s25.ZASILACZ.DO.LAD.AKUMULATORA

W okresie jesienno

TIC 126M

zimowym czêsto

10 A

zachodzi koniecznoæ

PR1

BC 337

100 kΩ

do³adowania akumulatora 2 A

D1 1N4007

TS1

w samochodzie. Zadanie 10 KΩ/

100 Ω/0,5 W

100 µF/

~230 V

/25 V

3,3 kΩ

to mo¿e spe³niaæ

proponowany uk³ad,

470 nF/25 V

100 nF/100 V

4,7 kΩ

który z pewnoci¹

100 nF/25 V

znajdzie u¿ytkowników

Rys.1 Schemat zasilacza do ³adowania akumulatorów wród w³acicieli nieco starszych samochodów,

odpowiada niewielkiemu redniemu pr¹do-Uk³ad zbudowany ze sprawnych elementów wi ³adowania.

nie wymaga uruchamiania i dzia³a od razu jakich w naszym kraju

W miarê zmniejszania rezystancji poten-po do³¹czeniu zasilania. Jedyn¹ regulacj¹

nie brakuje.

cjometru P1 kondensator C3 bêdzie siê ³a-jest odpowiednie ustawienie potencjome-dowaæ szybciej, powoduj¹c tym samym tru monta¿owego PR1. Nale¿y ustawiæ go Z

wczeniejsze wyzwolenie tyrystora. Zatem tak, aby zakres regulacji pr¹du przy pomo-asilacz jest przewidziany do ³ado-pr¹d ³adowania akumulatora bêdzie wiêk-cy potencjometru P1 zawiera³ siê w wania typowych akumulatorów dla szy. Aktualna wartoæ pr¹du ³adowania przedziale od 0 (potencjometr P1 ustawio-samochodów osobowych o napiê-

akumulatora jest wskazywana przez ampe-ny w lewym skrajnym po³o¿eniu) do 10 A ciu 12 V i pojemnoci maksymal-romierz A.

(P1 obrócony maksymalnie w prawo). Po tej nej 90 Ah.

regulacji prostownik jest gotowy do pracy.

Schemat zasilacza przedstawiono na rys.1.

Monta¿ i uruchomienie

Transformator mo¿e byæ dowolnego typu Uk³ad jest zasilany z sieci energetycznej o byle by spe³nia³ poni¿sze, minimalne wyma-napiêciu 230 V. Obwód zasilania transfor-P³ytkê drukowan¹ zasilacza przedstawiono gania:

matora TS1 zawiera wy³¹cznik W1, bez-na rys.2, a rozmieszczenie elementów na q napiêcie pierwotne 230 V

piecznik B1 oraz elementy R1 i C1, które rys.3. Prostota uk³adu sprawia, ¿e z monta-q napiêcie wtórne 15 V

Rys. 2 P³ytka drukowana zasilacza do ³adowania akumulatorów (2:1) Rys. 3 Rozmieszczenie elementów na p³ytce drukowanej zasilacza do ³adowania akumulatorów tworz¹ filtr zabezpieczaj¹cy wy³¹cznik przed

¿em i uruchomieniem nie powinno byæ k³o-q pr¹d uzwojenia pierwotnego 0,7 A uszkodzeniem w momencie wy³¹czania potów. Mostek prostowniczy M1 oraz tyry-q pr¹d uzwojenia wtórnego 10 A uk³adu. Transformator TS1 obni¿a wartoæ stor przymocowane s¹ razem z p³ytk¹ mon-q moc 160 VA

napiêcia sieci z 230 V do 15 V. Napiêcie to ta¿ow¹ do wspólnego radiatora. W urz¹-

Ze wzglêdu na wymiary i sprawnoæ najle-doprowadzone jest do mostka prostowni-dzeniu prototypowym radiator ma nastêpu-piej zastosowaæ transformator toroidalny.

czego M1 (16 A), a po wyprostowaniu do j¹ce wymiary: szerokoæ _ 100 mm, d³u-Wartoæ pr¹du ³adowania najlepiej ustawiæ anody tyrystora Ty1 oraz do pozosta³ej czê-

goæ _ 125 mm oraz wysokoæ _ 35 mm.

na poziomie 0,1 pojemnoci akumulatora

ci zasilacza.

Rezystor R1 oraz kondensator C1 nale¿y wyra¿onej w Ah. Np. dla akumulatora, które-Pr¹d ³adowania akumulatora jest uzale¿-

przylutowaæ bezporednio do zacisków go pojemnoæ znamionowa wynosi 55 Ah niony od czasu przewodzenia tyrystora. Je-transformatora. Podobnie nale¿y post¹piæ z wartoæ pr¹du ³adowania najlepiej ustawiæ

li suwak potencjometru znajduje siê na bezpiecznikami B1 i B2, dla nich tak¿e nie na poziomie 5,5 A.

dole (najwiêksza rezystancja potencjometru) ma miejsca na p³ytce drukowanej, nale¿y za-kondensator C3 ³aduje siê stosunkowo d³u-stosowaæ odpowiednie oprawki przykrêca-Micha³ Cembrzyñski

go i tyrystor przewodzi przez krótki czas, co ne do obudowy.

mcelektronik@ poczta.onet.pl Radioelektronik Audio-HiFi-Video 1/2004