27

Wskaźnik temperatury płynu

chłodzącego

System informuje kierowcę, podczas

jazdy, o temperaturze płynu chłodzące-

go silnik.

Jeżeli, przy pracującym silniku, wska-

zówka znajduje się:

- w strefi e

A, temperatura jest odpo-

wiednia,

- w strefi e

B, temperatura jest zbyt wy-

soka; kontrolka maksymalnej tempe-

ratury

1 oraz kontrolka centralnego

alarmu

STOP zapalają się, włącza się

sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielo-

funkcyjnym pojawia się komunikat.

Natychmiast zatrzymać samochód w

bezpiecznym miejscu.

Poczekać kilka minut przed wyłącze-

niem silnika.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Po kilku minutach prowadzenia, tempe-

ratura oraz ciśnienie w układzie chło-

dzącym wzrasta.

Aby uzupełnić poziom:


odczekać na ostygnięcie silnika,



odkręcić korek o dwa obroty, aby

zmniejszyć ciśnienie,



jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić

korek,



uzupełnić poziom do oznaczenia

"MAXI".

CHECK ręczny

System informuje kierowcę o alarmach

oraz włączonych i wyłączonych funk-

cjach.



Przy pracującym silniku, aby urucho-

mić check ręczny, nacisnąć przycisk

"CHECK/000" w zestawie wskaźników.

Jeżeli nie zostanie wykryta żadna "poważ-

na" usterka, na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników pojawia się

"CHECK OK".

Jeżeli zostanie wykryta "mniejsza"

usterka, zapalą się określone kontrolki,

a na wyświetlaczu w zestawie wskaźni-

ków pojawia się

"CHECK OK". Skon-

taktować się z ASO PEUGEOT.

Jeżeli zostanie wykryta "poważna"

usterka, na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników pojawią się jedynie kontrol-

ki alarmowe. Jak najszybciej skontakto-

wać się z ASO PEUGEOT.