Wszelkie prawa zastrzeżone www.codecard.lt

1

Mercedes Airbag reset Narzędzie

MB sensor airbag po wypadku samochodowym i poduszki powietrznej może być zablokowana (regulator uszkodzony) i należy je
wymienić. Nawet po małym wypadku czujnik Airbag zapisze w pamięci wewnętrznej specjalny błąd „crash data stored” lub komunikat
„Błąd komputer”, a potem trzeba wymieniać bardzo drogiego czujnika na nowy. Z naszym MB Airbag Narzędzie Reset można
przywrócić komputer airbag i naprawa w biurze w ciągu 1 minuty.

Mamy przyjemność zaprezentować nowe urządzenie do naprawy MB poduszek powietrznych. widać pewne różnice między starymi i nowymi urządzeniami
poniżej:

Link do PC

Czytaj błędy
DTC

Usunąć błędy
DTC

Jasne crash
danych

EEPROM odczyt
/ zapis

stare narzędzia

szeregowy COM1

+ / -

+

+ / -

-

Nowe narzędzie

USB

+

+

+

+

ECU typy wspierane przez MB Airbag Rest Narzędzie:

Nie ma potrzeby, aby usunąć z samochodu!

EEPROM odczyt / zapis, crash danych jasne, pamięci Błąd
odczytu / kasowania.

Kołek 9 - linia K pin
5 - 12 V pin 6 -
zacisk

Wszelkie prawa zastrzeżone www.codecard.lt

2

Nie ma potrzeby, aby usunąć z samochodu!

EEPROM odczyt / zapis, crash danych jasne, pamięci Błąd odczytu /
kasowania.

Kołek 9 - linia K pin
5 - 12 V pin 6 -
zacisk

Nie ma potrzeby, aby usunąć z samochodu!

EEPROM odczyt / zapis, crash danych jasne, pamięci Błąd odczytu /
kasowania.

Kołek 9 - linia K pin
5 - 12 V pin 6 -
zacisk

Nie ma potrzeby, aby usunąć z samochodu!

EEPROM odczyt / zapis, crash danych jasne, pamięci Błąd
odczytu / kasowania.

Kołek 9 - linia K pin
5 - 12 V pin 6 -
zacisk

Wszelkie prawa zastrzeżone www.codecard.lt

3

Nie ma potrzeby, aby usunąć z samochodu!

EEPROM odczyt / zapis, crash danych jasne, pamięci Błąd
odczytu / kasowania.

Sworzeń 32 - sworzeń

linia K 1 - 12 V stykowe 56

- zacisk

Nie ma potrzeby, aby usunąć z samochodu!

EEPROM odczyt / zapis, crash danych jasne, pamięci Błąd
odczytu / kasowania.

Sworzeń 32 - sworzeń

linia K 1 - 12 V stykowe 56

- zacisk

Korzystanie z tych zdjęć można skasować poduszkę powietrzną „na stole” - trzeba podłączyć GND, + 12V, a

Linia diagnostyczna pomiędzy czujnikiem poduszek powietrznych i MB Airbag Eraser podłączyć zasilanie do GND i

+ 12V i wykorzystanie Eraser jak w samochodzie.

Po skasowaniu nie ma znowu podłączyć zasilanie - MB czujnik poduszki powietrznej jest

12V i wykorzystanie Eraser jak w samochodzie.

Po skasowaniu nie ma znowu podłączyć zasilanie - MB czujnik poduszki powietrznej jest

bardzo wrażliwa i może napisać „usterki” błąd sterownika po podłączeniu na stole bez samochodu

,

bardzo wrażliwa i może napisać „usterki” błąd sterownika po podłączeniu na stole bez samochodu

,

OBDII - MB 38 kołek schemat połączeń:

Wszelkie prawa zastrzeżone www.codecard.lt

4

MB złącze 38 szpilki

złącze OBDII