http://www.techprojekt.home.pl/technologia/

Standard budowy statku . Ambroziewicz /1/

Proces technologiczny budowy kadłuba

1. Obróbka blach . Czerniejewski /1/

1.1. Prostoliniowość cięcia blach do spawania. Daduń
1.2. Szerokość półki oraz kąt między półkami kątownika. Frąckowiak
1.3. Ugięcie w płaszczyźnie środnika oraz półki. Gdyczyński

2. Prefabrykacja wstępna. Idzi

2.1. Przygotowanie krawędzi blach. Kołakowski
2.2. Prefabrykacja profili Macierakowski
2.3. Odchylenia od teoretycznego kształtu - w płaszczyźnie środnika oraz mocnika

Mazurek

3. Prefabrykacja sekcji Rodinger

3. System baz pomiarowych i wymiarowanie sekcji płatowej prostej

Rodinger Sokołowski
3.1.1. Szczeliny złączSokołowski Rodinger
3.1.2. Połączenie nakładkowe
3.1.3. Przesunięcie elementów przy spawaniu
Wady oraz naprawa spoin Tomczak
3.2.1. Tolerancje wymiarowe spoin - szerokość oraz wysokość nadlewu
3.2.2. Wady - podtopienia
3.2.3. Wady - nawisy
3.2.4. Wady - pęknięcie wzdłużne oraz poprzeczne spoiny
3.2.5. Wady - kratery
3.3.1. Odległość między spoinami
3.3.2. Wymiary i kształt płata
3.4.1. Wyznaczenie linii przyspawu usztywnień I i II grupy /podstawowe i ramowe/
3.4.2. Rozstaw usztywnień podstawowych i prostopadłych do podstawowych /ramowych/
3.4.3. Rozstaw usztywnień od bazy pomiarowej (po pospawaniu)
3.4.4. Ustawienie usztywnienia w stosunku do baz pomiarowych lub krawędzi sekcji
3.4.5. Kąt ustawienia oraz wysokość i rozstaw usztywnień
3.5.1. Gabaryty sekcji płatowej prostej
3.5.2. Przekoszenia sekcji płaskiej
3.5.3. Płaskość mierzona na usztywnieniach podstawowych i ramowych
3.5.3a. Załącznik 1 - Płaskość mierzona na usztywnieniach w Stoczni Północnej
3.5.4. Lokalne nierówności sekcji poszycia, grodzi, platform, ścian itp.
3.5.5. Lokalne nierówności poszycia w rejonach otwartych
3.5.5a. Załącznik 2 - Płaskość między usztywnieniami w Stoczni Północnej
4.1. Linie bazowe dla potrzeb montażu dwu sąsiednich sekcji płaskich
4.2. Zakończenie usztywnień