Dane techniczne E-31
Seria "osiem". W założeniu miała zastapić serię "sześć" i przejąć jej popularność, co nie do końca się udało ze względu na koszty zakupu i eksploatacji. Ósemka cechuje się doskonałą trakcją i troszkę zbyt ciasnym ale komfortowym wnętrzem.
Stosowano silniki od 4,0L do 5,4L.
Wersje nadwoziowe - 2 drzwiowe coupe.
[cm] |
Długość |
Szerokość |
Wysokość |
Rozstaw osi |
Średnica zawracania |
Wymiary |
478 |
186 |
134 (133 850CSi) |
268 |
1150 |
|
Model |
Km |
Cyl/Vol |
0-100 km/h |
Vmax |
Uwagi |
1990 |
850i |
300 |
12/4988 |
6,8 (7,4) |
250 (250)* |
|
1991 |
850i |
300 |
12/4988 |
6,8 (7,4) |
250 (250)* |
|
1992 |
850i |
300 |
12/4988 |
6,8 (7,4) |
250 (250)* |
|
1993 |
850Ci |
300 |
12/4988 |
6,8 (7,4) |
250 (250)* |
850CSi z |
1994 |
840Ci |
286 |
8/3982 |
(6,9) |
(250)* |
|
1995 |
840CiA |
286 |
8/3982 |
(7,4) |
(250)* |
|
1996 |
840CiA |
286 |
8/4398 |
(7,1) |
(250)* |
|
1997 |
840CiA |
286 |
8/4398 |
(6,6) |
(250)* |
|
1998 |
840CiA |
286 |
8/4398 |
(7,0) |
(250)* |
|
1999 |
840CiA |
286 |
8/4398 |
(7,0) |
(250)* |
|
Dane w nawiasach dotyczą skrzyni automatycznej. |