CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA

- system Just Junior to szybka instalacja oraz prosta regulacja
- współpraca z gazem LPG i CNG
- emulacja sondy lambda
- mikroprocesor o dużym potencjale i wysokich możliwościach
- wymaga stosowania dodatkowego przełącznika zmiany paliwa benzyna – gaz

MONTAŻ


W celu poprawnego montażu systemu należy przestrzegać kilku wskazówek
- umieścić centrale sterującą w kabinie kierowcy lub w komorze silnika w miejscach nie
narażonych na bezpośrednie działanie wody, w odpowiedniej odległości od źródeł ciepła
takich jak kolektor wydechowy oraz zachowując odległość od elementów wysokiego
napięcia takich jak cewka czy przewody zapłonowe
- silnik krokowy mocować pionowo – patrz rysunek poniżej

POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE

Kolor przewodu

Sygnał

brązowy

+12V po zapłonie

czarny masa
zielony zawory

gazowe

szary

RPM obroty silnika

biało/fioletowy TPS

położenie przepustnicy

żółty pobranie

sygnału sondy lambdy

niebieski emulacja

sygnału sondy lambda

Złącze 4 - pinowe

połączenie silnika krokowego

1

CHARAKTERYSTYKA SYGNAŁÓW



Sygnał Charakterystyka
RPM obroty silnika

Minus cewki zapłonowej lub obrotomierz

TPS położenie przepustnicy

Analogowy, ON/OF, lub nie podłączać

LAMBDA

0-1V nr kat. DE806500 t.
0-5V nr kat. DE806501

SCHEMAT ELEKTRYCZNY

REGULACJA MANUALNA

System Just Junior wymaga regulacji z następującą procedurą

1. przełącznik w pozycji BENZYNA
2. włączyć zapłon – trzy led w ECU świecą
3. uruchomić i rozgrzać silnik na benzynie
4. podłaczyć zworkę oznaczoną “FOR CALIBRATION” do 4 – pinowego gniazda ECU
5. odczyt RPM – czerwody led świeci

step

LED kalibracji

JUST JUNIOR

żólty

Biało/fioletow

y

zielony

czarny

brązowy

szary

niebiesk

i

+ 12 V po zapłonie

czujnik położenia przepustnicy TPS

obroty

masa

Pobranie sygnału sondy

emulacja sygnału sond

y

EV GAZ

zasilanie cewek gazowych

Przełącznik

Podłączenie komputera PC

O

masa

Sonda

2

6. koniec odczytu RPM czerwony led błyska
7. odczyt TPS – żółty led świeci – trzykrotnie nacisnąć pedał przyśpieszenia
8. koniec odczytu TPS – żółta dioda błyska. W przypadku nie podłączonego TPS

przechodzimy automatycznie do punktu nr 9

9. czerwony i zielony led świeci – utrzymać 3000 obr i przełączyć na gaz
10. świecą sie led czerwony – mieszanka bogata, żółty – mieszanka stechiometryczna, zielony

– mieszanka uboga. Po pięciokrotnyej pełnej oscylalacji led odczyt resetu silnika krokowego
zakończony.

11. w przypadku wystąpienia błędu odczytu parametrów wszyskie led błyskają
12. w przypadku poprawnych odczytów czerwony i zielony led błyska
13. led gasną – zakończenie programowania
14. wyłączyć silnik
15. odłącz zworke z czteropinowego gniazda ECU
16. uruchomić silnik przelaczyc na gaz i pozostawisc przez ok 20 sek .a biegu jałowym.
17. jezeli diody oscyluja między soba to praca układu jest poprawna. W przypadku kiedy świeci

się tylko led czerwony lub zielony – przeprowadzić regulację reduktora.

USTAWIENIE EMULACJI SONDY LAMBDA

Standardowo system ma ustawioną emulację sondy lambda na falę prostokontą w celu zmiany emulacji
należy wyciągnąć centrale sterującą z plastikowej obudowy i zmienić ustawienie zworki


EMULACJA SONDY LAMBDA – FALA PROSTOKĄTNA

Aby ustawić emulację sondy lambda w pozycji fala prostokątna należy zmienić pozycje zworki jak
przedstawiono na rysunku poniżej

trymer

Fala p
“zworka

rostokątna

emulacji”

przekażnik

Trymer

Konektor zworki
lub komunikacji PC

Konektor okablowania

3

Regulacja fali prostokątnej jest liniowa i może być modyfikowana od 10 do 90 % za pomocą
trymera – rysunek poniżej.

Pozycja trymera

Sygnał emulacji

90%

50%

10%

STAŁA EMULACJA SONDY LAMBDA

Emulacja stała posiada dwa typy :

- masa
przesunąć zworkę w lewo jak na rysunku poniżej.

trymer

emulacja stała

przekażnik

4

- obwód otwarty

wyciągnąć zworkę jak na rysunku poniżej

Trymer

Obwód

otwarty

Przekażnik

ANOMALIA SONDY LAMBDA

Jednostka sterująca systemem JUST JUNIOR jest w stanie rozpoznać nie prawidłową prace sondy
lambda.
W przypadku pojawienia sie anomali pracy sondy lambda silnik krokowy przechodzi w pozycje
wyjściową “reset” i pozostaje w tej pozycji aż do wyłączenia zapłonu. Anomalia pracy sondy lambda
sygnalizowane są poprzez miganie trzech diód.
Po wyłączeniu i włączeniu zapłonu układ przeprowadza ponowną analizę pracy sondy lambda.

5

PIERWSZE PROGRAMOWANIE

• Przełącznik w pozycji benzyna

• Włączyc zapłon-trzy led świecą
• Uruchomić i rozgrzać silnik na

benzynie

• Podłączyć zworkę do 4 pinowej wtyki

C

Ż

Z

• Odczyt RPM-czerwony led świeci

• Koniec odczytu RPM-czerwony led

mruga

C

Ż

Z

C

Ż

Z

• Odczyt TPS-zółty led świeci trzykrotni
nacisnąć pedał przyśpieszenia

• Koniec odczytu TPS-żółty led mruga

• W przypadku nie podłaczonego TPS

przechodzimy do nastę pnej czynności

C

Ż

Z

Z

Ż

TPS połączony

C

• Czerwony i zielony led świeci-utrzyma
3000 tys obr. i przełączyć na gaz
• Świecą się led czerwony-mieszanka

bogata, żółty-mieszanka stechiometry-
czna, zielony-mieszanka uboga. Po
pięciokrotnej pełnej oscylacji led
odczyt reset silnika krokowego zakoń-
czony

• W przypadku wystąpienia błędu

odczytów parametrów wszyskie led
mrugają

• Po poprawnym odczycie led zielony i

czerwony mruga

C

Ż

Z

C

Ż

Z

Ż

błąd

C

Z

6

• Led gasną-koniec programowania

• Wyłącz silnik odłącz zworke

C

Ż

Z