Przygotowania do monta¿u
radioodbiornika, CB-radio, telefonu
komórkowego i sygna³u alarmowego
1 587 887
16:06-51
Wydanie 1
pl
©
Scania CV AB 1997-06
100787
Spis treci
2
©
Scania CV AB 1997
16:06-51 pl
Spis treci
Ogólnie..................................................................3
Radioodbiornik.......................................................4
CB-radio ................................................................6
Telefon komórkowy................................................8
Sygna³ alarmowy ..................................................10
16:06-51 pl
©
Scania CV AB 1997
3
Ogólnie
Kabiny ciê¿arówek Scania serii 104 mog¹ byæ
fabrycznie przygotowane do instalacji sprzêtu
komunikacyjnego - radioodbiornika, CB-radia i
telefonu komórkowego. Umo¿liwia to monta¿
pojedynczego urz¹dzenia lub kombinacji
urz¹dzeñ w zale¿noci od zamówienia klienta.
Istnieje mo¿liwoæ monta¿u sprzêtu
komunikacyjnego równie¿ w kabinach, które
nie s¹ fabrycznie do tego przygotowane. Ich
monta¿ wymaga jednak instalacji dodatkowych
elementów, przede wszytkim wi¹zek
przewodów.
Przygotowanie fabryczne do monta¿u
radioodbiornika 12V
Przygotowanie do instalacji zwyk³ego
radioodbiornika. Wspornik radioodbiornika,
wi¹zka przewodów i antena stanowi¹ komplet.
Przygotowanie fabryczne do monta¿u CB-
radia
Przygotowanie do instalacji CB-radia.
Wspornik CB-radia, dzielnik napiêcia, antena i
wi¹zka przewodów stanowi¹ komplet.
Przygotowanie fabryczne do monta¿u
telefonu komórkowego
Przygotowanie do instalacji telefonu
komórkowego. Dzielnik napiêcia, 12 V
gniazdo i wi¹zka przewodów stanowi¹
komplet.
Sygna³ alarmowy
Do sprzêtu komunikacyjnego zalicza siê
równie¿ uk³ad sygna³u alarmowego. Jest on
dostêpny zarówno jako fabrycznie montowany
(dodatkowe wyposa¿enie za dop³at¹) lub jako
dodatkowe wyposa¿enie montowane po
dostawie.
Monta¿ uk³adu sygna³u alarmowego jest
mo¿liwy w samochodach wyposa¿onych w
radioodbiornik, gdy¿ wymaga on obecnoci
dzielnika napiêcia E34 i jednego z g³oników
radioodbiornika w celu wysy³ania sygna³u.
Ca³y uk³ad jest wmontowany w pó³kê
sufitow¹. Uk³ad stanowi¹:
•
elektroniczna jednostka steruj¹ca (E16) -
wytwarzaj¹ca sygna³y o czterech ró¿nych
tonach. Posiada ona zdolnoæ zmiany
kombinacji tonów, d³ugoci sygna³ów i
czêstotliwoci.
•
g³onik (N3). Sygna³ alarmowy jest
wysy³any przez g³onik umieszczony przed
kierowc¹. Gdy radioodbiornik jest w³¹czony,
jednostka steruj¹ca wy³¹cza go i wysy³a
przez g³onik sygna³ alarmowy.
•
prze³¹cznik (S37) w pó³ce sufitowej.
Prze³¹cznik jest stosowany do w³¹czania i
wy³¹czania uk³adu sygna³u alarmowego.
Przy ka¿dej aktywacji uk³adu alarmowego
jest s³yszalny sygna³ kontrolny
potwierdzaj¹cy w³¹czenie siê uk³adu.
Schemat obwodu sygna³u alarmowego jest
zamieszczony na str.10.
Radioodbiornik
4
©
Scania CV AB 1997
16:06-51 pl
Radioodbiornik
Rysunek 2. Po³o¿enie elementów radia.
(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ z lewej strony.)
1
Wi¹zka przewodów
2
Wspornik radioodbiornika
3
Panel radioodbiornika
E33 Radioodbiornik
E34 Dzielnik napiêcia
N3 G³onik, po stronie kierowcy
N4 G³onik , po stronie pasa¿era
N6 G³onik, po³o¿ony na rodku górnej pó³ki
100788
1
N3
N4
N6
E34
E33
2
3
16:06-51 pl
©
Scania CV AB 1997
5
Radioodbiornik
Przygotowanie fabryczne do
monta¿u radioodbiornika
•
Wi¹zka przewodów 1 posiada dwie wtyczki
(ISO-wtyczki):
- Szare gniazdo, oznaczone E33/A, do
zasilania radioodbiornika.
- ¯ó³te gniazdo, oznaczone E33/B, do wyjæ
na g³oniki.
Uwaga! Podczas instalacji starszego typu
radioodbiornika, lub radioodbiornika o
innym standardzie nale¿y pod³¹czyæ
przewód RAD do obwodu zasilaj¹cego
radioodbiornik. Przewód 30DM
nale¿y pod³¹czyæ do pamiêci/kodu
radioodbiornika. Nieprawid³owe
pod³¹czenie przewodów jest przyczyn¹
niefunkcjonowania radioodbiornika.
Dodatkowo instalowane s¹ nastêpuj¹ce
elementy:
•
Przemiennik napiêcia E34, 24/12V-3A
•
Antena montowana na dachu U1, 75 ohm.
Patrz rysunek 5.
•
Wspornik 2, tylna podpora radioodbiornika.
•
Panel radioodbiornika 3, z otworem
53x182 mm.
•
Zamontowane g³oniki:
- w kabinie 14 dwa g³oniki.
- w kabinie 19 trzy g³oniki , z których jeden
zainstalowany jest w górnej pó³ce (pó³ka do
sk³adowania).
- w kabinie typu Topline - cztery g³oniki , z
których dwa znajduj¹ siê w panelach tylnej
cianki.
Impedancja g³oników - 4 ohm.
Nominalna moc wyjciowa - 30 W.
Maksymalna moc wyjciowa - 40 W.
Jeli w kabinie znajduj¹ siê dwa g³oniki
(kabina 14) d¿wiêk stereo mo¿e byæ
zbalansowany albo do miejsca kierowcy albo
do miejsca pasa¿era (u¿ycie kana³ów LF i RF).
W przypadku gdy nie jest instalowane
CB-radio z zewnêtrznym g³onikiem istnieje
mo¿liwoæ monta¿u trzeciego g³onika
radioodbiornika na rodku pó³ki sufitowej.
Po³o¿enie to umo¿liwia odbiór d¿wiêku stereo
w obu miejscach. G³onik ten jest montowany
w przypadku istnienia przygotowania
fabrycznego do instalacji CB-radia. W
przeciwnym wypadku mo¿na zamontowaæ
g³onik tego typu w pó³ce, po dostawie
samochodu. Przed przyst¹pieniem do monta¿u
g³onika nale¿y usun¹æ foliê pokrywaj¹c¹
pó³kê.
W kabinie wyposa¿onej w trzy g³oniki
(kabina 19 z dwoma pó³kami) odbiór d¿wiêku
stereo jest mo¿liwy w obu miejscach.
W miejscu kierowcy odbiór d¿wiêku stereo
jest mo¿liwy miêdzy lewym (kana³ LF) i
rodkowym (RF) g³onikiem.
W miejscu pasa¿era odbiór d¿wiêku stereo jest
mo¿liwy miêdzy g³onikiem rodkowym (RF)
i prawym (LR).
Oznakowanie kana³ów:
LF=lewy przedni
RF=prawy przedni
LR=lewy tylny
RR=prawy tylny
Kana³ RR stosowany jest jedynie w kabinie
typu Topline wyposa¿onej w cztery g³oniki.
Pod³¹czenie elektryczne: Patrz schemat
po³¹czeñ16:02-04 w Podrêczniku obs³ugi
technicznej.
CB-radio
6
©
Scania CV AB 1997
16:06-51 pl
CB-radio
Rysunek 3. Po³o¿enie elementów CB-radia.
(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ po lewej stronie.)
1
Wi¹zka przewodów, z wtyczk¹ C217
2
Wspornik CB-radia
E38. Dzielnik napiêcia
N5. G³oniki
S92. Dzielnik napiêcia
A - I. Sekcje pó³ki.
100789
1
2
N5
S92
E38
B
A
C
D
E
F
G
H
I
D
C
F
F
E
16:06-51 pl
©
Scania CV AB 1997
7
CB-radio
Mo¿liwe s¹ dwa alternatywne po³o¿enia
CB-radia.
- Po³o¿enie widoczne: Jednostka jest
po³o¿ona w sekcji C, na prawo od
radioodbiornika. Wymaga to przeniesienia
wspornika 2 z sekcji D do sekcji C.
- Po³o¿enie ukryte: Jednostka jest po³o¿ona w
sekcji D, ukryta za panelem radioodbiornika.
Regulatory znajduj¹ siê na panelu
radioodbiornika.
Pod³¹czenie elektryczne: Patrz schemat
po³¹czeñ 16:02-04 w Podrêczniku obs³ugi
technicznej.
Przygotowanie fabryczne do
monta¿u CB-radia.
Na przygotowanie fabryczne do monta¿u CB-
radia sk³adaj¹ siê:
•
Wymagane wi¹zki przewodów 1.
•
uchwyt 2, do monta¿u radia, po³o¿ony w
sekcji D, ukryty za panelem radia.
Wspornik mo¿na przenieæ do sekcji C w
celu monta¿u radioodbiornika w bardziej
widocznym miejscu.
•
dodatkowy przetwornik napiêcia E38,
24/12V-11A. Dzielnik napiêcia jest
wmontowany w pó³kê radioodbiornika po
stronie pasa¿era. Jest on równie¿
wykorzystywany podczas przygotowania
do monta¿u telefonu komórkowego, patrz
strona 11.
•
prze³¹cznik S92 do wy³¹czania dzielnika
napiêcia. Podczas postoju samochodu
trwaj¹cego d³u¿ej ni¿ 7 dni prze³¹cznik
powinien byæ wy³¹czony.
•
g³onik N5, po³o¿ony na rodku pó³ki,
sekcja E. G³onik nie jest pod³¹czony.
Impedancja -4ohm, moc wyjciowa
-20 W.
•
przewód anteny U2, CB-radia. W przednim
rogu dachu kabiny od strony pasa¿era
znajduje siê zalepiona koñcówka, patrz
rysunek 5. Przewód anteny (50 ohm) jest
przygotowany do za³o¿enia wtyczki. Patrz
rysunek 5.
Telefon komórkowy
8
©
Scania CV AB 1997
16:06-51 pl
Telefon komórkowy
Rysunek 4. Po³o¿enie elementów telefonu komórkowego.
(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ z lewej strony.)
C180. 12V kontakt
E38. Dzielnik napiêcia
S92. Prze³¹cznik
A-I. Sekcje pó³ki
100790
E38
S92
C180
A
B
C
D
D
E
F
G
H
I
F
16:06-51 pl
©
Scania CV AB 1997
9
Telefon komórkowy
Przygotowania fabryczne do
monta¿u telefonu komórkowego
Na przygotowania fabryczne sk³adaj¹ siê:
•
Wymagane wi¹zki przewodów1, patrz
rys.5.
•
dodatkowy przemiennik napiêciaE38,
24/12V - 11A. Dzielnik napiêcia znajduje
siê w sekcji F w pó³ce radioodbiornika.
•
prze³¹cznik S92. Prze³¹cznik ten powinien
byæ wy³¹czony jeli planowany postój
samochodu przekracza 7 dni.
•
dwa 12 V gniazda, z których jedno
(C180)jest po³o¿one w panelu prze³¹cznika
pó³ki radioodbiornika, a drugie w tylnym
dolnym rogu cianki bocznej od strony
pasa¿era.
•
gniazdo anteny. W tylnej czêci dachu
kabiny znajduje siê przygotowany
wczeniej zalepiony otwór, przeznaczony
do instalacji anteny telefonu komórkowego.
Spiralny w¹¿, w którym znajduje siê
przewód anteny jest przeci¹gniêty miêdzy
gniazdem anteny i wspornikiem 12 V
gniazda w tylnej cianie kabiny.
Uwaga! Gniazdo anteny U1 jest zawsze
po³o¿one po stronie kierowcy.
Natomiast U2 i U3 znajduj¹ siê po
stronie pasa¿era.
Pod³¹czenie elektryczne: Patrz schemat
po³¹czeñ 16:02-04 w podrêczniku obs³ugi
technicznej.
Rysunek 5. Po³o¿enie gniazda anteny w samochodach z kierownic¹ z lewej strony.
1. Wi¹zka przewodów elektrycznych telefonu komórkowego
2. Kontakt 12 V
3. W¹¿ spiralny przewodu anteny
U1. Antena radioodbiornika
U2. Antena CB-radia
U3. Antena telefonu komórkowego
100791
1
2
U1
U2
3
U3
Sygna³ alarmowy
10
©
Scania CV AB 1997
16:06-51 pl
Sygna³ alarmowy
Rysunek 6. Po³o¿enie elementów.
(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ z lewej strony.)
Elementy i przewody zaznaczone lini¹ ci¹g³¹
wchodz¹ w sk³ad wi¹zki w przypadku gdy
radioodbiornik jest zamontowany i gdy pojazd
jest fabrycznie przygotowany do monta¿u
radioodbiornika.
Elementy i przewody zaznaczone lini¹
przerywan¹ stanowi¹ dodatkowe wyposa¿enie
uk³adu sygna³u alarmowego.
Patrz te¿ schemat po³¹czeñ 16:04-04 w
podrêczniku obs³ugi technicznej.
Elementy
Kod
Nazwa
C3
Wtyczka, 17 wtyków
C148 Wtyczka, 8 wtyków
C200 Wtyczka, 3 wtyki, ¿ó³ta
C201 Wtyczka, 2 wtyki
E16
Jednostka steruj¹ca sygna³ alarmowy
E33
Radioodbiornik
N3
G³onik po stronie kierowcy
S37
Wy³¹cznik
6
2
4
3
1
2 16
1
3
5
6
2
1
2
1
6
3
1
4
2
5
2
1
E33B
C148
C201
E 16
N 3
S 37
C200
C 3
16_1190
RAA.BU
31. BK
RAY. BU
31. BK
N3 −. BK
N3+. GY
. BK
. GY
. BK
. BU
N3 −. BK
N3+. GY
. GY
. BK
1011004
N3
C148
C201
S37
C200
C3
E16
E33