Tupolew miał zepsute silniki


Tupolew miał zepsute silniki?
Dlaczego tragicznego 10 kwietnia piloci nie zdołali poderwad tupolewa z prezydencką
delegacją na pokładzie i nie wyprowadzili maszyny ze śmiertelnej pułapki, jaką okazał się
jar tuż przed lotniskiem?
Wciąż nie ma pewności, czy prezydencki samolot był w 100 proc. sprawny. Drugi już
eksperymentalny lot, ma wyjaśnid, czy silniki TU-154M o numerze 101 miały odpowiedni
ciąg. Oba loty miały wykazad, czy załoga tupolewa mogła poderwad samolot, ratując
pasażerów przed katastrofą.
Jedna próba nie starczyła.
Podczas pierwszego eksperymentu sprawdzano, czy włączony przez kapitana przy
automatycznym pilocie przycisk  odejścia zadziałał na lotnisku nie wyposażonym w system
naprowadzania ILS. Do tej pory eksperci twierdzili, że tak byd nie mogło. Ale według
informatorów  Naszego Dziennika wtorkowy lot udowodnił, że przycisk ten mimo braku ILS
jednak zadziałał i że samolot zaczął się wznosid. Dlaczego więc tupolew z prezydencką
delegacją na pokładzie rozbił się?
 Eksperci chcą sprawdzid kolejne elementy pozwalające na wyjaśnienie ostatnich sekund
lotu Tu 154M, który rozbił się pod Smoleoskiem  powiedziała rzeczniczka MSWiA,
Małgorzata Wozniak. I wyjaśniła, że kolejny lot nie jest przeprowadzany dlatego, że pierwszy,
ten wtorkowy, się nie powiódł.  Po prostu ustalane są kolejne kwestie  tłumaczyła.
Nam udało się je ustalid. W eksperymencie, według naszych informacji, chodziło o zbadanie
obrotów silnika tupolewa oraz kąta zniżania się tej maszyny. Trzeba bowiem dokładne
określid, czy 10 kwietnia pilot, który ściągnął wolant maszyny i dodał mocy silnikom, miał
wystarczająco dużo czasu na tzw. odejście na drugi krąg, czyli powrót na bezpieczną
wysokośd. Kluczowe jest też ustalenie, czy silniki zostały wprowadzone na odpowiednie
obroty przy tak trudnym manewrze.
A jednak nie zdążyli...
Dlaczego to tak istotne? Bo z odczytanych z czarnych skrzynek rozmów załogi wynika, że
kapitan Arkadiusz Protasiuk ( 36 l.) na ok. 20 sekund przed katastrofą wydał komendę
 odchodzimy . I mimo, że zdaniem wielu polskich ekspertów mógł to byd wystarczający czas
na wyprowadzenie samolotu, piloci nie zdołali tego zrobid.
http://media.wp.pl/kat,1022943,wid,13327401,wiadomosc.html?ticaid=1c23e


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Attaché Tupolew miał lądować w Moskwie
Attaché Tupolew miał lądować w Moskwie Nasz Dziennik
FUNKCJA CHŁODZENIE SILNIKA (FRIC) (ZESPOLONE Z KALKULATOREM
Wykład Tłokowe silniki spalinowe
silnik pradu stalego teoria(1)
budowa i działanie układów rozrządu silników spalinowych
Kontroler silnika krokowego na porcie LPT2
montaż silnika
Silnik elektryczny
regulator obrotów silnika AC
CHARAKTARYSTYKI PRACY SILNIKA
DANE TECHNICZNE ZAWIESZENIE ZESPOŁU NAPĘDOWEGO (SILNIK EW10D)
Instrukcja obsługi silnika Mercury 1
NAPĘD POMPY WTRYSKOWEJ Z CIĘGŁEM „STOP”W SILNIKACH D 243, D 245 I ICH (2)
silniki egzamin 1 1 beta
Art Imperator miał rację

więcej podobnych podstron