych - zezwolenie
na wejście dla
pieszych. Sygnał ten
jest odpowiednikiem
świetlnego
sygnału
zielonego.
Osoby kierujące
ruchem cd.
UWAGA!
za chwilę nastąpi
zmiana dotychczas
nadawanego
sygnału. Dla
uczestników
ruchu, dla których
ruch był otwarty
jest ono
odpowienikiem
sygnału żółtego
.
Osoby kierujące
ruchem cd.
STÓJ!
oznacza zakaz
wjazdu na
skrzyżowanie
lub odcinek
drogi za osobą
kierującą
ruchem.
Pierwsza pomoc
Apteczka
Jest to podstawowy skład apteczki ,
cały ten zestaw waży ok. 300-400
gramów
Opatrunkowe
bandaż elastyczny i zwykły
wata
plaster, plastry
opatrunkowe
pertlenon (woda utleniona
w tabletkach)
jodyna
nadmanganian potasu
rękawiczki lateksowe
Pierwszeństwo
przejazdu
• Przecinanie się kierunków ruchu - naszego i
innych uczestników ruchu drogowego (a
taka właśnie sytuacja ma miejsce na
skrzyżowaniach) - związane jest z
ustaleniem pierwszeństwa przejazdu.
• Oznacza to, że musisz rozstrzygnąć, czy ty
masz pierwszeństwo, czy też inne
pojazdy, które dojeżdżają do skrzyżowania,
a ty musisz im ustąpić pierwszeństwa
Pierwszeństwo
przejazdu c.d
Pierwszeństwo
przejazdu c.d
Pierwszeństwo
przejazdu c.d
Pierwszeństwo
przejazdu c.d
Pierwszeństwo
przejazdu c.d
Pierwszeństwo
przejazdu c.d