Dokumenty okrętowe

PODZIAŁ

Dokumenty legitymujące

II.

Dokumenty bezpieczeństwa

III.

Dokumenty klasyfikacyjne

IV.

Dokumenty sanitarne

Dokumenty załogowe

VI.

Dokumenty pasażerskie

VII.

Dokumenty ładunkowe

VIII.

Pozostałe dokumenty

IX.

Książki i dzienniki

I. DOKUMENTY LEGITYMUJĄCE

Certyfikat(y) okrętowy

Certyfikat okrętowy stały

Certyfikat okrętowy czasowy

Certyfikat okrętowy statku w budowie

Świadectwo o banderze

Międzynarodowe świadectwo pomiarowe

Inne świadectwa pomiarowe

Świadectwo pomiarowe Kanału Panamskiego

Świadectwo pomiarowe Kanału Sueskiego

Zezwolenie na stację pokładową

Międzynarodowe świadectwo wolnej burty

Świadectwo zwolnienia z wolnej burty

I. DOKUMENTY LEGITYMUJĄCE – CERTYFIKAT OKRĘTOWY

I. DOKUMENTY LEGITYMUJĄCE –

CERTYFIKAT OKRĘTOWY

Certyfikat okrętowy –

Certificate of Registry



jest potwierdzeniem wpisania statku do rejestru
okrętowego danego państwa – stwierdza
przynależność państwowa statku



nadaje statkowi oficjalny numer rejestrowy

(Official

Number)



stwierdza prawo noszenia bandery danego kraju



wpisany właściciel, firma lub osoba odpowiedzialna
za statek (np. czarterujący „bare boat”)



jest najważniejszym i jednym z pierwszych
wystawianych dla statku dokumentów



jest podstawą do wystawiania kolejnych
dokumentów i certyfikatów

1.A. CERTYFIKAT OKRĘTOWY STAŁY

Certificate of Registry (Certificate of

Permanent Registry)



wystawia :



w Polsce Izba Morska przy Sądzie Okręgowym
właściwym dla siedziby armatora



za granicą odpowiedni do Izby Morskiej organ
sądowniczy lub administracja państwa bandery
statku



ważność na czas nieograniczony (do
wykreślenia z rejestru na wniosek armatora)



możliwość wpisania hipoteki morskiej

1.B. CERTYFIKAT OKRĘTOWY TYMCZASOWY (CZASOWY)

Certificate of Temporary Registry



wystawia :



w Polsce Izba Morska przy Sądzie Okręgowym
właściwym dla siedziby armatora



za granicą odpowiedni do Izby Morskiej organ
sądowniczy lub administracja państwa bandery
statku



ważność

na czas określony

(do upływu daty

ważności lub wykreślenia z rejestru na wniosek
armatora) – zwykle okres kilkuletni



możliwość wpisania hipoteki morskiej

1.C. CERTYFIKAT STATKU W BUDOWIE

Certificate of Registry of Ship under

Construction



wystawia :



w Polsce Izba Morska przy Sądzie Okręgowym właściwym
dla siedziby armatora



za granicą odpowiedni do Izby Morskiej organ sądowniczy
lub administracja państwa bandery statku



ważność

do momentu zakończenia budowy i

uzyskania certyfikatu okrętowego



możliwość wpisania hipoteki morskiej

2. ŚWIADECTWO O BANDERZE

Flag Certificate



wystawia :



Konsul państwa bandery statku



ważność

6 miesięcy



wystawiane w celu szybkiego wprowadzenia
statku do eksploatacji (np. zmiana właściciela
wraz ze zmianą bandery statku - normalny
proces rejestracji zwykle jest czasochłonny)

3. MIĘDZYNARODOWE ŚWIADECTWO POMIAROWE

International Tonnage Certificate



wystawia :



Administracja państwa bandery statku lub jej
upoważniona organizacja (RO – Recognized
Organization)



ważność:

BEZTERMINOWO



wystawiane na podstawie „Międzynarodowej
Konwencji o pomierzaniu statków, Londyn
1969”



określa pojemność netto i brutto statku (GT –
Gross Tonnage, NT – Net Tonnage)

4. INNE ŚWIADECTWA POMIAROWE

4.1. Świadectwo pomiarowe Kanału

Panamskiego

(Panama Canal Tonnage

Certificate)

4.2. Świadectwo pomiarowe Kanału

Panamskiego

(Suez Canal Special

Tonnage Certificate)



wydawane na podstawie przepisów
lokalnych, także przez upoważnione
organizacje (np. towarzystwa klasyfikacyjne)



służy do naliczania opłat za przejście przez
kanał



inny sposób pomiaru niż w Konwencji TM 69

5. ZEZWOLENIE NA STACJĘ POKŁADOWĄ

Ship Station Licence

Wystawia:



w Polsce UKE



za granicą odpowiednie władze
odpowiedzialne za regulacje komunikacji
radiowej

6. MIĘDZYNARODOWE ŚWIADECTWO WOLNEJ BURTY

International Load Line Certificate

Wystawia:



na podstawie „Międzynarodowej Konwencji o liniach
ładunkowych, Londyn 1966” (LL 66):



administracja morska lub jej upoważniona organizacja
(RO)



najczęściej jest to instytucja klasyfikacyjna, która dysponuje
danymi i wykonuje obliczenia



ważne na okres do 5 lat – pod warunkiem rocznych
potwierdzeń



podaje m.in.:



wolne burty (w [mm] dla poszczególnych rejonów
pływania



wartość poprawki na wodę słodką – FWA)

6.A. MIĘDZYNARODOWE ŚWIADECTWO

ZWOLNIENIA Z WOLNEJ BURTY

6.A. MIĘDZYNARODOWE ŚWIADECTWO

ZWOLNIENIA Z WOLNEJ BURTY

International Load Line Exemption

Certificate



ważne na wskazany okres czasu



dotyczy statków :



o nowatorskiej budowie



które ze względu na szczególne warunki muszą
podjąć jednorazową podróż

II. DOKUMENTY BEZPIECZEŃSTWA

Certyfikat bezpieczeństwa statku
pasażerskiego

Certyfikat bezpieczeństwa statku
towarowego

Certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji statku
towarowego

Certyfikat bezpieczeństwa wyposażenia
statku towarowego

Certyfikat bezpieczeństwa radiowego statku
towarowego

Certyfikat zwolnienia

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

Wystawia administracja państwa bandery
lub jej uznana organizacja (RO)

Ważność do 12 m-cy

Dokument z załącznikiem „P”

(jak

„Passenger”)

W załączniku podane m.in. wyposażenie
ratunkowe i radiowe statku

II.1. Certyfikat bezpieczeństwa statku

pasażerskiego

Passenger Ship Safety Certificate

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

Wystawia administracja państwa bandery
lub jej RO

Ważność do 5 lat – pod warunkiem rocznych
potwierdzeń

Dokument z załącznikiem „C”

(jak „Cargo”)

W załączniku podane m.in.:



wyposażenie ratunkowe i radiowe statku



ilość osób dla których przewidziano środki
ratunkowe

II.2. Certyfikat bezpieczeństwa statku towarowego

Cargo Ship Safety Certificate

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

Wystawia administracja państwa bandery
lub jej RO

Ważność 5 lat

Dokument bez załącznika

Wymagane roczne potwierdzenia

II.3. Certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji

towarowego

Cargo Ship Safety Construction Certificate

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

Wystawia administracja państwa bandery
lub jej RO

Ważność do 5 lat – pod warunkiem rocznych
potwierdzeń

Dokument z załącznikiem „E”

(jak

„Equipment”)

W załączniku podane m.in.:



wyposażenie ratunkowe statku



ilość osób dla których przewidziano środki
ratunkowe

II.4. Certyfikat bezpieczeństwa wyposażenia statku

towarowego

Cargo Ship Safety Equipment Certificate

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

Wystawia administracja państwa bandery
lub jej RO

Ważność do 5 lat – pod warunkiem rocznych
potwierdzeń

Dokument z załącznikiem „R”

(jak „Radio”)

W załączniku podane m.in.:



wyposażenie radiowe statku



ilość osób które muszą posiadać kwalifikacje
radiowe

II.5. Certyfikat bezpieczeństwa radiowego statku

towarowego

Cargo Ship Safety Radio Certificate

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

II. DOKUMENTY

BEZPIECZEŃSTWA

Wystawia administracja państwa bandery
lub jej RO

Ważność na wskazany okres – nie dłuższy
niż ważność certyfikatu którego dotyczy

Zwalnia z wymogów konwencyjnych



(!!! Jeżeli jest taka możliwość w konwencji !!!)

Fakt wystawienia lub nie wystawienia EC
ujęty jest we właściwym certyfikacie
którego zwolnienie dotyczy

II.6. Certyfikat zwolnienia

Exemption Certificate

III. DOKUMENTY KLASYFIKACYJNE

Świadectwo klasy

Tymczasowe świadectwo klasy

Świadectwo klasy urządzeń maszynowych

Certyfikaty związane z ochroną środowiska:



Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu

zanieczyszczaniu olejami

(International Oil Pollution

Prevention Certificate) - IOPP



Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu

zanieczyszczaniu powietrza przez statki

(International Air Pollution Prevention Certificate) –

IAPP



Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu

zanieczyszczenia ściekami fekalnymi

(International

Sewage Pollution Prevention Certificate) – ISPP

ŚWIADECTWO KLASY

CERTIFICATE OF CLASS



Wystawia klasyfikator, ważność do 5

lat, roczne potwierdzenia.



Podany cykl klasyfikacyjny

(do numeru

cyklu klasyfikacyjnego dostosowywany jest

zakres przeglądu)

TYMCZASOWE ŚWIADECTWO KLASY

TEMPORARY CERTIFICATE OF CLASS

INTERIM CLASS CERTIFICATE



wystawia klasyfikator,



data ważności wskazana w

dokumencie,



wystawiany np. do czasu wystawienia przez
centralę klasyfikatora pełnoterminowego
świadectwa

ZAŚWIADCZENIE O ZDATNOŚCI DO
JEDNORAZOWEJ PODRÓŻY

SINGLE VOYAGE DECLARATION

CERTIFICATE OF CONDITIONS



wystawia klasyfikator,



wskazany okres ważności, trasa, warunki

dodatkowe



Wystawiane np.:



po awarii na dojście do stoczni



kadłub statku ni w pełni wykończonego na

przejście do innej stoczni/portu na wyposażenie

CERTYFIKATY ZWIĄZANE Z OCHRONĄ
ŚRODOWISKA



Wystawia klasyfikator lub

administracja, ważność do 5 lat,

roczne potwierdzenia.



Dokumenty z załącznikiem – „Wykaz

wyposażenia …”

CERTYFIKATY ZWIĄZANE Z OCHRONĄ
ŚRODOWISKA



Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu

zanieczyszczaniu olejami

(International Oil

Pollution Prevention Certificate) - IOPP



Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu

zanieczyszczaniu powietrza przez statki

(International Air Pollution Prevention

Certificate) – IAPP



Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu

zanieczyszczenia ściekami fekalnymi

(International Sewage Pollution Prevention

Certificate) – ISPP



wystawia klasyfikator lub administracja,

ważność do 5 lat, roczne potwierdzenia

Document Outline