S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

1

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Wytwarzanie i dystrybucja energii
na pokładzie samolotu

Janusz Narkiewicz

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

2

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Żródła energii

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

3

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Żródła energii

Liscouët-Hanke S. , Maré J-C., Pufe S.,”Simulation Framework for Aircraft
Power System Architecting”, Journal of Aircraft, Vol. 46, No. 4, July–August
2009

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

4

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Żródła energii

Weimer J., „Past,present and Future of Aircraft Electrical Power Systems”, 39 th
Aerospace Science s Meeting &Exhibit, 8-11, January 2001, Reno, Nevada, USA

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

5

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Wybór źródła energii (napędu) na pokładzie SP

Kryteria wyboru energii



masa i gabaryty źródeł (wytwornic) i akumulatorów



możliwość przesyłania na odległość z małymi opóźnieniami i

małymi stratami



możliwość sterowania przesyłem energii



działanie elementów wykonawczych wykorzystujących enegię

o

wpływ zmiany obciążenia na ruch elementu wykonawczego

o

stałe czasowe reakcji elementów wykonawczych (możliwość

uzyskania dużych przyspieszeń)

o

straty energetyczne (sprawności)

o

niezawodność działania

Energia wytworzona w generatorach jest wykorzystywana do:

•

napędy mechaniczne, elektryczne, pneumatyczne, hydrauliczne

•

napędy mieszane elektrohydrauliczne lub elektropneumatyczne.

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

6

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Instalacje na pokładzie statku powietrznego



Podział ze względu na czynnik przenoszący energię:



instalacje elektryczne

•

prądu stałego

•

prądu przemiennego



instalacje pneumatyczne

•

nadciśnienia

•

podciśnienia



instalacje hydrauliczne (wysokiego ciśnienia)



zasilanie napędów (sterowania) różnych mechanizmów i
agregatów

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

7

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Specyfika pracy układów na pokładzie SP



Zadanie układu



pokrycie zmiennego zapotrzebowania w czasie lotu SP



Wymagania



pobór maksymalnej energii od głównego źródła (silnika cieplnego)
odbywał się zgodnie z przebiegiem zmiany obciążenia



odbiór energii może być przesunięty czasowo (wyprzedzać wystąpienie
obciążenia), co jest korzystne zarówno z uwagi na charakterystyki napędu
głównego, jak i napędów wspomagających

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

8

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW

Wybór źródła energii (napędu) na pokładzie SP



Napędy hydrauliczne (energia płynu), gdy są wymagane



małe stałe czasowe (duże przyspieszenia i prędkości) ruchu



możliwość wytwarzania obciążenia ustalonego (stałego)



duże obciążenie elementu wykonawczego,



duży zakres zmian wartości obciążenia



Wady napędów hydraulicznych



duże straty energetyczne przy przesyłaniu energii na duże odległości



mała prędkość rozchodzenia się fal ciśnienia (dźwięku) w cieczy w

porównaniu z prędkością rozchodzenia się impulsów elektrycznych



wpływ warunków zewnętrznych na charakterystyki elementów i

całego układu napędu



Własności eksploatacyjne czynnika roboczego (palność, ściśliwość,

wpływ temperatury)



Napędy elektryczne, stosowane są do



napędu elementów o małym obciążeniu (małej mocy watów do kW)

pracujących chwilowo (porównać z „hydrauliką”)

S

ystemy

P

okładowe

I

,

W

ykład

3

:

Wytwarzanie i dystrybucja energii

slajd

9

http://zaiol.meil.pw.edu.pl

Z

akład

A

utomatyki i

O

sprzętu

L

otniczego,

MEiL, PW