19

-

Kontrola pojazdu

KONTROLKI

Stale zapalony lub migający

sygnalizator, przy zapalonym sil-

niku, oznacza usterkę działania

danego zespołu.

Zapaleniu się niektórych kon-

trolek może towarzyszyć sygnał

dźwiękowy oraz informacja na

wyświetlaczu

wielofunkcyjnym.

Nie należy lekceważyć tego

ostrzeżenia: należy możliwie naj-

szybciej skontaktować się z ASO

PEUGEOT.

Gdy kontrolka centralnego alarmu

STOP zapali się podczas jazdy,

konieczne jest natychmiastowe

zatrzymanie pojazdu: należy zatrzy-

mać pojazd zachowując przy tym

wszelkie środki bezpieczeństwa.

Kontrolka

centralnego alarmu

(STOP)

Sprzężona z kontrolką:

- ciśnienie oleju silnikowego,

- minimalny poziom płynu chłodzą-

cego,

- hamulec postojowy,

- "minimalny poziom płynu hamulco-

wego"

- usterka elektronicznego systemu

hamowania.

Sprzężona ze wskaźnikiem tempera-

tury płynu chłodzącego.

Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu,

a kontrolka miga, należy bez-

względnie zatrzymać pojazd.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka ciśnienia

i temperatury oleju

silnikowego

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu (STOP).

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd

Świecąca się kontrolka może ozna-

czać:

- niedostateczne ciśnienie oleju,

- niedostateczną ilość oleju w ukła-

dzie smarowania. Należy uzupełnić

poziom oleju.

- zbyt wysoką temperaturę oleju.

Zapala się kontrolka, której towa-

rzyszy sygnał dźwiękowy. Aby

obniżyć temperaturę oleju, należy

zmniejszyć prędkość.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka minimalnego

poziomu płynu

chłodzącego silnik Diesel

(zależnie od wersji)

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu (STOP).

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Odczekać, aż silnik ostygnie i uzu-

pełnić poziom płynu.

Układ chłodzenia znajduje się pod

ciśnieniem.

W wypadku konieczności uzupeł-

nienia poziomu płynu i

w celu unik-

nięcia ryzyka poparzenia, należy

odkręcić korek o dwa obroty i pocze-

kać, aż spadnie ciśnienie.

Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i

uzupełnić poziom płynu.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka systemu

zapobiegania blokadzie

kół (ABS)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Świecąca lub zapalająca się kontro-

lka powyżej prędkości 12km/h sygna-

lizuje usterkę systemu ABS.

Pojazd zachowuje jednak wszystkie

cechy hamowania klasycznego ze

wspomaganiem.

Zapalenie się tej kontrolki, sygnał

dźwiękowy oraz pojawienie się infor-

macji na wyświetlaczu wielofunkcyj-

nym, oznacza usterkę systemu ABS.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka hamulca

postojowego,

minimalnego poziomu

płynu hamulcowego i

usterki systemu REF

Zespolona z centralnym alarmem

(STOP).

Świecąca się kontrolka może ozna-

czać:

- zaciągnięty, lub nie całkowicie

zwolniony hamulec postojowy,

- nadmierny ubytek płynu hamul-

cowego (jeśli kontrolka świeci się

pomimo zwolnienia hamulca ręcz-

nego),

- usterkę systemu Elektronicznego

Rozdziału siły hamowania (REF),

jeżeli jednocześnie pali się kontro-

lka ABS.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

20 - Kontrola pojazdu

Kontrolka systemu

dynamicznej kontroli

stabilności (ESP/ASR)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Przy pracującym silniku, podczas

jazdy, kontrolka miga podczas uru-

chamiania systemu.

Po jego wyłączeniu, zapala się na

stałe, a na ekranie wielofunkcyjnym

pojawia się komunikat.

Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona

przy pracującym silniku, podczas

jazdy, należy skontaktować się z

ASO PEUGEOT.

Kontrolka ładowania

akumulatora

Świecąca się kontrolka może

oznaczać:

- usterkę w układzie ładowania,

- poluzowane zaciski akumulatora

lub rozrusznika,

- przerwany lub poluzowany pasek

alternatora,

- uszkodzony alternator.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Alarm niskiego poziomu

dodatku do oleju napędowego

(Diesel)

Sygnał dźwiękowy oraz informacja

na ekranie wielofunkcyjnym ozna-

cza minimalny poziom dodatku do

oleju napędowego. Należy uzupełnić

poziom dodatku, skontaktować się z

ASO PEUGEOT.

Podgrzewanie silnika

Diesel

Przed rozruchem zaczekać

na zgaśnięcie kontrolki.

Jeśli temperatura silnika jest wystar-

czająco wysoka, kontrolka zapali się

na chwilę i można uruchomić silnik

bez oczekiwania.

Kontrolka

minimalnego

poziomu paliwa

Pierwsze zapalenie kontrolki ozna-

cza, że można jeszcze przejechać

co najmniej 50 km (Pojemność zbior-

nika wynosi około 47 litrów).

Kontrolka systemu

emisji spalin (zależnie

od wersji)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się sygnalizatora przy uru-

chomionym silniku może oznaczać

uszkodzenie w systemie wtrysko-

wym, zapłonowym lub emisji spalin.

Jeżeli kontrolka miga, istnieje nie-

bezpieczeństwo uszkodzenia katali-

zatora w silnikach benzynowych.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Alarm zapchania filtra FAP

(Diesel)

Sygnał dźwiękowy oraz informacja

na ekranie wielofunkcyjnym oznacza

zanieczyszczenie filtra Diesel (FAP),

Jest to początek zapchania filtra czą-

steczek spowodowany wyjątkowo

długą jazdą miejską: mała prędkość,

długie korki, ...

Aby oczyścić filtr, należy jechać jak

tylko warunki jazdy to umożliwią, z

prędkością powyżej 60 km/h, przez

około pięć minut, aż do zniknięcia

informacji. Jeżeli zanieczyszczenie

filtra jest w dalszym ciągu sygnali-

zowane, należy skontaktować się z

ASO PEUGEOT.

Kontrolka ogranicznika/

regulatora prędkości

Zapala się w momencie

włączenia ogranicznika lub

regulatora prędkości.

21

-

Kontrola pojazdu

Kontrolka nie zapiętych

pasów bezpieczeństwa*

Po włączeniu zapłonu, kon-

trolka zapala się kiedy kie-

rowca nie zapnie pasów bezpieczeń-

stwa.

Po przekroczeniu prędkości 20 km/h,

przez około 2 minuty, kontrolka miga i

włącza się narastający sygnał dźwię-

kowy oraz informacja na ekranie wie-

lofunkcyjnym. Kontrolka pozostaje

zapalona dopóki kierowca nie zapnie

swoich pasów bezpieczeństwa.

Kontrolka wyłączenia

poduszki powietrznej

pasażera*

Zapaleniu się tej kontrolki oraz poja-

wienie się informacji na wyświetlaczu

wielofunkcyjnym oznacza wyłączenie

poduszki powietrznej pasażera.

Kontrolka pozostaje zapalona do

momentu ponownego włączenia

poduszki powietrznej pasażera.

W przypadku migotania kontro-

lki, należy skontaktować się z ASO

PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury płynu

chłodzącego

- wskazówka w strefie

(A), tempera-

tura prawidłowa,

- wskazówka w strefie

(B), tempe-

ratura za wysoka. Miga kontrolka

centralnego alarmu

STOP.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka poduszek

powietrznych

Kontrolka zapala się na

kilka sekund po włączeniu

zapłonu.

Zapalenie się kontrolki przy włączo-

nym silniku, sygnał dźwiękowy oraz

pojawienie się komunikatu na wyświe-

tlaczu wielofunkcyjnym informuje o

usterce poduszek powietrznych.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury oleju

silnikowego

Po włączeniu zapłonu, wskazuje on

poziom oleju:

- wskazówka w strefie

(C), tempera-

tura oleju jest prawidłowa,

- wskazówka w strefie

(D), tempera-

tura jest za wysoka. W celu zmniej-

szenia temperatury należy zmniej-

szyć prędkość.

* Zależnie od kraju przeznaczenia.