i
127
POKRYWA KOMORY SILNIKA
Mechanizm zabezpieczający oraz do-
stęp do wewnętrznych elementów silni-
ka, w celu kontroli poziomów płynów.
Popchnąć w lewo dźwignię ze-
wnętrzną
B i podnieść pokrywę.
Odpiąć podpórkę
C .
Zamocować podpórkę w jednym z
dwóch zaczepów do podtrzymania
pokrywy.
Zamykanie
Wyjąć podpórkę z zaczepu.
Wpiąć podpórkę na swoje miejsce.
Opuścić pokrywę i puścić ja pod ko-
niec opuszczania.
Pociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowa-
nie.
BRAK PALIWA (DIESEL)
W przypadku samochodów wyposa-
żonych w silnik HDI, po wyczerpaniu
paliwa, należy odpowietrzyć układ pali-
wowy (patrz odpowiedni rysunek).
System składa się z pompy zasysającej
i przezroczystego wężyka.
Otwieranie
Otworzyć lewe przednie drzwi.
Pociągnąć wewnętrzną dźwignię
A ,
znajdującą się na dole obramowa-
nia drzwi.
Usytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy,
dopóki przednie lewe drzwi są za-
mknięte.
Silnik 1,4 litra Turbo HDI
Otworzyć pokrywę silnika.
Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając
co najmniej pięć litrów oleju napędo-
wego.
Pompować pompką zasysającą, do
momentu pokazania się paliwa w
przezroczystym wężyku.
Włączać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
Zamknąć pokrywę silnika.
Silnik 1,6 litra Turbo HDI 16V
Otworzyć pokrywę silnika.
Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając
co najmniej pięć litrów oleju napędo-
wego.
Odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp
do pompy zasysającej.
Pompować pompką zasysającą, do
momentu pokazania się paliwa w
przezroczystym wężyku z zielonym
złączem.
Włączać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
Założyć i zapiąć osłonę.
Zamknąć pokrywę silnika.