Inbouwvoorschrift

montage

Hyundai Elantra

2.0i MT/AT

265000-727 Rev.1

© Necam

®

B.V. 071102

INBOUWVOORSCHRIFT
ELECTRISCH AANSLUITSCHEMA

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no :

1/7 Motorset no : 260100-592

C

A

RR

O

S

S

E

RIE

-

M

ASS

A

BN

/B

MO

D

U

L

E

2

380

02

-066

DRU

K

SE

N

S

O

R

VO

ED

IN

G

+

3

0

RD

IN

J

E

C

T

O

R

-Z

IJ

D

E

EC

U

-Z

IJD

E

O

NDE

RB

RE

K

E

N

INJ

E

CT

OR-

S

T

UURDR

A

A

D

GY

RD

YE

PU

PU

/B

YE/

B

RD

/B

GY

/B

O

N

D

E

R

B

R

EKEN

IN

J

E

C

T

O

R

E

N

BU

/W

H

BU

MO

T

O

R

-

M

ASS

A

BN

BN

V

E

R

D

AM

PE

R

MO

N

IO

-

DIA

G

NO

S

E

CONN

EC

TO

RS

GS

I IN

JE

CTO

RE

N

B

/G

N

17

8

MA

P

-

SE

N

S

O

R

C

B

A

7

11

9

8

6

10

15

3

1

5

16

E

C

M

CO

N

N

E

CT

O

R

S

S

C

H

A

KEL

AA

R

s

F

BN

/B

RD/

Y

E

B/

G

Y

GN

RD/

B

BN

/B

YE

G N

AP

PEN

D

A

G

E

KA

ST

18

C

IL.

1 -

G

Y

/Y

E

C

IL.

4 -

G

Y

/G

N

C

IL.

3 -

G

Y

/B

U

CIL

. 2

-

G

Y

/RD

2

B

U

/Y

E

12

KR

U

K

A

S

-S

IG

N

AAL

B

L

A

MB

D

A

MA

S

S

A

L

A

M

B

D

A

SI

G

N

AAL

B

N

/W

H

W

H

13

2386

75

-009

M

O

DUL

E

-

5

8

X

2380

02

-046

N

O

KKEN

AS-

SI

G

N

AAL

1

6

5

4

3

2

4

MO

D

U

L

E

2

380

02

-064

H

G

E

F

D

C

B

J

B

A

K

A

6

5

4

3

2

1

B

F

ED

C

H

G

14

T

PS -

M

A

SSA

T

PS -

SI

G

N

AA

L

B

N

/B

U

BU

- Demonteer de luchtaanzuigslang met

luchtfilter, het complete smoorklephuis
met toebehoren en de vacuumslangen die
gekoppeld zijn aan het inlaatspruitstuk.

- Demonteer het inlaatspruitstuk. Neem de

benzinegalerij weg op het moment dat het
spruitstuk weggekanteld wordt. Zorg voor
goed passende sleutels, zodat de bout-
koppen niet kunnen beschadigen!

-

Monteer de boormal 241505-729 m.b.v 2
M8-bouten tegen de aansluitflens van het
inlaatspruitstuk zodat met bus A het gat in
inlaatbuis 1 geboord kan worden. Ver-
plaats de boormal, zodat met bus B de
gaten in inlaatbuizen 2. 3 en 4 geboord
kunnen worden. Boor alle gaten Ø 9 mm.
Gebruik bij het boren een boorbus in de
boormal om de juiste hoek aan te houden
tijdens het boren. Tap de schroefdraad
M10x1 in de geboorde gaten. Herhaal
deze werkwijze bij de inlaatbuizen 3 en 4.

-

Monteer de 45°-nippels met daarin de in-
jectorhouders in de inlaatbuizen. Richt de
45°-nippels zo, dat deze met gemonteer-
de GSI-injectoren, in de juiste richting
staan. Zie fig. 2. Gebruik een afdichtend
borgmiddel bij de montage van de nippels
en de injectorhouders.

-

Boor, aan de voorzijde van het centrale
spruitstukdeel op de aangegeven plaats
een gat Ø 7 mm en tap hierin schroef-
draad M8 x 1 t.b.v. de vacuumnippel. Zie
fig.3. Monteer de vacuumnippel met een
afdichtend borgmiddel. Sluit de vacuum-
slang aan op de vacuumnippel. Leg de
slang naar de verdamper/drukregelaar.
Onderbreek deze slang met een T-stuk en
sluit dit aan op de MAP-sensor.

-

Bevestig de slangen op de GSI-injectoren.
Slanglengtes: zie tabel - fig.5. Monteer de
injectoren op de injectorhouders. Gebruik
olie bij de montage van de injectoren op
de injectorhouders om te voorkomen dat
de O-ringen in de houders beschadigen.

AANWIJZING VOOR DE MONTAGE
VAN DE INJECTOREN

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no :

2/7 Motorset no : 260100-592

2, 3, 4

1

A

SLANGLENGTES

GSI - INJECTOR (CM)

CIL .1

3 5

CIL .2

5 0

CIL .3

6 0

CIL .4

7 0

B

fig. 5.

fig. 3.

fig. 1.

fig. 4.

241505-729

fig. 2.

INBOUWVOORSCHRIFT
MOTORSET

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no :

3/7 Motorset no : 260100-592

-

Leg de injectorslangen langs de rechter-
zijde van het spruitstuk naar achter en
monteer deze op de GSI-splitter. Zie fig.6.
Monteer de LPG-splitter met druksensor
m.b.v. profielband en een montagebeugel
op de splittersteun (244304-661). Het ge-
heel wordt gemonteerd op het massapunt
aan de rechter achterzijde van het inlaat-
spruitstuk.

-

Monteer het inlaatspruitstuk. Gebruik een
nieuwe inlaatspruitstukpakking indien
deze beschadigd is. NB. Voordat het
spruitstuk wordt gemonteerd eerst de ka-
beldoorvoer en de wateraansluitingen
maken. Monteer ook de connectorsteun
(244304-643) aan de linker achterzijde op
het inlaatspruitstuk. Bevestig hierop de
connector vanaf de GSI-injectoren 2 - 3
en 4. Zie fig.7. De connector vanaf GSI-in-
jector 1 wordt met een binder tegen de
drooggasslang bij de LPG-splitter gelegd.
Sluit de GSI-splitter met een 16 mm
drooggassslang aan op de uitvoernippel
van de regelaar. Bevestig de slangsteun
(244304-662) met het sleufgat op de ach-
terste gaskabelsteun aan de achterzijde
van het inlaatspruitstuk.

-

Verdamper/drukregelaar. Monteer de 2
rechte waternippels en de LPG-afsluiter
met haakse invoernippel in de regelaar.
Bevestig de regelaar op de regelaarsteun.
Monteer het geheel op de draadeinden
van de linker veerpoot. Zie fig. 8.

-

MAP-sensor. De MAP-sensorhouder
wordt gemonteerd aan de rechterzijde te-
gen het schutbord, rechts van het ingesla-
gen chassisnummer. Plaats de MAP-sen-
sor in de houder

-

Wateraansluitingen. Onderbreek de 2 wa-
terslangen vanaf de kachelaansluitingen
op het schutbord. Monteer hier de bijgele-
verde T-stukken uit de set. Zie fig. 9. Sluit
de T-stukken aan op de waternippels in de
verdamper. Leg de waterslangen vast met
binders zodat deze geen bewegende de-
len kunnen raken.

-

Afnameleiding. Monteer de afnameleiding
vanaf de autogasafsluiter op de verdam-
per naar de afnamekraan in de appenda-
gekast. Controleer het geheel op lekkage.

á

á

á

fig. 9.

fig. 6.

fig. 7.

fig. 8.

á

INBOUWVOORSCHRIFT
ELECTRISCH AANSLUITSCHEMA

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no :

4/7 Motorset no : 260100-592

2.

Schakelaar. Demonteer het dashboardpa-
neel onder het stuurwiel. Maak m.b.v. een
smeltmal een gat voor de brandstofkeuze-
schakelaar op de aangegeven plaats. Zie
Zie fig. 10. Plaats de bedrading in de juiste
posities- de overeenkomstige draadkleu-
ren- in de contraconnector van de scha-
kelaar. Plaats de connector op de schake-
laar.

7.

MAP-sensor. Sluit de groene 3-polige con-
nector aan op de MAP-sensor.

8.

Voeding. De rode voedingsdraad (+30)
komt m.b.v een kabeloog aan de accu
pluspool. De groen/zwarte voedingsdraad
(+15) aansluiten aan de onderzijde van de
fusebox op de rode draad van het benzi-
nepomprelais. Zie fig.13. Plaats de zeke-
ringen in de houders (+30=7,5A, +15=3A).
Plaats deze samen met de Monio-con-
nector onder de afdekkap van de fusebox.

3-4.ECM en modules. Neem de accu uit de

accubak. Monteer de ECM en de 2 modu-
les (238002-066 en -064) op de juiste po-
sitie op de ECM-steun (244304-635). Zie
fig. 12. Plaats de steun tussen de accu en
de accubak. Monteer het 58X-module
(238002-046) rechtsvoor aan de onderzij-
de van de accubak. Plaats de connecto-
ren in de ECM en op de modules.

1.

Kabeldoorvoer. Verwijder in het midden
van het schutbord de afdekkap t.b.v. de
hoofdkabeldoorvoer. Maak een insnijding in
het doorvoerrubber. Voer de kabelboom
t.b.v. de schakelaar vanuit de motorruimte
naar binnen. Werk de doorvoer waterdicht
af en plaats de afdekkap terug.

6.

Motormassa. De bruine massadraden
met kabeloog worden gemonteerd aan
een bout an de linkervoorzijde van het mo-
torblok. Zie fig.15.

5.

Carrosseriemassa. De bruin/zwarte massa-
draad met kabeloog wordt gemonteerd
aan de accu-minpool.

fig. 11.

SCHAKELAAR

s

F

BN/B

RD/YE

B/GY

GN

RD/B

MODULE-

064

ACCU

- 064

ç

-066

ç

- 066

fig. 12.

ECM

fig. 10.

ç

- 046

fig. 13.

ç

INBOUWVOORSCHRIFT
ELECTRISCH AANSLUITSCHEMA

11. Nokkenassignaal. De geel/blauwe draad

aansluiten op de rood/zwarte draad naar
de 3-polige nokkenasconnector rechts
van de 1e benzine-injector.

12. Lambdasignaal. De witte draad aansluiten

op de groene draad in de 4-polige connec-
tor links van het uitlaatspruitstuk. Sluit de
bruin/witte draad aan op de zwarte draad.

13. Krukassignaal. De zwarte signaaldraad

aansluiten op de groene draad (pos.2) in
de 3-polige krukasconnector naast de
lambdasonde. Zie fig.15.

14. TPS-signaal. De blauwe signaaldraad aan-

sluiten op de blauw/zwarte draad van de
3-polige connector op het smoorklephuis.
Zie fig 16. De bruin/blauwe draad aanslui-
ten op de rood/zwarte draad.

15. Verdamper. Op de autogasafsluiter wordt

de 2-polige steker met gele en bruin/zwar-
te draad aangesloten. De andere connec-
tor aansluiten op de temperatuursensor.

16. Druksensor. De 3-polige steker wordt aan-

gesloten op de druksensor in de GSI-split-
ter aan de achterzijde van het spruitstuk.

Aansluitingen in de motorruimte:

9.

Injectoronderbreking. Maak, aan de linker-
zijde van de injectorgalerij, de kabelbundel
naar de benzine-injectoren open. Zie fig.14.
Onderbreek de 4 witte injectorvoedings-
draden. Neem deze draden samen. Sluit
de blauwe draad aan richting injectoren en
de blauw/witte draad richting ECU.

10. Onderbreken injectorstuurdraden. Onder-

breek, in de kabelbundel aan de linkerzijde
van de injectorgalerij, de 4 injectorstuur-
draden naar de benzine-injectoren: dit zijn
een blauwe, rood/zwarte, blauw/zwarte
en een oranje draad. Neem de 8-aderige
draadbundel. Sluit de paarse, rode, grijze
en de gele draad aan richting injectoren en
de bijbehorende 2-kleurige draden richting
ECU.

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no :

5/7 Motorset no : 260100-592

fig. 14.

fig. 15.

á

6

á

9-10

11

á

á

13

12

á

fig. 16.

á

14

17. GSI-injectoren. Sluit de 4 connectors aan

op de GSI-injectoren. Let op dat connec-
tors met de juiste draadkleuren (en num-
mers) worden aangesloten op de aange-
geven cilinders. Zie tabel fig. 17.

18. Appendagekast. De 3-aderige kabelbun-

del met groene, gele en de bruin/zwarte
draad met de afnameleiding mee naar de
appendagekast leggen en aansluiten op
de afnamekraan (geel), de tankzender
(groen) en massa (bruin/zwart). Zie fig.18.

gr

LPG-
TANKZENDER

AFNAMEKRAAN

MASSA

b r z w

ge

AANSLUITINGEN IN
APPENDAGEKAST

fig. 18.

Controle / afstelling

1/ Als de inbouw gereed is de gehele autogasinstallatie
op lekkages controleren !
2/ Stel de werkdrukken van de verdamper/drukregelaar
af als de motor op bedrijfstemperatuur is:
1e trap : 1400 mbar
2e trap : 1000 mbar

Let op, punt 1 en 2 dienen altijd direct na inbouw van
de autogasinstallatie uitgevoerd te worden. Ook als de
auto de eerste kilometers op benzine ingereden zal
worden.

INBOUWVOORSCHRIFT
ELECTRISCH AANSLUITSCHEMA

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no :

6/7 Motorset no : 260100-592

draadkleur

cilinder

GSI-injector

nr.

1-grijs/geel

à

cil. 1

2-grijs rood

à

cil. 2

3-grijs/blauw

à

cil. 3

4-grijs/groen

à

cil. 4

fig. 17.

ELECTRISCH SCHEMA

Merk :

Hyundai

Instr. no :

265000-727 Rev.1

Type :

Elantra 2.0i

Blad no

:

7/7 Motorset no :

260100-592

K

35

M

28

K

10

K

54

K

18

K

1

K

17

K

64

K

34

K

6

K

11

M

16

M

8

M

48

M

41

M

39

M

32

M

36

M

24

M

22

M

11

M

37

M

38

K

52

M

26

M

21

1

5

6

4

3

2

M 6

M

12

M

29

K

H

G

E

F

D

C

B

J

A

3

B

6

5

2

C

F

D

1

E

4

M 64

M 5