i

114

SKRZYNIA BIEGÓW "2 TRONIC"

(HATCHBACK)

Skrzynia biegów z pięcioma przełoże-

niami daje możliwość wyboru między

komfortem skrzyni automatycznej a

przyjemnością ręcznej zmiany biegów.

Skrzynia biegów oferuje trzy tryby ste-

rowania:

- tryb

automatyczny , z automatycz-

nym przełączaniem biegów,

- tryb

sekwencyjny , z ręcznym prze-

łączeniem biegów przez kierowcę,

- tryb

auto sekwencyjny , w celu

zmiany biegu w trybie automatycz-

nym, korzystając z funkcjonalności

trybu sekwencyjnego.

R. Bieg wsteczny.

 Wcisnąć pedał hamulca, a następ-

nie przesunąć dźwignię zamiany

biegów w górę, aby wybrać to poło-

żenie.

N. Luz.

 Wcisnąć pedał hamulca, wybrać to

położenie, aby uruchomić silnik.

A. Tryb automatyczny.

 Aby wybrać ten tryb należy przesu-

nąć dźwignię zamiany biegów w dół.

M. + / - Tryb sekwencyjny z ręczną

zmianą biegów.

 Przesunąć dźwignię w dół, następ-

nie w lewo aby wybrać ten tryb, a

następnie:

- impuls do przodu powoduje zwięk-

szenie biegu,

- a impuls do tyłu powoduje reduk-

cję biegu.

Dźwignia zmiany biegów

+. Przełącznik zwiększenia biegu.

 Nacisnąć tył przełącznika przy kie-

rownicy

"+" aby zwiększyć bieg.

-. Przełącznik redukcji biegu.

 Nacisnąć tył przełącznika przy kie-

rownicy

"-" aby zredukować bieg.

Przełączniki przy kierownicy

Przełączniki przy kierownicy nie

pozwalają na wybranie luzu oraz

włączenie lub wyłączenie biegu

wstecznego.

i

i

i

115

Wyświetlacz w zestawie wskaźników

Położenia dźwigni zmiany biegów

N. Neutral (Luz)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

1, 2, 3, 4, 5. Biegi w trybie

sekwencyjnym

AUTO. Zapala się po wybraniu trybu

automatycznego. Gaśnie w try-

bie sekwencyjnym.



. Kontrolka zapala się w trybie auto-

matycznym, jeżeli skrzynia biegów

wykryje słabą przyczepność.

Rozruch samochodu

Tryb sekwencyjny

 Po uruchomieniu samochodu, aby

włączyć sekwencyjny tryb zmiany

biegów, należy wybrać położenie

M .

Tryb automatyczny

 Naciśnięcie przycisku

A powoduje

zmianę trybu z sekwencyjnego na

automatyczny.

Aby zatrzymać samochód na zbo-

czu, należy użyć hamulca ręczne-

go, a nie pedału przyspieszenia.

W przypadku ruszania na pochy-

łości, należy stopniowo przyspie-

szać, zwalniając jednocześnie

hamulec postojowy.

 Wcisnąć

pedał hamulca ,

jeżeli ta kontrolka miga (np:

rozruch silnika).

 Wybrać położenie

N .

 Wcisnąć pedał hamulca.

 Uruchomić silnik.

N pojawia się w zestawie wskaźników.

N miga w zestawie wskaźników, je-

żeli dźwignia zmiany biegów nie jest

w położeniu

N podczas rozruchu.

 Wybrać pierwszy bieg (położenie

M

lub

A ) lub bieg wsteczny (położenie

R ).

 Zwolnić hamulec postojowy.

 Zdjąć nogę z pedału hamulca, a na-

stępnie przyspieszyć.

AUTO i 1 lub R pojawia się w

zestawie wskaźników.

Symbol

AUTO zgaśnie, a w

zestawie wskaźników będą

się pojawiały włączane biegi.

Zmiana biegów możliwa jest wyłącznie

wtedy, gdy obroty silnika osiągną odpo-

wiedni poziom.

W chwili zmniejszenia prędkości, na

przykład przy zbliżaniu się do zna-

ku stop lub świateł sygnalizacyjnych,

skrzynia biegów samoczynnie zreduku-

je bieg do biegu pierwszego.

Symbol

AUTO oraz włączony

bieg wyświetli się w zestawie

wskaźników.

Skrzynia biegów przechodzi w tryb au-

tomatyczny, bez interwencji kierowcy.

Bieg dostosowywany jest automatycz-

nie do prędkości samochodu i następu-

jących parametrów:

- styl jazdy,

- profi l drogi,

- całkowity ciężar pojazdu.

Po włączeniu biegu wstecznego,

włączy się sygnał dźwiękowy.

!

i

116

Tryb "auto-sekwencyjny"

W trybie automatycznym, istnieje moż-

liwość zmiany w dowolnym momencie

biegu za pomocą przełączników przy

kierownicy.

Przełączniki umożliwiają ręczne wybra-

nie biegu w sytuacjach wymagających

szybszego zredukowania biegu niż w

trybie automatycznym (dojazd do ron-

da, wyjazd z parkingu o stromym wznie-

sieniu, wyprzedzanie...).

Skrzynia biegów włącza żądany bieg

o ile obroty silnika są na odpowiednim

poziomie. Symbol

AUTO pozostaje wy-

świetlony w zestawie wskaźników.

Po kilku sekundach, skrzynia biegów

powraca do automatycznej zmiany bie-

gów.

Tryb automatyczny śnieg

W trybie automatycznym, jeżeli skrzy-

nia biegów wykryje słabą przyczepność,

automatycznie przełączy się w tryb au-

tomatyczny śnieg.

Zatrzymanie samochodu

Przed wyłączeniem zapłonu, istnieje

możliwość ustawienia położenia

N aby

włączyć luz.

W takim przypadku, należy bezwzględ-

nie włączyć hamulec postojowy aby

unieruchomić samochód.

Reinicjalizacja

Po odłączeniu akumulatora, należy prze-

prowadzić inicjalizację skrzyni biegów.

 Włączyć zapłon.

Usterka

Przy włączonym zapłonie, za-

palenie się tej kontrolki, miganie

symbolu

AUTO oraz włączenie

sygnału dźwiękowego i komuni-

katu na ekranie wielofunkcyjnym, ozna-

cza usterkę skrzyni biegów.

Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI

PEUGEOT.

Podczas uruchamiania samocho-

du, należy bezwzględnie wcisnąć

pedał hamulca.

Podczas jazdy, nigdy nie wybierać

położenia luz

N .

Bieg wsteczny

R można włączyć

jedynie przy unieruchomionym sa-

mochodzie przy wciśniętym pedale

hamulca.

Aby unieruchomić samochód, na-

leży zawsze włączać hamulec po-

stojowy.

W przypadku naciśnięcia pedału

przyspieszenia przekraczając punkt

oporu, skrzynia biegów wybierze

niższy bieg, aby mocniej przyspie-

szyć.

Symbol

AUTO oraz  pojawią

się w zestawie wskaźników.

Symbole

AUTO ,  i - poja-

wiają się w zestawie wskaź-

ników.

 Wybrać położenie

N .

 Nacisnąć pedał hamulca.

 Odczekać około 30 sekund, do mo-

mentu pojawienia się symbolu

N lub

biegu w zestawie wskaźników.

 Zwolnić pedał hamulca.

Skrzynia biegów jest gotowa do pracy.