Największe jeziora w Polsce


Największe jeziora w Polsce

 

Nazwa

Pow. w ha (głębokość)

Pojezierze

Śniardwy
Mamry
Łebsko
Dąbie
Miedwie
Jeziorak
Niegocin
Gardno
Jamno
Wigry
Gopło
Roś
Drawsko
Wielimie
Nidzkie
Bukowo
Rajgrodzkie
Lubie
Żarnowieckie
Charzykowskie
Drużno
Selmęt Wielki
Narie
Powidzkie
Tałty
Raduńskie
Orzysz
Wdzydze
Wicko
Łańskie
Dadaj

11383 (23)
10495 (44)
7142 (6,3)
5600 (4,2)
3527 (44)
3460 (12)
2604 (40)
2469 (2,6)
2240 (3,9)
2187 (73)
2180 (16)
1888 (32)
1866 (79)
1865 (5,5)
1831 (24)
1747 (2,8)
1514 (52)
1467 (46)
1432 (19)
1367 (30)
1289 (2,5)
1273 (22)
1266 (44)
1175 (46)
1160 (44)
1125 (43)
1085 (36)
1068 (68)
1059 (6,0)
1050 (54)
1002 (40)

Kraina Wielkich Jezior
Kraina Wielkich Jezior
Przybrzeżne Bałtyku
Szczecińskie
Szczecińskie
Iławskie
Kraina Wielkich Jezior
Przybrzeżne
Przybrzeżne
Suwalskie
Gnieźnieńskie
Suwalskie
Drawskie
Drawskie
Suwalskie
Przybrzeżne
Ełckie
Ińskie
Przybrzeżne
Bytowskie
Żuławy
Ełckie
Iławskie
Gnieźnieńskie
Kraina Wielkich Jezior
Kaszubskie
Kraina Wielkich Jezior
Kaszubskie
Przybrzeżne
Olsztyńskie
Olsztyńskie

Najgłębsze jeziora w Polsce

 

Nazwa

Głębokość

Pojezierze

Hańcza
Drawsko
Wielki Staw
Wigry
Wdzydze
Babięty Wielkie
Morzycko
Piłakno
Ełckie
Isąg
Wulpińskie
Łańskie
Pluszne
Rajgrodzkie
Morskie Oko
Mokre
Ryńskie
Leleskie
Buwełno
Bobięcińskie Wielkie

108,5
79,7
79,0
73,0
68,0
65,0
60,0
56,6
56,0
54,5
54,5
54,0
52,0
52,0
51,0
51,0
51,0
49,0
49,0
48,0

Suwalskie
Drawskie
Tatry
Suwalskie
Kaszubskie
Mrągowskie
Myśliborskie
Mrągowskie
Ełckie
Olsztyńskie
Olsztyńskie
Olsztyńskie
Olsztyńskie
Ełckie
Tatry
Mrągowskie
Kraina Wielkich Jezior
Olsztyńskie
Suwalskie
Bytowskie

Największe kanały międzymorskie

   
Kanał Koryncki, Dioriks tis Korinthu, kanał mor. w środk. Grecji, przecinający Przesmyk Koryncki; łączy Zat. Sarońską (M. Egejskie) z Zat. Koryncką; dł. 6,3 km, szer. 24,6 m, głęb. 7 m; zbud. 1881-93

Kanał Wellandzki, ang. Welland Canal, franc. canal Welland, kanał śródlądowy w Kanadzie, łączy jez. Erie z jez. Ontario, omijając od zach. wodospady Niagara; dł. 44,4 km, szer. 24,4 m, głęb. 9,1 m; zbud. 1824-29, kilkakrotnie przebud.; stanowi część systemu Drogi Wodnej Św. Wawrzyńca.

Kanał Panamski, hiszp. Canal de Panamá, ang. Panama Canal, droga wodna łącząca O. Atlantycki (przez M. Karaibskie) z O. Spokojnym, w Panamie, na Przesmyku Panamskim; jedna z gł. arterii transportowych świata; dł. 81,6 km (łącznie z płytkimi przybrzeżnymi częściami Zat. Panamskiej i zat. Limón, przystosowanymi do przepływania statków), w tym 65,2 km na lądzie, szer. 91,5-305 m, głęb. minim. 13,7 m; 3 zespoły dwukierunkowych śluz; każda śluza ma 305 m dł. i 33,5 m szer.; 1988 przez Kanał Panamski przepłynęło 12,2 tys. statków (o wyporności powyżej 300 t), które przewiozły 154 mln t ładunków. Historia. Budowa Kanału Panamskiego została zainicjowana 1879 przez franc. inżyniera F. Lessepsa, rozpoczęto ją 1881, a 1889 przerwano; 1904 wznowiona przez Amerykanów, po uregulowaniu statusu prawnego Kanału oraz zawarciu 1903 przez USA traktatu z Panamą o wieczystej dzierżawie Strefy Kanału Panamskiego; ukończona 1914; 1936 i 1955 układy panamsko-amer., modyfikujące traktat z 1903; od 1964 przedmiot sporu między obu państwami; dwustronne rokowania 1964-67, wznowione 1971 (Panama poparta przez kraje Ameryki Łac.), zakończone 1977 podpisaniem układu Carter-Torrijos (ratyfikowany 1978); Strefa Kanału Panamskiego została uznana za integralną część Panamy (1982 zniesienie jurysdykcji USA), uregulowano tryb przekazywania jej Panamie do 1999 (1979 przekazanie części obszaru Strefy) i sposób administrowania w okresie przejściowym (wspólna komisja panamsko-amer.) oraz kwestie finansowe i dotyczące obecności militarnej USA w Strefie Kanału Panamskiego; 1989 konflikt panamsko-amer., związany z realizacją układu 1977.

Kanał Kiloński, Nord-Ostsee-Kanal, kanał mor. w pn. Niemczech, w kraju związkowym Szlezwik-Holsztyn; łączy M. Bałtyckie (Holtenau - przedmieście Kilonii) z M. Północnym (m. Brunsbüttel); skraca drogę wodną między tymi morzami o ok. 700 km; dł. 98,7 km, szer. 100 m, głęb. 11 m; 2 śluzy; zbud. 1887-95, przebudowany i pogłębiony 1909-14, w latach 70. poszerzony; 1988 przepłynęło K.K. 49 tys. statków; prawnie umiędzynarodowiony (od 1919).

Kanał Sueski, Qanat as-Suways, droga wodna w Egipcie, stanowi umowną granicę między Afryką i Azją; zbud. 1856-69 pod kierunkiem F.M. de Lessepsa na Przesmyku Sueskim między deltą Nilu i wyżyną płw. Synaj; 1956 znacjonalizowany; 1967-75 zamknięty w związku z konfliktem egip.-izrael.; 1980-82 zrekonstruowany i pogłębiony; prowadzi przez jeziora: Al-Manzila, At-Timsah oraz Jeziora Gorzkie (Wielkie i Małe); dł. 180 km, szer. do 415 m, głęb. toru wodnego 22 m (dostępny dla zbiornikowców do 30 tys. DWT); bez śluz; średni czas przepływu statków 11-12 godz.; porty nad Kanałem Sueskim: przy pd. wejściu - Suez, przy pn. - Port Said, a na trasie kanału - Ismailia i Al-Kantara; przewozy 273 mln t (1991), gł. ropa naft. i jej produkty (70%), rudy żelaza i metali kolorowych, drewno, zboże. Historia. Próby połączenia M. Śródziemnego z M. Czerwonym podejmowano już w starożytności; ok. 600 p.n.e. powstał projekt kanału Nil-M. Czerwone, zrealizowany w III-II w. p.n.e.; kanał ten istniał do VIII w. n.e. Obecny kanał (zbud. 1859-69) pozostawał pod zarządem międzynar. spółki akcyjnej (z przewagą kapitału franc.), zał. 1858 p.n. Towarzystwo Kanału Sueskiego; 1875 egip. dług zagr. zmusił chedywa Isma'ila do sprzedania egip. akcji Brytyjczykom, co zapewniło im decydujący głos w sprawach Kanału Sueskiego.; 1882 bryt. baza wojsk. i kontrola nad strefą Kanłu Sueskiego; 1888 w Stambule podpisanie międzynar. umowy o wolności żeglugi na Kanale Sueskim; po proklamowaniu niepodległości Egiptu 1922 status Kanału nie uległ zmianie, a umowa egip.-bryt. 1936 gwarantowała W. Brytanii prawo do baz i obecności wojsk w jego strefie; wypowiedzenie układu 1951 spowodowało wycofanie bryt. oddziałów (1954-poł. 1956). Po nacjonalizacji Towarzystwa Kanału Sueskiego (1956 dekret G.A. Nasera) państwa zach. podjęły próby umiędzynarodowienia Kanału, co wywołało opór Egiptu i nieudaną militarną interwencję bryt.-franc.-izrael., tzw. wojnę sueską. W 1967, po wojnie izrael.-arab., Kanał Sueski został zablokowany i zamknięty dla żeglugi, a jego wsch. brzeg znalazł się pod okupacją Izraela; po egip.-izrael. wojnie październikowej 1973 (tzw. wojnie Jom Kipur) kontrola Egiptu nad Kanałem została przywrócona i 1975 wznowiono na niej żeglugę, a Izrael po raz pierwszy uzyskał prawo korzystania z Kanału.

Znaczenie i działalność lodowców górskich i lądolodów

Powstanie lodowca jest możliwe w określonych warunkach klimatycznych. Takie warunki panują w wysokich górach oraz w strefach zimnych. Aby lodowiec mógł powstać, opad w postaci śniegu musi być większy niż ilość topniejącego śniegu. Gromadzący się śnieg pod wpływem zmian temperatury i ciśnienia ulega przekształceniom, początkowo w firn (ziarnisty śnieg), a później w lód lodowcowy.
Wyróżniamy dwa główne typy lodowców:
   - lodowce górskie
   - lodowce kontynentalne
Lodowce kontynentalne są znacznie większe od górskich, a ponadto nie dostosowują swojego kształtu do rzeźby terenu. Lodowce górskie i lądolody powstają powyżej linii wiecznego śniegu. Granica ta jest różna dla różnych szerokości geograficznych. Na równiku znajduje się na wysokości około 5000 m.n.p.m., nad zwrotnikami wzrasta do ok. 6000 m. - ze względu na suchość klimatu, a potem systematycznie spada aż do zera. Oprócz warunków klimatycznych niezbędnym warunkiem powstania lodowca górskiego jest istnienie odpowiednich zagłębień i obniżeń między grzbietami górskimi, aby mógł się gromadzić śnieg. Miejsce, w których gromadzi się śnieg, a który ulega następnie przekształceniom w firn i lód nazywa się polem firnowym. Z pola firnowego lód spływa obniżeniami ku niższym partiom gór. Lód pod wpływem nacisku warstw nadległych zachowuje się jak ciało plastyczne, dlatego możemy mówić o płynięciu lodowca.

Znaczenie lodowców w życiu powłoki krajobrazowej jest niezwykle różnorodne. Przede wszystkim istnienie obszarów zlodowaconych spowodowało występowanie na ziemi bardzo charakterystycznych krajobrazów geograficznych, zgrupowanych w całe polarne strefy krajobrazowe "wiecznych lodów" albo "wiecznego mrozu".
Lodowce w ciągu swej ewolucji zmieniają klimat - powodują jego oziębienie i osuszenia.
Nasuwające się lodowce niszczą roślinność, zagrzebują gleby, zahamowują proces glebotwórczy i powodują jego rozwój ponownie po zniknięciu lodowców na nowej podstawie, spychają świat zwierzęcy, zmieniają zasięg roślin i zwierząt, wypełniają płytkie morza, wytwarzają przy cofaniu się nowe, niekiedy wielkich rozmiarów zbiorniki jeziorne, zmieniają kierunki biegu rzek, zatamowując im drogę i zmuszając do płynięcia wzdłuż brzegu lodowca kontynentalnego. Ponadto wody roztopowe lodowców są głównym źródłem zasilania licznych rzek.
Podczas ruchu lodowiec przenosi z poziomów wysokich na niższe lód i odłamki skał. Proces ten stanowi wstępną fazę do przekształcenia przez lodowce powierzchni Ziemi przez jej niszczenie i stworzenie szczególnych form terenu oraz swoistej grupy skał kontynentalnych.
Skutki działalności lodowców najlepiej są widoczne na terenach, z których lodowiec już ustąpił.
W górach najlepiej są widoczne ślady działalności erozyjnej lodowców. W jej efekcie dawne obszary źródłowe, w których powstawały pola firnowe przekształciły się w kotły (cyrki lodowe). Spływający lód lodowcowych jęzorów przemodelowuje dawne doliny rzeczne o V- kształtnym przekroju poprzecznym w kształt litery U. W górach występują również formy i osady powstałe w skutek akumulacyjnej działalności lodowca. Morena czyli materiał, który dostaje się na powierzchnie lub do wnętrza lodowca, przemieszcza się wraz z posuwającym się lodem. Osadzanie materiału morenowego następuje wtedy, gdy lodowiec topnieje. W czasie postoju czoła lodowca usypywane są u jego czoła wały, zwane morenami czołowymi. Wycofujący się lodowiec pozostawia na dnie doliny pokrywę złożoną z materiału morenowego, zwaną moreną denną, a u zboczy doliny równoległe wały moreny bocznej. Na niżu widoczne są efekty działalności lodowców kontynentalnych, a zwłaszcza ślady akumulacji lodowcowej. Tu także występują moreny czołowe i denne. Materiał budujący moreny stanowi mieszaninę iłów, piasków i głazów, zwaną gliną zwałową lub morenową. Powierzchnię moreny dennej urozmaicają zagłębienia wytopiskowe oraz rynny i wzniesienia powstałe przy współudziale wód lodowcowych. Zagłębienia wyrobiskowe tworzą jeziora, zwane oczkami lodowcowymi. Rynny powstają pod wpływem płynącej wody z topniejącego lodowca. Po zaniknięciu lodu rynny wypełniają wody jeziora, a osadzony materiał tworzy długie wzniesienia zwane ozami. Innymi formami terenu są kemy i sandry. Zbudowane są z wielowarstwowych utworów. W sandrach - ułożone są pionowo - najpierw materiał grubszy, a potem coraz drobniejszy, a w kemach poziomo- na dnie najgrubszy, a na górze najdrobniejszy. Do utworów działalności pośredniej lodowca zaliczmy piaski, iły i żwiry.

DZIAŁALNOŚĆ NISZCZĄCA I BUDUJĄCA LODOWCÓW I LĄDOLODÓW

Powstanie lodowców i lądolodów określają odpowiednie warunki klimatyczne, przede wszystkim obfite opady atmosferyczne w postaci śniegu i ujemna temperatura powietrza.
Warunki takie panują na obszarach wysokich gór oraz w wysokich szerokościach geograficznych kuli ziemskiej. Na terenach tych, przez większa część roku więcej śniegu przybywa niż ubywa wskutek tajania. Masy śniegu pod wpływem niskiej temperatury, dużej wilgotności powietrza i ciśnienia przekształcają się w FIRN, a następnie w zbity lód polodowcowy. Granica, powyżej której panują takie warunki to granica wiecznego śniegu.

Współcześnie istniejące masy lodowe ze względu na kształt i wielkość można podzielić na: lądolody, czapy lodowe i lodowce górskie.

LĄDOLODY
(lodowce kontynentalne) to potężne, wypukłe pokrywy lodowe poruszające się szerokim frontem we wszystkich kierunkach (Antarktyda, Grenlandia). Ruch lodu w lądolodach odbywa się ku brzegom. Po dotarciu lodu do płytkiego morza powstają lodowce szelfowe, a na morzu głębokim odrywają się góry lodowe.

LODOWCE GÓRSKIE
występują w wysokich górach świata. Lodowiec składa się z dwóch części: górnej - pola firnowego, dolnej - jęzora lodowcowego. Części te dzieli granica wiecznego śniegu.

POLE FIRNOWE
- miejsce gromadzenia się śniegu i lodu (strefa akumulacji).

JĘZOR LODOWCOWY
- obszar topnienia lodowca, ponieważ wykracza poza obszar zasilania i ulega topnieniu- ablacji.

TRANSGRESJA LODOWCA
- posuwanie się czoła lodowca ku przodowi, jeżeli zasilanie przewyższa topnienie.

POSTÓJ LODOWCA
- gdy topnienie i zasilanie równoważą się, lodowiec nie zmienia swojego zasięgu.

RECESJA LODOWCA
- cofanie się lodowca, gdy topnienie jest większe niż zasilanie.

W zależności od ukształtowania powierzchni terenu oraz ilości opadów śniegu, lodowce przybierają różne formy:

CZAPY LODOWE - zwane lodowcami fieldowymi, powstają na wysoko położonych płaskowyżach. Z wypukłego pola firnowego w różne strony spływają krótkie jęzory lodowcowe (niekiedy z szybkością 300 m rocznie). Występują na obszarach północnej Europy - Islandia, Norwegia.

NISZCZĄCA DZIAŁALNOŚĆ LODOWCA polega przede wszystkim na żłobieniu podłoża i zboczy dolin górskich materiałem skalnym wmarzniętym w lód w czasie jego ruchu. Materiał skalny zawarty w lodowcu nazywa się moreną; pochodzi on ze zwietrzelin dostających się w postaci lawin, obrywów lub innych ruchów masowych na pole firnowe, czy na jęzor lodowcowy, jak również ze zwietrzelin wmarzniętych w lód od spodu. Na twardych skałach niszcząca działalność lodowca objawia się w postaci wygładów (barańców) - ściany doliny U - kształtnej są wygładzone i tworzą się lustra lodowcowe, rys skierowanych zgodnie z ruchem lodowca.

Morena denna to masa gliniasto - gruzowa, którą przesuwający się lodowiec żłobi podłoże i w efekcie pogłębia dolinę. Dlatego też z pierwotnie V - kształtnych górskich dolin rzecznych powstają doliny o przekroju litery U. Przeobrażone przez lodowiec doliny mają strome zbocza i wklęsłe dna.

Materiał skalny, który znajduje się wewnątrz lodowca, a pochodzący z obydwów zboczy dolin nazywa się moreną wewnętrzną. Część tego materiału, gromadząca się na styku lodowca ze zboczem tworzy morenę boczną. Materiał gliniasto - gruzowy transportowany na powierzchni lodowca stanowi morenę powierzchniową. Ze wszystkich osadów transportowanych przez lodowiec powstają u jego czoła pagóry lub wzgórza zwane morenami czołowymi.

Dawne doliny lodowcowe zalane przez wody morskie, tworzą fiordy (np. w Norwegii, Nowej Zelandii, Grenlandii). W górnej części lodowca w polu firnowym, powstają kotły lodowcowe (kary, inaczej cyrki lodowcowe). Po stopieniu się lodu w kotłach lodowcowych tworzą się jeziora górskie ( np. Morskie Oko, Czarny Staw w Tatrach).

Obszarem powstania lądolodu był obszar Półwyspu Skandynawskiego, dzisiejsze Góry Skandynawskie.
4 glacjały: Günz, Mindel, Riss, Würm.
4 zlodowacenia w Polsce: Narwi, Sanu, Odry i Wisły.

I najstarsze zlodowacenie Narwi objęło: Polskę Północno - Wschodnią i prawdopodobnie obszar dzisiejszej strefy brzegowej.
II zlodowacenie Sanu sięgnęło po Karpaty (400 m n.p.m.), weszło do Bramy Morawskiej i oparło się o Sudety (pd. Polska)
III zlodowacenie Odry ( środkowa Polska) oparło się o Wyżynę Lubelską, wszedł jęzorem w przełom Wisły, Północne krawędzie Gór Świętokrzyskich, wszedł lodem w Nieckę Nidzicką, oparł się o Jurę Krakowsko - Częstochowską, wszedł w Wyżynę Śląską, Bramę Morawską i oparł się o Sudety.
IV zlodowacenie Wisły (Bałtyckie, pn. Polski) - zasięg wyznaczają południowe krańce Pojezierza Augustowskiego, Mazurskiego i Chełmskiego; wszedł jęzorem w dolinę Wisły aż po Płock, wzdłuż południowych granic Pojezierza Wielkopolskiego.

Interglacjał - okres ciepły pomiędzy zlodowaceniami.
I / II zlodowacenie - Interglacjał Podlaski
II / III zlodowacenie - Interglacjał Mazowiecki (Wielki)
III / IV zlodowacenie - Interglacjał Eemski - okres najcieplejszy (był klimat bułgarski, niecka Morza Bałtyckiego była wypełniona wodami Morza Eemskiego. Żuławy były zatoką morską, Gdańsk oblewany był z obydwu stron.

Na wschodzie Polski zasięg zlodowacenia jest mniejszy. Wynikiem tego jest ścieranie się dwóch frontów:
- lądolód ciepły atlantycki,
- lądolód zimny kontynentalny - sztywny, wolniej się porusza, dlatego zasięg jego jest mniejszy (trudniej pokonuje przeszkody).

LĄDOLODY wywarły ogromny wpływ na rzeźbę tych terenów, zmieniły układ sieci rzecznej i pozostawiły osady gliniaste, piaski i żwiry.
Na obszarach erozji lądolodu została zdarta wierzchnia warstwa skał (proces egzaracji) i materiał ten został przetransportowany i osadzony w dalekich odległościach na przedpolu lądolodu. Lądolody pozostawiły po sobie moreny denne i czołowe, które są formami akumulacji lodowcowej.

Moreny czołowe - usypywane wały, pagóry morenowe w czasie postoju lądolodu u jego czoła. Osiągają znaczne rozmiary (np. Wieżyca - 329 m n. p. m.). Materiał budujący to glina zwałowa, piaski, żwiry, głazy narzutowe różnej wielkości.

Morena czołowa:
ˇ morena typu akumulacyjnego (ablacyjnego)
ˇ morena typu spiętrzonego
ˇ morena z wyciśnięciem

Morena denna - tworzy się na dnie, po stopnieniu lodowca. Może być płaska, falista lub pagórkowata. Buduje ją glina zwałowa.
Powierzchnię moreny dennej urozmaicają wyżłobione przez wody płynące pod lodowcem zagłębienia rynnowe lub kotły wytopiskowe oraz zorientowane zgodnie z ruchem lodowca wały ozów i drumlinów oraz pagóry kemów, zbudowane głównie z piasków, żwirów, rzadziej glin, przy udziale wód roztopowych.
Na przedpolu lądolodu, głównie w czasie jego postoju wypływające z lodowca wody, przeciążone niesionym materiałem usypują rozległe stożki sandrowe (napływowe) zbudowane z piasków, żwirów, zwane sandrami.
Zdarzyło się, że wody pochodzące z topniejącego lądolodu, oddalając się od niego, spotykały się z wodami rzek, płynących z południa. Ich dalszy odpływ odbywał się zazwyczaj ze wschodu na zachód, w wyniku, czego powstały potężne pradoliny.
Zatamowanie przez wkraczający lodowiec odpływu rzecznego prowadzi do powstania jezior zastoiskowych, w których gromadzą się iły warwowe (warstwa jasna: pyły i piaski, muły drobnoziarniste; warstwa ciemna: latem do jeziora są dostarczane osady, zimą jezioro zamarza, woda jest nieprzewietrzana).



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Największe jezioro Półwyspu Indochińskiego
Największe jeziora świata
Największe jeziora wg kontynentów, Dokumenty Textowe, Nauka
500 NAJWIĘKSZYCH FIRM W POLSCE
Najwieksza Afera w Polsce rozkradanie kraju z dobra narodowego, ZYDZI W HISTORII POLSKI
NAJWIĘKSZE ELEKTROWNIE W POLSCE
Jeziora największe jeziora ziemi, Dokumenty Edukacyjne, Geografia
cwiczenia dla dzieci znajdz wyrazy najwieksze miasta w polsce
Badania jeziorne w Polsce
NAJWIĘKSZE ELEKTROWNIE W POLSCE
Rezerwaty biosfery w polsce jezioro łuknajno i bory tucholskie
Największe katastrofy lotnicze w Polsce i z udzialem polskich samolotow
Porównawcza analiza aerodynamiczna dwóch największych mostów podwieszonych w Polsce
Największe bezpośrednie inwestycje zagraniczne w Polsce w 2009 roku, ekonomia, 2 rok, Finanse przeds
Zapory wodne największe zapory wodne na świecie i w Polsce, Dokumenty Edukacyjne, Geografia
AUSTRALIA I OCEANIA RZEKI I JEZIORA NAJWIEKSZE MIASTA MAPA KONTUROWA
Największy producent cukru w Polsce na sprzedaż

więcej podobnych podstron