Teile und Zubehr - Einbauanleitung
F 46 66 001
Park Distance Control (PDC)
BMW 3er Limousine (E46/4)
BMW 3er touring (E46/3)
Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt.
Einbauzeit ca. 4 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann.
Elektrokenntnisse sind Voraussetzung.
BMW Parts and Accessories Installation Instruction
Park Distance Control (PDC)
BMW 3 Series saloon (E 46/4), BMW 3 Series touring (E 46/3)
Instructions de montage des piŁces et des accessoires BMW
Contrle de distance au stationnement (PDC)
BMW Srie 3 berline (E 46/4), BMW Srie 3 touring (E 46/3)
BMW Onderdelen en accessoires Montagehandleiding
Park Distance Control (PDC)
BMW 3-serie sedan (E 46/4), BMW 3-serie touring (E 46/3)
BMW Delar och tillbehr Monteringsanvisning
Park Distance Control (PDC)
BMW 3-serie sedan (E 46/4), BMW 3-serie touring (E 46/3)
Ricambi e accessori BMW Istruzioni di montaggio
Park Distance Control (PDC)
BMW Serie 3 berlina (E 46/4), BMW Serie 3 touring (E 46/3)
BMW piezas y accesorios instrucciones de montaje
Sistema de Control de Distancia Posterior (PDC)
BMW Serie 3 berlina (E 46/4), BMW Serie 3 touring (E 46/3)
Peas e Acessórios BMW Instrues Montagem
Park Distance Control (PDC)
BMW Srie 3, Berlina (E 46/4), BMW Srie 3, touring (E 46/3)
Best.-Nr. 01 29 9 415 749 XI/99 Printed in Germany
Allgemeine Hinweise
Die Einbauweise ist am Linkslenker-Modell dargestellt. Beim Rechtslenker-Modell mu der Einbau unter
Umstnden spiegelbildlich durchgefhrt werden.
Falls angegebene PIN Kammern belegt sind, mssen Brcken, Doppelcrimpungen oder Paralellanschlge durchge-
fhrt werden.
Kabelverlegung
Halten Sie sich zur Vermeidung von Strungen genau an die vorgesehenen Verlegungswege im Fahrzeug!
Arbeiten Sie auf keinen Fall mit sog. Scotchlock-Schnellverbindern , da diese Strungen in der Bordelektrik ausl-
sen knnen!
Achten Sie darauf, da die Kabel bei der Verlegung im Fahrzeug nicht geknickt oder beschdigt werden, da sonst
ebenfalls Strungen entstehen, die spter nur durch umfangreiche Nacharbeiten lokalisiert werden knnen. Die
dabei entstehenden Kosten werden von BMW nicht vergtet.
Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel
MoDiC III oder DIS (Version 13 oder hher)
Kreuzschlitzschraubendreher Spezialwerkzeug zum Buchsenkontakte entfernen
Schlitzschraubendreher Maulschlssel SW 10 mm
1/2 Zoll Verlngerung 1/2 Zoll Umschaltknarre
1/2 Zoll Steckschlsseleinsatz SW 10 mm,
13 mm, 16 mm, 17 mm
Inhaltsverzeichnis
Kapitel Seite
1. Notwendige Vorarbeiten am Fahrzeug................................................................................................... 2
2. Stromversorgungskabelbaum/bersicht ............................................................................................... 3
3. Ultraschallwandlerkabelbaum/bersicht................................................................................................ 4
4. Einbau Ultraschallwandler ..................................................................................................................... 5
5. Ultraschallwandlerkabelbaum verlegen.................................................................................................. 6
6. Einbau PDC-Steuergert ....................................................................................................................... 7
7. Stromversorgungskabelbaum verlegen ................................................................................................. 8
8. Codierung PDC-Steuergert ................................................................................................................. 10
9. Schaltplan ............................................................................................................................................. 11
1. Notwendige Vorarbeiten am Fahrzeug
- Fehlerspeicher ausdrucken
- Batterie abklemmen
- Stofnger hinten abbauen
- Rcksitzbank ausbauen
- Einstiegsleisten vorn und hinten auf der rechten Fahrzeugseite entfernen
- untere B-Sulenverkleidung entfernen
- Handschuhfach ausbauen
- Furaumverkleidung auf Fahrerseite ausbauen
Nur Limousine
- Rcksitzlehne hinten ausbauen (nur Fahrzeuge ohne Durchladesystem)
- Seitenpolster hinten rechts ausbauen (nur Fahrzeuge mit Durchladesystem)
Nur touring
- Rcksitzlehne hinten ausbauen
- Gepckraumrollo ausbauen
- Gepckraum- und Radhausverkleidung rechts ausbauen
2/DE
2. Stromversorgungskabelbaum/bersicht
B
A1 A2 A3 A4
F
E
D1
C2 C1
D
C
F 46 66 002
Position Bezeichnung Kabelfarbe/ Anschluort am Fahrzeug Kurzbezeichnung/
Querschnitt Steckplatz
A1 1poliger Stecker BL/GE in Kammverbinder RS X 428
A2 1poliger Stecker BR in Kammverbinder Masse X 219
A3 1poliger Stecker WS/RT/GE in Kammverbinder K-Bus X 10116
A4 1poliger Stecker RT/GE in Kammverbinder VA X 10189
B 1poliger Stecker GN/WS an Sicherungshalter Steckplatz F 24 X 10016 Pin 48
C 3poliges Buchsengehuse an PDC-Gong X 522
C1 1poliger Buchsenkontakt BR in Buchsengehuse C Pin 1
C2 1poliger Buchsenkontakt RT/GE in Buchsengehuse C Pin 3
D 1poliges Buchsengehuse an PDC-Gong X 363
D1 1poliger Buchsenkontakt BL/GR in Buchsengehuse D
E 1poliger Stecker BR/SW in Kammverbinder Furaum Fahrerseite X 217
F 12poliger Stecker an PDC-Steuergert X 300
DE/3
3. Ultraschallwandlerkabelbaum/bersicht
GH J
IK
F 46 66 003
Kabelfarbe/ Kurzbezeichnung/
Anschluort am Fahrzeug
Position Bezeichnung
Querschnitt Steckplatz
an PDC-Steuergert im rechten hinte-
G 12poliger Stecker X 18013
ren Seitenteil
an Ultraschallwandler links
H Buchse X 18020
an Ultraschallwandler Mitte links
I Buchse X 18021
an Ultraschallwandler Mitte rechts
J Buchse X 18022
an Ultraschallwandler rechts
K Buchse X 18023
4/DE
4. Einbau Ultraschallwandler
3 1 2
6
7
2
7
5
1
5
7
3
7
4
F 46 0429 EVA
4
F 46 66 004 Spreiznieten (1) lsen, Ablagefach (2) ausbauen.
Schraube (3) entfernen und Wagenheber (4) her-
Stromversorgungskabelbaum (1) von dem PDC- ausheben. Abdeckung (5) mit Schraubenzieher
Steuergert (2) zur Sicherungsleiste (3), zum Gong vorsichtig aushebeln.
(4) an der linken Furaumverkleidung und zum
Kammverbinder (5) in der Nhe der Lenksule ver-
legen. Ultraschallwandlerkabelbaum (6) vom Steu-
ergert (2) zu den Ultraschallwandlern (7) verlegen.
Nur E 46/3
Beim E 46/3 befindet sich das PDC-Steuergert (2)
im Bereich hinter der Rcksitzbank
1
F 46 0430 EVA
1
Sechskantmuttern (1) (jeweils auf rechter und linker
Fahrzeugseite) zum Ausbau der Heckverkleidung
lsen. Danach Heckverkleidung abnehmen.
Nur E 46/3
F 46 66 005
Gepckraummatte (1) und darunterliegende
1
Abdeckplatte entfernen.
1
2
2
1
F 46 0426 EVA
3
Die Kunststoffmuttern (1) lsen und Abdeckung (2)
F 46 66 006
herausnehmen.
Kunststoffschrauben (1) lsen. Ablagefach (2) ent-
nehmen. Abdeckung (3) mit Schraubenzieher vor-
sichtig aushebeln.
DE/5
E 46/4 und E 46/3
G
2
1
1 3
2
F 46 0431 EVA
F 46 66 009
Ultraschallwandlerkabelbaum (1) in die Kabelbn-
der (2) einhngen. Stecker G durch die Karosserie-
Blende (1) der Heckverkleidung (2) vorsichtig mit
durchfhrung fhren und Tlle (3) einsetzen.
einem Schraubendreher aushebeln und abneh-
Stecker G zum Einbauort des PDC-Steuergertes
men.
verlegen.
H I
J
K
3
2
1
1
F 46 66 010
F 46 0432 EVA
Blende fr PDC (1) in die Heckverkleidung (2) ein-
Stecker (H, I, J, K) des Ultraschallwandlerkabel-
setzen und andrcken. Ultraschallsensoren (3) in
baumes in die jeweiligen Ultraschallsensoren (1)
Blende (1) einstecken bis Verrieglung einrastet.
einstecken. Heckverkleidung an Fahrzeug anbau-
Lage der Sensoren ist durch Markierungen vorge-
en.
geben.
5. Ultraschallwandlerkabelbaum
verlegen
2
1
3
F 46 66 011
Kabelbnder (1) auf Schweibolzen (2) aufstecken.
Abdeckung (3) entfernen.
6/DE
Nur E 46/4
6. Einbau PDC-Steuergert
Nur Fahrzeuge mit Anhngekupplungsmodul
Nur E 46/4
Nur Fahrzeuge ohne Anhngekupplungsmodul
3
3
2
1
2
1
F 46 66 017
Stecker (3) am Anhngekupplungsmodul (1) abzie-
3 hen. Sechskantschrauben (2) lsen und Anhnge-
F 46 66 014
kupplungsmodul nach hinten herausnehmen.
PDC-Steuergert (1) mit Kunststoffmuttern (3) auf
Halter (2) befestigen.
3
2
1
1
2
3
F 46 66 014
PDC-Steuergert (1) mit Kunststoffmuttern (3) auf
F 46 66 015 Halter (2) befestigen.
Sechskantschrauben (1) in Halter (2) nur wenige
Gewindegnge eindrehen.
2
4
3
2
2
1
3
1
F 46 66 018
Anhngekupplungsmodul (1) mit den Kunststoff-
F 46 0433 EVA
muttern (2) an Halter (3) befestigen.
Die am Halter (1) nur wenige Gewindegnge befe-
stigten Sechskantschrauben (2) durch die beiden
Langlcher am Karosserieverstrker (3) fhren und
festschrauben. Stecker (F, G) in die farbgleichen
Gegenstecker des Steuergertes einstecken und
mit Sicherungsbgeln (4) arretieren.
DE/7
PDC 1
2
V
PDC 1
2
V
3
1
1
2
2
F 46 66 015
F 46 0428 EVA
Sechskantschrauben (1) in Halter (2) nur wenige Den Trger mit dem PDC-Steuergert (1) mit den
Gewindegnge eindrehen. Sechskantschrauben (2) und den Kunststoffmut-
tern (3) im Fahrzeug befestigen.
4
Sollte das Fahrzeug mit einer Anhngerkupp-
lung ausgerstet sein, ist der Trger bereits im
Fahrzeug verbaut und das PDC-Steuergert wird
daran befestigt.
2
1
7. Stromversorgungskabelbaum
3
verlegen
Nur E 46/4
F 46 0433 EVA
Die am Halter (1) nur wenige Gewindegnge befe-
stigten Sechskantschrauben (2) durch die beiden
Langlcher am Karosserieverstrker (3) fhren und
2
festschrauben. Stecker (F, G) in die farbgleichen
Gegenstecker des Steuergertes einstecken und
mit Sicherungsbgeln (4) arretieren.
Nur E 46/3
1
2
F 46 66 019
Den Kabelbaum fr die Stromversorgung (1) vom
1
PDC-Steuergert im Gepckraum durch die Tlle
(2) rechts hinter der Rcksitzbank durchfhren und
entlang der rechten Einstiegsleisten zum Siche-
rungskasten im Handschuhkasten verlegen.
3
Nur E 46/3
Den Kabelbaum fr die Stromversorgung (1) vom
PDC-Steuergert im Bereich hinter der Rcksitz-
bank entlang der rechten Einstiegsleisten zum
Sicherungskasten im Handschuhkasten verlegen.
2
F 46 0427 EVA
Beim Rechtslenkermodell ist der gleiche Ver-
Das PDC-Steuergert (1) mit zwei Kunststoffmut-
legeweg des Stromversorgungskabelbaumes wie
tern (2) auf dem Trger (3) befestigen.
beim Linkslenkermodell einzuhalten. Es mu der
Abbinder am Stromversorgungskabelbaum aufge-
trennt werden.
8/DE
Nur Fahrzeuge ohne verbautem Gong
1
1
3
26
11
9
7
5
3
1
2
3 2
F 46 0434 EVA
Kabel (1) des Stromversorgungskabelbaumes mit
F 46 0435 EVA
Kabelfarbe Grn/Wei in den Sicherungshalter (2)
X10016 Pin 48 Steckplatz F 24 einstecken und
Vorgeprgten Ausschnitt (1) fr Gong (3) aus der
Flachsicherung (3) 5A einsetzen.
Furaumverkleidung Fahrerseite (2) ausschneiden
und den Gong (3) einsetzen. Den Buchsenkontakt
mit der Kabelfarbe Blau/Grau in das 1-polige
3 4
2
Buchsengehuse D einstecken. Den Buchsenkon-
1
takt mit der Kabelfarbe Braun in 3-polige Buchsen-
gehuse C Pin 1 und Buchsenkontakt mit Kabel-
5
farbe Rot/Gelb in das 3-polige Buchsengehuse C
Pin 3 einstecken. Stecker in die jeweiligen Steck-
pltze am Gong wie folgt einstecken:
1-pol. Buchsengehuse D Steckplatz T4 (X 363)
3-pol. Buchsengehuse C Steckplatz T3 (X 522)
Fahrzeuge mit Gong
1-pol. Buchsengehuse D Steckplatz T4 (X 363)
F 46 66 021
Nicht bentigte Kabel zurckbinden.
Kabel in die jeweiligen Kammverbinder der Kamm-
E 46/4 und E46/3
verbinderbox (5) wie folgt einstecken:
Nur Fahrzeuge ohne Gong
Kabel (1) Braun Verbinder X219
1
Kabel (2) Blau/Gelb Verbinder X428
Kabel (3) Wei/Rot/Gelb Verbinder X10116
Kabel (4) Rot/Gelb Verbinder X10189
Fahrzeuge mit Gong
Kabel (2) Blau/Gelb Verbinder X428
Kabel (3) Wei/Rot/Gelb Verbinder X10116 2
F 46 66 023
Steckkontakt an dem Kabel mit der Farbe
Braun/Schwarz (1) in den Kammverbinder (2) Grob-
zeichen (X 217) in der Nhe der Lenksule im
Furaum Fahrerseite einstecken.
Beim Rechtslenkermodell die nicht bentigte
Kabellnge zurckbinden.
Kammverbinder und Kabel mit Kabelbndern
befestigen. Den Verlegeweg des Kabels so whlen,
da eine Beschdigung durch bewegte Teile aus-
geschlossen ist.
DE/9
4
3
32
30
28
24
22
20
18
16
15
13
8. Codierung PDC-Steuergert
Fr die optimale Anpassung des PDC-Nachrst-
systems an die fahrzeugspezifischen Gegebenhei-
ten ist eine Codierung des PDC-Steuergertes
erforderlich. Zur Codierung des PDC-Steuerger-
tes wird der Mobile Diagnose Computer-MoDiC III
oder der DIS mit der CD-Version 13 (oder hher)
bentigt, eine Codierung mit einer lteren Version
ist nicht mglich.
Nachfolgend werden die Ablaufschritte der Codie-
rung kurz aufgezeigt:
MoDiC III an Diagnosestecker im Fahrzeug ansch-
lieen und Zndung einschalten.
ZCS Version 13.0 (oder hher)
Baureihe E 46
Nachrstung
PDC
automatische Codierung
Nach Abschlu der Codierung die Zndung
ausschalten und ca. 10 Sekunden warten.
Abweichungen infolge technischer nderungen
und/oder Weiterentwicklungen sind mglich.
10/DE
9. Schaltplan
Legende
X217 VB 31E
X219 VB 31
A81 STG PDC
A47 Sicherungshalter II
H10 Gong I
X300 PDC STECKER STEUERGERT
A47 X428 X10116 H10 X217 X10189
X363 Gong
31E
X428 VB RS
X522 Gong II
15<24
X10016 Sicherungshalter II A47
48
X10016
X10116 VB K-Bus
1
X363
X10189 VB VA
X18013 STECKER SENSORKABELBAUM
0.5 0.5 0.35 0.35 0.5
0.5
X18020 Stecker WHL
GNWS BLGE WSRTGE BLGR BRSW
RTGE
X18021 Stecker WHML
X522
X18022 Stecker WHMR
3
X300
1 12 4 8 6
X18023 Stecker WHR
H10
VA
A81
15<24 S_RS+ K-BUS PDCG 31E
B34 Sensor WHL
B35 Sensor WHML
B36 Sensor WHMR
12 3 11 5 1 9 4 7 8 6 2 10 B37 Sensor WHR
X18013
31
U_WHL M_WHL D_WHL U_WHML M_WHML D_WHML U_WHMR M_WHMR D_WHMR U_WHR M_WHR D_WHR
1
X522
0.5
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
BR
GNSW BRWS GEGR GNBR BRSW GEGN GNGR BRBL GESW GNVI BRGE GEBR
Kabelfarben:
GN = Grn
WS = Wei
X18020 X18021 X18022 X18023 BL = Blau
1 3 2 1 3 2 1 3 2 1 3 2
GE = Gelb
B34 B35 B36 B37
GR = Grau
X219
SW = Schwarz
31
BR = Braun
VI = Violett
F 46 66 024
DE/11
5A
F24
STG PDC
Wandler HR
Wandler HL
Wandler HML
Wandler HMR
Park Distance Control (PDC)
BMW 3 Series saloon (E46/4), BMW 3 Series touring (E46/3)
Only for use in the BMW trading organisation. - Remove lower B-pillar trim panel
Installation time approx. 4 hours, which can vary - Dismantle glove box
according to the condition and fittings of the - Dismantle footwell trim panel on driver s side
vehicle. Only saloons
Electrical knowledge is required. - Dismantle rear-seat back (only vehicles without
through-load system)
- Dismantle side bolster at rear right (only vehicles
General notes with through-load system)
The method of installation is illustrated on a left- Only touring models
hand drive model. For right-hand drive models, - Dismantle rear-seat back
under certain circumstances installation must be - Dismantle boot roller blind
carried out in mirror image. - Dismantle boot and wheel arch trim panel on
In the event that given PIN spaces are already
assigned, bridges, double crimpings or parallel
connections will have to be made.
Cable installation
To avoid the possibility of faults occurring, keep to
the prescribed installation paths in the vehicle!
Do not work under any circumstances with so-
called Scotchlock quick connectors as these can
trigger faults in the on-board electrical system.
When installing cables in the vehicle, make sure
they do not get kinked or damaged as likewise
faults may occur which can only be localised by
extensive reworking later. Costs arising in these
circumstances will not be indemnified by BMW.
Required tools and auxiliary materials
MoDiC III or DIS (version 13 or higher)
Phillips screwdrivers
Flat-tip screwdrivers
1/2 inch extension
1/2 inch socket wrench insert SW 10 mm
13 mm, 16 mm, 17 mm
Special tool for removing socket contacts
Open-jawed wrench SW 10 mm
1/2 inch reversible ratchet
Contents
1. Necessary preparatory work on the vehicle
2. Power supply wiring harness /overview
3. Ultrasonic sensor wiring harness /overview
4. Installation of ultrasonic sensor
5. Install ultrasonic sensor wiring harness
6. Installation of PDC control unit
7. Install power supply wiring harness
8. Coding the PDC control unit
9. Wiring diagram
1. Necessary preparatory work on
the vehicle
- Print out error memory
- Disconnect battery
- Remove rear bumper
- Dismantle rear seat bench
- Remove sill strips at front and rear on the right-
hand side of the vehicle
12/EN
2. Power supply wiring harness /overview
F 46 66 002
Item Designation Cable colour/ Connection point in vehicle Code designation/
cross-section plug-in place
A1 1-pole plug connector BL/GE in joint connector RS X 428
A2 1-pole plug connector BR in joint connector, earth X 219
A3 1-pole plug connector WS/RT/GE in joint connector K-Bus X 10116
A4 1-pole plug connector RT/GE in joint connector VA X 10189
B 1-pole plug connector GN/WS at fuse holder, plug-in place F 24 X 10016 pin 48
C 3-pole socket housing at PDC gong X 522
C1 1-pole socket contact BR in socket housing C Pin 1
C2 1-pole socket contact RT/GE in socket housing C Pin 3
D 1-pole socket housing at PDC gong X 363
D1 1-pole socket contact BL/GR in socket housing D
E 1-pole plug connector BR/SW in joint connector, footwell, driver s side X 217
F 12-pole plug connector at PDC control unit X 300
3. Ultrasonic sensor wiring harness /overview
F 46 66 003
Cable colour/ Code designation/
Connection point in vehicle
Item Designation
cross-section plug-in place
G 12-pole plug connector X 18013
at PDC control unit in right rear
side part
H Socket X 18020
at ultrasonic sensor on left
I Socket X 18021
at ultrasonic sensor centre left
J Socket X 18022
at ultrasonic sensor centre right
K Socket X 18023
at ultrasonic sensor right
EN/13
the body lead-through and insert grommet (3).
4. Installation of ultrasonic sensor
Install plug connector G to installation location of
the PDC control unit.
F 46 66 004
F 46 0432 EVA
Install power supply wiring harness (1) from the
PDC control unit (2) to the fuse strip (3), to the
Insert plug connectors (H, I, J, K) of the ultrasonic
gong (4) at the left footwell trim-panel and to the
sensor wiring harness into the appropriate
joint connector (5) in the vicinity of the steering
ultrasonic sensors (1). Fit the rear panel onto the
column. Install ultrasonic sensor wiring harness (6)
vehicle.
from the control unit (2) to the ultrasonic sensors (7).
Only E 46/3
In the E46/3 the PDC control unit (2) is found in the
area to the rear of the rear seat bench.
6. Installation of PDC control unit
F 46 66 005
Only E46/4
Only vehicles without towing-hitch module
Remove boot mat (1) and the cover plate lying
underneath it.
F 46 66 014
F 46 66 006
Fasten PDC control unit (1) to bracket (2) with
plastic nuts (3).
Undo plastic screws (1). Remove storage tray (2).
Prise out cover (3) carefully with screw driver.
F 46 66 015
F 46 0429 EVA
Screw in hexagon head screws (1) into the bracket
(2) by only a few thread turns.
Undo expanding rivets (1), dismantle storage
tray (2). Remove screw (3) and lift out car jack (4).
F 46 0433 EVA
Prise out cover (5) carefully with screwdriver.
Insert the hexagon-head screws (2) which have
F 46 0430 EVA
been fastened to the bracket (1) by only a few
thread turns through the two elongated holes on
Undo hex nuts (1) (on right and left side of the
the chassis reinforcement (3) and screw them tight.
vehicle in each case) in order to dismantle the rear
Insert plug connectors (F, G) into the identical-
panel. Then remove rear panel.
colour mating connectors of the control unit and
arrest them in place with retaining clips (4).
Only E 46/3
Only E46/4
F 46 0426 EVA
Only vehicles with towing-hitch module
Undo the plastic nuts (1) and remove cover (2).
F 46 66 017
E 46/4 and E 46/3
Pull off plug connector (3) at towing-hitch module
(1). Undo hexagon-head bolts (2) and take out
F 46 66 009
towing-hitch module towards the rear.
Prise out cover (1) of the rear panel (2) carefully
F 46 66 014
with a screw driver and remove it.
Fasten PDC control unit (1) with plastic nuts (3) to
F 46 66 010
bracket (2).
Insert cover for PDC (1) in the rear panel (2) and
F 46 66 018
press in. Insert ultrasonic sensors (3) in cover (1)
until the locking device engages.
Fasten towing-hitch module (1) with plastic nuts (2)
The positioning of the sensors is preset by the
to bracket (3).
markings.
F 46 66 015
Screw in hexagon head screws (1) into the
5. Install ultrasonic sensor wiring
bracket (2) by only a few thread turns.
harness
F 46 0433 EVA
F 46 66 011
Insert the hexagon-head screws (2) which have
Put cable straps (1) on weld studs (2). Remove
been fastened to the bracket (1) by only a few
covering (3).
thread turns through the two elongated holes on
the chassis reinforcement (3) and screw them tight.
F 46 0431 EVA
Insert plug connectors (F, G) into the identical-
colour mating connectors of the control unit and
Hang the ultrasonic sensor wiring harness (1) in the
arrest them in place with retaining clips (4).
cable straps (2). Thread plug connector G through
14/EN
Only E46/3 Only vehicles without gong fitted
F 46 0427 EVA F 46 0435 EVA
Fasten the PDC control unit (1) to the support (3) Cut out pre-punched aperture (1) for gong (3) out
with two plastic nuts (2). of the foot-well trim panel on the driver s side and
insert the gong (3). Insert the socket contact, cable
F 46 0428 EVA colour blue/grey/ in the 1-pole socket housing D.
Insert the socket contact, cable colour brown, in
Fasten the support with PDC control unit (1) in the the 3-pole socket housing C, pin 1, and insert the
vehicle with the hexagon head bolts (2) and plastic socket contact, cable colour red/yellow, in the 3-
nuts (3). pole socket housing C, pin 3. Plug in plug-
connectors into the appropriate plug-in places on
the gong as follows:
If the vehicle is equipped with a towing hitch,
the support is already fitted in the vehicle and the 1-pole socket housing D plug-in place T4 (X 363)
PDC control unit is fastened to it. 3-pole socket housing C plug-in place T3 (X 522)
Vehicles with gong
7. Install power supply wiring
1-pole socket housing D plug-in place T4 (X 363)
harness
Only E46/4
Tie back not needed cable.
F 46 66 019
E 46/4 and E 46/3
Guide the wiring harness for the power supply (1)
F 46 66 023
from the PDC control unit in the boot through the
grommet (2) on the right behind the rear seat
Insert plug contact on the cable, colour
bench and install it along the right sill strips to the
brown/black, (1) into the joint connector (2) large
fuse box in the glove box.
characters (X 217) in the vicinity of the steering
column in the footwell on the driver s side.
Only E46/3
In right-hand drive models, tie back the not-
Install the wiring harness for the power supply (1)
needed cable length.
from the PDC control unit in the area behind the
rear seat bench along the right sill strips to the
fuse box in the glove box.
Fasten joint connector and cable with cable
straps. Choose the installation route of the cable
so as to rule out possible damage to it from
In right-hand drive models, the same
moving parts.
installation route of the power supply wiring
harness as in left-hand drive models should be
adhered to. The lacing on the power supply wiring
8. Coding the PDC control unit
harness must be opened up.
Coding of the PDC control unit is necessary in
F 46 0434 EVA
order to provide optimal conformity of the PDC
retrofit system to the vehicle-specific conditions.
Insert cable (1) of the power supply wiring harness,
For coding the PDC control unit, the Mobile
cable colour green/white, into the fuse holder (2)
Diagnostic Computer MoDiC III or the DIS with CD
X10016, pin 48, plug-in place F 24 and put in 5A
version 13 (or higher) is required. Coding with an
flat-bladed fuse (3).
older version is not possible.
F 46 66 021
The following sets out briefly the step-by-step
procedure for coding:
Put cable into the appropriate joint connector of
the joint-connector box (5) as follows:
Connect MoDiC III to the diagnostic plug in the
vehicle and switch on the ignition.
Only vehicles without gong
ZCS version 13.0 (or higher)
Cable (1) brown connector X219
Cable (2) blue/yellow connector X428
Series E 46
Cable (3) white/red/yellow connector X10116
Cable (4) red/yellow connector X10189
Retrofit
Vehicles with gong
PDC
Cable (2) blue/yellow connector X428
automatic coding
Cable (3) white /red/yellow connector X10116
EN/15
When coding is terminated, switch off ignition
and wait for approx. 10 seconds.
Variations as a result of technical modifications
and/or further developments are possible.
9. Wiring diagram
F 46 66 024
Key
X217 VB 31E
X219 VB 31
A81 STG PDC
A47 Fuse holder II
H10 Gong I
X300 PDC CONNECTOR CONTROL UNIT
X363 Gong
X428 VB RS
X522 Gong II
X10016 Fuse holder II A47
X10116 VB K-bus
X10189 VB VA
X18013 CONNECTOR SENSOR WIRING
HARNESS
X18020 Connector WHL
X18021 Connector WHML
X18022 Connector WHMR
X18023 Connector WHR
B34 Sensor WHL
B35 Sensor WHML
B36 Sensor WHMR
B37 Sensor WHR
Cable colours:
GN = green
WS = white
BL = blue
GE = yellow
GR = grey
SW = black
BR = brown
VI = violet
16/EN
Contrle de distance au stationnement (PDC)
BMW Srie 3 berline (E46/4), BMW Srie 3 touring (E46/3)
A utiliser uniquement au sein du rseau
1. Travaux prliminaires
commercial BMW.
indispensables ą effectuer
Temps de montage env. 4 heures, susceptible de
sur la voiture
varier en fonction de l'tat et de l'quipement de la
voiture.
- Imprimer le contenu de la mmoire d'anomalies
Connaissances en lectricit indispensables.
- Dbrancher la batterie
- Dposer le bouclier arriŁre
- Dposer la banquette arriŁre
Remarques d'ordre gnral
- Enlever les barres de seuil avant et arriŁre du
Le montage est indiqu sur un modŁle avec
ct droit de la voiture
direction ą gauche. Sur un modŁle avec direction ą
- Enlever l'habillage infrieur de la colonne B
droite, le montage doit ętre ralis en principe de
- Dposer la bote ą gants
maniŁre symtrique.
- Dposer l'habillage de la zone des pieds ct
Dans le cas oł les chambres PIN sont dją
conducteur
occupes, il faut mettre en place des ponts, des
Uniquement sur la berline
doubles crimps ou des cavaliers en parallŁle.
- Dposer le dossier arriŁre (uniquement sur les
voitures sans trappe)
Pose des cbles
- Dposer le coussin latral arriŁre droit
Afin d'viter des incidents, respectez le parcours
(uniquement sur les voitures avec trappe)
des cbles prvus dans la voiture!
Uniquement sur la touring
- Dposer le dossier arriŁre
Ne travaillez en aucun cas avec ce qu'on appelle
- Dposer le store du coffre
des "branchements rapides Scotchlock", car ceux-
- Dposer l'habillage du coffre et l'habillage du
ci peuvent engendrer des dysfonctionnements des
passage de roue ct droit
systŁmes lectriques de la voiture !
Veillez ą ce que les cbles ne soient pas couds,
ni endommags lors de la pose, car dans le cas
contraire des dysfonctionnements peuvent
apparatre qui ne pourraient ętre localiss
ultrieurement qu'au prix de recherches
importantes. Les ventuels cots inhrents ą cette
opration ne seraient pas pris en charge par BMW.
Outillage et appareillage indispensables
MoDiC III ou DIS (version 13 ou ultrieure)
Tournevis cruciformes
Tournevis plats
Prolongateur 1/2"
Embouts ą douille 1/2" ouverture 10 mm, 13 mm,
16 mm, 17 mm
Outil spcial pour enlever les contacts clips
Cl ą fourche ouverture 10 mm
Cliquet rversible 1/2"
Sommaire
1. Travaux prliminaires indispensables ą
effectuer sur la voiture
2. Faisceau de cbles d'alimentation lectrique /
vue d'ensemble
3. Faisceau de cbles des transducteurs ą
ultrasons / vue d'ensemble
4. Pose des transducteurs ą ultrasons
5. Pose du faisceau de cbles des transducteurs
ą ultrasons
6. Pose de l'appareil de commande du PDC
7. Pose du faisceau de cbles d'alimentation
lectrique
8. Codage de l'appareil de commande du PDC
9. Schma des connexions
FR/17
2. Schma du faisceau de cbles d'alimentation lectrique / vue d'ensemble
F 46 66 002
RepŁre Dsignation Couleur/section Emplacement du branchement Abrviation /
du cble sur la voiture emplacement
A1 fiche 1 ple be-jn au connecteur RS X 428
A2 fiche 1 ple mr au connecteur de la masse X 219
A3 fiche 1 ple ba-rg-jn au connecteur du bus K X 10116
A4 fiche 1 ple rg-jn au connecteur VA X 10189
B fiche 1 ple ve-ba dans le porte-fusibles, emplacement F 24 X 10016 clip 48
C porte-clips 3 ples sur le gong du PDC X 522
C1 clip 1 ple mr dans le porte-clips C broche 1
C2 clip 1 ple rg-jn dans le porte-clips C broche 3
D porte-clip 1 ple sur le gong du PDC X 363
D1 clip 1 ple be-gr dans le porte-clips D
au connecteur de la zone des pieds ct
E fiche 1 ple mr-no X 217
conducteur
F fiche 12 ples sur l'appareil de commande du PDC X 300
3. Faisceau de cbles des transducteurs ą ultrasons / vue d'ensemble
F 46 66 003
Couleur/section Abrviation /
Emplacement du branchement
RepŁre Dsignation
du cble emplacement
sur la voiture
G fiche 12 ples sur l'appareil de commande du PDC X 18013
partie latrale arriŁre droite
H clip au transducteur gauche X 18020
I clip au transducteur central gauche X 18021
J clip au transducteur central droit X 18022
K clip au transducteur droit X 18023
18/FR
4. Pose des transducteurs ą 5. Pose du faisceau de cbles des
ultrasons transducteurs ą ultrasons
F 46 66 004 F 46 66 011
Faire courir le faisceau de cbles d'alimentation Placer les colliers de cblage (1) sur les boulons de
lectrique (1) de l'appareil de commande du PDC soudage (2). Retirer la protection (3).
(2) jusqu'ą la barrette de fusibles (3), au gong (4)
situ sur l'habillage gauche de la zone des pieds et F 46 0431 EVA
jusqu'au connecteur (5) ą proximit de la colonne
de direction. Faire courir le faisceau de cbles Accrocher le faisceau de cbles des transducteurs
des transducteurs ą ultrasons (6) de l'appareil de ą ultrasons (1) aux colliers de cblage (2). Faire
commande (2) jusqu'aux transducteurs ą passer la fiche G dans l'orifice de la carrosserie et
ultrasons (7). insrer la douille (3). Faire passer la fiche G jusqu'ą
Uniquement sur les modŁles E 46/3 l'emplacement de montage de l'appareil de
Sur les E46/3, l'appareil de commande du PDC (2) commande du PDC.
se trouve dans la zone situe derriŁre la banquette
arriŁre. F 46 0432 EVA
F 46 66 005 Brancher les fiches (H, I, J, K) du faisceau de
cbles des transducteurs ą ultrasons aux capteurs
Retirer le tapis du coffre ą bagages (1) et la plaque ą ultrasons correspondants (1). Installer l'habillage
de protection place en dessous. arriŁre de la voiture.
F 46 66 006
6. Pose de l'appareil de commande
Oter les vis en plastique (1). Enlever le compartiment
du PDC
de rangement (2). Dgager le cache (3) avec
prcaution ą l'aide d'un tournevis.
Uniquement sur les modŁles E 46/4
Uniquement sur les voitures sans module
F 46 0429 EVA
d'attelage de remorque
Oter les rivets ą expansion (1), dposer le
F 46 66 014
compartiment de rangement (2). Enlever la vis (3)
et soulever le cric (4). Dgager le cache (5) avec
Fixer l'appareil de commande du PDC (1) sur le
prcaution ą l'aide d'un tournevis.
support (2) au moyen d'crous en plastique (3).
F 46 0430 EVA
F 46 66 015
Pour pouvoir dposer l'habillage arriŁre, ter les
Visser de quelques tours seulement les vis ą tęte
crous hexagonaux (1) (situs du ct droit et du
hexagonale (1) dans le support (2).
ct gauche de la voiture). Enlever ensuite
l'habillage arriŁre.
F 46 0433 EVA
Uniquement sur les modŁles E 46/3
Introduire les vis ą tęte hexagonale (2) enfonces
seulement de quelques tours dans le support (1)
F 46 0426 EVA
dans les deux orifices oblongs du renfort de
carrosserie (3), puis les serrer ą bloc. Insrer les
Oter les crous en plastique (1) et enlever le
fiches (F, G) dans les contrefiches de męme
cache (2).
couleur de l'appareil de commande, puis les
bloquer avec des circlips (4).
E 46/4 et E 46/3
Uniquement sur les modŁles E 46/4
F 46 66 009
Uniquement sur les voitures avec module
d'attelage de remorque
Soulever avec prcaution le cache (1) de l'habillage
arriŁre (2) avec un tournevis avant de le dgager.
F 46 66 017
F 46 66 010
Dbrancher la fiche (3) du module d'attelage de
remorque (1). Oter les vis ą tęte hexagonale (2) et
Insrer le cache du PDC (1) dans l'habillage
retirer le module d'attelage de remorque par
arriŁre (2) avant de l'enfoncer. Introduire les
l'arriŁre.
capteurs ą ultrasons (3) dans le cache (1) de
maniŁre ą ce que le verrouillage soit enclench.
F 46 66 014
La position des capteurs est indique par des
marques.
Fixer l'appareil de commande du PDC (1) au
support (2) au moyen d'crous en plastique (3).
FR/19
F 46 66 018 F 46 0434 EVA
Fixer module d'attelage de remorque (1) au Brancher le cble (1) du faisceau de cbles
support (3) au moyen des crous en plastique (2). d'alimentation lectrique de couleur vert-blanc dans
le porte-fusibles (2) X10016, broche 48, ą
F 46 66 015 l'emplacement F 24 et insrer un fusible plat (3) 5 A.
Visser de quelques tours seulement les vis ą tęte F 46 66 021
hexagonale (1) dans le support (2).
Brancher le cble dans le connecteur
F 46 0433 EVA correspondant du botier ą contacts (5) comme
suit :
Introduire les vis ą tęte hexagonale (2) enfonces
seulement de quelques tours dans le support (1) Uniquement sur les modŁles sans gong
dans les deux orifices oblongs du renfort de
carrosserie (3), puis les serrer ą bloc. Insrer les Cble (1) marron Connecteur X219
fiches (F, G) dans les contrefiches de męme Cble (2) bleu-jaune Connecteur X428
couleur de l'appareil de commande, puis les Cble (3) blanc-rouge-jaune Connecteur X10116
bloquer avec des circlips (4). Cble (4) rouge-jaune Connecteur X10189
Uniquement sur les modŁles E 46/3 Sur les modŁles avec gong
F 46 0427 EVA Cble (2) bleu-jaune Connecteur X428
Cble (3) blanc-rouge-jaune Connecteur X10116
Fixer l'appareil de commande du PDC (1) sur
le support (3) au moyen de deux crous en Uniquement sur les modŁles sans gong install
plastique (2).
F 46 0435 EVA
F 46 0428 EVA
Dcouper la partie prdcoupe (1) rserve au
Fixer le support avec l'appareil de commande du gong (3) dans l'habillage de la zone des pieds ct
PDC (1) sur la voiture au moyen des vis ą tęte conducteur (2) et insrer le gong (3). Raccorder le
hexagonale (2) et des crous en plastique (3). clip, cble de couleur bleu-gris, au porte-clips D 1
ple. Brancher le clip, cble de couleur marron, au
porte-clips C 3 ples, broche 1 et le clip, cble de
Si la voiture est quipe d'un attelage de couleur rouge-jaune, au porte-clips C 3 ples,
remorque, le support est dją install sur la voiture broche 3. Brancher la fiche sur le gong aux
et il suffit d'y fixer l'appareil de commande du emplacements correspondants suivants :
PDC.
porte-clips D 1 ple emplacement T4 (X 363)
porte-clips C 3 ples emplacement T3 (X 522)
7. Pose du faisceau de cbles
Sur les modŁles avec gong
d'alimentation lectrique
porte-clips D 1 ple emplacement T4 (X 363)
Uniquement sur les modŁles E 46/4
F 46 66 019
Replier les cbles inutiles.
Faire passer le faisceau de cbles d'alimentation
Sur les modŁles E 46/4 et E 46/3
lectrique (1) de l'appareil de commande du PDC
situ dans le coffre ą bagages dans la douille (2)
F 46 66 023
situe ą droite derriŁre la banquette arriŁre, puis le
faire courir le long des barres de seuil ct droit
Brancher le contact ą fiches du cble de couleur
jusqu'ą la bote de fusibles de la bote ą gants.
marron-noir (1) sur le connecteur (2) d'appellation
X 217 situ ą proximit de la colonne de direction
Uniquement sur les modŁles E 46/3
dans la zone des pieds ct conducteur.
Faire courir le faisceau de cbles d'alimentation
Sur les modŁles ą direction ą droite, replier les
lectrique (1) de l'appareil de commande du PDC
longueurs de cble inutiles.
situ derriŁre la banquette arriŁre le long des
barres de seuil ct droit jusqu'ą la bote de
fusibles de la bote ą gants.
Fixer le connecteur et le cble au moyen de
colliers de cblage. Choisir le parcours du cble
de maniŁre ą prvenir tout dommage d aux
Sur les modŁles ą direction ą droite, garder le
piŁces mobiles.
męme parcours pour le faisceau de cbles
d'alimentation lectrique que sur les modŁles ą
direction ą gauche. Il faut ouvrir l'isolation du
faisceau de cbles d'alimentation lectrique.
20/FR
Couleurs des cbles :
8. Codage de l'appareil de
commande du PDC
GN = vert
WS = blanc
Pour une parfaite adquation du systŁme PDC de
BL = bleu
deuxiŁme monte aux spcificits de la voiture, il
GE = jaune
est indispensable d'effectuer un codage de
GR = gris
l'appareil de commande du PDC. Pour cela, il est
SW = noir
ncessaire de disposer du MoDiC III (ordinateur
BR = marron
de diagnostic mobile) ou du DIS avec la version 13
VI = violet
du CD (ou ultrieure) ; le codage avec une version
antrieure n'est pas possible.
Descriptif rapide des oprations de codage :
raccorder le MoDiC III ą la prise diagnostic de la
voiture, puis mettre le contact.
ZCS version 13.0 (ou ultrieure)
Srie E 46
deuxiŁme monte
PDC
codage automatique
A l'issue du codage, couper le contact et
attendre environ 10 secondes.
Certaines diffrences sont possibles par suite de
modifications techniques et/ou d'volutions.
9. Schma des connexions
F 46 66 024
Lgende
X217 Connecteur 31E
X219 Connecteur 31
A81 APPAREIL DE COMMANDE DU PDC
A47 Porte-fusibles II
H10 Gong I
X300 FICHE APPAREIL DE COMMANDE
DU PDC
X363 Gong
X428 Connecteur RS
X522 Gong II
X10016 Porte-fusibles II A47
X10116 Connecteur bus K
X10189 Connecteur VA
X18013 FICHE FAISCEAU DE CABLES DES
CAPTEURS
X18020 Fiche transducteur arriŁre gauche
X18021 Fiche transducteur arriŁre central
gauche
X18022 Fiche transducteur arriŁre central droit
X18023 Fiche transducteur arriŁre droit
B34 Capteur transducteur arriŁre gauche
B35 Capteur transducteur arriŁre central
gauche
B36 Capteur transducteur arriŁre central droit
B37 Capteur transducteur arriŁre droit
FR/21
Park Distance Control (PDC)
BMW 3-serie sedan (E46/4), BMW 3-serie touring (E 46/3)
Alleen bestemd voor gebruik binnen de BMW
1. Noodzakelijke, vooraf uit te
handelsorganisatie.
voeren werkzaamheden aan
Montagetijd ca. 4 uur, deze tijd kan, afhankelijk van
de auto
de toestand en de uitrusting van de auto, variren.
Elektrotechnische kennis is noodzakelijk.
- Foutengeheugen uitdraaien
- Accu afklemmen
- Bumper achter verwijderen
Algemene aanwijzingen
- Achterbank uit de auto verwijderen
De montageaanwijzingen zijn aan de hand van een
- Instaplijsten voor en achter aan de rechter zijde
linksgestuurd model afgebeeld. Bij het
van de auto verwijderen
rechtsgestuurde model moet de montage
- Onderste B-stijlbekleding verwijderen
eventueel in spiegelbeeld worden uitgevoerd.
- Dashboardkastje uit de auto verwijderen
Indien aangegeven PIN kamers bezet zijn, moeten
- Voetruimtebekleding aan bestuurderszijde
bruggen, dubbele krimpingen of parallele
verwijderen
aansluitingen worden aangelegd.
Alleen sedan
- Achterbankleuning verwijderen (alleen auto's
Kabelmontage
zonder doorlaadsysteem)
Om storingen te vermijden moeten de aangegeven
- Zijkussen achter rechts uit de auto verwijderen
montagetrajecten in de auto precies worden
(alleen auto's met doorlaadsysteem)
aangehouden!
Alleen touring
- Achterbankleuning verwijderen
Werk in geen geval met zgn. "Scotchlock-
- Bagageruimterolgordijn uit de auto nemen
snelconnectoren", omdat zij storingen in de boord-
- Bagageruimtebekleding en afdekking wielkast
elektronica kunnen veroorzaken!
rechts verwijderen
Let erop dat de kabels bij de montage in de auto
niet geknikt of beschadigd worden, omdat er
anders eveneens storingen kunnen ontstaan die
later alleen door omvangrijke werkzaamheden
naderhand gelocaliseerd kunnen worden. De
kosten die hierdoor ontstaan worden door BMW
niet vergoed.
Benodigd gereedschap en hulpmiddelen
MoDiC III of DIS (versie 13 of hoger)
Kruiskopschroevendraaier
Sleufschroevendraaier
1/2 inch verlengstuk
1/2 inch steeksleutel-inzetstuk slw 10 mm, 13 mm,
16 mm, 17 mm
Speciaal gereedschap voor het verwijderen van
contrastekkers
Gaffelsleutel slw 10 mm
1/2 inch ratel
Inhoudsopgave
1. Noodzakelijke, vooraf uit te voeren
werkzaamheden aan de auto
2. Stroomtoevoerkabelbundel/overzicht
3. Ultrasone omvormer-kabelbundel/overzicht
4. Inbouwen van de ultrasone omvormers
5. Ultrasone omvormer-kabelbundel monteren
6. Inbouwen van het PDC-regelapparaat
7. Stroomtoevoerkabelbundel monteren
8. Codering PDC-regelapparaat
9. Schakelschema
22/NL
2. Stroomtoevoerkabelbundel/overzicht
F 46 66 002
Positie Naam Kabelkleur/ Plaats van aansluiting in de auto Korte naam/
doorsnede aansluiting
A1 1-polige stekker BL/GE in kamconnector RS X 428
A2 1-polige stekker BR in kamconnector massa X 219
A3 1-polige stekker WS/RT/GE in kamconnector K-bus X 10116
A4 1-polige stekker RT/GE in kamconnector VA X 10189
B 1-polige stekker GN/WS op zekeringenhouder aansluiting F 24 X 10016 Pin 48
C 3-polig contrastekkerhuis op PDC-gong X 522
C1 1-polige contrastekker BR in contrastekkerhuis C pin 1
C2 1-polige contrastekker RT/GE in contrastekkerhuis C pin 3
D 1-polig contrastekkerhuis op PDC-gong X 363
D1 1-polige contrastekker BL/GR in contrastekkerhuis D
in kamconnector voetruimte
E 1-polige stekker BR/SW X 217
bestuurderszijde
F 12-polige stekker op PDC-regelapparaat X 300
3. Ultrasone omvormer-kabelbundel/overzicht
F 46 66 003
Kabelkleur/ Korte naam/
Plaats van aansluiting in de auto
Positie Naam
doorsnede aansluiting
G 12-polige stekker op PDC-regelapparaat in rechter X 18013
achterste zijgedeelte
H bus op ultrasone omvormer links X 18020
I bus op ultrasone omvormer midden links X 18021
J bus op ultrasone omvormer midden rechts X 18022
K bus op ultrasone omvormer rechts X 18023
NL/23
4. Inbouwen van de ultrasone 5. Ultrasone omvormer-
omvormers kabelbundel monteren
F 46 66 004 F 46 66 011
Stroomtoevoerkabelbundel (1) van het PDC- Bundelbanden (1) op lasbouten (2) steken.
regelapparaat (2) naar de zekeringenstrip (3), naar Afdekking (3) verwijderen.
de gong (4) bij de linker voetruimtebekleding en
naar de kamconnector (5) in de buurt van de F 46 0431 EVA
stuurkolom monteren. Ultrasone omvormer-
kabelbundel (6) van het regelapparaat (2) naar de Ultrasone omvormer-kabelbundel (1) in de
ultrasone omvormers (7) monteren. bundelbanden (2) vasthaken. Stekker G door de
Alleen E46/3 carrosserie-doorvoering leggen en doorvoerbuisje
Bij de E46/3 bevindt het PDC-regelapparaat (2) (3) aanbrengen.
zich achter de achterbank. Stekker G naar de montageplaats van het PDC-
regelapparaat monteren.
F 46 66 005
F 46 0432 EVA
Mat van de bagageruimte (1) en de
eronderliggende afdekplaat verwijderen. Stekkers (H, I, J, K) van de ultrasone omvormer-
kabelbundel in de betreffende ultrasone
F 46 66 006 sensoren (1) steken. Bekleding achterin weer in
de auto monteren.
Kunststof schroeven (1) losdraaien. Opbergvak (2)
wegnemen. Afdekking (3) er met de
schroevendraaier voorzichtig uitwippen.
6. Inbouwen van het PDC-
regelapparaat
F 46 0429 EVA
Alleen E 46/4
Splijtnagels (1) losmaken, opbergvak (2) uit de auto
Alleen auto's zonder trekhaakmodule
nemen. Schroef (3) verwijderen en krik (4) eruit
tillen. Afdekking (5) er met de schroevendraaier
F 46 66 014
voorzichtig uitwippen.
PDC-regelapparaat (1) met kunststof moeren (3) op
F 46 0430 EVA
de houder (2) bevestigen.
Zeskantmoeren (1) (zowel aan de rechter als aan
F 46 66 015
de linker zijde van de auto) losdraaien om de de
bekleding achterin te verwijderen. Daarna de
Zeskantschroeven (1) in houder (2) slechts enkele
bekleding achterin wegnemen.
schroefdraadgangen aanhalen.
Alleen E46/3
F 46 0433 EVA
F 46 0426 EVA
De op de houder (1) met slechts enkele
schroefdraadgangen bevestigde zeskant-
De kunststof moeren (1) losdraaien en afdekking (2)
schroeven (2) door de beide lengtegaten op
eruitnemen.
de carrosserieversteviging (3) steken en
vastschroeven. Stekkers (F, G) in de
E 46/4 en E 46/3
contrastekkers met dezelfde kleur van het
regelapparaat steken en met veiligheidsbeugels (4)
F 46 66 009
vastzetten.
Afdekking (1) van de bekleding achterin (2) er
Alleen E 46/4
voorzichtig met een schroevendraaier uitwippen
Alleen auto's met trekhaakmodule
en wegnemen.
F 46 66 017
F 46 66 010
Stekker (3) van de trekhaakmodule (1) aftrekken.
Afdekplaat voor PDC (1) in de bekleding achterin
Zeskantschroeven (2) losdraaien en
(2) aanbrengen en vastdrukken. Ultrasone
trekhaakmodule er naar achteren uitnemen.
sensoren (3) in de afdekplaat (1) steken tot de
vergrendeling vastklikt. De positie van de sensoren
F 46 66 014
is door markeringen reeds aangegeven.
PDC-regelapparaat (1) met kunststof moeren (3) op
de houder (2) bevestigen.
24/NL
F 46 66 018 F 46 0434 EVA
Trekhaakmodule (1) met de kunststof moeren (2) Kabel (1) van de stroomtoevoerkabelbundel met
op de houder (3) bevestigen. kabelkleur groen/wit in de zekeringenhouder (2)
X10016 pin 48 aansluiting F24 steken en platte
F 46 66 015 zekering (3) 5A aanbrengen.
Zeskantschroeven (1) slechts enkele F 46 66 021
schroefdraadgangen in de houder (2) draaien.
De kabels als volgt in de betreffende
F 46 0433 EVA kamconnectoren van de kamconnectorbox (5)
steken:
De op de houder (1) met slechts enkele
schroefdraadgangen bevestigde zeskant- Alleen auto's zonder gong
schroeven (2) door de beide lengtegaten op
de carrosserieversteviging (3) steken en Kabel (1) bruin connector X219
vastschroeven. Stekkers (F, G) in de Kabel (2) blauw/geel connector X428
contrastekkers met dezelfde kleur van het Kabel (3) wit/rood/geel connector X10116
regelapparaat steken en met veiligheidsbeugels (4) Kabel (4) rood/geel connector X10189
vastzetten.
Auto's met gong
Alleen E 46/3
Kabel (2) blauw/geel connector X428
F 46 0427 EVA Kabel (3) wit/rood/geel connector X10116
Het PDC-regelapparaat (1) met twee kunststof Alleen auto's zonder ingebouwde gong
moeren (2) op de houder (3) bevestigen.
F 46 0435 EVA
F 46 0428 EVA
Voorgestanste uitsparing (1) voor gong (3) uit de
De houder met het PDC-regelapparaat (1) met de voetruimtebekleding aan bestuurderszijde (2)
zeskantschroeven (2) en de kunststof moeren (3) in uitsnijden en de gong (3) aanbrengen. De
de auto bevestigen. contrastekker met de kabelkleur blauw/grijs in
het 1-polige contrastekkerhuis D steken. De
contrastekker met de kabelkleur bruin in het
Mocht de auto met een trekhaak uitgerust 3-polige contrastekkerhuis C pin 1 en de
zijn, dan is de houder al in de auto ingebouwd en contrastekker met de kabelkleur rood/geel in
het PDC-regelapparaat wordt hierop bevestigd. het 3-polige contrastekkerhuis C pin 3 steken.
Stekkers als volgt in de betreffende aansluitingen
op de gong steken:
7. Stroomtoevoerkabelbundel
1-polig contrastekkerhuis D aansluiting T4 (X 363)
monteren
3-polig contrastekkerhuis C aansluiting T3 (X 522)
Alleen E 46/4
Auto's met gong
F 46 66 019
1-polig contrastekkerhuis D aansluiting T4 (X 363)
De kabelbundel voor de stroomtoevoer (1) van het
PDC-regelapparaat in de bagageruimte door het
Niet benodigde kabels wegbinden.
doorvoerbuisje (2) rechts achter de achterbank
leggen en langs de rechter instaplijsten naar de
E 46/4 en E 46/3
zekeringenkast in het dashboardkastje monteren.
F 46 66 023
Alleen E 46/3
De kabelbundel voor de stroomtoevoer (1) van het
Steekcontact op de kabel met de kleur bruin/zwart
PDC-regelapparaat achter de achterbank langs de
(1) in de kamconnector (2), korte naam X217, in de
rechter instaplijsten naar de zekeringenkast in het
buurt van de stuurkolom in de voetruimte aan
dashboardkastje monteren.
bestuurderszijde steken.
Bij het rechtsgestuurde model de niet benodigde
kabellengte wegbinden.
Bij het rechtsgestuurde model moet hetzelfde
montagetraject van de stroomtoevoerkabelbundel
als bij het linksgestuurde model worden
Kamconnector en kabel met bundelbanden
aangehouden. De afbinder op de
bevestigen. Het montagetraject van de kabel zo
stroomtoevoerkabelbundel moet worden
kiezen dat een beschadiging door beweeglijke
opengesneden.
delen uitgesloten is.
NL/25
Kabelkleuren:
8. Codering PDC-regelapparaat
GN = groen
Voor de optimale aanpassing van het naderhand in
WS = wit
te bouwen PDC-systeem aan de specifieke
BL = blauw
omstandigheden van de auto is een codering van
GE = geel
het PDC-regelapparaat noodzakelijk. Voor de
GR = grijs
codering van het PDC-regelapparaat wordt de
SW = zwart
Mobiele Diagnose Computer - MoDiC III of de DIS
BR = bruin
met de CD-versie 13 (of hoger) benodigd, een
VI = violet
codering met een oudere versie ist niet mogelijk.
Onderstaand worden de prodecurestappen van de
codering in het kort aangegeven:
MoDiC III op diagnosestekker in de auto aansluiten
en ontsteking inschakelen.
ZCS versie 13.0 (of hoger)
Modelserie E 46
Naderhand inbouwen
PDC
Automatische codering
Na beindiging van het coderen de ontsteking
uitschakelen en ca. 10 seconden wachten.
Afwijkingen op grond van technische wijzigingen
en/of verdere ontwikkelingen zijn mogelijk.
9. Schakelschema
F 46 66 024
Legenda
X217 VB 31E
X219 VB 31
A81 STG PDC (regeling PDC)
A47 Zekeringenhouder II
H10 Gong I
X300 PDC STEKKER REGELAPPARAAT
X363 Gong
X428 VB RS
X522 Gong II
X10016 Zekeringenhouder II A47
X10116 VB K-bus
X10189 VB VA
X18013 STEKKER SENSORKABELBUNDEL
X18020 Stekker OAL (omvormer achter links)
X18021 Stekker OAML (omvormer achter
midden links)
X18022 Stekker OAMR (omvormer achter
midden rechts)
X18023 Stekker OAR (omvormer achter rechts)
B34 Sensor OAL
B35 Sensor OAML
B36 Sensor OAMR
B37 Sensor OAR
26/NL
Park Distance Control (PDC)
BMW 3-serie sedan (E46/4), BMW 3-serie touring (E46/3)
Avsedd endast fr intern anvndning inom BMW. Endast sedan
Monteringstid cirka 4 timmar, som kan avvika - Demontera bakstets ryggstd (endast bilar utan
beroende p bilens skick och utrustning. bagagerumsfrlngning).
Sakkunskap p elomrdet en frutsttning. - Demontera sidodynor bak till hger (endast bilar
med bagagerumsfrlngning)
Endast touring
Allmnna anvisningar - Demontera ryggstdet bak.
Anvisningen beskriver monteringen p en - Demontera bagagerummets rullgardin.
vnsterstyrd bil. P hgerstyrda modeller mste - Demontera bakdelens bekldnad och hjulhusets
monteringen genomfras spegelvnt. bekldnad till hger.
Om de angivna stiftplatserna skulle vara upptagna,
mste bryggor, dubbelkrimpningar eller
parallellanslag genomfras.
Kabeldragning
Fr att undvika fel br man hlla sig exakt till de
planerade dragningsvgarna i bilen!
Arbeta aldrig med s.k. scothclock
snabbfrbindningar , eftersom dessa kan
utlsa fel i bilens elsystem!
Se till att kablarna i samband med dragningen inte
kncks eller skadas, eftersom fel kan uppst som
senare kan lokaliseras frst efter omfattande
efterarbeten. Kostnaderna fr detta erstts inte av
BMW.
Erfordrade verktyg och hjlpmedel
MoDiC III eller DIS (version 13 eller hgre)
Kryssprmejsel
Skruvmejsel fr rakt spr
1/2 frlngning
1/2 hylsnyckelinsats nyckelvidd 10 mm, 13 mm,
16 mm och 17 mm
Specialverktyg fr att ta bort hylskontakter
Skruvnyckel nyckelvidd 10 mm
1/2 sprrnyckel
Innehllsfrteckning
1. Ndvndiga frarbeten p bilen
2. Strmfrsrjningens kabelstam - versikt
3. Kabelstam fr ultraljudgivare versikt
4. Montering av ultraljudgivare
5. Dra ultraljudgivarnas kabelstam
6. Montering av PDC-styrenhet
7. Dra strmfrsrjningens kabelstam
8. Kodning av PDC-styrenheten
9. Kopplingsschema
1. Ndvndiga frarbeten p bilen
- Skriv ut felminnet.
- Lossa batterikablarna.
- Demontera sttfngare bak.
- Demontera bakstets sits.
- Ta bort trskellisterna fram och bak p bilens
hgra sida.
- Ta bort den undre bekldnaden vid B-stolpen.
- Demontera handskfacket.
- Demontera fotutrymmets bekldnad p
frarsidan.
SW/27
2. Strmfrsrjningens kabelstam versikt
F 46 66 002
Position Beteckning Kabelfrg/ Anslutningsplats i bilen Kortbeteckning/
tvrsnitt kontaktplats
A1 1-polig stickkontakt bl/gul i kamkontakt RS X 428
A2 1-polig stickkontakt brun i kamkontakt jord X 219
A3 1-polig stickkontakt vit/rd/gul i kamkontakt K-buss X 10116
A4 1-polig stickkontakt rd/gul i kamkontakt VA X 10189
B 1-polig stickkontakt grn/vit p skringshllaren kontaktplats F24 X 10016 stift 48
C 3-polig hylskontakt p PDC-gongen X 522
C1 1-polig hylskontakt brun i hylshuset C stift 1
C2 1-polig hylskontakt rd/gul i hylshuset C stift 3
D 1-polig hylskontakt p PDC-gongen X 363
D1 1-polig hylskontakt bl/gr i hylshuset D
i kamkontakten i fotutrymmet p
E 1-polig stickkontakt brun/svart X 217
frarsidan
F 12-polig stickkontakt p PDC-styrenheten X 300
3. Kabelstam fr ultraljudgivare versikt
F 46 66 003
Kabelfrg/ Kortbeteckning/
Anslutningsplats i bilen
Position Beteckning
tvrsnitt kontaktplats
G 12-polig stickkontakt X 18013
p PDS-styrenheten i hgra bakre
sidodelen
H Hylsa p ultraljudgivaren till vnster X 18020
I Hylsa p ultraljudgivaren i mitten till vnster X 18021
J Hylsa p ultraljudgivaren i mitten till hger X 18022
K Hylsa p ultraljudgivaren till hger X 18023
28/SW
Dra stickkontakt G till PDC-styrenhetens
4. Montering av ultraljudgivare
monteringsplats.
F 46 66 004
F 46 0432 EVA
Dra strmfrsrjningens kabelstam (1) frn PDC-
Stt in ultraljudgivarkabelstammens stickkontakter
styrenheten (2) till skringslisten (3), till gongen (4)
(H, I, J, K) i respektive ultraljudgivare (1). Montera
vid det vnstra fotutrymmets bekldnad och till
bilens bakdelsbekldnad p bilen.
kamkontakten (5) i nrheten av rattstngen. Dra
ultraljudgivarnas kabelstam (6) frn styrenheten (2)
till ultraljudgivarna (7).
Endast E 46/3
6. Montering av PDC-styrenhet
P E46/3 finns PDC-styrenheten (2) i omrdet
bakom bakstets ryggstd.
Endast E 46/4
Endast bilar utan dragkroksmodul
F 46 66 005
F 46 66 014
Ta bort bagagerummets matta (1) och den
tckplatta som ligger under den.
Fst PDC-styrenheten (1) med plastmuttrar (3) p
hllaren (2).
F 46 66 006
F 46 66 015
Lossa plastskruvarna (1). Ta bort frvaringsfacket
(2). Bnd frsiktigt ut kpan (3) med en skruvmejsel.
Skruva in sexkantskruvarna (1) i hllaren (2) ngra
f varv.
F 46 0429 EVA
F 46 0433 EVA
Lossa expandernitarna (1), demontera
frvaringsfacket (2). Ta bort skruven (3) och ta ut
Fr de sexkantskruvar (2) som r fsta vid hllaren
domkraften (4). Bnd frsiktigt loss kpan (5) med
(1) med ngra f varv genom de bda lnga hlen
en skruvmejsel.
vid karosserifrstrkaren (3) och skruva fast. Stick
in stickkontakterna (F, G) i uttagen med samma
F 46 0430 EVA
frg i styrenheten och ls med skringsbyglar (4).
Lossa sexkantmuttern (1) (bde p hger och
Endast E 46/4
vnster sida av bilen) fr demontering av bakdelens
Endast bilar med dragkroksmodul
bekldnad. Ta drefter loss bakdelens bekldnad.
F 46 66 017
Endast E 46/3
Dra ut stickkontakten (3) p dragkroksmodulen (1).
F 46 0426 EVA
Lossa sexkantskruvarna (2) och ta ut
dragkroksmodulen bakt.
Lossa plastmuttrarna (1) och ta ut tckplattan (2).
F 46 66 014
E 46/4 en E 46/3
Fst PDC-styrenheten (1) med plastmuttrarna (3)
F 46 66 009
p hllaren (2).
Bnd loss bakdelsbekldnadens (2) tckplt (1)
F 46 66 018
frsiktigt med en skruvmejsel och ta ut den.
Fst dragkroksmodulen (1) med plastmuttrarna (2)
F 46 66 010
p hllaren (3).
Stt in tckplt fr PDC (1) i bakdelens bekldnad
F 46 66 015
(2) och tryck fast den. Stt in ultraljudgivarna (3) i
tckplten (1) tills de snpper fast. Mrk ut
Dra fast sexkantskruvarna (1) i hllaren (2) bara
givarnas lge genom markeringar.
ngra f varv.
F 46 0433 EVA
5. Dra ultraljudgivarnas kabelstam
Fr de sexkantskruvar (2) som r fsta vid hllaren
(1) med ngra f varv genom de bda lnga hlen
F 46 66 011
p karossfrstrkaren (3) och skruva fast. Stick in
stickkontakterna (F, G) i motkontakterna med
Stt p kabelband (1) p tapparna (2). Ta bort
samma frg i styrenheten och sprra med
kpan (3).
skringsbyglar (4).
F 46 0431 EVA
Hng p ultraljudgivarnas kabelstam (1) i
kabelbanden (2). Fr stickkontakten G genom
karosserigenomfringen och stt in bussning (3).
SW/29
Endast E 46/3 Endast bilar utan monterad gong
F 46 0427 EVA F 46 0435 EVA
Fst PDC-styrenheten (1) med tv plastmuttrar (2) Skr ut det frprglade utsnittet (1) fr gong (3) ur
p hllaren (3). fotutrymmets bekldnad p frarsidan (2) och stt
in gongen (3). Stick in hylskontakten med kabelfrg
F 46 0428 EVA bl/gr i det 1-poliga hylshuset D. Stick in
hylskontakten med kabelfrg brun i det 3-poliga
Fst hllaren med PDC-styrenheten (1) med hylshuset C stift 1 och hylskontakten med
sexkantskruvarna (2) och plastmuttrarna (3) i bilen. kabelfrg rd/gul i det 3-poliga hylshuset C stift 3.
Stick in stickkontakten i respektive kontaktplats p
gongen p fljande stt:
Om bilen skulle vara utrustad med en
dragkrok, r hllaren redan monterad i bilen och 1-poligt hylshus D kontaktplats T4 (X 363)
PDC-styrenheten fsts p den. 3-poligt hylshus C kontaktplats T3 (X 522)
Bilar med gong
7. Dra strmfrsrjningens
1-poligt hylshus D kontaktplats T4 (X 363)
kabelstam
Endast E 46/4
Bind upp kablar som inte behvs.
F 46 66 019
E 46/4 och E46/3
Dra kabelstammen fr strmfrsrjningen (1) frn
F 46 66 023
PDS-styrenheten i bagagerummet genom
bussningen (2) till hger bakom bakstet och dra
Stick in stickkontakten p kabeln med frg
den lngs de hgra trskellisterna till skringsldan
brun/svart (1) i kamkontakten (2) grovtecken
i handskfacket.
(X 217) i nrheten av rattstngen i fotutrymmet
p frarsidan.
Endast E 46/3
P hgerstyrda modeller bind upp den kabellngd
Dra kabelstammen fr strmfrsrjningen (1) frn
som inte behvs.
PDC-styrenheten i omrdet bakom bakstet lngs
den hgra trskellisten till skringsldan i
handskfacket.
Fst kamkontakter och kablar med kabelband.
Vlj dragningen av kabeln s att en skada genom
rrliga delar r utesluten.
Vid hgerstyrda modeller ska samma
dragningsvg tillmpas fr strmfrsrjningens
kabelstam som p vnsterstyrda modeller. Bandet
8. Kodning av PDC-styrenheten
p strmfrsrjningens kabelstam mste lsas
upp.
Fr optimal anpassning av PDC
eftermonteringssystem till bilens egenheter krvs
F 46 0434 EVA
en kodning av PDC-styrenheten. Fr kodning av
PDC-styrenheten behvs Mobile Diagnose
Stick in strmfrsrjningskabelstammens kabel (1)
Computer MoDiC III eller DIS med cd-version
med kabelfrg grn/vit i skringshllaren (2) X
13 (eller hgre). Kodning med en ldre version r
10016 stift 48 kontaktplats F24 och stt in flat
inte mjlig.
skring (3) 5 A.
Nedan beskrivs de olika stegen i kodningen
F 46 66 021
kortfattat:
Stick in kabeln i respektive kamkontakt i
Anslut MoDiC III till diagnoskontakten i bilen och
kamkontaktldan (5) p fljande stt:
sl p tndningen.
Endast bilar utan gong
ZCS version 13.0 (eller hgre)
Kabel (1) brun kontakt X219
Modell E 46
Kabel (2) bl/gul kontakt X428
Kabel (3) vit/rd/gul kontakt X10116
Eftermontering
Kabel (4) rd/gul kontakt X10189
PDC
Bilar med gong
Automatisk kodning
Kabel (2) bl/gul kontakt X428
Kabel (3) vit/rd/gul kontakt X10116
30/SW
Efter avslutad kodning sl av tndningen och
vnta cirka 10 sekunder.
Avvikelser till fljd av tekniska ndringar och/eller
vidareutvecklingar r mjliga.
9. Kopplingsschema
F 46 66 024
Teckenfrklaring
X217 VB 31E
X219 VB 31
A81 STG PDC
A47 Skringshllare II
H10 Gong I
X300 PDC stickkontakt styrenhet
X363 Gong
X428 VB RS
X522 Gong II
X10016 Skringshllare II A47
X10116 VB K-buss
X10189 VB VA
X18013 Stickkontakt givarkabelstam
X18020 Stickkontakt WHL
X18021 Stickkontakt WHML
X18022 Stickkontakt WHMR
X18023 Stickkontakt WHR
B34 Givare WHL
B35 Givare WHML
B36 Givare WHMR
B37 Givare WHR
Kabelfrger:
GN = grn
WS = vit
BL = bl
GE = gul
GR = gr
SW = svart
BR = brun
VI = violett
SW/31
Park Distance Control (PDC)
BMW Serie 3 berlina (E 46/4), BMW Serie 3 touring (E46/3)
Solo per uso interno dell'organizzazione - Smontare rivestimento inferiore della colonna B
commerciale BMW. - Smontare cassetto portaoggetti
Tempo di montaggio ca. 4 ore, secondo lo stato e - Smontare rivestimento vano piedi lato guidatore
l'equipaggiamento della vettura. Solo berlina
Si presuppongono conoscenze di elettrotecnica. - Smontare parte posteriore schienale sedile
posteriore (solo vetture senza sistema di carico
attraverso il sedile posteriore)
Avvertenze generali - Smontare imbottitura laterale posteriore destra
Il montaggio Ł descritto sul modello con guida a (solo vetture con sistema di carico attraverso il
sinistra. Eventualmente nei modelli con guida a sedile posteriore)
destra diversi lavori vanno eseguiti specularmente. Solo touring
Nel caso le camere dei piedini indicate siano - Smontare parte posteriore schienale del sedile
occupate, si dovranno eseguire ponti, crimpaggi posteriore
doppi e terminali paralleli. - Smontare avvolgibile bagagliaio
- Smontare rivestimento bagagliaio e passaruota
Posa dei cavi
Per evitare guasti, attenersi precisamente alle
modalitą di posa previste nella vettura!
Non utilizzare in nessun caso i cosiddetti "attacchi
rapidi scotchlock", perch potrebbero causare
guasti nei sistemi elettronici della vettura!
Fare attenzione a non piegare o danneggiare i cavi
nel corso della posa all'interno della vettura,
perch anche in questo caso si producono guasti
che in seguito potranno essere individuati solo con
grande dispendio di lavoro. Le spese a ci
connesse non sono rimborsabili dalla BMW.
Attrezzi e materiale ausiliario occorrenti
MoDiC III o DIS (versione 13 o superiore)
Cacciavite a croce
Cacciavite a taglio
Prolunga 1/2"
Inserto chiave a tubo 1/2" apertura 10mm, 13 mm,
16 mm, 17 mm
Utensile speciale per rimuovere contatti a boccola
Chiave fissa apertura 10 mm
Cricchetto 1/2"
Sommario
1. Lavori preliminari sulla vettura
2. Pettine del cavo dell'alimentazione/Panoramica
3. Pettine del cavo dei convertitori di
ultrasuoni/Panoramica
4. Montaggio convertitori di ultrasuoni
5. Installare il pettine del cavo dei convertitori di
ultrasuoni
6. Montaggio della centralina PDC
7. Posare il pettine del cavo dell'alimentazione
8. Codificazione della centralina PDC
9. Schema elettrico
1. Lavori preliminari sulla vettura
- Stampare memoria errori.
- Scollegare batteria.
- Smontare paraurti posteriore.
- Smontare sedile posteriore
- Rimuovere batticalcagni anteriore e posteriore
sul lato destro della vettura
32/IT
2. Pettine del cavo dell'alimentazione/Panoramica
F 46 66 002
Voce Descrizione Colore/sezione Punto di collegamento sulla vettura Sigla/Posto
cavo d'innesto
nel connettore del pettine RS luce
A1 Spina unipol. BL/GI X 428
retromarcia
A2 Spina unipol. MR X 219
nel connettore del pettine massa
A3 Spina unipol. BI/RO/GI X 10116
nel connettore del pettine bus K
nel connettore del pettine VA
A4 Spina unipol. RO/GI X 10189
(disinserimento utenze)
B Spina unipol. VE/BI X 10016 piedino 48
su portafusibili posto d'innesto F24
C Scatola di presa tripol. X 522
su gong PDC
C1 Contatto a boccola unipol. MR nella scatola di presa C piedino 1
C2 Contatto a boccola unipol. RO/GI nella scatola di presa C piedino 3
D Scatola di presa unipol. su gong PDC X 363
D1 Contatto a boccola unipol. BL/GR nella scatola di presa D
nel connettore del pettine vano piedi lato
E Spina unipol. MR/NE X 217
guidatore
F Spina a 12 poli X 300
Centralina PDC
3. Pettine del cavo dei convertitori di ultrasuoni/Panoramica
F 46 66 003
Colore/sezione Sigla/Posto
Punto di collegamento sulla vettura
Voce Descrizione
cavo d'innesto
G Spina a 12 poli X 18013
Centralina PDC nella fiancata
posteriore destra
Convertitore di ultrasuoni sinistro
H Boccola X 18020
Convertitore di ultrasuoni centrale
I Boccola X 18021
sinistro
Convertitore di ultrasuoni centrale
J Boccola X 18022
destro
Convertitore di ultrasuoni destro
K Boccola X 18023
IT/33
4. Montaggio dei convertitori di 5. Posare il pettine del cavo dei
ultrasuoni convertitori di ultrasuoni
F 46 66 004 F 46 66 011
Posare il pettine del cavo dell'alimentazione (1) Applicare i serracavi (1) sui perni saldati (2).
dalla centralina PDC (2) al portafusibile (3), al gong Togliere il coperchio (3).
(4) nel rivestimento del vano piedi sinistro e al
connettore del pettine (5) vicino al piantone dello F 46 0431 EVA
sterzo. Posare il pettine del cavo dei convertitori di
ultrasuoni (6) dalla centralina (2) ai convertitori di Agganciare il pettine del cavo dei convertitori di
ultrasuoni (7). ultrasuoni (1) nei serracavi (2). Far passare la
Solo E 46/3 spina G attraverso il passaggio nella carrozzeria e
Nella E46/3 la centralina PDC (2) si trova nella zona inserire la boccola (3).
dietro il sedile posteriore. Posare la spina G verso la sede di montaggio della
centralina PDC.
F 46 66 005
F 46 0432 EVA
Togliere la stuoia del bagagliaio (1) e la piastra di
copertura sottostante. Infilare le spine (H, I, J, K) del pettine del cavo dei
convertitori di ultrasuoni nei rispettivi sensori ad
F 46 66 006 ultrasuoni (1). Riapplicare il rivestimento posteriore
sulla vettura.
Rimuovere le viti di plastica (1). Togliere il vano
portaoggetti (2). Con un cacciavite sollevare con
cautela il coperchio (3).
6. Montaggio della centralina PDC
F 46 0429 EVA
Solo E 46/4
Solo vetture senza modulo gancio di traino
Rimuovere i chiodi ad espansione (1), smontare il
vano portaoggetti (2). Rimuovere la vite (3) e tirare
F 46 66 014
fuori il cric (4). Con un cacciavite sollevare con
cautela il coperchio (5).
Fissare la centralina PDC (1) con i dadi di
plastica (3) sul supporto (2).
F 46 0430 EVA
F 46 66 015
Svitare i dadi esagonali (1) (sul lato sinistro e sul
lato destro della vettura) per smontare il
Avvitare le viti a testa esagonale (1) nel supporto (2)
rivestimento posteriore. Quindi togliere il
solamente di pochi giri.
rivestimento posteriore.
F 46 0433 EVA
Solo E 46/3
Far passare le viti a testa esagonale (2) fissate sul
F 46 0426 EVA
supporto (1) solamente di pochi giri attraverso le
due asole nel rinforzo della carrozzeria (3) e
Svitare i dadi di plastica (1) ed estrarre il
stringerle. Infilare le spine (F, G) nelle controspine
coperchio (2).
di colore corrispondente della centralina e
bloccarle con le staffe di sicurezza (4).
E 46/4 ed E 46/3
Solo E 46/4
F 46 66 009
Solo vetture con modulo gancio di traino
Con un cacciavite sollevare con cautela e poi
F 46 66 017
togliere il coperchio (1) del rivestimento
posteriore (2).
Staccare la spina (3) dal modulo gancio di traino (1).
Svitare le viti a testa esagonale (2) ed estrarre il
F 46 66 010
modulo gancio di traino tirandolo all'indietro.
Inserire e fissare il coperchio per il PDC (1) nel
F 46 66 014
rivestimento posteriore (2). Infilare i sensori ad
ultrasuoni (3) nel coperchio (1) fino all'innesto del
Fissare la centralina PDC (1) con i dadi di plastica (3)
sistema di bloccaggio.
sul supporto (2).
La posizione dei sensori Ł prestabilita da
marcature.
F 46 66 018
Fissare il modulo gancio di traino (1) con i dadi di
plastica (2) sul supporto (3).
34/IT
F 46 66 015 F 46 66 021
Avvitare le viti a testa esagonale (1) nel supporto (2) Infilare i cavi nei rispettivi connettori del pettine
solamente di pochi giri. della scatola dei connettori del pettine (5) nel modo
seguente:
F 46 0433 EVA
Solo vetture senza gong
Far passare le viti a testa esagonale (2) fissate sul
supporto (1) solamente di pochi giri attraverso le cavo (1) marrone connettore X219
due asole nel rinforzo della carrozzeria (3) e cavo (2) blu/giallo connettore X428
stringerle. Infilare le spine (F, G) nelle controspine cavo (3) bianco/rosso/giallo connettore X10116
di colore corrispondente della centralina e cavo (4) rosso/giallo connettore X10189
bloccarle con le staffe di sicurezza (4).
Vetture con gong
Solo E 46/3
cavo (2) blu/giallo connettore X428
F 46 0427 EVA cavo (3) bianco/rosso/giallo connettore X10116
Fissare la centralina PDC (1) con due dadi di Solo vetture senza gong installato
plastica (2) sul supporto (3).
F 46 0435 EVA
F 46 0428 EVA
Ritagliare il settore preinciso (1) per il gong (3) dal
Fissare il supporto con la centralina PDC (1) con le rivestimento del vano piedi lato guidatore (2) e
viti a testa esagonale (2) e i dadi di plastica (3) nella inserirvi il gong (3). Infilare il contatto a boccola con
vettura. il cavo colore blu/grigio nella scatola di presa
unipolare D. Infilare il contatto a boccola con il
cavo colore marrone nella scatola di presa tripolare
Nel caso la vettura fosse provvista di un C piedino 1 e il contatto a boccola con il cavo
gancio di traino, il supporto Ł gią montato sulla colore rosso/giallo nella scatola di presa tripolare
vettura e a questo si fissa la centralina PDC. C piedino 3. Infilare le spine nei rispettivi posti
d'innesto sul gong nel modo seguente:
scatola di presa unipol. D posto d'innesto T4
7. Posare il pettine del cavo
(X 363)
dell'alimentazione
scatola di presa tripol. C posto d'innesto T3
(X 522)
Solo E 46/4
Vetture con gong
F 46 66 019
scatola di presa unipol. D posto d'innesto T4
Far passare il pettine del cavo per l'alimentazione
(X 363)
(1) dalla centralina PDC nel bagagliaio attraverso la
boccola (2) a destra dietro il sedile posteriore e
posarlo lungo i batticalcagni del lato destro verso
Legare all'indietro i cavi che non servono.
la valvoliera nel cassetto portaoggetti.
E 46/4 ed E 46/3
Solo E 46/3
Posare il pettine del cavo per l'alimentazione (1)
F 46 66 023
dalla centralina PDC nella zona dietro il sedile
posteriore lungo i batticalcagni del lato destro
Infilare il contatto a innesto del cavo colore
verso la valvoliera nel cassetto portaoggetti.
marrone/nero (1) nel connettore del pettine (2) sigla
(X 217) vicino al piantone dello sterzo nel vano
piedi lato guidatore.
Nel modello con guida a destra si segue lo
Nel modello con guida a destra legare all'indietro la
stesso procedimento per la posa del pettine del
lunghezza del cavo che non serve.
cavo dell'alimentazione seguito per il modello
con guida a sinistra. Dal pettine del cavo
dell'alimentazione occorre staccare il cavetto
Fissare i connettori del pettine ed i cavi con i
di massa.
serracavi. Scegliere il percorso di posa dei cavi in
modo da escludere danneggiamenti ad opera di
F 46 0434 EVA
parti mobili.
Infilare il cavo (1) del pettine del cavo
dell'alimentazione con il cavo colore verde/bianco
nel portafusibili (2) X10016 piedino 48 posto
d'innesto F24 e inserire il fusibile piatto (3) da 5A.
IT/35
Colori dei cavi:
8. Codificazione della centralina
PDC
GN = verde (VE)
WS = bianco (BI)
Per un adattamento ottimale del sistema PDC per il
BL = blu (BL)
postmontaggio alle realtą specifiche della vettura Ł
GE = giallo (GI)
necessaria una codificazione della centralina PDC.
GR = grigio (GR)
Per codificare la centralina PDC si usa il computer
SW = nero (NE)
per la diagnosi mobile MoDIC III o il DIS con la
BR = marrone (MR)
versione CD 13 (o superiore). Non Ł possibile
VI = viola (VI)
eseguire la codificazione con una versione pił
vecchia.
Qui di seguito illustriamo brevemente le varie fasi
della codificazione:
Collegare il MoDiC III alla spina diagnosi nella
vettura e inserire l'accensione.
Versione ZCS 13.0 (o superiore)
Serie E 46
Postmontaggio
PDC
Codificazione automatica
Conclusa la codificazione, disinserire
l'accensione e attendere ca. 10 secondi.
E' possibile che si riscontrino delle differenze, ci
in seguito a modifiche tecniche e/o ulteriori
sviluppi.
9. Schema elettrico
F 46 66 024
Legenda
X217 Connettore 31E
X219 Connettore 31
A81 Centralina PDC
A47 Portafusibili II
H10 Gong I
X300 SPINA CENTRALINA PDC
X363 Gong
X428 Connettore RS luce retromarcia
X522 Gong II
X10016 Portafusibili II A47
X10116 Connettore bus K
X10189 Connettore VA (disinserimento utenze)
X18013 SPINA PETTINE DEL CAVO DEI
SENSORI
X18020 Spina convertitore post. sn.
X18022 Spina convertitore post. centr. sn.
X18022 Spina convertitore post. centr. dx.
X18023 Spina convertitore post. dx.
B34 Sensore post. sn.
B35 Sensore post. centr. sn.
B36 Sensore post. centr. dx.
B37 Sensore post. dx.
36/IT
Sistema de Control de Distancia Posterior (PDC)
BMW Serie 3 berlina (E46/4), BMW Serie 3 touring (E46/3)
Para uso exclusivo de la organización comercial
1. Trabajos previos necesarios en
BMW.
el vehculo
Tiempo de montaje aprox. 4 horas, que puede
variar dependiendo del estado y equipamiento del
- Imprimir la memoria de errores
vehculo.
- Desembornar la batera
Se precisan conocimientos elctricos.
- Desmontar el parachoques posterior
- Desmontar el banco del asiento posterior
- Retirar las molduras de entrada laterales
Indicaciones generales
delanteras y posteriores del lado derecho del
El modo de instalación se explica en el modelo
vehculo
con el volante a la izquierda. El montaje en el
- Retirar el carenado inferior de la columna B
modelo con el volante a la derecha tiene que
- Desmontar la guantera
realizarse en ciertas circunstancias de forma
- Desmontar el carenado del hueco inferior del
simtrica.
lado del conductor
En el caso de que las cmaras de PIN indicadas
Sólo berlina
estn ocupadas, habr que instalar puentes,
- Desmontar el respaldo del asiento posterior (sólo
empalmes dobles o conexiones paralelas.
vehculos sin sistema para cargas largas)
- Desmontar el acolchado lateral posterior
Colocación de cables
derecho (sólo vehculos con sistema para cargas
ĄEvite averas siguiendo las instrucciones de
largas)
instalación en el vehculo!
Sólo touring
- Desmontar el respaldo del asiento posterior
ĄNo utilice en ningśn caso enlaces de cierre rpido
- Desmontar la persiana del maletero
Scotch, porque pueden producir interferencias en
- Desmontar el carenado del maletero y del paso
el sistema elctrico de a bordo!
de rueda derecho
Preste atención a que los cables no sean doblados
o dańados al colocarlos en el vehculo porque, de
lo contrario, surgirn averas ms tarde que sólo
podrn ser localizadas tras arduos trabajos. BMW
no abonar los gastos originados por tales averas.
Herramientas y medios auxiliares necesarios
MoDiC III o DIS (versión 13 o superior)
Destornillador de estrella
Destornillador plano
Alargadera de 1/2 pulgada
Juego de llaves de vaso de 1/2 pulgada, ancho de
llave 10 mm, 13 mm, 16 mm, 17 mm
Herramienta especial para desmontar los
conectores hembra
Llave de boca, ancho de llave 10 mm
Carraca de conmutación de 1/2 pulgada
ndice
1. Trabajos previos necesarios en el vehculo
2. Arns de cables de alimentación de
corriente/Visión de conjunto
3. Arns de cables del convertidor a
ultrasonidos/Visión de conjunto
4. Montaje del convertidor a ultrasonidos
5. Colocación del arns de cables del convertidor
a ultrasonidos
6. Montaje del mando de control del PDC
7. Colocación del arns de cables de
alimentación de corriente
8. Codificación del mando de control del PDC
9. Plano general de conexiones elctricas
ES/37
2. Arns de cables de alimentación de corriente/Visión de conjunto
F 46 66 002
Posición Descripción Color/perfil del Lugar de conexión en el vehculo Descr. abrev./
cable Punto de conexión
A1 Conector macho de 1 polo azul/amarillo Al conector de peine RS X 428
A2 Conector macho de 1 polo marrón Al conector de peine de masa X 219
blanco/rojo/
A3 Conector macho de 1 polo amarillo Al conector de peine del K-Bus X 10116
A4 Conector macho de 1 polo rojo/amarillo Al conector de peine VA X 10189
B Conector macho de 1 polo verde/blanco A la caja de fusibles, punto de conexión F 24 X 10016 PIN 48
Regleta de hembrilla de
C Al gong del PDC X 522
3 polos
C1 Conector hembra de 1 polo marrón A la regleta de hembrilla C, Pin 1
C2 Conector hembra de 1 polo rojo/amarillo A la regleta de hembrilla C, Pin 3
D Regleta de hembrilla de 1 polo Al gong del PDC X 363
D1 Conector hembra de 1 polo azul/gris A la regleta de hembrilla D
E Conector macho de 1 polo marrón/negro Al conector de peine del hueco inferior X 217
del lado del conductor
F Conector macho de 12 polos Al mando de control del PDC X 300
3. Arns de cables del convertidor a ultrasonidos/Visión de conjunto
F 46 66 003
Color/perfil del Descr. abrev./
Lugar de conexión en el vehculo
Posición Descripción
cable Punto de conexión
G Conector macho de 12 polos X 18013
Al mando de control del PDC en la
parte derecha posterior
H Conector hembra X 18020
Al emisor de ultrasonidos izquierdo
I Conector hembra Al emisor de ultrasonidos central X 18021
izquierdo
Al emisor de ultrasonidos central
J Conector hembra X 18022
derecho
K Conector hembra Al emisor de ultrasonidos derecho X 18023
38/ES
4. Montaje del convertidor a 5. Colocación del arns de cables
ultrasonidos del convertidor a ultrasonidos
F 46 66 004 F 46 66 011
Pasar el arns de cables de alimentación de Colocar las cintas para cables (1) en los pernos
corriente (1) desde el mando de control del PDC soldados (2). Retirar el revestimiento (3).
(2) a la caja de fusibles (3), al gong (4) en el
carenado del hueco inferior izquierdo y al conector F 46 0431 EVA
de peine (5) en la zona de la columna de dirección.
Colocar el arns de cables del convertidor a Enganchar el arns de cables del convertidor a
ultrasonidos (6) desde el mando de control (2) ultrasonidos (1) en las cintas para cables (2). Pasar
hasta los emisores de ultrasonidos (7). el conector macho G a travs del paso de cables
Sólo E46/3 de la carrocera y colocar la junta de obturación (3).
En el E46/3, el mando de control del PDC (2) se Colocar el conector macho G hasta el lugar de
encuentra en la zona detrs del banco del asiento montaje del mando de control del PDC.
posterior.
F 46 0432 EVA
F 46 66 005
Insertar los conectores (H, I, J, K) del arns de
Retirar la alfombrilla del maletero (1) y la tapa del cables del convertidor a ultrasonidos en los
recubrimiento que est debajo. sensores de ultrasonidos (1) correspondientes.
Montar el carenado posterior en el vehculo.
F 46 66 006
Aflojar los tornillos de plstico (1). Retirar la bandeja
6. Montaje del mando de control
portaobjetos (2). Desencajar cuidadosamente el
del PDC
revestimiento (3) con un destornillador.
Sólo E46/4
F 46 0429 EVA
Sólo vehculos sin módulo de enganche de
remolque
Soltar los remaches de expansión (1), desmontar
la bandeja portaobjetos (2). Retirar el tornillo (3) y
F 46 66 014
sacar el gato (4). Desencajar cuidadosamente el
revestimiento (5) con un destornillador.
Asegurar el mando de control del PDC (1) con las
tuercas de plstico (3) al soporte (2).
F 46 0430 EVA
F 46 66 015
Aflojar las tuercas hexagonales (1) (del lado
derecho e izquierdo del vehculo respectivamente)
Enroscar sólo unos cuantos filetes de la rosca de
para desmontar el carenado posterior. A
los tornillos hexagonales (1) en el soporte (2).
continuación, retirar el carenado posterior.
F 46 0433 EVA
Sólo E 46/3
Pasar los tornillos hexagonales (2), atornillados al
F 46 0426 EVA
soporte (1) con sólo unas cuantas vueltas, a travs
de ambos orificios alargados del refuerzo de la
Aflojar las tuercas de plstico (1) y retirar el
carrocera (3) y apretarlos. Insertar los conectores
recubrimiento (2).
macho (F, G) en los conectores hembra del mismo
color del mando de control y fijarlos con los
E 46/4 y E 46/3
estribos de seguridad (4).
F 46 66 009
Sólo E46/4
Sólo vehculos con módulo de enganche de
Desencajar cuidadosamente con un destornillador
remolque
la guarnición (1) del carenado posterior (2) y
retirarla.
F 46 66 017
F 46 66 010
Extraer el conector macho (3) del módulo de
enganche de remolque (1). Aflojar los tornillos
Colocar la guarnición del PDC (1) en el carenado
hexagonales (2) y quitar el módulo de enganche de
posterior (2) y presionar. Introducir los sensores de
remolque retirndolo hacia atrs.
ultrasonidos (3) en la guarnición (1) hasta su
enclavamiento. La posición de los sensores est
F 46 66 014
indicada por unas marcas.
Asegurar el mando de control del PDC (1) al
soporte (2) con las tuercas de plstico (3).
ES/39
F 46 66 018 F 46 0434 EVA
Asegurar el módulo de enganche de remolque (1) Insertar el cable (1), color de cable verde/blanco,
al soporte (3) con las tuercas de plstico (2). del arns de cables de alimentación de corriente en
la caja de fusibles (2), X10016, Pin 48, punto de
F 46 66 015 conexión F24, y colocar un fusible plano (3) de 5A.
Atornillar los tornillos hexagonales (1) al soporte (2) F 46 66 021
sólo unos cuantos filetes de la rosca.
Conectar el cable en el conector de peine
F 46 0433 EVA correspondiente de la caja de conectores de
peine (5) como sigue:
Pasar los tornillos hexagonales (2), atornillados al
soporte (1) con sólo unas cuantas vueltas, a travs Sólo vehculos sin gong
de ambos orificios alargados del refuerzo de la
carrocera (3) y apretarlos. Insertar los conectores Cable (1) marrón Conector X219
macho (F, G) en los conectores hembra del mismo Cable (2) azul/amarillo Conector X428
color del mando de control y fijarlos con los Cable (3) blanco/rojo/amarillo Conector X10116
estribos de seguridad (4). Cable (4) rojo/amarillo Conector X10189
Sólo E 46/3 Vehculos con gong
F 46 0427 EVA Cable (2) azul/amarillo Conector X428
Cable (3) blanco/rojo/amarillo Conector X10116
Asegurar el mando de control del PDC (1) con dos
tuercas de plstico (2) al soporte (3). Sólo vehculos sin gong montado
F 46 0428 EVA F 46 0435 EVA
Asegurar el soporte con el mando de control del Recortar el recorte punzonado (1) para el gong (3)
PDC (1) con los tornillos hexagonales (2) y las situado en el carenado del hueco inferior del lado
tuercas de plstico (3) al vehculo. del conductor (2) e insertar el gong (3). Insertar el
conector hembra con color de cable azul/gris en la
regleta de hembrilla D de 1 polo. Insertar el
Si el vehculo estuviera equipado con un conector hembra con el color de cable marrón en
enganche de remolque, el soporte ya est la regleta de hembrilla C de 3 polos, Pin 1, y el
montado en el vehculo y el mando de control conector hembra con el color de cable
del PDC se asegura a l. rojo/amarillo en la regleta de hembrilla C de 3
polos, Pin 3. Enchufar los conectores al gong en
los puntos de conexión correspondientes como
sigue:
7. Colocación del arns de cables
de alimentación de corriente
Regleta de hembrilla D de 1 polo, punto de
conexión T4 (X363)
Sólo E 46/4
Regleta de hembrilla C de 3 polos, punto de
conexión T3 (X522)
F 46 66 019
Vehculos con gong
Pasar el arns de cables de alimentación de
corriente (1) del mando de control del PDC hacia el
Regleta de hembrilla D de 1 polo, punto de
maletero a travs de la junta de obturación (2)
conexión T4 (X363)
detrs del banco del asiento posterior a la derecha
y colocarlo a lo largo de las molduras de entrada
derechas hasta la caja de fusibles en la guantera.
Doblar y atar los cables que no sean
necesarios.
Sólo E 46/3
Colocar el arns de cables de alimentación de
E 46/4 y E 46/3
corriente (1) del mando de control del PDC en la
zona detrs del banco del asiento posterior a lo
F 46 66 023
largo de las molduras de entrada derechas hasta
la caja de fusibles en la guantera.
Insertar el contacto de clavija del cable de color
marrón/negro (1) en el conector de peine (2) en la
marca (X217), situado en el hueco inferior del lado
En modelos con volante a la derecha, el arns
del conductor próximo a la columna de la
de cables de alimentación de corriente se colocar
dirección.
por el mismo sitio que en los modelos con volante
En los vehculos con volante a la derecha, doblar y
a la izquierda. Habr que abrir el envolvente del
atar la longitud de cable sobrante que no sea
arns de cables de alimentación de corriente.
necesaria.
40/ES
X18023 conector del emisor posterior derecho
B34 sensor del emisor posterior izquierdo
Asegurar el conector de peine y el cable con
B35 sensor del emisor posterior central
cintas para cables. Escoger un sitio para tender el
izquierdo
cable de manera que el mismo no resulte dańado
B36 sensor del emisor posterior central
por el contacto con piezas móviles.
derecho
B37 sensor del emisor posterior derecho
8. Codificación del mando de
control del PDC
Colores de cable:
Para un ajuste óptimo del sistema de
reequipamiento del PDC a las caractersticas
GN = verde
especficas del vehculo, es necesario codificar el
WS = blanco
mando de control del PDC. Para ello, se necesita
BL = azul
la unidad móvil de diagnosis MoDiC III o el DIS
GE = amarillo
con la versión 13 en CD (o superior). No es posible
GR = gris
realizar una codificación con una versión ms
SW = negro
antigua.
BR = marrón
VI = violeta
A continuación se describen brevemente los pasos
a seguir para la codificación:
Conectar el MoDiC III al enchufe de diagnóstico en
el vehculo y activar el contacto.
ZCS versión 13.0 (o superior)
Serie E 46
Reequipamiento
PDC
Codificación automtica
Al finalizar la codificación, apagar el contacto
y esperar aproximadamente 10 segundos.
Se reserva el derecho a posibles modificaciones
debido a cambios tcnicos y/o mejoras.
9. Plano general de conexiones
elctricas
F 46 66 024
Leyenda
X217 conector 31E
X219 conector 31
A81 mando de control del PDC
A47 caja de fusibles II
H10 gong I
X300 conector del mando de control del PDC
X363 gong
X428 conector RS
X522 gong II
X10016 caja de fusibles II A47
X10116 conector K-Bus
X10189 conector VA
X18013 conector del arns de cables de
sensores
X18020 conector del emisor posterior izquierdo
X18021 conector del emisor posterior central
izquierdo
X18022 conector del emisor posterior central
derecho
ES/41
Park Distance Control (PDC)
BMW Srie 3, Berlina (E46/4), BMW Srie 3, touring (E46/3)
Para utilizaćo exclusiva nas oficinas BMW. 8. Codificaćo do equipamento de comando do
Tempo de montagem: cerca de 4 horas, podendo Park Distance Control (PDC)
variar em funćo do estado e do equipamento do 9. Esquema de circuitos
veculo.
Sćo necessrios conhecimentos de electrónica.
1. Trabalhos de preparaćo
necessrios no veculo
Observaes gerais
Estas instrues descrevem a montagem em
- Imprima a lista de erros
veculos de volante ą esquerda. No caso dos
- Desligue a bateria
veculos de volante ą direita, diversas operaes
- Desmonte o pra-choques traseiro
terćo de ser executadas de forma
- Desmonte o banco traseiro
correspondentemente simtrica.
- Remova os estribos dianteiro e traseiro do lado
Caso as cmaras ou os pinos indicados j estejam
direito do veculo
ocupados, deverćo ser efectuadas ligaes em
- Remova o revestimento inferior da coluna B
ponte, ligaes com encosto duplo ou em
- Desmonte o porta-luvas
paralelo.
- Remova o revestimento da zona dos ps do lado
do condutor
Assentamento dos cabos
Só no caso dos modelos Berlina
Para evitar interferęncias, assente os cabos
- Desmonte o encosto do banco traseiro (só no
seguindo exactamente o trajecto previsto para
caso dos veculos sem banco traseiro rebatvel)
esse efeito no veculo.
- Desmonte o estofo lateral traseiro do lado direito
(só no caso dos veculos com banco traseiro
Nunca utilize ligaes rpidas Scotchlock , pois
rebatvel)
estas ligaes podem provocar interferęncias nos
Só no caso dos modelos touring
sistemas electrónicos do veculo.
- Desmonte o encosto do banco traseiro
- Desmonte a cortina do porta-bagagens
Certifique-se sempre de que, ao assentar os
- Desmonte o revestimento do lado direito do
cabos no veculo, estes nćo sejam danificados
porta-bagagens e da cava da roda
nem fiquem dobrados, caso contrrio poderćo
igualmente ser provocadas interferęncias que,
mais tarde, só com muito trabalho poderćo ser
localizadas. A BMW nćo se responsabiliza pelos
custos inerentes.
Ferramentas e utenslios necessrios
MoDic III ou DIS (versćo 13 ou superior)
Chave Philips
Chave de fendas
Prolongamento de 1/2
Pea intercalar (ponta) para chave de catraca de
1/2 com as seguintes aberturas: 10 mm, 13 mm,
16 mm e 17 mm
Ferramenta especial para remover contactos de
conectores fęmea
Chave inglesa com uma abertura de 10 mm
Chave de roquete de 1/2
ndice
1. Trabalhos de preparaćo necessrios no
veculo
2. Cablagem de alimentaćo de
energia/descrićo
3. Cablagem do modulador ultra-
sónico/descrićo
4. Montagem do modulador ultra-sónico
5. Assentamento da cablagem do modulador
ultra-sónico
6. Montagem do equipamento de comando do
Park Distance Control (PDC)
7. Assentamento da cablagem de alimentaćo de
energia
42/PT
2. Cablagem de alimentaćo de energia/descrićo
F 46 66 002
Posićo Designaćo Cor/secćo Ponto de ligaćo no veculo Código de identif./
do cabo Posićo de ligaćo
no conector em pente dos faróis de
A1 Ficha de 1 pino azul/amarelo X 428
marcha atrs
A2 Ficha de 1 pino castanho X 219
no conector em pente de ligaćo ą massa
no conector em pente do transmissor K-
branco/verm./
A3 Ficha de 1 pino X 10116
Bus
amarelo
no conector em pente da desconexćo de
vermelho/
consumidores
A4 Ficha de 1 pino amarelo X 10189
B Ficha de 1 pino X 10016 pino 48
verde/branco
ao porta-fusveis, posićo de ligaćo F 24
Caixa do conector fęmea de
ao gongo do Park Distance Control
C X 522
3 pinos
(PDC)
Contacto do conector fęmea
C1
castanho
na caixa do conector fęmea C, pino 1
de 1 pino
vermelho/
Contacto do conector fęmea
C2
na caixa do conector fęmea C, pino 3
de 1 pino amarelo
Contacto do conector fęmea
D X 363
ao gongo do Park Distance Control (PDC)
de 1 pino
Contacto do conector fęmea
azul/cinzento
D1 na caixa do conector fęmea D
de 1 pino
cast./preto
no conector em pente da zona dos ps,
E Ficha de 1 pino X 217
do lado do condutor
ao equipamento de comando do Park
F Ficha de 12 pinos X 300
Distance Control (PDC)
3. Cablagem do modulador ultra-sónico/descrićo
F 46 66 003
Cor/secćo Código de identif./
Ponto de ligaćo no veculo
Posićo Designaćo
do cabo Posićo de ligaćo
G Ficha de 12 pinos X 18013
ao equipamento de comando do PDC,
na parte lateral traseira do lado direito
H Conector fęmea X 18020
ao modulador ultra-sónico do lado
esquerdo
I Conector fęmea X 18021
ao modulador ultra-sónico, a meio, do
lado esquerdo
J Conector fęmea X 18022
ao modulador ultra-sónico, a meio, do
lado direito
X 18023
K Conector fęmea ao modulador ultra-sónico do lado
direito
PT/43
4. Montagem do modulador 5. Assentamento da cablagem do
ultra-sónico modulador ultra-sónico
F 46 66 004 F 46 66 011
Assente a cablagem de alimentaćo de energia (1) Encaixe as braadeiras para cabos (1) nos pinos
desde o equipamento de comando do PDC (2) at de soldadura (2). Remova a cobertura (3).
ą rgua de fusveis (3), assentando-a em seguida
at ao gongo (4), ao p do revestimento da zona F 46 0431 EVA
dos ps do lado esquerdo, e, finalmente, at ao
conector em pente (5), situado ao p da coluna da Prenda a cablagem do modulador ultra-sónico (1)
direcćo. Isto feito, assente a cablagem do com as braadeiras para cabos (2). Passe a ficha
modulador ultra-sónico (6) do equipamento de G atravs da passagem existente na carroaria e
comando (2) at ao modulador ultra-sónico (7). introduza o anel isolante (3). Assente a ficha G at
Só no caso dos modelos E46/3 ao local de montagem do equipamento de
No caso dos modelos E46/3 o equipamento de comando do PDC.
comando do PDC (2) est situado na zona situada
por trs do banco traseiro. F 46 0432 EVA
F 46 66 005 Introduza as fichas (H, I, J e K) da cablagem do
modulador ultra-sónico nos respectivos sensores
Remova o tapete do porta-bagagens (1) e a placa ultra-sónicos (1). Isto feito, volte a montar o
de cobertura que fica situada por baixo deste. revestimento da traseira do veculo.
F 46 66 006
6. Montagem do equipamento de
Desaperte os parafusos de plstico (1) e remova o
comando do Park Distance
compartimento (2). Agindo com todo o cuidado,
sirva-se de uma chave de fendas para soltar a Control (PDC)
tampa de cobertura (3).
Só no caso dos modelos E 46/4
F 46 0429 EVA Só no caso dos veculos sem módulo do gancho
do reboque
Solte os rebites de expansćo (1) e desmonte o
compartimento (2). Remova o parafuso (3) e retire F 46 66 014
o macaco (4). Servindo-se de uma chave de
fendas, remova cuidadosamente a tampa de Servindo-se de porcas de plstico (3), prenda
cobertura (5). o equipamento de comando do PDC (1) ao
suporte (2).
F 46 0430 EVA
F 46 66 015
Solte as das porcas sextavadas (1) (tanto do lado
direito como do lado esquerdo do veculo) para Nćo aperte ainda completamente os parafusos de
poder desmontar o revestimento da traseiro do cabea sextavada (1) do suporte (2), dando-lhes
veculo. Em seguida, remova este revestimento. apenas algumas voltas.
Só no caso dos modelos E 46/3 F 46 0433 EVA
F 46 0426 EVA Passe os parafusos de cabea sextavada (2)
existentes no suporte (1), e aos quais deu apenas
Desaperte as porcas de plstico (1) e remova a algumas voltas, atravs dos dois orifcios oblongos
cobertura (2). existentes no reforo da carroaria (3) e aparafuse-
os a fundo. Introduza as fichas (F e G) nas fichas
Para os modelos E 46/4 e E 46/3 correspondentes, com a mesma cor, do
equipamento de comando; isto feito, prenda-as
F 46 66 009 com os aros de retenćo (4).
Agindo com o mximo cuidado, e servindo-se de Só no caso dos modelos E46/4
uma chave de fendas, solte o painel (1) do Só no caso dos veculos com módulo do
revestimento da traseira do veculo (2) e remova-o. gancho do reboque
F 46 66 010 F 46 66 017
Introduza o painel para o PDC (1) no revestimento Desligue a ficha (3) do módulo do gancho do
da traseira do veculo (2) e encaixe-o, exercendo a reboque (1). Desaperte os parafusos de cabea
pressćo necessria para que fique bem encaixado. sextavada (2) e remova o módulo do gancho do
Encaixe os sensores ultra-sónicos (3) no painel (1), reboque, puxando-o para trs.
at o respectivo dispositivo de bloqueio ficar
preso. A posićo dos sensores est devidamente
assinalada por marcaes correspondentes.
44/PT
F 46 66 014 Só no caso dos modelos E 46/3
Assente a cablagem de alimentaćo de energia (1)
Servindo-se de porcas de plstico (3), prenda desde o equipamento de comando do PDC,
o equipamento de comando do PDC (1) ao instalado na zona por trs do banco traseiro, ao
suporte (2). longo dos estribos direitos, at ą caixa dos fusveis
instalada no porta-luvas.
F 46 66 018
Prenda o módulo do gancho do reboque (1) ao No caso dos modelos de volante ą direita, a
suporte (3), servindo-se igualmente das porcas de cablagem de alimentaćo de energia dever ser
plstico (2). assente seguindo o mesmo trajecto que no caso
dos modelos de volante ą esquerda. O dispositivo
F 46 66 015 de ligaćo dos cabos da cablagem de alimentaćo
de energia ter de ser desligado.
Nćo aperte ainda completamente os parafusos de
cabea sextavada (1) do suporte (2), dando-lhes F 46 0434 EVA
apenas algumas voltas.
Introduza o cabo (1) da cablagem de alimentaćo
F 46 0433 EVA de energia com a cor verde/branco no porta-
-fusveis (2) X10016, pino 48, posićo de ligaćo F
Passe os parafusos de cabea sextavada (2) 24, e coloque um fusvel plano (3) de 5 A.
existentes no suporte (1), e aos quais deu apenas
algumas voltas, atravs dos dois orifcios oblongos F 46 66 021
existentes no reforo da carroaria (3) e aparafuse-
os a fundo. Introduza as fichas (F e G) nas fichas Ligue os cabos ao respectivo conector em pente
correspondentes, com a mesma cor, do da caixa de ligaes (5), tendo em atenćo as
equipamento de comando; isto feito, prenda-as indicaes que se seguem:
com os aros de retenćo (4).
Só no caso dos veculos sem gongo
Só no caso dos modelos E46/3
Cabo (1) castanho Conector X219
F 46 0427 EVA Cabo (2) azul/amarelo Conector X428
Cabo (3) branco/vermelho/ Conector X10116
Servindo-se de duas porcas de plstico (2), amarelo
prenda o equipamento de comando do PDC (1) Cabo (4) vermelho/amarelo Conector X10189
ao suporte (3).
Veculos com gongo
F 46 0428 EVA
Cabo (2) azul/amarelo Conector X428
Isto feito, e servindo-se dos parafusos de cabea Cabo (3) branco/ Conector X10116
sextavada (2) e das porcas de plstico (3), prenda vermelho/amarelo
ao veculo o suporte com o equipamento de
comando do PDC (1) j montado. Só no caso dos veculos sem gongo montado
F 46 0435 EVA
Se o veculo j estiver equipado com um
dispositivo de engate de reboque, o suporte j Recorte a abertura (1) para o gongo (3),
est instalado no veculo; nesse caso, só ter de previamente marcada no revestimento da zona
prende o equipamento de comando do PDC a dos ps do lado do condutor (2), e introduza o
esse suporte. gongo (3) nessa abertura. Ligue o contacto do
conector fęmea com o cabo azul/cinzento ą caixa
do conector fęmea de 1 pino D. Em seguida, ligue
o contacto do conector fęmea com o cabo
7. Assentamento da cablagem de
castanho ą caixa do conector fęmea de 3 pinos C,
alimentaćo de energia
pino 1 e, finalmente, o contacto do conector fęmea
com o cabo vermelho/amarelo ą caixa do conector
Só no caso dos modelos E 46/4
fęmea de 3 pinos C, ao pino 3. Ligue as fichas ąs
respectivas posies de ligaćo do gongo, tendo
F 46 66 019
em atenćo as indicaes que se seguem:
Assente a cablagem de alimentaćo de energia (1)
Caixa do conector fęmea de 1 pino D, posićo
desde o equipamento de comando do PDC,
de ligaćo T4 (X 363)
instalado no porta-bagagens, at ao habitculo
Caixa do conector fęmea de 3 pinos C, posićo
do veculo, fazendo-a passar atravs do anel
de ligaćo T3 (X 522)
isolante (2), situado do lado direito, por trs do
banco traseiro; continue a assent-la ao longo dos
estribos direitos, at ą caixa dos fusveis instalada
no porta-luvas.
PT/45
Veculos com gongo
9. Esquema de circuitos
Caixa do conector fęmea de 1 pino D, posićo
F 46 66 024
de ligaćo T4 (X 363)
Legenda
Dobre os cabos que nćo sejam necessrios e
X217 Conector 31E
prenda-os.
X219 Conector 31
A81 Equipamento de comando do PDC
Para todos os modelos (E46/4 e E 46/3)
A47 Porta-fusveis II
H10 Gongo I
F 46 66 023
X300 FICHA DO EQUIPAMENTO DE
COMANDO DO PDC
Coloque o contacto de encaixe no cabo
X363 Gongo
castanho/preto (1) no conector em pente (2) com a
X428 Conector dos faróis de marcha atrs
referęncia saliente (X 217) ao p da coluna da
X522 Gongo II
direcćo, na zona dos ps do lado do condutor.
X10016 Porta-fusveis II A47
No caso dos modelos de volante ą direita, dobre o
X10116 Conector do transmissor K-Bus
comprimento de cabo que nćo seja necessrio e
X10189 Conector da desconexćo de
prenda-o.
consumidores
X18013 FICHA DA CABLAGEM DOS
SENSORES
Prenda o conector em pente e o cabo com
X18020 Ficha do modulador traseiro do lado
braadeiras para cabos. Ao seleccionar o trajecto
esquerdo
para o assentamento dos cabos, certifique-se de
X18021 Ficha do modulador traseiro, a meio,
que estes nćo possam ficar danificados por
do lado esquerdo
componentes móveis.
X18022 Ficha do modulador traseiro, a meio,
do lado direito
X18023 Ficha do modulador traseiro do lado
direito
8. Codificaćo do equipamento de
B34 Sensor do modulador traseiro do lado
comando do Park Distance
esquerdo
Control (PDC)
B35 Sensor do modulador traseiro, a meio,
do lado esquerdo
Para assegurar uma adaptaćo ideal do PDC de
B36 Sensor do modulador traseiro, a meio,
montagem posterior ąs caractersticas especficas
do lado direito
do veculo, ter de proceder a uma codificaćo do
B37 Sensor do modulador traseiro do lado
equipamento de comando do PDC. Para proceder
direito
a esta codificaćo ir necessitar do MoDic III
(computador móvel de diagnóstico) ou do DIS,
sempre o CE com a versćo 13 (ou uma versćo
superior). Este equipamento de comando nćo
Cor dos cabos:
pode ser codificado com uma versćo anterior ą
indicada.
GN = verde
WS = branco
Segue-se uma descrićo resumida das operaes
BL = azul
de codificaćo a serem levadas a cabo:
GE = amarelo
GR = cinzento
Ligue o MoDic III ą tomada de diagnóstico do
SW = preto
veculo, e ligue a ignićo.
BR = castanho
VI = violeta
Zus Verso 13.0 (ode haver)
(Versćo 13.0 ou superior)
Baureie E 46 (Srie...)
Nachrstung (Equipamento posterior)
PDC
automatische Codierung
(codificaćo automtica)
Uma vez concluda a codificaćo, desligue a
ignićo e espere cerca de 10 segundos.
Poder notar diferenas, que resultam de
alteraes tcnicas e/ou de
modificaes/aperfeioamentos.
46/PT
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