9

9

9

9

i

INFORMACJE PRAKTYCZNE

Akumulator

A znajduje się pod pokrywą

silnika po lewej stronie.

W celu uzyskania dostępu do akumula-

tora należy:

 otworzyć pokrywę za pomocąwe-

wnętrznej dźwigni, a następnie od

zewnątrz,

 ustawić podpórkę pokrywy silnika.

AKUMULATOR

AKUMULATOR

Dostęp do akumulatora

 Podłączyć czerwony przewód doza-

cisku (+) akumulatora rozładowa-

nego

A , a następnie do zacisku (+)

akumulatora pomocniczego

B .

 Jeden koniec przewodu zielonego

lub czarnego podłączyć do zacisku

(-) akumulatora pomocniczego

B .

 Drugi koniec przewodu zielonego

lubczarnego podłączyć do masy

C

pojazdu uruchamianego, jak najda-

lej odakumulatora (na przykład do

prawego wspornika silnika).

 Uruchomić silnik pojazdu pomocni-

czego.

 Włączyć rozrusznik, nie wyłączać

silnika.

 Poczekać, aż silnik powróci na wol-

ne obroty i odłączyć przewody.

 Podnieść przednią część osłony

1 ,

aby uwolnić trzy zaciski

2 .

 Następnie pociągnąć osłonę

1 do

siebie, aby uwolnić zacisk

3 i zdjąć

osłonę.

Regularnie sprawdzać poziom

elektrolitu. W razie potrzeby

uzupełnić wodą destylowaną.

Aby uruchomić pojazd z innego

akumulatora należy:

Odnalezienie punktu masy na

wysokości prawgo wspornika silnika

Etapy postępowania w przypadku łado-

wania rozładowanego akumulatora lub

w przypadku uruchamiania silnika z in-

nego akumulatora.

9

9

9

9

i

i

INFORMACJE PRAKTYCZNE

Akumulatory zawierają substan-

cje szkodliwe, takie jak kwas

siarkowy oraz ołów. Należy je

usuwać zgodnie z zaleceniami

prawnymi, w żadnym wypadku,

nie należy ich wyrzucać razem z

odpadkami domowymi.

Zużyte baterie oraz akumulatory

należy oddać do punktu odbie-

rającego tego typu odpady.

Aby naładować akumulator za

pomocą prostownika, należy:

 Odłączyć akumulator.

 Wyjąć i postawić akumulator w

wentylowanym pomieszczeniu.

 Odkręcić korki komór i, w razie

potrzeby, uzupełnić poziom wodą

destylowną.

 Podłączyć akumulator do prostow-

nika, zgodnie z instrukcją obsługi

dołączoną do prostownika i włączyć

prostownik.

 Odłączyć akumulator od prostowni-

ka i pozostawić do ostygnięcia.

 W razie potrzeby uzupełnić poziom

wodą destylowaną.

 Dokładnie wytrzeć górę akumulatora.

 Przykręcić korki komór.

 Sprawdzić stan zacisków. Jeślipo-

kryte są siarczanem (białawym lub

zielonkawym nalotem), należy je

zdjąć i przeczyścić.

 Podłączyć akumulator zaczynając

od zacisku (+).

W przypadku dłuższego, prze-

kraczającego jeden miesiąc,

postoju samochodu, zaleca się

odłączać akumulator.

Nie zdejmować klem podczas

pracy silnika.

Nie ładować akumulatora bez

wcześniejszego odłączenia oby-

dwu klem.

Po podłączeniuakumulatora

Po podłączeniu akumulatora należy

włączyć zapłon i odczekać 1 minutę

przed uruchomieniem rozrusznika, w

celu inicjalizacji systemów elektronicz-

nych. W razie wystąpienia jakichkol-

wiek problemów należy skontaktować

się z ASO SIECI PEUGEOT .

Posługując się informacjami znajdu-

jącymi się w poszczególnych rozdzia-

łach, należy osobiście przeprowadzić

inicjalizację:

- elektrycznych sekwencyjnych pod-

nośników szyb,

- szyberdachu,

- pokładowego systemu nawigacji.

Unikać przedłużonego kontaktu

elektrolitu ze skórą.

Większość płynów jest szkod-

liwa dla zdrowia i bardzo koro-

zyjna.

Podczas ładowania akumula-

tora, akumulator może się na-

grzać, a elektrolit może wrzeć.

Przed odłączeniemakumulatora

Przed odłączeniemakumulatora, po wyłą-

czeniu zapłonu należy odczekać 2 minuty.

Przed odłączeniem akumulatora, nale-

ży zamknąć szyby, szyberdach, drzwi i

bagażnik.