Demonta\
tablicy wskaz
ników
Najogólniej mówiąc artykuł ten poświęcony jest demonta\
owi tablicy wskaz
ników. Z tego co
wiem to czasami takie opisy siÄ™ przydajÄ….
Oto czynności jakie musimy wykonać. Kolejność czasem te\
ma swoje znaczenie.
Demonta\
plastiku za kierownicą. Czynność ta jest konieczna ze względnu na demonta\

następnych części. Pierwsze dwie śruby na których trzyma się cały plastik znajdują się tu\

pod kierownicą, pod dwoma czarnymi zaślepkami (patrz rysunek poni\
ej). Czynność tę
mo\
na sobie nieco uprościć zdjeując kierownicę. Jednak po co robić sobie dodatkową ilość
pracy. Są to dwa blachowkrety, które wkręca się jedynie w palstik. Aby zdjąć ten kawałek
plastiku trzeba odkrecić jeszcze trzy śrubki najdujące sie na jego spodniej stronie. Niestety nie
mogę tutaj zamiescić zdjęcia. Jendak jeśli spojrzycie na ten kawałek plastiku od spodu,
patrząc od podłogi ku górze, to nie mo\
ecie się pomylić. Są to jedyne śrubki jakie w tym
momencie mo\
ecie zobaczyć.
Teraz kiedy plastik za kierownica mamy ju\
zdjęty, mo\
emy przystąpić do dalszych
czynności. Teraz czas na odkrecenie osłony zegarów. Na zdjęciu numer 4 zoanczone są
miejsca gdzie znajdują sie wszystkie 4 śruby. Dostep do dwóch pierwszych (górnych) jest
całkiem łatwy, nwet jeśli do dyspozycji nie mamy krótkiego śrubokręta. O tyle dostep do
dwóch ostetnich (dolnych) jest nieco utrudniony. Znajdują sie one znowu tu\
pod kierownicÄ….
Niestety bardzo ciÄ™\
ko jest zrobić im zdjęcie więc uwie\
cie \
e one po prostu tam są. :) Jeśli
znowu pokręcicie kierownicą o 90 stopni raz w prawo raz w lewo. to uda się je wam jakoś
odkręcić.
Acha jeszcze jedno. Zdjęcie tego plastiku wymaga małych kombinacji. Wystarczy dół
plastiku przyciągnąć nieco do siebie, potem nacisnąć na niego od góry i dość mocno
wyciągnąć, w kierunku do siebie. Tylko uwaga aby go nie złamać... :)
Kolejnym, przed ostatnim, krokiem jest ju\
demontać samej tablicy zegarów. Trzyma się ona
tylko na trzech śrubach. Na poni\
szym zdjęciu widzicie ju\
zdemontowanÄ… tablicÄ™. W
miejscach oznaczonych czarnymi strałkami tablica przykrecona jest wspomnianymi śrubami.
Teraz na koniec, chyba najtrudniejsza sprawa. Samo wydostanie tablicy. Do wyboru mamy
dwie drogi postępowania. Z łatwiejszym dostepem - od skrzyni biegów i trudniejszą - od
tylnej strony deski. A dokładniej. Droga łatwiejsza polega na tym, odkręcamy linkę
prędkościomierza bezpośrednio od skrzyni biegów. Jednak nie ma ró\
y bez kolców. Jak się
oka\
e podczas monta\
u tablicy kwestia przykrecenia linki nie będzie ju\
taka prosta jak jej
odkręcenie. Mam nadzieję \
e wiekszość z was wie jak odkręcić linkę przędkościomierza tu\

przy samej skrzyni biegów. Jednak na wszelki wypadek opowiem o tym dokładniej. Sama
linka oznaczona jest białą strzałką na zdjęciu poni\
ej.
Przy samej skrzyni przymocowana jest ona przy pomocy plastikowej nakrętki, którą wytarczy
odkręcić. Mo\
e to sie okazać w cale nie takie proste poniewa\
często w tym miejscu jest dość
brudno, np. od oleju czy piasku. Jeśli odkręcicie ju\
linkÄ™, to dalej droga jest ju\
prosta.
Wystarczy lekko odciągnąć tablicę, odczepić złączki z kablami a tak\
e linkÄ™ od samej tablicy.
Ta ostatnia czynność jest te\
bardzo prosta. Linka w tym miejscu trzyma się na kawałku
blaszki. Wystarczy nacisnąć ją w kierunku tablicy i linka sama odejdzie.
Wspomniałęm wcześniej \
e istniejÄ… dwie drogi demonta\
u. Tak. Ta druga droga polega na
ominięciu fragmentu z drogi poprzedniej do momentu odczepienia linki od samej tablicy.
Jednak jeśli spróbujecie iść tą drogą to oka\
e siÄ™, \
e jeśli demontujecie linkę po raz pierwszy,
nieco po omacku, to oka\
e siÄ™ \
e nie bardzo wiadomo gdzie szukać wspomnianego kawałka
blaszki. Jednak ma to być artykuł wprowadzający do demonta\
u więc nie polecam w ten
sposób odczepiac linki, bo od niej ten ostatni krok zale\
y. :)
Powodzenia.
Naprawę oświetlenia deski rozdzielczej a dokładnie mówiąc części środkowej (nie
mylić z konsolą środkową) nale\
y rozpocząć od zakupu \
arówek. Potrzebne są małe
\
aróweczki stosowane w autach zachodnich do nabycia np. na stacji benzynowej lub
w jakimÅ› sklepie elektronicznym.
Jeśli nie świeci nam wszystko czyli pokrętło ogrzewania, wentylatora, nawiewów,
przycisk obiegu wewnętrznego oraz światło w popielniczce i wyświetlacz TID, to
musimy wymienić łącznie 7 \
aróweczek.
No to do pracy.
Na początek odkręcamy dwie śruby widoczne na dole, następnie odkręcamy
obudowÄ™ stacyjki. W tym celu przekrÄ™camy kierownicÄ™ o 90° i zdejmujemy za Å›lepkÄ™
na obudowie. Pod nią widzimy śrubkę którą musimy
odkręcić. Analogiczne odkręcamy śrubkę z drugiej
strony.
Powy\
szy rysunek dokładnie przedstawia gdzie znajdują się śruby do odkręcenia.
Gdy siÄ™ ju\
z tym uporamy przechodzimy do części środkowej. Śruby zaznaczyłem
na rysunku:
Jeśli nie wiemy jak zdjąć kratki nawiewów, pomo\
e nam ten rysunek:
Jeśli kratki mamy wyjęte nale\
y jeszcze odłączyć ich sterowanie. Zdejmujemy zatem
metalowy pręt z uchwytu.
Teraz kolej na pokrętła. Lewe i prawe pokrętło ściągamy poprzez ich pociągniecie do
siebie, środkowe zaś zdejmuje się następująco:
Wyciągamy pokrętło w pozycję ogrzewania tylnej szyby a następnie w szczelinę u
dołu pokrętła wkładamy pasujący mały wkrętak. Dociskamy wkrętakiem do góry i
zdejmujemy pokrętło. Pod pokrętłami widzimy kolejne śruby a dokładniej mówiąc
dwie pod środkowym i dwie pod bocznymi.
Na koniec trzeba jeszcze wymontować przycisk obiegu wewnętrznego ew. te\
i
klimatyzacji. Wkładamy dwa cienkie śrubokręty z boku wyłącznika i ciągniemy powoli
do siebie. Naszym oczom uka\
e się wyłącznik wraz ze sprę\
ynkami i małym
krÄ…\
kiem. Uwa\
ajmy aby ich nie zgubić.
śarówkę w tym wyłączniku mo\
emy ju\
wymienić. Popatrzmy na rysunek ilustrujący
jej poło\
enie:
Mo\
emy teraz przejść do następnego punktu a więc do wymiany \
arówek.
Odłączamy cięgna od sterowania nawiewami i wyciągamy cały plastik deski.
śarówki będzie ju\
widać więc nie powinno być więcej problemów z ich wymianą.
śarówka w popielniczce.
śarówkę w popielniczce najłatwiej wymienić wkładając rękę za tunel środkowy od
strony pasa\
era w stronę deski. Jeśli mamy zręczne ręce wymiana nie powinna
nastręczyć nam \
adnych trudności.
Oświetlenie wyświetlacza informacji.
Aby wymienić \
arówki oświetlające wyświetlacz trzeba go zdemontować.
Dokonujemy tego przez odkręcenie dwóch śrub i odłączeniu przewodów.
Jeśli wszystkie \
arówki zostały wymienione mo\
emy przystąpić do skręcania
plastików. Robimy to w odwrotnej kolejności ni\
rozkręcanie.