1/2

Prostytucja drive-in albo na bilet. Tak Europa próbuje ucywilizować sprzedawanie się

na ulicy?

Krzysztof Majak

18.09.2013

Prostytucja jak fast food? Tak wygląda ona dziś w Zurychu, gdzie z problemem rosnącej liczby ulicznych

prostytutek postanowiono poradzić sobie budując im infrastrukturę typu... drive-in. Projektem, dzięki któremu

kobiety nie sprzedają się już w obskurnych uliczkach, a kolorowych boksach zachwycone są nawet szwajcarskie

feministki.

Seks to odrębna gałąź światowego przemysłu. Choć nie wszędzie legalna, jego nieodłączną częścią jest także

prostytucja. Która w trudnych czasach kryzysu tylko się rozwija, a wielu szuka sposobu, by jak najwięcej najwięcej na

niej zarobić. Mowa nie tylko o alfonsach, ale i politykach, którzy sprzedaż usług seksualnych chcieliby powoli

zamienić w oczach społeczeństwa w biznes niczym nieróżniący się od innych. W Holandii po setkach lat

funkcjonowania słynnych dzielnic czerwonych latarni postanowiono więc wreszcie prostytucję opodatkować.

W Polsce tymczasem postanowiono dostosować się do unijnych norm i wliczać prostytucję do PKB.

I frytki do tego?

Jednak jeszcze dalej postanowili pójść właśnie w szwajcarskim Zurychu. Tam uliczną prostytucję

postanowiono usankcjonować tak, by przypominała... fast foody. To nie żart. Władze Zurychu i szwajcarskie

organizacje zajmujące się prawami kobiet uznały, że pracującym w najtrudniejszych warunkach prostytutkom z ulicy

trzeba zbudować infrastrukturę, w której będą mogły oddawać się w higienicznych i estetycznych warunkach.

Dlatego w szwajcarskiej aglomeracji zaczynają pojawiać się burdele (bo trudno nazwać to agencją...) typu drive-in.

Korzystać z nich prawo mają tylko kierowcy. Wjeżdżają do boksu skonstruowanego na podobieństwo tanich myjni,

zamawiają usługę i na miejscu ją odbierają.

Wszystko dokoła jest czyste i kolorowe, zero typowej obskurnej scenerii. Na ten pomysł wpadł zuryski

specjalista od polityki społecznej Michael Herzig. - Mieliśmy z tym problem, który tylko pogarszał się w ostatnich

latach. Głównie ze względu na romskie kobiety, które są przymuszane do prostytucji. To była poniżająca sytuacja,

którą trzeba było zatrzymać - tłumaczy. Dziś nadal są seksualnymi niewolnicami, ale w Zurychu mają spokojne

sumienie, że zamiast prostytuować się na ulicach, robią to w o wiele ładniejszych warunkach.

Najważniejsza jest infrastruktura, mniejsza o kobiety...

Podobnie uważa Ursula Kocher z centrum dla kobiet Flora Dora. - To rozwiązanie ma kilka zalet. Kobiety

mają większe wsparcie, bo jesteśmy w pobliżu. Infrastruktura jest lepsza. Każda kobieta może przyjść do nas

i skorzystać z prysznica, czy toalety. Możemy z nimi porozmawiać, gdy inni nie podsłuchują. No i cały teren jest

zamknięty i monitorowany - tłumaczy szwajcarska feministka.

2/2

A helweckie media przypominają, że Zurych jest pierwszym miastem, które tak udanie rozwiązało problem

z tirówkami pochodzącymi głównie z Europy Wschodniej. Choć kosztowało to sporo. Projekt budowy publicznych

burdeli typu drive-in pochłonął aż milion euro. Jak zwykle, gdy w grę wchodzą kwestie najważniejsze, o tych

wydatkach w referendum zdecydowali mieszkańcy miasta.

Seksometr miejski z Bonn

Zurych nie jest jednak pierwszym miejscem na świecie, które tak obeszło się z uliczną prostytucją. Już prawie

dwa lata temu specjalne boksy do prostytuowania się stworzono bowiem w niemieckim Bonn. Miasto słynie z tego,

że usługi seksualne są tam dostępne na każdym kroku i najwyższej jakości. Dlatego postanowiono wreszcie na tym

zarobić i kluby nocne oraz agencje towarzyskie opodatkowano. Urzędnicy długo zastanawiali się jednak,

jak pieniądze wyegzekwować od kobiet pracujących na ulicy. Wtedy ktoś wpadł na pomysł, by postawić im wygodne

boksy, a wstęp do nich biletować.

Prostytutki w Bonn przed pracą muszą więc pobrać bilet ze swego rodzaju „parkomatu”. Za 6 euro mogą

sprzedawać się w wygodnych boksach między 20:15 a 6:00. W tym czasie na ulice wychodzą także niemieccy

inspektorzy skarbowi, którzy niczym kontrolerzy w komunikacji sprawdzają bilety prostytutkom. „Na gapę”

prostytuuję się jednak zaledwie ułamek kobiet. W pierwszym roku funkcjonowania tego systemu bez biletu na

prostytucję złapano tylko siedem kobiet. Biletów wydano tymczasem prawie 6 tys.

Boński automat biletowy dla prostytutek.•Fot. YouTube.com/ThomKutlatschkowa

Artykuł pochodzi ze strony:

http://natemat.pl/75219,gimnazjalisci-rozbieraja-sie-w-sieci-za-pieniadze-coraz-wiecej-sekskamerek-z-nastolatkami

Data wydruku: 9 lipca 2016