KONTROLE

115

SPRAWDZANIE POZIOMÓW

2 oznaczenia poziomu na

wskaźniku:

A = maxi.

Nie należy nigdy przekra-

czać tego oznaczenia.

B = mini.

Wymiana oleju

Zgodnie ze wskazaniami podanymi

w książce gwarancyjnej.
Wybór stopnia lepkości

We wszystkich przypadkach, wy-

brany olej musi spełniać wymagania

producenta.

Uwaga: płyn chłodzący silnik nie wy-

maga wymiany.

Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)

Poziom płynu chłodzącego

Należy koniecznie używać płynu za-

lecanego przez producenta.

Gdy silnik jest ciepły, temperatura

płynu chłodzącego jest regulowana

przez elektrowentylator: Może on

funkcjonować pomimo wyjęcia klu-

cza ze stacyjki.

W samochodach wyposażonych

w fi ltr cząstek (FAP), motowenty-

lator może działać po wyłączeniu

samochodu, nawet przy zimnym

silniku .

Układ chłodzenia działa pod ciśnie-

niem, należy odczekać co najmniej

godzinę od wyłączenia silnika, przed

odkręceniem korka.

Aby uniknąć poparzeń, należy od-

kręcić korek do pierwszego oporu,

co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy

ciśnienie spadnie, odkręcić korek

całkowicie i uzupełnić poziom płynu.

Poziom płynu spryskiwaczy

szyb i spryskiwaczy reflektorów

Poziom dodatku do oleju

napędowego (Diesel z filtrem

cząsteczek)

Zapalenie się kontrolki serwisowej,

informacja oraz sygnał dźwiękowy

oznacza minimalny poziom dodatku

do oleju napędowego.

Należy uzupełnić poziom dodatku.

W tym celu prosimy skontaktować

się z ASO PEUGEOT.

Poziom płynu hamulcowego:

Poziom oleju

Aby zapewnić niezawodność

silnika i urządzeń, zapobie-

gających zanieczyszczeniu

środowiska, nie należy sto-

sować dodatków do oleju.

Poziom powinien znajdować

się zawsze powyżej ozna-

czenia MIN, w pobliżu ozna-

czenia MAX.

Poziompłynu w zbiorniku

wspomagania układu

kierowniczego

Zdjąć ozdobną osłonę * (patrz § "Wy-

miana żarówki - Przednie światła").

Otworzyć zbiornik w temperaturze

otoczenia przy zimnym silniku, po-

ziom płynu musi zawsze być wyższy

niż oznaczenie MINI i znajdować się

w pobliżu znaku MAXI.

Dla Waszego bezpieczeń-

stwa, aby jak najskuteczniej

oczyścić spryskiwane po-

wierzchnie, zalecamy stoso-

wanie produktów z doboru

PEUGEOT.

Regularnie sprawdzać poziom

oleju i uzupełniać jego stan,

również w okresie między prze-

glądami (maksymalne zużycie

wynosi 0,5 l na 1000 km).

Kontrole przeprowadza się na zimnym silniku, w

samochodzie ustawionym na poziomym podłożu,

przy użyciu wskaźnika poziomu oleju z zestawu

wskaźników lub przy użyciu wskaźnika ręcznego.

Należy bezwzględnie przepro-

wadzać wymianę po upływie

przewidzianych okresów czasu,

stosownie do planu obsługi prze-

widzianego przez producenta.

Używać płynów zalecanych przez

producenta, spełniających wymaga-

nia norm DOT4.

KONTROLE

116

KONTROLE

Po stwierdzeniu zbyt duże-

go skoku hamulca posto-

jowego lub zmniejszeniu

skuteczności hamowania,

należy przeprowadzić re-

gulację, nawet między przeglądami.

Operację należy przeprowadzić w

ASO PEUGEOT.

Filtr cząstek stałych FAP (Diesel)

Należy regularnie przeprowadzać

czyszczenie fi ltra FAP, zgodnie z pla-

nem serwisowym, w ASO PEUGEOT.

Uwaga: po dłuższej jeździe samo-

chodem z małą prędkością lub na

biegu jałowym, istnieje możliwość

zauważenia emisji oparów z układu

wydechowego, w momencie przy-

spieszenia. Nie ma to żadnego wpły-

wu na zachowanie się samochodu

ani na środowisko naturalne.

Zużycie hamulców zależy od

stylu jazdy, w szczególności

stosuje się to do samocho-

dów, używanych w mieście,

na krótkich dystansach.

Stan zużycia tarczy i bębnów

W celu uzyskania informacji związa-

nych ze stanem zyżycia powierzchni

tarczy oraz bębnów, należy skontak-

tować się z ASO PEUGEOT.

Prosimy stosować wy-

łącznie produkty zalecane

przez PEUGEOT lub inne

wysokiej jakości o zbliżonej

charakterystyce.

Gwarancją prawidłowego działania

zespołów tak ważnych, jak wspoma-

ganie układu kierowniczego i układu

hamulcowego, jest między innymi

stosowanie specyfi cznych produk-

tów z doboru PEUGEOT.

Aby nie uszkodzić elementów elek-

trycznych,

nie należy myć silnika

pod ciśnieniem.

Filtr oleju

Zużyte oleje i płyny

Unikać dłuższego kontaktu skóry z

zużytym olejem.

Płyn hamulcowy jest szkodliwy i bar-

dzo korozyjny. Należy unikać jego kon-

taktu ze skórą.

Filtr powietrza i filtr kabiny

Nie wolno dopuścić by zuży-

ty olej, płyn hamulcowy, czy

też płyn chłodniczy przedo-

stały się do kanalizacji, gle-

by, czy też wód gruntowych.

Zużyty olej należy przechowywać

w specjalnych pojemnikach dostęp-

nych w ASO PEUGEOT.

Akumulator

Przed zimą sprawdzić aku-

mulator w ASO PEUGEOT.

Klocki hamulcowe

Może okazać się konieczne

kontrolowanie stanu hamul-

ców między przeglądami

samochodu.

Hamulec postojowy

Okresowo wymieniać wkład

zgodnie z zaleceniami pla-

nu obsługi.

Ręczna skrzynia biegów

Bezobsługowa - nie wymaga wy-

miany oleju. Należy jednak spraw-

dzać jego stan zgodnie z zalece-

niami planu obsługi producenta.

Aby sprawdzić stan pod-

stawowych

płynów

i

skontrolować

niektóre

elementy, zgodnie z pla-

nem obsługi producenta,

należy zapoznać się z informacja-

mi zawartymi w książce gwaran-

cyjnej na stronach dotyczących

silników.

Okresowo wymieniać wkła-

dy fi ltrujące.

W trudnych

warunkach użytkowa-

nia wymieniać dwa razy

częściej.