Najpierw trzeba zdjąć gałki regulacji nawiewów. Są nasadzone dość tęgo więc delikatnie
szczypcami przez papier żeby nie zniszczyć

Małym wkrętakiem podważamy z prawej strony panel regulacji nawiewów trochę z góry

trochę z dołu aż panel wyskoczy z zatrzasków. Tuż za panelem po jego lewej stronie znajduje
się czujnik temperatury ,można go łatwo uszkodzić wkrętakiem właśnie dlatego operację
zdejmowania zaczynamy po prawej stronie

I po chwili pierwszy panel jest wolny

Teraz trzeba wyjąć radio, jakie tam kto ma. Oryginał jest oczywiście banalnie prosty
wysuwamy z dołu radia wkrętakiem dwa uchwyty które działają identycznie jak długopis
„pstrykany” łapiemy wysunięte uchwyty i radio na sankach wyjeżdża. Trzeba wrzucić bieg 4
żeby drążek zmiany biegów nie przeszkadzał. Teraz można wypiąć kostki elektryczne radia,
jak to zrobisz radio będzie pytać o KOD przy ponownym uruchomieniu

Odkręcamy trzy wkręty panela konsoli środkowej ,oto ich lokalizacja: na górze po prawej i po
lewej stronie

oraz na dole w środku trochę głębiej jak to widać na zdjęciu. Panel jest już wolny

pozostaje jeszcze wypiąć z niego kostki elektryczne i gotowe. Wydaje się łatwe dalsze
rozkręcanie konsoli środkowej bowiem wszystkie pozostałe wkręty są już na wierzchu ,
gdyby zachodziła potrzeba demontażu sterowania nawiewem czy też popielniczki. Montaż
przeprowadzamy w kolejności odwrotnej.