12

DANE TECHNICZNE

ZUŻYCIE PALIWA

Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG

Silniki Diesel

Skrzynie

biegów

Typy

warianty

wersje

4C... 4A...

4G... (a)

Cykl miejski

(litrów/100 km)

Cykl

pozamiejski

(litrów/100 km)

Cykl mieszany

(litrów/100 km)

Emisja CO

2

(g/km)

1,6 litra Turbo

HDI 16V 90 KM

Ręczna

9HX-B

9HX-C

9HX-C/1

9HV-C/1

-

6,0

5,8

6,0

-

4,0

3,8

3,9

-

4,7

4,5

4,7

-

125

120

125

1,6 litra Turbo

HDI 16V 110 KM

Ręczna

9HY-B

9HZ-C

9HZ-C/1

9HZ-H

9HZ-H/1

-

6,2

6,0

6,6

6,4

-

4,1

3,9

4,2

4,0

-

4,9

4,7

5,1

4,9

-

130

125

134

129

Ręczna

Zautomatyzowana

9HZ-H/P

9HZ-H/P/1

5,9

5,7

4,1

3,9

4,7

4,5

125

120

2 litry Turbo

HDI 16V 136 KM

Ręczna

RHR-H

RHR-H/1

7,2

7,1

4,5

4,3

5,5

5,3

146

140

Automat.

RHR-J

9,4

5,3

6,8

180

2 litry Turbo

HDI 16V 140 KM

Ręczna

RHR-8

-

-

-

-

(a) .../1 : wyposażone w opony o zmniejszonym oporze toczenia, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO

2

(przykład:

MICHELIN Energy Saver).

Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.

Wartości zużycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one ulec zmianie, zależnie od sposobu

prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji samochodu

oraz stosowanych akcesoriów.

Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesel

Silniki Diesel są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami eu-

ropejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214); biopaliwami,

dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość esteru metylowego i kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).

Stosowanie innych rodzajów biopaliw (oleju roślinnego lub zwierzęcego, paliwa grzewczego...) jest surowo wzbronione (nie-

bezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).

12

212

DANE TECHNICZNE

(a) .../1 : wyposażone w opony o zmniejszonym oporze toczenia, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO

2

(przykład:

MICHELIN Energy Saver).

Podane zużycie paliwa odpowiada wartościom znanym w momencie druku.

Wartości zostały sporządzone zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one się zmieniać w zależności od sposobu jazdy,

warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji i stosowanych akcesoriów.

ZUŻYCIE PALIWA

Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG

Silniki Diesel

Skrzynie

biegów

Typy

warianty

wersje:

4E... (a)

Cykl miejski

(litrów/100 km)

Cykl

pozamiejski

(litrów/100 km)

Cykl mieszany

(litrów/100 km)

Emisja CO

2

(g/km)

1,6 litra Turbo HDI 16V

90 KM

Ręczna

9HX-B

9HX-C

9HX-C/1

-

6,2

6,0

-

4,2

4,0

-

4,9

4,7

-

130

125

1,6 litra Turbo HDI 16V

110 KM

Ręczna

9HZ-H

9HZ-H/1

6,6

6,4

4,2

4,0

5,1

4,9

134

129

2 litry Turbo HDI 16V

136 KM

Ręczna

RHR-H

7,4

4,7

5,7

150

Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesel

Silniki Diesel są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami eu-

ropejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214); biopaliwami,

dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość esteru metylowego i kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).

Stosowanie innych rodzajów biopaliw (oleju roślinnego lub zwierzęcego, paliwa grzewczego...) jest surowo wzbronione (nie-

bezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).

12

213

DANE TECHNICZNE

ZUŻYCIE PALIWA

Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG

Silniki Diesel

Skrzynie

biegów

Typy

warianty

wersje:

4H... (a)

Cykl miejski

(litrów/100 km)

Cykl

pozamiejski

(litrów/100 km)

Cykl mieszany

(litrów/100 km)

Emisja CO

2

(g/km)

1,6 litra Turbo HDI 16V

90 KM

Ręczna

9HX-B

9HX-C

9HX-C/1

-

6,4

6,2

-

4,4

4,2

-

5,1

4,9

-

134

129

1,6 litra Turbo HDI 16V

110 KM

Ręczna

9HZ-C

9HZ-H

9HZ-H/1

-

6,8

6,6

-

4,4

4,2

-

5,3

5,1

-

139

134

2 litry Turbo HDI 16V

136 KM

Ręczna

RHR-H

7,6

4,9

5,9

155

Automatyczna

RHR-J

9,7

5,6

7,1

187

(a) .../1 : wyposażone w opony o zmniejszonym oporze toczenia, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO

2

(przykład:

MICHELIN Energy Saver).

Podane zużycie paliwa odpowiada wartościom znanym w momencie druku.

Wartości zostały sporządzone zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one się zmieniać w zależności od sposobu jazdy,

warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji i stosowanych akcesoriów.