17:01-04
Wydanie 1 pl
Interfejs FMS
Opis działania
© Scania CV AB 2000, Sweden
1 712 559
Spis treści
Opis działania Informacje ogólne .................................................. 3
Układ ....................................................................... 4
Główne funkcje Funkcje jednostki sterującej ................................. 5
Zalety układu FMS................................................ 5
© Scania CV AB 2000, Sweden
2 17:01-04
Opis działania
Opis działania
Informacje ogólne
Interfejs Scania FMS będzie elementem o
coraz większym znaczeniu we wszystkich
pojazdach. FMS to skrót angielskiego Fleet
Management System. W pojez
dzie
zainstalowano przewody Å‚Ä…czÄ…ce jednostkÄ™
sterujÄ…cÄ… FMS z szynÄ… CAN (CAN =
Controller Area Network). Jednostka
sterujÄ…ca FMS zbiera wszelkie konieczne
informacje z szyny CAN i przetwarza je w
sygnały w formacie J1939. Informacje te
mogą być następnie przedstawione na
komputerze pokładowym, komputerze
podłączonym do pojazdu, lub przekazane
do biura. Jednostka sterująca FMS spełnia
trzy różne funkcje:
" łączy różne części układu ze sobą tak,
by można było wyświetlić informacje.
" działa jako przegroda zabezpieczająca
układ przed wpływami czynników
zewnętrznych (komunikacja
jednostronna)
" przetwarza sygnały CAN na format
stardardowy SAE J1939.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-04 3
Opis działania
Układ
Interfejs FMS składa się z przewodów
połączonych do odpowiednich
komponentów. Patrz także schemat połączeń
16:24-27.
1 Jednostka sterujÄ…ca FMS, E51
2 Połączenie do masy
3 Zasilanie 15.
4 Zasilanie 30.
5 Złącze CAN dla zewnętrznego FMS,
C461, sygnał wyjściowy
6 Połączenie do szyny CAN pojazdu,
sygnał wejściowy
7 Połączenie z komputerem pokładowym
8 Połączenie z oświetleniem przyrządów.
© Scania CV AB 2000, Sweden
4 17:01-04
Główne funkcje
Główne funkcje
Funkcje jednostki
sterujÄ…cej
Interfejs Scania FMS jest elastyczny i
umożliwia przetwarzanie i przekazywanie
danych z szyny CAN w pojez
dzie przez
dowolny układ FMS zatwierdzony przez
Scanię dostępny na rynku. Jednostka
sterujÄ…ca FMS odczytuje i przekazuje
informacje z szyny CAN w pojez
dzie do
komputera pokładowego i układów
zewnętrznych. Dane te mogą zostać
wykorzystane w różmy sposób przez układ
FMS. Informacje, które mogą być
wyświetlone to np. zużycie paliwa (bieg
jałowy, przystawka odbioru mocy, normalna
jazda), ciśnienie powietrza doładowania,
temperatura czynnika chłodzącego i
ciśnienie oleju.
Zalety układu FMS
Kompletny układ FMS ma wiele zalet.
Scania wybrała ten układ, aby udostępnić
dane z pojazdów klientom, gdyż zapewnia
to większą elastyczność dla zarówno firm
transportowych jak i dostawców FMS w
celu integracji wewnętrznych i
zewnętrznych układów w pojez
dzie.
Zależnie od aktualnego wyposażenia FMS,
informacje o pojez
dzie mogą być
przetwarzane na różne sposoby i
przenoszone do systemów w biurach w celu
sprawdzania, monitorowania i konserwacji.
System może wykonywać specjalistyczne
zadania, takie jak nawigacja, logistyka,
monitoring i ustalanie położenia, a także
może służyć do stałego sprowadzania
danych o pojez
dzie do biura. Systemy
zainstalowane w biurach mogą kompilować
statystyki dla floty pojazdów i dla pojazdów
indywidualnych.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-04 5
Główne funkcje
Wskazówka: Układy FMS nie zatwierdzone
przez firmę Scania mogą powodować
problemy po podłączeniu do systemu.
© Scania CV AB 2000, Sweden
6 17:01-04