Kolego olej do silników z DPF oprócz ACEA A3, B3 i B4 musi posiadać normę C2,C3 lub C4-są to oleje
nisko popiołowe opracowane w technologii „low SAPS” zaprojektowane specjalnie do stosowania w
samochodach napędzanych silnikiem Diesla wyposażonym w

filtr

cząstek stałych. Olej ten ma

zmniejszona ilość dodatków zawierających siarkę i fosfor. Tworzy znacznie mniej popiołu, nie
powodując blokowania filtrów sadzy DPF.
do tej pory używałem:
Castrol Magnatec 5W40 Diesel-Klasa jakości: API CF, ACEA: A3/B3/B4, C3
i nie miałem żadnych problemów z wypalaniem sadzy
teraz kupiłem taki:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30-ACEA: A3/B4, C2, C3
i jutro jadę na wymianę oleju,zobaczę jak będzie się zachowywać

filtr

DFP przy tym oleju

znalazłem jeszcze taki olej który też może być stosowany w silnikach z DPF :
Mobil ESP Formula 5W-30-ACEA A3/A5/B3/B4/B5, C2/C3

Wszystkie jakie podałeś klasy lepkości są OK, ale musi być spełniona dodatkowa norma diesla dla
silników GM tzw. C3 (większa lepkość >3.5), te np. A3, B4 itp to benzynowe normy.
Polecane: Mobil ESP 5W30, 0W40 (nowość)
Shell Ultra Extra 5W30
VALVOLINE SYNPOWER MST 5W30
MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W30
LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30
Xenum OEM-LINE GM 5W30 LL-03
oraz inne z normą GM tzw. dexos2 ..tyle!