← 1

2

Megane II phI

Slowik8609

Napisano 08 listopad 2010 - 01:54

Forumowe Assistance

Informacje ze świata

motoryzacji

Mechatronika - portal

branżowy

Sprawdź:

Ostatnie artykuły

MÉGANE R.S. Red Bull

Racing RB8

Renault Captur - cennik

Limitowana seria Floride 2013

Renault Scenic XMOD -

lider w wersji crossover

waldek708

Napisano 08 listopad 2010 - 11:14

Slowik8609

Turbosprężarka

uszkodzona, poduszki - a może

A to cenna wskazówka. To sobie odpuszczę na razie. Czy zapowietrzone?! Samo się chyba nie

zapowietrzyło, a mam wrażenie, że bierze wyżej niż wcześniej. Ale skoro trzeba skrzynie

rozbierać, to jakoś przeżyję z wysoko biorącym...

Slowik8609, SPOKO...zadzwoń do kolesia.Naczytałem sie na

Forum

() Lagunz dużo

pochlebnych opini na jego temat.Gość nie jest drogi

Podnośnik szyby można naprawdę tanio

naprawić.

Pożyczka Na Wyjazd

www.Oakam.com/Kredyt_Na_Wak

Uzyskać Szybki Kredyt Na Wakacje.

Wszystko Do £600 - Już Dzisiaj!

…

Samotność w Anglii?

www.zakochanapolska.co.uk

Tysiące Ofert Osób z Anglii.

Zarejestruj się już dziś - Za Darmo

Poor Credit? Top 10 Cards

Credit-Cards.TotallyMoney.com

Compare Cards for Low Credit

Rating Up To £1,600 Limit - Apply

Strona główna

RenaultForum.pl

Aktualności motoryzacyjne

Assistance

Katalog stron

Poczta

Kontakt

wopa

Napisano 10 czerwiec 2011 - 11:21

← 1

2

MÉGANE R.S. Red Bull

Racing RB8

Renault Captur - cennik

Limitowana seria Floride 2013

Renault Scenic XMOD -

lider w wersji crossover

no więc tak - obeszło się bez demontazu kolektora. razem z innymi rzeczami zapłaciłem 350 zł

więc chyba nie kosmicznie dużo ( szykowałem się na 1500-2000 zł). Autko idzie jak złe i minął

wcześniejszy problem z check injection, o którym kiedyś pisałem...

Z pierwszego postu.

Przyczyna moze być:

W nieodpowiednim zastosowanym oleju silnikowym.

Niektóre oleje mają pod wpływem temperatury (zwłaszcza zimowej) taką konsystencję, że

osadzają sie we wszelkich rurkach, intercoolerze, egrach, turbach i wszędzie tam gdzie jest

przepływ powietrza z oparami oleju. Wtedy oleju ubywa a nie wiadomo co sie z nim dzieje i

gdzie sie "rozpływa". Wszystko jest dobrze dotąd dopóki olej nie zatka jakiegoś przewodu lub

urządzenia. Komputer pokazuje wtedy różne dziwne komunikaty, a auto pracuje nieregularnie

(np tak jakby silnik przerywał w okolicy 2 tys. obrotów) lub nawet swiszczy turbo. Mechanicy

szukają przyczyny i naciągają na kasę. Ale nic z tego. Po pewnym czasie wszystko wraca do

"normy". Wtedy trzeba przeczyścić przewody i wymienić olej. Przejechać kilka tys km aby

przepłukać pozostałości po porzednim ojeju a nastepnie zmienić powtórnie olej. I problem znika.

I jeszcze to:

http://megane.com.pl...ik-zle-pracuje/ (http://megane.com.pl/topic/31148-silnik-zle-pracuje/)

Ostatnie artykuły

Podobne tematy

Temat

Forum

Autor

Podsumowanie

Ostatni post

Może ShoutBox ?

Działanie
Forum

Nix

2
Odpowiedzi
1728
wyświetleń

19 wrzesień

2006 - 14:00

przez

DrNO

Może nowy dział

1
2
3
4

Działanie
Forum

Lewy

49
Odpowiedzi
9554
wyświetleń

15 marzec

2007 - 15:56

przez

gienek

A może tak

zlikwidować odnośnik
"Grupy"?

Działanie
Forum

Danielossss

12
Odpowiedzi
2462
wyświetleń

22 marzec

2007 - 22:30

przez

Krzychu

Jesteśmy w

Obserwuj

Like

1,188 people like this.

Forum

motoryzacyjne megane.com.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Renault, a w szczególności posiadaczy

modeli Megane, Scenic, Fluence oraz modeli Clio Laguna Vel Satis Latitude i innych. Forum megane.com.pl nie jest formalnie

powiązane z koncernem Renault. Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli i zostały użyte

wyłącznie w charakterze informacyjnym.

Wszelkie naruszenia praw autorskich należy zgłaszać pod adres: [e-mail]. W sieci od 2006-09-04.

Renault Forum

::

Fiat Klub Polska

::

Strony internetowe Poznań

Community Forum Software by IP.Board

Właściciel: megane.com.pl