Przedmiot: PRODUKCJA I WBUDOWANIE MMA Kod przedmiotu WBiA/B/S1/BL/DUL/43
1. Odpowiedzialny za przedmiot, jego miejsce zatrudnienia i e-mail: dr inż. Paweł Mieczkowski, Zakład Dróg i Mostów, Katedra Dróg, Mostów i Materiałów Budowlanych, e-mail: pawel.mieczkowski@ps.pl 2. Język wykładowy: polski
3. Liczba punktów: 4
4. Poziom i forma studiów, kierunek, specjalność, kierunek dyplomowania: studia I stopnia, stacjonarne, kierunek: budownictwo, specjalność: budownictwo lądowe, kierunek dyplomowania: DUL
5. Status przedmiotu dla ww. studiów: obieralny
6. Informacje o formach zajęć:
Zajęcia praktyczne
Sem. Pkt.
Wykład
Seminarium C
L
P
Godz. F.z. Godz. F.z. Godz. F.z. Godz. F.z. Godz. F.z.
VI
4
30
- 30
Z
Objaśnienia: Pkt. – liczba punktów kredytowych, F.z. – forma zaliczania zajęć (E – egzamin, Z – zaliczenie), C
– ćwiczenia audytoryjne, L – ćwiczenia laboratoryjne, P – ćwiczenia projektowe
7. Wymagane zaliczenie przedmiotów poprzedzających (lub określenie wymaganej wiedzy):
8. Program wykładów: Klasyfikacja mieszanek mineralno-asfaltowych w zależności od technologii ich wytwarzania i wbudowywania (na gorąco, ciepło i zimno). Wytwórnie mas bitumicznych o produkcji ciągłej i cyklicznej – budowa, zasada działania, cykl produkcyjny. Procesy otaczania i magazynowania MMA w technologii na gorąco oraz ich wpływ na kształtowanie mikrostruktury. Procesy cieplno-wilgotnościowe na etapie wytwarzania i przechowywania MMA. Transport gorących mieszanek mineralno-asfaltowych (załadunek, segregacja masy, straty ciepła, starzenie lepiszcza). Rozkładanie mieszanek mineralno-asfaltowych w technologii na gorąco (sprzęt, zagadnienia cieplno-wilgotnościowe, technologia prowadzenia robót). Kształtowanie makrostruktury asfaltowych mieszanek drogowych podczas
zagęszczania. Wpływ warunków klimatyczno-pogodowych na starty ciepła w trakcie zagęszczania.
Parametry technologiczne zagęszczania (rodzaj i liczba walców, prędkość przejazdu, grubość warstwy, warunki pogodowe). Sprzęt i urządzenia do produkcji i wbudowywania mieszanek w technologii na ciepło i zimno (powierzchniowe utrwalanie, mieszanki typu „slurry seal”, „tapisable”, „mastiphalt” i inne).
Zagadnienia technologiczne wbudowywania mieszanek mineralno-asfaltowych na zimno i ciepło.
9. Program
ćwiczeń:
Ćwiczenia projektowe: Projekt organizacji asfaltowych robót nawierzchniowych wraz z obliczeniem wydajności maszyn. Dobór środków transportu MMA, w zależności od odległości transportu, temperatury otoczenia itd.
10. Efekty kształcenia – umiejętności i kompetencje:
Znajomość podstawowych urządzeń i sprzętu wykorzystywanego przy produkcji i wbudowywaniu
mieszanek mineralno-asfaltowych w technologii na gorąco, ciepło i zimno. Wiedza na temat wpływu warunków klimatyczno-pogodowych na efektywność prowadzenia robót bitumicznych. Wiedza na temat procesu wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych.
11. Literatura:
1) Stefańczyk B.: Beton asfaltowy. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Sz-n 90.
2) Stefańczyk B.: Strukturalno-mechaniczne właściwości asfaltów w szerokim zakresie temperatur.
Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Sz-n 89.
3) Kalabińska M., Piłat J.: Reologia asfaltów i mas mineralno-asfaltowych. WKŁ, W-wa 82.
4) Luszawski S., Wojdanowicz S.: Nowoczesne nawierzchnie bitumiczne. WKŁ, W-wa 77.
5) Rolla
S.:
Badania materiałów i nawierzchni drogowych. WKŁ, W-wa 85.
6) Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. Warszawa 2004.
7) Stypułkowski B.: Zagadnienia utrzymania i modernizacji dróg i ulic. WKŁ, W-wa 2000.
8) Błażejewski K., Styk S.: Technologia warstw asfaltowych. Poradnik. WKŁ, W-wa 2004.