KAWITACJA co to takiego


KAWITACJA - co to takiego ???

Przez kawitację rozumie się tworzenie i znikanie w wodzie wypełniającej autopompę przestrzeni złożonych z pęcherzyków pary wodnej. Intensywność wytwarzania się pary wodnej uwarunkowana jest wielkością podciśnienia wytwarzanego przez pompę. Jeżeli w jakimś miejscu ciśnienie spadnie poniżej ciśnienia pary nasyconej przy danej temperaturze, wówczas zaczynają powstawać drobne pęcherzyki pary cieczy. Gdy wytworzona mieszanina wody i pęcherzyków pary przedostaje się w obszar autopompy, gdzie istnieje większe ciśnienie , następuje wtedy znikanie pęcherzyków pary wskutek skraplania się. Skraplanie to odbywa się w sposób gwałtowny w czasie mniejszym niż 0,001 s. Zjawisku temu towarzyszy ogromny wzrost ciśnienia o charakterze implozji. Uderzenia następują szybko po sobie, przy czym pęcherzyki pary zanikają zarówno w najbliższym sąsiedztwie atakowanej powierzchni, jak i w jej wgłębieniach (porach, rysach, itp.) powodując wyrwy w miejscach najmniej odpornych. Bombardowanie powierzchni przez implodujące pęcherzyki pary powoduje drgania ściany przylegającej do obszaru kawitacji. Praca autopompy w obszarze kawitacyjnym jest więc wyjątkowo niebezpieczna , gdyż nawet w przeciągu kilku godzin może spowodować zniszczenie niektórych jej części, zwłaszcza wirnika pierwszego stopnia, czyniąc autopompę niezdolną do dalszej pracy. Pracę autopompy przy całkowicie rozwiniętej kawitacji obrazują linie pionowe przedstawiające stałą wydajność mimo wyraźnego spadku ciśnienia. W obszarze tym autopompa wytwarza maksymalną próżnię przy pracy dla danej geometrycznej wysokości ssania, której powiększenie jest niemożliwe, gdyż suma trzech składowych podciśnień, tj. geometrycznej wysokości ssania, strat podciśnienia na tarcie w liniach ssawnych oraz strat podciśnienia na wlocie do wirnika powoduje, ze ciśnienie w pompie zrównuje się z ciśnieniem pary nasyconej przy danej temperaturze wody. W tych warunkach autopompa nie jest w stanie zwiększyć ilości zasysanej wody. Zjawisku kawitacji towarzyszą lekki szum i trzaski, a przy dużym natężeniu silny hałas spowodowany wibracjami pompy.

Czynnikami wpływającymi na przyspieszenie powstawania kawitacji w autopompie jest zbyt duża wysokość ssania lub zbyt duża długość linni ssawnej zwiększająca straty ciśnienia wywołane oporami przepływu (tarciem) oraz nadmierne zwiększenie wydajności powodujące wzrost prędkości przepływu i związany z tym spadek ciśnienia.

Rozumiejąc zjawisko kawitacji i jej skutki oczywistą sprawą staje się niedopuszczenie do pracy autopompy w obszarze kawitacyjnym. Zapobiegać temu zjawisku można przez :



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ewaluacja – co to takiego
doktryna a co to takiego, Pedagogika, Doktryny pedagogiczne
Nowe swiatło co to takiego, Światkowie Jehowy, Nauka
Chemtrail co to takiego
Co to takiego zobowiązanie, Nauka, Administracja
04 ROZDZIA 4 ''Zegarek, a co to takiego'', czyli poznawanie i oswajanie si z tym, co nieuniknione
Magia chaosu co to takiego
Ewaluacja – co to takiego
Hałas co to takiego
Mikroprocesor a co to takiego EdW
Świat zawodów – co to takiego
CHARYZMAT co to takiego
demokracja co to takiego

więcej podobnych podstron