Tabela kompatybilności radioodtwarzaczy fabrycznych (OEM) i zmieniaczy standardowych. Modele, których nie ma w tabeli albo nie współpracują ze zmieniaczem niefabrycznym albo nic o takiej współpracy nie wiem. Uwaga - tabela ciągle w fazie uzupełniania i weryfikacji. Jak nie jesteś czegoś pewien to nie podłączaj.
model samochodu |
lata produkcji |
producent radia (model) |
zmieniacz |
uwagi |
Alfa Romeo |
||||
GTV, Spider, 164 |
do 95 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
145,146 |
97-00 |
Philips (modele D2B) |
Philips D2B (RC026) |
|
? |
? |
Alpine 932 |
Alpine M-Bus |
przelotka ISO-C10 - DIN-8 |
Audi |
||||
A3,A4,A6,A8,TT |
97-00 |
Concert, Symphony HU |
Panasonic |
kabel VW-PAN |
Citroen |
||||
Xsara, Xsantia, Picasso |
po 98 |
Clarion PU1562A |
Clarion C-Bus |
|
XM |
93-95 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
XM |
|
Blaupunkt G5 |
Blaupunkt |
nie 09 |
Synergie |
po 98 |
Philips (D2B) |
Philips D2B |
|
Xsara, Picasso |
po 98 |
Philips 4020, RC465/35S |
Philips D2B |
|
ZX |
97-98 |
3040, 3065, 4020 |
Philips D2B |
|
XM, Xsantia |
po 93 |
3040RDS, DC594/35 |
Philips D2B |
|
różne |
po 93 |
Audio 30RDS |
Blaupunkt |
|
Daihatsu |
||||
różne |
po 96 |
Pioneer P-Bus |
Pioneer P-Bus |
|
Ferrari |
||||
różne |
po 94 |
Sony Uni-Link |
Sony Uni-Link |
|
różne |
po 95 |
Becker |
Becker 2660 |
|
Fiat |
||||
Coupe |
po 96 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Net |
|
Punto, Multipla |
po 2000 |
Blaupunkt, także nawigacja |
Blaupunkt |
|
Punto, Ulisses |
98-00 |
Philips RC449/64S, RC465/65 |
Philips D2B |
|
Bravo, Bravo, Marea |
po 97 |
Grundig AD182H, AD185H, AD182H2 |
Grundig MCD |
|
Seicento |
po 98 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
model: PU-1573A |
Honda |
||||
różne |
97-00 |
Pionieer P-Bus |
Pioneer P-Bus |
|
wybrane |
|
Blaupunkt RNS-3 nawigacja |
Blaupunkt |
|
Hynday |
||||
różne |
po 95 |
Sony Uni-Link |
Sony Uni-Link |
|
różne |
po 95 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
różne |
po 98 |
VDO Dayton |
VDO CH-0600 |
|
Isuzu |
||||
różne |
po 94 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
różne |
po 98 |
Philips (D2B) |
Philips D2B |
|
Jaguar |
||||
różne |
91-94 |
Alpine M-Bus |
Alpine M-Bus |
|
Land Rover |
||||
Range Rover |
91-98 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
Freelander, Discovery |
97-98 |
Philips (D2B): R770, R860 |
Philips D2B |
|
Maserati |
||||
większość |
po 94 |
Becker |
Becker 2660 |
|
Mazda |
||||
różne |
po 96 |
Sony Uni-Link |
Sony Uni-Link |
|
różne |
94-97 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
różne |
po 98 |
Blaupunkt |
Blaupunkt |
tylko A08 |
Mercedes |
||||
większość (bez M) |
po 93 |
Sony Uni-Link |
Sony Uni-Link |
|
większość (bez M) |
po 93 |
Blaupunkt (nie wszystkie) |
Blaupunkt |
tylko A08 |
większość (z M) |
po 93 |
Becker Audio 10/30 Command |
Becker 2662 |
|
bus |
do 2000 |
Grundig Sound 4000 i 8000 |
Grundig MCD |
|
bus |
przed 97 |
Grundig Sound 7000 |
Grundig MCD10 i 20 |
tylko komplet |
M (USA) |
przed 2000 |
Panasonic (też Bose) |
Panasonic |
inny kabel |
? (USA) |
96 |
CM2191 |
Alpine M-BUS |
inny kabel |
Mitsubishi |
||||
większość |
97-99 |
Philips (D2B) RC359, R388, RC559, RC599,DC712, DC722 |
Philips D2B |
|
wybrane |
|
2DIN (gniazdo 13 stykowe) |
Pioneer M-Bus |
głównie USA |
Nissan |
||||
większość |
93-96 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
większość |
96-99 |
Blaupunkt |
Blaupunkt |
tylko A08 |
Opel |
||||
Omega, Vectra |
91-97 |
Philips (D2B) SC804C z CDC |
Philips D2B |
tylko z CDC |
Peugeot |
||||
106, 306,405,605 |
93-99 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
np. PU-1570, PU-1644 |
406, 406 Coupe |
97-99 |
Philips (D2B) 4050,8050,DC722/65 |
Philips D2B |
|
wybrane |
po 99 |
Blaupunkt Audio 3040 |
Blaupunkt |
|
Porsche |
||||
większość |
95-99 |
Sony Uni-Link |
Sony Uni-Link |
|
większość |
po 95 |
Becker |
Becker 2660 |
|
Renault |
||||
Megane, Laguna, Clio II i inne |
po 2000 |
Philips DC259, DC279 |
VDO CH-0600 |
|
większość |
97-99 |
Philips (D2B) DC459, DC461, DC594/62L, DC459/62L, SAT6000, SAT6010 |
Philips D2B |
|
Laguna |
97-99 |
Blaupunkt 4*15W RDS, G5 |
Blaupunkt |
nie 09 |
Rover |
||||
200, 400, 600, 25, 45, 75, MGF |
95-99 |
Philips (D2B): RC770, RC860 |
Philips D2B |
|
Saab |
||||
900, 9000 |
92-98 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
Seat |
||||
Alhambra i inne |
96-99 |
Grundig Sound System |
Grundig MCD |
nie Aura |
Toledo |
około 98 |
Grundig 5201 |
Grundig MCD |
|
Toledo, Leon |
po 2000 |
Grundig Aura, BP RNS |
Panasonic |
VW-PAN |
Ibiza |
około 2000 |
Grundig - z konsolą LCD |
Panasonic |
kabel VW-PAN |
różne |
po 2002 |
Elba |
Panasonic |
kabel VW-PAN |
Skoda |
||||
Octawia |
do 2000 |
Grundig MS401, MS411 |
Grundig MCD |
|
Fabia |
po 2000 |
Skoda Audio MS502 |
Grundig MCD |
nie pewne |
Fabia |
po 2000 |
Blaupunkt RNS-3 |
Blaupunkt |
|
Octawia |
po 2000 |
Symphony, MS501, DX |
Panasonic |
kabel VW-PAN |
Felicia, Octawia |
do 2000 |
MS411, MS201,MS401 |
Grundig MCD |
|
Ssangyong |
||||
większość |
94-00 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
Subaru |
||||
większość |
po 93 |
Philips (D2B) 22DC832 |
Philips D2B |
|
Suzuki |
||||
większość |
po 95 |
Clarion (gniazdo 13 stykowe) |
Clarion C-Bus |
|
większość |
po 95 |
Alpine M-Bus |
Alpine M-Bus |
|
VW |
||||
Golf III, Passat |
|
Gamma IV |
Panasonic |
kabel VW-PAN |
Golf IV, Passat |
|
Beta 5, Gamma 5 |
Panasonic |
kabel VW-PAN |
bus |
przed 2000 |
Grundig Sound 4000 i 8000 |
Grundig MCD |
|
Zmieniacze:
Alpine M-Bus: CHM-S630, SHM-S620; starsze mogą wymagać przeróbki kabla
Blaupunkt: IDC-09, CDC-A08, CDC-A071/072, CDC-A05; model IDC-09 nie zawsze można zastosować
Clarion C-Bus: CDC634, CDC628 starsze: CDC605, CDC9250, CDC9300
Grundig MCD: MCD-36, MCD-46; MCD-40 i MCD-50 można próbować stosować ale niektóre radia nie dają bezpośredniego dostępu do obsługi 10 płyt
Panasonic: CX-DP600, CX-DP601, CX-DP9061 w wielu wypadkach poprawnie pracuje CX-DP801; CX-DP88 i CX-DP880, modele na 12 płyt mogą nie działać
Philips D2B: DC022, RC026 (można próbować DC012), inne nie. Można spróbować zastosować jeszcze DC032 lub DC033 ale niektóre radia nie dają dostępu do wszystkich 10 płyt
Pioneer P-Bus: CDX-P670 (modele z literą P w nazwie)
Sony Uni-Link: CDX-T69
Uwaga. Tabela tylko częściowo weryfikowana. Nie w każdej wersji samochodu jest radio ze sterowaniem zmieniacza. Jeżeli nie jesteś pewien co robić, nie podłączaj. Ewentualne pomyłki mogą drogo kosztować. Nie biorę odpowiedzialności za błędne podłączenia. Wszystko co robisz, jest tylko na Twoją własną odpowiedzialność. Wiem, że kuszące jest zastosowanie zmieniacza niefabrycznego (cena jest dużo niższa) ale jak nie czujesz się mocny w elektronice to lepiej poprosić kogoś co się na tym zna. Czy za kilkadziesiąt złotych wydanych za podłączenie warto ryzykować uszkodzenie sprzętu wartego znacznie więcej.
Uwagi do tabeli:
VW-PAN - przejście z kabla VW na standard Panasonic. Patrz zmieniacze OEM