©Scania CV AB 1997, Sweden
16:06-31
Wydanie 1
pl
1 710 210
101318
Rozrusznik
Opis czynnoci naprawczych i serwisowych
2
©
Scania CV AB 1997, Sweden
Spis treci
Opis uk³adu
Ogólnie
............................................................................3
Przebieg rozruchu i jego zasada ..............................4
Funkcje specyficzne dla
rozrusznika
............................................................................5
Poszukiwanie awarii
W³¹czenie rozrusznika ...........................................7
Wy³¹czenie rozrusznika ...................................... 10
Zgrzyty .............................................................. 13
Wydolnoæ.......................................................... 14
Opis czynnoci serwisowych i naprawczych
Wszystkie typy
Demonta¿ ........................................................... 15
Monta¿ ............................................................... 16
Bosch JE 6,7 kW
Komplet.............................................................. 18
Szczotki stykowe ................................................. 20
Elektromagnes roboczy ........................................ 23
Bosch JF 4 kW
Komplet.............................................................. 24
Szczotki stykowe ................................................. 26
Elektromagnes roboczy ........................................ 29
Bosch KB 6,6 kW
Komplet.............................................................. 30
Valeo D13 HP 6,6 kW
.......................................................................... 32
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
3
Opis uk³adu
Czêci sk³adowe
Elektromagnes roboczy
Ramiê ³¹cz¹ce
! Cewki uzwojenia wzbudzaj¹cego z
nabiegunnikami
" Wirnik z prze³¹cznikiem
# Ko³o napêdowe
$ Wspornik z czterema szczotkami stykowymi
105 101
Uruchomienie
Schemat ideowy pod³¹czenia
S4. Wy³¹cznik zap³onu
R2. Wy³¹cznik rozrusznika
M1 Rozrusznik
50
15−3
15−2
15−1
30−1
30
85
86
87
105688
+30
−31
M1
30
50
31
R2
S4
M
Rozrusznik uruchamiany jest b¹d przez
napiêcie sterownicze (napiêcie 50) b¹d przez
pr¹d dostarczany przez baterie (napiêcie 30).
Napiêcie 50 uruchomia wy³¹cznik. Dok³adna
zasada uruchomienia wy³¹cznika jest ró¿na dla
ró¿nych pojazdów w zale¿noci od
wyposa¿enia.
Kiedy napiêcie 50 zostaje w³¹czone,
elektromagnes roboczy (solenoid) w
rozruszniku zostaje pod³¹czony do pr¹du. Kiedy
napiêcie 50 zostaje wy³¹czone, napiecie do
lektromagnesu roboczego znów zostaje
wy³¹czone.
Napiêcie 30 zasilane jest bezporednio przez
baterie i przez alternator.
Rozrusznik
4
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Przebieg rozruchu i jego
zasada
Rozrusznik i elektromagnes roboczy zespolone
s¹ w jednej jednostcê.
1 Przy pod³¹czeniu napiêcia do
elektromagnesu roboczego, elektromagnes
napêdza ko³o rozrusznika w wieñcu
zêbatym silnika wysokoprê¿nego. Ko³o
rozrusznika mo¿e siê przesuwaæ na osi
wirnika silnika elektrycznego.
105 102
2 W chwili zupe³nego zazêbienia ko³a
rozrusznika z wieñcem zêbatym silnika
wysokoprê¿nego zwiera siê para styków w
elektromagnesie roboczym, co powoduje
dop³yw pr¹du do silnika elektrycznego.
- Bosch JF: Silnik elektryczny zostaje w
pe³ni zasilany bezporednio pr¹dem w
chwili zwarcia pary styków. Ko³o
napêdowe praktycznie rzecz bior¹c musi
siê zazêbiæ z wieñcem zêbatym, ¿eby
wprawiæ w ruch wirnik.
105 103
3 Po rozruchu silnika wysokoprê¿nego, ko³o
napêdowe za porednictwem wolnego ko³a
uniemo¿liwia silnikowi wysokoprê¿nemu
napêd rozrusznika przy za wysokich
(szkodliwych) obrotach. Ko³o napêdowe
pozostanie zazêbione z wieñcem zêbatego
do chwili ustania zasilania elektromagnesu
roboczego napiêciem. Ko³o napêdowe
zostaje cofniête przez sprê¿ynê powrotn¹ w
elektromagnesie roboczym i zasilanie
pr¹dem rozrusznika zostaje przerwane.
105 104
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
5
Bosch JE
W³¹czenie wewnêtrzne
1) Uzwojenie podtrzymuj¹ce, 2) Uzwojenie
ci¹gowe, 3) Uzwojenie wzbudzaj¹ce (seryjne),
4) Uzwojenie wzbudzaj¹ce (bocznikowe),
30) Bateria+, 31) Uziemienie, 50) Napiêcie
steruj¹ce
50
30
M
1
2
3
4
31
Zazêbienie z wieñcem zêbatym
Ko³o napêdowe z woln¹ przek³adni¹ jest
obci¹¿one resorem. Jeli ko³o napêdowe zbli¿a
siê do zêba w wieñcu zêbatym, resor zostaje
sprê¿ony i ko³o napêdowe bêdzie siê obracaæ
wokó³ skonie wyciêtych rowków. Kiedy ko³o
napêdowe dojdzie do przerwy miêdzy dwoma
zêbami, ko³o zazêbia siê i wówczas rozrusznik
zaczyna dawaæ napêd.
Bosch JF
W³¹czenie wewnêtrzne
1) Uzwojenie podtrzymuj¹ce, 2) Uzwojenie
ci¹gowe, 3) uzwojenie wzbudzaj¹ce (seryjne),
30) Bateria +, 50) Napiêcie steruj¹ce
50
30
1
2
3
M
Zazêbienie z wieñcem zêbatym
Ko³o napêdowe z woln¹ przek³adni¹ jest
obci¹¿one resorem. Jeli ko³o napêdowe zbli¿a
siê do zêba wieñca zêbatego, resor zostaje
sprê¿ony i rozrusznik zacznie obracaæ z pe³n¹
si³¹ ko³o napêdowe zazêbiaj¹c siê z nim. Kiedy
ko³o napêdowe dojdzie do przerwy miêdzy
dwoma zêbami, ko³o zazêbi siê pod naciskiem
resora.
Rozrusznik
6
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Bosch KB
W³¹czenie wewnêtrzne
1) Uzwojenie podtrzymuj¹ce, 2) Uzwojenie
ci¹gowe, 3) Uzwojenie wzbudzaj¹ce (Serie-),
30) Bateria+, 31) Uziemienie, 50) Napiêcie
steruj¹ce
50
30
M
31
1
2
3
3
Przebieg rozruchu
Rozrusznik typu Bosch KB nie posiada
elektromagnesu roboczego po stronie
zewnêtrznej. Zamiast tego dr¹¿ek w wa³ku
centralnym wirnika zostaje namagnetyzowany i
obracaj¹c siê umo¿liwia zazêbianie ko³a
napêdowego.
Zazêbienie z wieñcem zêbatym
Rozrusznik obraca powoli ko³o napêdowe ze
s³ab¹ moc¹ do przerwy miêdzy dwoma zêbami.
W tym samym czasie wbudowany
elektromagnes roboczy sprawia, ¿e ko³o
napêdowe siê przesuwa do wieñca zêbatego.
Kiedy ko³o napêdowe dochodzi do przerwy
miêdzy dwoma zêbami, ko³o napêdowe zazêbia
siê i rozrusznik rozpoczyna napêd z pe³n¹ moc¹.
Valeo D13 HP
W³¹czenie wewnêtrzne
1) Uzwojenie podtrzymuj¹ce, 2) Uzwojenie
ci¹gowe, 3) Uzwojenie wzbudzaj¹ce (seryjne),
4) Uzwojenie wzbudzaj¹ce (bocznikowe),
30) Bateria+, 31) Uziemienie, 50) Napiêcie
steruj¹ce
50
30
M
1
2
3
4
105105
31
Zazêbienie z wieñcem zêbatym
Ko³o napêdowe z woln¹ przek³adni¹ jest
obci¹¿one resorem. Jeli ko³o napêdowe zbli¿a
siê do zêba wieñca zêbatego, resor zostaje
sprê¿ony i ko³o napêdowe obraca siê wokó³
skonie wyciêtych rowków. Kiedy ko³o
napêdowe obracaj¹c siê dochodzi do przerwy
miêdzy dwoma zêbami, ko³o siê zazêbia i
rozrusznik zaczyna napêd.
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
7
Obwód rozrusznika
Do wykonania próby izolacyjnej, potrzebne jest ród³o napiêcia 80 V. Nie mo¿na zatem u¿yæ
normalnego woltoamperomierza.
W³¹czenie rozrusznika
1. Rozrusznik nie pobiera napiêcia w chwili przekrêcenia klucza
wy³¹cznika zap³onu.
Awaria:
Wy³acznik rozrusznika R2 nie zosta³ uruchomiony.
Przyczyna:
Wy³¹cznik nie wiedzia³, ¿e wy³¹cznik zap³onu S4 uruchomi³ po³¹czenie 86 wy³¹cznika.
Komentarz:
Wy³¹cznik R2 ma przyj¹æ po³o¿enie rozruchu kiedy wy³¹cznik zap³onu znajdzie siê w po³o¿eniu 50
(tzn. napiêcie 50 do z³¹cza wy³¹cznika 86) a z³¹cze 85 na wy³¹czniku jest uziemione (31).
-
Ciê¿arówka z VPS: Uziemieniem wy³¹cznika steruje jednostka E7.
-
Autobus: Wy³¹cznik R2 zostaje uruchomiony przez R505, który z kolei podlega sterowany w
wypadku gdy alternator zasila napiêciem D+.
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ przewody i pod³¹czenia ³¹czenie rozrusznika. Sprawdziæ z³¹cze przewodów wy³¹cznika
rozrusznika.
Poszukiwanie awarii
Rozrusznik
8
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
2. Elektromagnes roboczy zosta³ uruchomiony, ale ko³o napêdowe siê nie
zazêbia.
Awaria 1:
Ko³o napêdowe zaciê³o siê na osi.
-
Bosch JF: Rozrusznik "obraca siê, lecz nie napêdza".
-
Bosch KB: Rozrusznik "obraca siê, lecz nie napêdza".
Przyczyna:
Napiêcie 50 mog³o byæ za niskie. Rdza na osi ko³a napêdowego mog³a spowodowaæ tak wysokie tarcie, ¿e
ko³o napêdowe nie jest w stanie siê ruszyæ. Elektromagnes roboczy mo¿e byæ przegrzany. Ramiê ³¹cz¹ce
mog³o zwolniæ uchwyt, pêkn¹æ lub ruba ramienia mog³a puciæ.
Komentarz:
Awaria mo¿e w najgorszym wypadku doprowadziæ do uszkodzenia wieñca zêbatego.
Czynnoæ zaradcza:
Odczekaæ 5 minut do och³odzenia elektromagnesu roboczego. Sprawdziæ napiêcie 50. Zdj¹æ ewentualnie
rozrusznik i sprawdziæ czy ko³o napêdowe mo¿e siê obracaæ wzd³u¿ osi bez zacinania. Jeli o jest
zardzewia³a, nale¿y j¹ nasmarowaæ i przeczyciæ. Sprawdziæ czy ko³o napêdowe nie jest uszkodzone i
obróciæ ca³e wieniec zêbaty w poszukiwaniu uszkodzeñ. Wymieniæ ewentualnie rozrusznik i/lub wieniec
zêbaty. Sprawdziæ ramiê ³¹cz¹ce.
Awaria 2:
Ko³o napêdowe nie zaskakuje miêdzy zêbami.
Przyczyna:
Napiêcie 50 mog³o byæ za niskie. Urz¹dzenie dopasowania rozrusznika mog³o ulec awarii. Elektromagnes
roboczy mo¿e byæ przegrzany.
Komentarz:
Patrz aktualny typ rozrusznika "Zazêbienie z wieñcem zêbatym" w opisie dzia³ania przebiegu zazêbienia.
Czynnoæ zaradcza:
Odczekaæ 5 minut do och³odzenia elektromagnesu roboczego. Sprawdziæ napiêcie 50. Sprawdziæ czy
urz¹dzenie dopasowuj¹ce ko³a napêdowego jest stanie siê poruszaæ.
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
9
3. Rozrusznik siê zazêbia, ale nie daje napêdu.
Awaria:
Rozrusznik nie pobiera zasilania 30.
Przyczyna:
Przerwa w rozruszniku lub brak napiêcia zasilaj¹cego.
Komentarz:
Albo jest awaria w rozruszniku albo w przewodach uziemienia lub baterii+.
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ przewody 30 i 31 na rozruszniku. Sprawdziæ styki na wsporniku szczotek jak równie¿ stan
zu¿ycia szczotek stykowych i komutatora. Wymieniæ szczotki stykowe w razie potrzeby.
Rozrusznik
10
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Wy³¹czenie rozrusznika
1. Elektromagnes roboczy siê nie wy³¹cza po uwolnieniu klucza
wy³¹cznika zap³onu.
Awaria 1:
Wy³¹cznik rozrusznika nie zosta³ unieruchomiony.
Przyczyna:
Wy³¹cznik rozrusznika nie wiedzia³, ¿e wy³¹cznik zap³onu S2 wy³¹czy³ przewód 86 wy³¹cznika
rozrusznika albo wy³¹cznik rozrusznika jest zepsuty.
Komentarz:
Wy³¹cznik rozrusznika ma pozostaæ w po³o¿eniu rozruchu tak d³ugo, jak wy³¹cznik zap³onu pozostaje
w po³o¿eniu 50 (tzn. napiêcie 50 zasila z³¹cze 86 wy³¹cznika rozrusznika).
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ wy³¹cznik rozrusznika.
Z³¹cze 86: Ma byæ pod napiêciem tylko kiedy klucz wy³¹cznika zap³onu znajduje siê w po³o¿eniu
rozruchu (napiêcie 50). Przewód górny miêdzy z³¹czem 30 i z³¹czem 87: Maj¹ mieæ styk tylko kiedy
z³¹cze 86 jest pod napiêciem.
Awaria 2:
Napiêcie 50 zasilaj¹ce rozrusznik zostaje przerwane, jednak elektromagnes roboczy nie powraca do
swojego nieobci¹¿onego po³o¿enia.
Przyczyna:
Sprê¿yna powrotna elektromagnesu roboczego ju¿ nie sprê¿ynuje lub pêk³a.
Komentarz:
Brak si³y sprê¿ynowania potrzebnej do ruchu powrotnego ko³a napêdowego.
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ sprê¿ynê elektromagnesu roboczego. Ewentualnie wymieniæ elektromagnes roboczy.
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
11
2. Rozrusznik nadal daje napêd obrotowy po uwolnieniu klucza wy³¹cznika
zap³onu.
Awaria:
Napiêcie zasilania wirnika nie ustaje.
Przyczyna:
Zestyk zwierny pr¹du wirnika zosta³ przeci¹¿ony i nast¹pi³o zwarcie w elektromagnesie roboczym. Ko³o
napêdowe zacina siê na wa³ku wirnika.
Komentarz:
Inne czêci rozrusznika mog¹ zostaæ uszkodzone. Próbowaæ znaleæ przyczynê przeci¹¿enia, ¿eby
zapobiec ponownemu wyst¹pieniu awarii.
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ czy ko³o napêdowe siê na zacina na osi ³ku wirnika. Wymieniæ elektromagnes roboczy z
zestykiem zwiernym. Usun¹æ ewentualnie przyczynê przeci¹¿enia.
Rozrusznik
12
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
3. Ko³o napêdowe siê nie wyzêbia po zatrzymaniu silnika, mimo
wy³¹czenia magnesu.
Awaria:
Manewrowanie magnesem ko³a napêdowego nie dzia³a.
Przyczyna:
Ramiê ³¹cz¹ce mog³o zwolniæ uchwyt, pêkn¹æ lub ruba jarzma mog³a pêkn¹æ. Ko³o napêdowe mog³o
siê zaci¹æ na osi.
Komentarz:
Awaria wkrótce spowoduje powa¿ne uszkodzenia rozrusznika. Nadmierne obroty ustan¹ w chwili
uwolniena klucza wy³¹cznika zap³onu.
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ czy ko³o napêdowe siê nie zaciê³o na osi wirnika i czy ramiê ³¹cz¹ce dzia³a prawid³owo.
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
13
Zgrzyty
1. Rozrusznik wydaje nieprzyjemne dwiêki w czasie napêdu.
Awaria:
Gniazda wirnika lub ko³a napêdowego s¹ uszkodzone. Zêby ko³a napêdowego lub wieñca zêbatego s¹
uszkodzone.
Przyczyna:
Uszkodzenia powierzchni ³o¿yskowych przyczyni³y siê do za wysokiego tarcia. Zêby ko³a napêdowego
lub wieñca zêbatego zosta³y uszkodzone z powodu uruchomienia rozrusznika w czasie pracy silnika
wysokoprê¿nego.
-
Bosch JF: Zêby ko³a napêdowego lub wieñca zêbatego mog³y zostaæ uszkodzone, poniewa¿ ko³o
napêdowe zaciê³o såê na osi.
Komentarz:
Jedno ³o¿ysko lub kilka ³o¿ysk zosta³o uszkodzonych na skutek zu¿ycia lub zanieczyszczenia.
Czynnoæ zaradcza:
Wymieniæ rozrusznik. Sprawdziæ i ewentualnie wymieniæ wieniec zêbaty.
-
Bosch JF: Sprawdziæ czy ko³o napêdowe siê nie zaciê³o na osi. Przeczyciæ i nasmarowaæ w razie
potrzeby.
Rozrusznik
14
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Wydolnoæ
1. Rozrusznik jest "s³aby".
Awaria:
Rozrusznik nie osi¹ga wystarczaj¹co wysokich obrotów eby móc uruchomiæ silnik wysokoprê¿ny.
Przyczyna:
Napiêcie 30 jest za niskie lub styk w rozruszniku jest wadliwy.
Komentarz:
Zasilanie rozrusznika musi wynosiæ co najmniej 18 V celem uruchomienia elektromagnesu roboczego.
Opór w przewodzie 30 musi byæ mniejszy ni¿ 0,003 ohma.
Czynnoæ zaradcza:
Sprawdziæ stan baterii i opór przewodu 30. Sprawdziæ czy urz¹dzenia stykowe w rozruszniku nie s¹
spalone.
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
15
Rozrusznik
Rozk³adanie (dotyczy wszysktich typów)
1 Przerwaæ zasilanie pojazdu przy pomocy
wy³¹cznika baterii lub przez uwolnienie
zacisków na baterii.
2 Zdj¹æ ewentualne ochrony
przeciwha³asowe.
3 Dotyczy tylko niektórych rozruszników:
Odkrêciæ rubê do oplotu uziemienia (31).
4 Od³¹czyæ przewód do przewodu dodatniego
(30) i do przewodu steruj¹cego (50).
5 Odgi¹æ przewody.
6 Odkrêciæ ruby mocuj¹ce rozrusznik na
pokrywie ko³a zamachowego.
!
OSTRZE¯ENIE!
Istnieje niebezpieczeñstwo obra¿eñ
przez zgniecenie. Rozrusznik jest
bardzo ciê¿ki. Uwaaæ na obraenia
cielesne!
7 Ostronie wyci¹gn¹æ rozrusznik.
WA¯NE! Prawdziæ czy ko³o napêdowe nie jest
uszkodzone. W wypadku uszkodzenia ko³a
napêdowego nale¿y sprawdziæ ca³y wieniec
zêbaty w poszukiwaniu uszkodzeñ. Patrz grupa
1 "Silnik".
Opis czynnoci serwisowych i
naprawczych
Rozrusznik
16
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Monta¿ (dotyczy wszystkich typów)
Pod³¹czenia
Rozmieszczenie biegunów Bosch JE/JF,
Valeo D13 HP
Pr¹¿kowany przewód wskazuje uziemienie
elektromagnesu roboczego na 2-biegunowych
rozrusznikach.
50
30
31
105213
Rozmieszczenie biegunów Bosch KB
30
31
50
05214
Wymiary i moment obrotowy
Bosch JE
Bosch JF
Bosch KB Valeo D13 HP
50 (przewód steruj¹cy) M6: 2,5 +/- 0,5 Nm M4: 1,2 +/- 0,1 Nm M6
M6: 3,5 +/- 0,5 Nm
30 (przewód dodatni)
M12: 28 +/- 4 Nm M10: 28 +/- 4 Nm M10
M12: 23+/-3 Nm
31 (przewód uziemienia) M10: 18 +/- 2Nm
(M8
)
1. Tylko na 2-biegunowym rozruszniku. 1-biegunowy rozrusznik zostaje pod³¹czony do masy przez pokrywê ko³a
zamachowego.
M10
M10 15 +/- 3 Nm
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
17
Opis
1 Upewniæ siê, ¿e zasilanie pojazdu jest
przerwane.
2 Przeczyciæ dooko³a otworu w pokrywie
ko³a zamachowego
3 Na³o¿yæ rozrusznik na miejsce i przykrêciæ
go do podkrywy ko³a zamachowego.
- Bosch JF na silniku D9: Sprawdziæ czy
podk³adka odleg³ociowa jest na miejscu
miêdzy rozrusznikiem i pokryw¹ ko³a
zamachowego.
4 Oczyciæ pod³aczenia przewodów.
5 Pod³¹czyæ przewody do odpowiednich
biegunów w nastêpuj¹cym porz¹dku:
- Przewód sterowniczy, 50
- Bateria+, 30
- Niektóre rozruszniki: Uziemienie, 31
6 Pd³¹czyæ pojazd do pr¹du i uruchomiæ
silnik.
7 Zamontowaæ ewentualne os³ony
przeciwha³asowe.
Rozrusznik
18
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Bosch JE 6,7 kW
Komplet
Specyfikacje
Widok zespo³u rozebranego
Efekt
6,7 kW
Kierunek obrotu (patrz¹c na pokrywê ko³a zamachowego)
Odwrotnie do ruchu
wskazówek zegara
rednica min. komutatora
42,5 mm
D³ugoæ min. szczotek stykowych
17,5 mm
Napór sprê¿yn szczotek stykowych
47-53 N
Opór uzwojenia ci¹gowego
0,5 ohma
Opór uzwojenia podtrzymuj¹cego
2,5 ohma
Maks. rzut promieniowy wzd³u¿ny w wirniku
0,10 mm
Maks. rzut promieniowy w komutatorze
0,03 mm
105 112
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
32
33
34
35
36
37
38
38
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
19
Uzwojenie magnetyzuj¹ce
ruba
! Sprê¿yna naporowa
" £o¿ysko
# ruba
$ Piercieñ uszczelniaj¹cy
% Nakrêtka
& Ko³ek gwintowany
' ruba
ruba
£o¿ysko porednie
Podk³adka ³o¿yska poredniego
! Wolna przek³adnia
" Podk³adka
# Wirnik
$ Tylna tarcza ³o¿yskowa
% £o¿ysko
& Zestaw szczotek stykowych
' Wspornik wêgla
Pokrywa
ruba
ruba
! Podk³adka
" Nakrêtka
# Podk³adka
$ Szyna pr¹dowa
% Ramiê ³¹cz¹ce
& Elektromagnes roboczy (solenoid)
' Przednia tarcza ³o¿yskowa / przód
! ruba
! Podk³adki odleg³ociowe i uszczelka
! Czêci do zamontowania szyny pr¹dowej
!! Podk³adka
!" Nakrêtka
!# Podk³adka
!$ ruba
!% £o¿ysko
!& O-ring
Rozrusznik
20
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Szczotki stykowe
Wymiana
Wartoci pomiarowe
Wymagany sprzêt
Do ³atwej i pewnej wymiany szczotek
stykowych i sprê¿yn potrzebne s¹ cztery
urz¹dzenia blokuj¹ce do sprê¿yn. Mo¿na je
³atwo samemu zrobiæ z cienkiej blachy pociêtej
na cztery czêci ok. 20 x 40 mm.
Opis czynnoci serwisowych i
naprawczych
Przed dokonaniem wymiany nale¿y
rozmontowaæ rozrusznik (patrz "Demonta¿
rozrusznika").
1 Zaznaczyæ po³o¿enie tylnej tarczy
³o¿yskowej przy pomocy flamastra.
2 Zdj¹æ tyln¹ os³onê ochronn¹.
3 Rozkrêciæ ruby przelotowe i zdj¹æ tyln¹
tarczê ³o¿yskow¹.
Najmniejsza d³ugoæ szczotek stykowych
17,5 mm
Zestaw szczotek stykowych
Nr art: 1 405 977
Sprê¿yny do szczotek stykowych
Nr art: 1 405 976
105 136
2
3
1
Bosch JE
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
21
4 Rozkrêciæ ruby przewodów szczotek
stykowych.
5 Zamontowaæ urz¹dzenia blokuj¹ce do
sprê¿yn, ¿eby odci¹¿yæ szczotki stykowe od
naporu sprê¿yn.
6 Zdj¹æ p³ytê wspornika szczotek po
zaznaczeniu jej po³o¿enia w stosunku do
os³ony biegunów.
7 Sprawdziæ czy komutator nie jest
uszkodzony. Przeczyciæ go ewentualnie i
oczyciæ p³ytki w razie potrzeby.
105 137
4
5
6
8 Zdj¹æ wêgiel stykowy i stare ruby
u¿ywaj¹c rubokrêta.
105 138
9 Na³o¿yæ nowy wêgiel stykowy na wspornik
wêgla. Nie zak³adaæ narazie sprê¿yn.
10 Na³o¿yæ z powrotem p³ytê wspornika
szczotek zgodnie z zaznaczon¹ kresk¹ z
nowym wêglem i pod³¹czyæ przewody do
wêgla.
Rozrusznik
22
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
11 Na³o¿yæ nowe sprê¿yny na wêgiel. U¿yæ
ma³ego rubokrêta przy³o¿onego do rodka
sprê¿yn, ¿eby je naprê¿yæ (o pó³ obrotu
odwrotnie do ruchu wskazówek zegara).
!
OSTRZE¯ENIE!
U¿ywaæ okularów ochronnych!
Wspornik wêgla ma bardzo du¿¹ si³ê
naprê¿enia.
- Na³o¿yæ krzywkê naporow¹ wêgla.
- Naprê¿yæ sprê¿ynê o pó³ obrotu.
- Nacisn¹æ na rodek sprê¿yny na blaszce
mocuj¹cej.
12 Na³o¿yæ z powrotem tarczê ³o¿yskow¹
wed³ug kresek zaznaczonych flamastrem.
13 Na³o¿yæ os³onê ochronn¹.
14 Zamontowaæ rozrusznik (patrz "Monta¿
rozrusznika").
105 139
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
23
Elektromagnes roboczy (solenoid)
Wymiana
Wartoci pomiarowe
Wymagane czêci
Obwód ci¹gowy
0,5 ohma
Obwód podtrzymuj¹cy
2,5 ohma
Elektromagnes roboczy (komplet)
Nr art: 1 405 979
Opis czynnoci serwisowych i
naprawczych
Przed dokonaniem wymiany nale¿y
rozmontowaæ rozrusznik (patrz "Demonta¿
rozrusznika").
1 Odkrêciæ ruby mocuj¹ce elektromagnes
roboczy na przedniej tarczy ³o¿yskowej.
2 Odkrêciæ szynê pr¹dow¹ elektromagnesu
roboczego przy obudowie biegunowej.
3 Zdj¹æ obudowê i rdzeñ elektromagnesu
roboczego.
4 Zainstalowaæ nowy rdzeñ. Nasmarowaæ
p³aszczyznê przyporow¹ z ramieniem
³¹cz¹cym smarem odpornym na wysok¹
temperaturê. Rdzeñ ma siê zazêbiæ z
ramieniem ³¹cz¹cym w przedniej tarczy
³o¿yskowej.
5 Nasmarorwaæ rdzeñ smarem odpornym na
wysok¹ temperaturê i za³o¿yæ obudowê
elektromagnesu roboczego. Przykrêciæ go
do przedniej tarczy ³o¿yskowej. Pod³¹czyæ
szynê pr¹dow¹ do os³ony biegunów.
6 Zamontowaæ rozrusznik (patrz "Monta¿
rozrusznika").
105140
Bosch JE
Rozrusznik
24
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Bosch JF 4kW
Komplet
Specyfikacje
Widok zespo³u rozebranego
Efekt
4 kW
Kierunek obrotu (patrz¹c na pokrywê ko³a zamachowego)
Odwrotnie do ruchu
wskazówek zegara
rednica min. komutatora
42,5 mm
D³ugoæ min. szczotek stykowych
8,5 mm
Napór sprê¿yn szczotek stykowych
27-46 N
Opór uzwojenia ci¹gowego
1,33 ohma
Opór uzwojenia podtrzymuj¹cego
4,34 ohmy
Maksymalny rzut promieniowy w wirniku
0,05 mm
Maksymalny rzut promieniowy w komutatorze
0,03 mm
105111
30
31
31
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
25
Uzwojenie magnetyzuj¹ce
ruba
! Sprê¿yna naporowa
" Tulejka pra¿ona
# ruba
$ Podk³adka sprê¿ysta
% Nakrêtka
& Ko³ek gwintowany
' Podk³adka
Nakrêtka
£o¿ysko porednie
Tulejka pra¿ona
! Wolna przek³adnia
" Tulejka pra¿ona
# Wirnik
$ Tylna tarcza ³o¿yskowa
% Tulejka pra¿ona
& Zestaw szczotek stykowych
' Wspornik wêgla
Pokrywa
ruba
ruba
! Jarzmo zaciskowe
" Nakrêtka do ruby biegunowej
# Podk³adka sprê¿ysta
$ Nakrêtka do ruby biegunowej
% Ramiê ³¹cz¹ce
& Elektromagnes roboczy (solenoid)
' Przednia tarcza ³o¿yskowa / przód
! ruba
! Zestaw kotwiczny
Rozrusznik
26
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Szczotki stykowe
Wymiana
Wartoci pomiarowe
Wymagany sprzêt
Opis czynnoci serwisowych i
naprawczych
Przed dokonaniem wymiany nale¿y
rozmontowaæ rozrusznik (patrz "Rozrusznik,
demonta¿ ").
1 Tylko na 2-biegunowym rozruszniku:
Rozkrêciæ przewód 31 elektromagnesu
roboczego na tylnej tarczy ³o¿yskowej.
2 Zdj¹æ tyln¹ os³onê ochronn¹.
3 Zdj¹æ podk³adkê oporow¹ w kszta³cie litery
U, podk³adkê ustalaj¹c¹, uszczelkê gumow¹
i dwie nakrêtki. Zdj¹æ tyln¹ tarczê
³o¿yskow¹.
4 Odgi¹æ jêzyczki oporowe i zdj¹æ obydwie
szczotki dodatnie ze wspornika. Szczotki
dodatnie wyposa¿one s¹ w czerwony
przewód giêtki. Szczotki ujemne mog¹
pozostaæ na wsporniku szczotek w chwili
uwolnienia napóru sprê¿yny na komutator.
Najmniejsza d³ugoæ szczotek stykowych
8,5 mm
Zestaw szczotek stykowych
Nr art: 313 267
Sprê¿yny do szczotek stykowych
Nr art: 313 261
105426
Bosch JF
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
27
5 Zdj¹æ p³ytê wspornika szczotek ze
szczotkami ujemnymi po zaznaczeniu
po³o¿enia p³yty w stosunku do os³ony
biegunów.
6 Zdj¹æ szczotki ujemne i stare sprê¿yny przy
pomocy rubokrêtu.
7 Sprawdziæ czy komutator nie jest uszkod
zony. Przeczyciæ go ewentualnie i oczyciæ
go w razie potrzeby.
8 Od³¹czyæ przykrêcone przewody szczotek
dodatnich z cewki uzwojenia
wzbudzaj¹cego.
9 Na³o¿yæ nowe szczotki dodatnie na
uzwojenie wzbudzeniowe w os³onie
biegunowej.
105427
105428
10 Na³o¿yæ nowe szczotki ujemne na wspornik.
11 Zamontowaæ wspornik zgodnie z
zaznaczonymi kreskami. Zamontowaæ nowe
szczotki dodatnie i nowe sprê¿yny i zagi¹æ
jêzyczki oporowe na szczotki stykowe
p³askimi szczypcami.
105427
12 Za³o¿yæ tyln¹ tarczê ³o¿yskow¹. Dopasowaæ
wejcie przewodu elektrycznego do tarczy.
13 cisn¹æ rozrusznik dwoma nakrêtkami.
Za³o¿yæ podk³adki ustalaj¹ce i podk³¹dkê
oporow¹ na koniec osi wirnika.
14 Tylko na 2-biegunowym rozruszniku:
Pod³¹czyæ przewód 31 elektromagnesu
roboczego na tyln¹ tarczê ³o¿yska.
15 Sprawdziæ luz wzd³u¿ny wirnika. Powinien
wynosiæ 0,1- 0,3 mm. W razie potrzeby
na³o¿yæ odpowiedni¹ iloæ podk³adek
ustalaj¹cych celem uzyskania
odpowiedniego luzu. Na³o¿yæ uszczelkê
105426
Rozrusznik
28
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
gumow¹ i os³onê ochronn¹.
16 Zamontowaæ rozrusznik (patrz "Rozrusznik,
monta¿").
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
29
Elektromagnes roboczy (solenoid)
Wymiana
Wartoci pomiarowe
Wymagane czêci
Obwód ci¹gowy
1,33 ohma
Obwód podtrzymuj¹cy
4,34 ohmy
Elektromagnes roboczy (komplet)
Nr art: 386 768
Opis czynnoci serwisowych i
naprawczych
Przed dokonaniem wymiany nale¿ rozmontowaæ
rozrusznik (patrz "Demonta¿ rozrusznika")
1 Tylko na rozruszniku 2-biegunowym:
Od³¹czyæ przewód uziemienia
elektromagnesu roboczego od przewodu 31
na tylnej tarczy ³o¿yskowej.
2 Od³¹czyæ przewód cewki uzwojenia
wzbudzaj¹cego przy magnesie roboczym.
3 Rozkrêciæ ruby mocuj¹ce elektromagnes
roboczy na przedniej tarczy ³o¿yskowej.
4 Zdj¹æ obudowê i rdzeñ elektromagnesu
roboczego.
5 Na³o¿yæ nowy rdzeñ. Nasmarowaæ
powierzchniê przyporu do ramienia
³¹cz¹cego smarem wytrzyma³ym na
wysokie temperatury. Sprawdziæ czy siê
zazêbia z ramieniem ³¹cz¹cym w przedniej
tarczy ³o¿yskowej.
6 Nasmarowaæ rdzeñ smarem wytrzyma³ym
na wysokie temperatury. Na³o¿yæ now¹
obudowê elektromagnesu roboczego i
wkrêciæ go do przedniej tarczy ³o¿yskowej.
105436
7 Pod³¹czyæ przewód uzwojenia
wzbudzaj¹cego do elektromagnesu
roboczego.
8 Tylko na rozruszniku 2-biegunowym:
Pod³¹czyæ przewód uziemienia
elektromagnesu roboczego do przewodu 31
na tylnej tarczy ³o¿yskowej.
9 Zamontowaæ rozrusznik (patrz "Rozrusznik,
monta¿").
Bosch JF
Rozrusznik
30
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Bosch KB 6,6 kW
Rozk³adanie
Specyfikacje
Widok zespo³u rozebranego
Efekt
6,6 kW
Kierunek obrotu (patrz¹c na pokrywê ko³a zamachowego)
Odwrotnie do ruchu
wskazówek zegara
rednica min. komutatora
47,5 mm
D³ugoæ min. szczotek stykowych
10 mm
Napór sprê¿yn szczotek stykowych
20-23 N
Opór uzwojenia ci¹gowego
0,33 ohma
Opór uzwojenia podtrzymuj¹cego
6,3 ohmy
Maksymalny rzut promieniowy w wirniku
0,08 mm
Maksymalny rzut promieniowy w komutatorze
0,03 mm
3
6
8
12
13
19
19
20
20
21
22
23
19
24
25
32
32
35
41
45
46
105919
Rozrusznik
160631pl.01
© Scania CV AB 1997, Sweden
31
Uzwojenie magnetyzuj¹ce i kad³ub
rozrusznika
ruba
! Elektromagnes roboczy
" Tarcza rozrusznika
# Uszczelka
$ Wy³¹cznik rozrusznika
% £o¿ysko wa³eczkowe
& Pokrywa
' Tulejka pra¿ona
Wirnik
£o¿ysko igie³kowe
Podk³adka sprê¿ysta
! ruba
" Zamek
# ruba
$ Podk³adka sprê¿ysta
% Podk³adka
& Sprzêg³o tarczowe z osi¹
' Podk³adka
Nakrêtka
ruba odleg³ociowa
Podk³adka
! Uszczelka
" Podk³adka
# ruba
$ Popychacz
% Piercieñ
& Kula
' Piercieñ rozporowy
! Sprê¿yna naporowa
! Piercieñ
! Ko³ek gwintowany
!! Ko³o napêdowe
!" Klin
!# Podk³adka ustalaj¹ca
!$ Nakrêtka
!% Tarcza rozrusznika
!& Sprê¿yna naporowa
!' Szyna pod³¹czeniowa
" Przewody elektryczne
" Uszczelka
" Panew
"! Szczotka stykowa
"" ruba
"# Przewód
"$ Przewód
"% Podk³adka
Rozrusznik
32
© Scania CV AB 1997, Sweden
160631pl.01
Valeo D13 HP 6,6 kW
Ogólnie
Narazie brak opisu czynnoci naprawczych i
serwisowych i widoku zespo³u rozebranego do
rozrusznika Valeo D13 HP 6,6 kW.
Rozrusznik