KIEROWCA

Kierowca zatrudniony jest w przedsiębiorstwie produkcyjno-handlowo--usługowym. Posiada prawo jazdy kategorii B oraz C. Przedsiębiorstwo, w którym jest zatrudniony kierowca, ma filię i magazyny w różnych punktach miasta. Kierowca przewozi samochodem osobowym lub osobowo-ciężarowym przedstawicieli kierownictwa zakładu, pracowników administracyjno-biurowych, dokumenty i niewielkie partie towaru do poszczególnych filii, a także do zakładów i instytucji znajdujących się zarówno w obrębie miasta, jak i poza nim. W razie konieczności trans­portuje samochodem ciężarowym większe ładunki. Do jego obowiązków należy odbiór towaru, transport do miejsca przeznaczenia i przekazanie ładunku odbiorcy. Kierowca, zgodnie z przydzielonym zakresem obo­wiązków, uczestniczy jednocześnie w załadunku i rozładunku towaru. Dokonuje także przeglądu codziennego, drobnych napraw i potrzebnej konserwacji używanego przez siebie aktualnie pojazdu.

Karta oceny ryzyka zawodowego dla stanowiska KIEROWCA wg Polskiej Normy PN-N-18002/2000

Lp.

Zagrożenie

Możliwe źródła zagrożenia

Możliwe skutki zagrożenia

Przed oceną

Środki profilaktyczne

Po realizacji

Ciężkość (C)

Prawdopodobieństwo (P)

Ryzyko (R)

Ciężkość (C)

Prawdopodobieństwo (P)

Ryzyko (R)

Upadek na tym samym poziomie

Śliskie i nierówne po­wierzchnie na terenie doj­ścia do pojazdu i w miejscu wykonywania prac.

Potłuczenia, złamania koń­czyn, zwich­nięcia, urazy wewnętrzne.

S

S

S

Stosowanie przez pracownika właściwe­go obuwia. Zapewnienie porządku na stanowisku pracy i w przejściach. Usuwanie z podłoża wszelkich plam oleju.

S

M

M

Upadek na niższy poziom

Nieostrożne wchodzenie i schodzenie z kabiny samochodu ciężarowego. Wpadnięcie do kanału naprawczego.

Potłuczenia, złamania kończyn, urazy wewnętrzne.

S

S

S

Stosowanie przez pracownika odpowiednie­go obuwia i przestrzeganie ogólnych zasad bezpieczeństwa. Zapewnienie prawidłowych zejść do kanału naprawczego oraz odpo­wiedniego przykrycia tego kanału. Właściwe oświetlenie.

S

M

M

Uderzenie przez ruchome obiekty

Ruchome środki transportu poziomego i pionowego (m.in. wózki widłowe, podnośniki i inne) oraz transportowane materiały.

Śmierć, kalec­two, urazy.

D

S

D

Przestrzeganie wymaganych szkoleń w zakre­sie bhp. Zapewnienie właściwej kwalifikacji osób obsługujących sprzęt oraz pełnej sprawności środków transportu wewnętrz­nego. Zapewnienie dobrej widoczności, właściwe oznakowanie dróg transportowych, prawidłowe rozmieszczenie transportowa­nych towarów.

D

M

S

Wypadek drogowy

Zderzenie z przemieszcza­jącymi się pojazdami lub nieruchomymi obiektami.

Śmierć, kalectwo.

D

S

D

Przestrzeganie podstawowych zasad obowiązujących w ruchu drogowym, m.in. zasady ograniczonego zaufania oraz zasady zachowania szczególnej ostrożności. Zapew­nienie pełnej sprawności pojazdu poprzez terminowe przeglądy, właściwą konserwację i bieżące naprawy.

D

M

S

Hałas i wibracje

Używanie pojazdu nadmier­nie wyeksploatowanego, słabe wyciszenie kabiny, niewłaściwy fotel kierowcy. Przekroczenie dozwolonego czasu pracy.

Choroby narządu słu­chu i układu mięśniowo--kostnego.

S

S

S

Zapewnienie pełnej sprawności używanego pojazdu. Przestrzeganie normatywów czasu pracy kierowcy.

M

M

M

Porażenie prądem

Przetarte przewody elektryczne, uszkodzony osprzęt (gniazdka, wtyczki), przebicie elektryczne do obudowy urządzeń.

Śmierć, kalectwo.

D

M

S

Okresowe sprawdzanie skuteczności ochrony przeciwporażeniowej. Bieżąca kontrola stanu instalacji elektrycznej. Stosowanie zabezpie­czeń różnicowo-prądowych i ich systematycz­ny przegląd.

M

M

M

Pożar i wybuch

Niesprawna instalacja elektryczna pojazdu. Nieostrożne obchodzenie się z materiałami łatwo­palnymi i wybuchowymi. Pożar magazynu, w którym składowane są towary prze­znaczone do transportu. Elektryczność statyczna.

Śmierć, opa­rzenia ciała.

D

S

D

Przeprowadzanie okresowej kontroli instalacji elektrycznej pojazdu. Zachowanie środków ostrożności podczas załadunku, transportu i wyładunku substancji łatwopalnych. Wypo­sażenie pojazdu oraz obiektów budowlanych we właściwy sprzęt ppoż. oraz przygotowanie przez pracodawcę instrukcji postępowania na wypadek zaistnienia pożaru. Znajomość zasad postępowania w czasie zaistnienia pożaru lub wybuchu.

S

M

M

Nadmierny wysiłek fizyczny

Podnoszenie i przenoszenie zbyt dużych ciężarów.

Wystąpienie przepukliny, za­wału serca lub uszkodzenie układu kostno--stawowego.

D

S

D

Przestrzeganie norm obowiązujących podczas transportu indywidualnego. Przeprowadzanie wymaganych lekarskich badań profilaktycz­nych. Stosowanie sprzętu pomocniczego (m.in. wózków ręcznych) oraz przestrzeganie podstawowych zasad ergonomii.

S

M

M

Zmienne warunki atmosferyczne

Występowanie, w zależno­ści od pory roku, niskich lub wysokich temperatur. Opady deszczu lub śniegu.

Przezię­bienie lub przegrzanie organizmu.

S

S

S

Zapewnienie sprawnego systemu ogrzewania kabiny kierowcy. Stosowanie przez pracow­nika odzieży przystosowanej do warunków zewnętrznych (mikroklimatu). Zapewnienie posiłków profilaktycznych i napojów, zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie.

S

M

M

Narażenie na szkodliwe substancje chemiczne

Spaliny, benzyna, olej napędowy, smary.

Śmiertelne zatrucie, cho­roby układu oddechowego, alergie.

D

S

D

Zapewnienie dobrej izolacji kabiny kierowcy od otoczenia. Unikanie włączania silnika w zamkniętym pomieszczeniu. Stosowanie środków ochrony indywidualnej (rękawice ochronne).

D

M

S

Stres zawodowy

Praca w nocy i w godzinach nadliczbowych. Konflikty międzyludzkie.

Choroby ner­wowe, układu krążenia, pokarmowego i inne.

S

S

S

Przestrzeganie norm dotyczących czasu pracy i przewidzianego odpoczynku. Doskonalenie metod instruktażu i szkoleń. Ustalenie przej­rzystych zasad wynagradzania, premiowania i kar regulaminowych. Ustalenie jasnego przydziału obowiązków. Dbanie o poprawne stosunki międzyludzkie, m.in. poprzez częste spotkania kierownictwa z pracownikami i wyja­śnianie zaistniałych nieporozumień.

S

M

M

1

---