Wymontowanie i zamontowanie modulatora-modułu sterującego VSA (4D: N22A)FIC();Wymontowanie i zamontowanie modulatora-modułu sterującego VSAUWAGA:Nie rozlewać płynu hamulcowego na samochód, może to uszkodzić lakier. Jeśli płyn został rozlany, natychmiast zmyć go wodą.Uważać, aby nie uszkodzić ani nie odkształcić sztywnych przewodów hamulcowych podczas wymontowywania i montowania.Aby uniemożliwić wypływ płynu hamulcowego, zatkać i zakryć końce przewodu i złącza ręcznikiem warsztatowym lub odpowiednim materiałem.Wymontowanie1.Wymontować przewód masowy (A). FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);2.Wymontować drążek skrętny (B).3.Wymontować wspornik (A) sztywnego przewodu A/C. FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);4.Wymontować wkręt (B) mocujący dyszę zbiornika spryskiwaczy.5.Wymontować ze spinek elastyczny przewód zasilania pompy wspomagania układu kierowniczego (A) i elastyczny przewód powrotny układu wspomagania (B). FIL(3,gESM.iDT[2],gESM.iDT[2].Width);6.Przesunąć zbiornik płynu układu wspomagania (C) i dyszę (D) zbiornika płynu spryskiwaczy w stronę silnika.UWAGA: Nie odłączać elastycznego przewodu zasilania pompy wspomagania układu kierowniczego i elastycznego przewodu powrotnego od zbiornika płynu układu wspomagania.7.Wymontować wspornik (A) mocujący dyszę zbiornika spryskiwaczy. FIL(4,gESM.iDT[3],gESM.iDT[3].Width);8.Wymontować wspornik (A) przewodu wspomagania układu kierowniczego. FIL(5,gESM.iDT[4],gESM.iDT[4].Width);9.Wymontować ze spinki (A) sześć sztywnych przewodów hamulcowych. FIL(6,gESM.iDT[5],gESM.iDT[5].Width);10.Poluzować nakrętki kołnierzowe i odłączyć sześć sztywnych przewodów hamulcowych od zespołu modulatora-modułu sterującego VSA (A). FIL(7,gESM.iDT[6],gESM.iDT[6].Width);11.Wyciągnąć blokadę (A) złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA (B); złączka rozłączy się sama. FIL(8,gESM.iDT[7],gESM.iDT[7].Width);12.Wykręcić śruby (A) mocujące wspornik modulatora-modułu sterującego VSA. FIL(9,gESM.iDT[8],gESM.iDT[8].Width);13.Wymontować modulator-moduł sterujący VSA (A) ze wspornikiem. FIL(10,gESM.iDT[9],gESM.iDT[9].Width);14.Wymontować wspornik (A) z modulatora-modułu sterującego VSA (B). FIL(11,gESM.iDT[10],gESM.iDT[10].Width);Zamontowanie1.Zamontować modulator-moduł sterujący VSA w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania i wykonać następujące czynności:Dokręcić wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.Ustawić w linii powierzchnię połączeniową złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA.Ostrożnie wcisnąć blokadę złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA aż do usłyszenia kliknięcia, a następnie sprawdzić, czy złączka jest dobrze osadzona.Podłączyć ponownie sześć sztywnych przewodów hamulcowych, a następnie dokręcić nakrętki kołnierzowe wymaganym momentem.Odpowietrzyć układ hamulcowy, rozpoczynając od kół przednich.2.Uruchomić silnik i sprawdzić, czy kontrolki ABS i VSA gasną.3.Przeprowadzić jazdę próbną i sprawdzić, czy kontrolki ABS i VSA nie zapalają się.4.Jeśli pedał hamulca jest "miękki", w modulatorze może być powietrze, które jest wprowadzane do układu hamulcowego podczas modulacji. Ponownie odpowietrzyć układ hamulcowy, rozpoczynając od kół przednich.