Informator jest przeznaczony dla elektryków i monterów systemów
alarmowych w samochodach.
Zawiera praktyczne informacja jak znalez
ć?, jak podłączyć?, i jakie są kolory
przewodów podłączanych do autoalarmu w ponad stu samochodach.
Zamontowanie i podłączenie do instalacji samochodu podstawowej wersji autoalarmu
jest dość proste: zasilanie autoalarmu podłączamy bezpośrednio do akumulatora lub
lini 30 A np. w skrzynce bezpieczników. Minus również bezpośrednio do klamry
ujemnej akumulatora lub do innych dobrych punktów masowych karoserii. Wejście
uruchamiające alarm zawsze bezpośrednio do wyłączników drzwiowych
znajdujących się w pojez
dzie i sygnalizację alarmu światłami do przewodów świateł
kierunkowskazów.
Jednak aby zamontować profesjonalny alarm, który oprócz sygnalizacji
światłami kierunkowskazów i syreną próby włamania, posiada w sobie blokadę
silnika tzn. immobiliser uniemożliwiający uruchomienie silnika przy włączonym w stan
czuwania autoalarmie, a także wiele dodatkowych i pożytecznych funkcji jak: np.
zamykanie i otwieranie zamka centralnego pilotem, czy również domykanie szyb za
pomocą tego samego przycisku pilota, trzeba dużego doświadczenia lub
niejednokrotnie dużo czasu na znalezienie w coraz to innym samochodzie klienta
odpowiednich przewodów do póz
niejszego podłączenia.
Być może dzięki informatorowi, który zawiera gotowe kolory przewodów
kierunkowskazów,  blokady silnika , centralnego zamka i elektrycznie podnoszonych
szyb, jak i miejsca ich ewentualnego szukania w ponad stu samochodach, ten
informator sprawi, że czas potrzeby do zamontowania autoalarmu będzie krótszy, a
co za tym idzie praca będzie znacznie wydajniejsza.
2
NUMERY RUBRYK OZNACZAJ

1. Kolory przewodów świateł kierunkowskazów.
2. Kolor przewodu służącego do zrobienia blokady silnika, tzw. immobilisera.
Przewód ten należy rozciąć i połączyć z dwoma przewodami z centrali
alarmowej, które mają za zadanie uniemożliwić uruchomienie silnika przy
włączonym autoalarmie.
3. Kolory przewodów sterujących domykaniem elektrycznych podnośników szyb.
4. Kolory przewodów sterujących otwieranie i zamykaniem się zamka
centralnego.
W górnych kwadratach każdej rubryki znajduj się litera, która razem ze
schematem instruktażowym ma pomóc w odnalezieniu szukanych przewodów. W
dolnych kwadratach rubryk trzeciej i czwartej znajdują się następujące znaki,
które oznaczają:
   - szyby lub centralny zamek sterowane minusem;
 +  - szyby lub centralny zamek sterowane plusem;
 0  - centralny zamek pneumatyczny.
UWAGA !!!
Ponieważ jest bardzo dużo różnych wersji tych samych modeli samochodów,
kolory jak i miejsca tych przewodów mogą być zmienione, a te podane w
niniejszym informatorze mają za zadanie jedynie ułatwić szybsze ich znalezienie,
dlatego też trzeba każdorazowo sprawdzić przed jakimkolwiek podłączaniem
alarmu czy rzeczywiście jest to szukany przez Nas przewód.
UWAGA - PRZED PODA

CZENIEM ALARMU DO WSKAZANYCH W
OPISIE PRZEWODÓW SPRAWDy
ZA POMOCA MIERNIKA ZGODNOŚĆ
Z OPISEM !!! To tylko pomoc w montażu - może się zdarzyć, że producent wprowadził
jakieś zmiany w instalacji, więc przed podłączeniem upewnij się czy to właściwy przewód.
Nie ponoszę odpowiedzialności za ewentualne straty materialne, moralne ani jakiekolwiek
inne...
3
SCHEMAT INSTRUKTAŻOWY
POMOCNY PRZY WYSZUKIWANIU POSZCZEGÓLNYCH
ELEMENTÓW SAMOCHODU
A- skrzynka z bezpiecznikami lub lewa strona deski rozdzielczej w dół;
B- drzwi, przewody łączące drzwi z karoserią, lewa strona samochodu;
C- najczęściej przewody pomiędzy drzwiami a karoserią lub lewa dolna strona
samochodu;
D- przewody odchodzące od stacyjki, przewody pod kolumną kierownicy w dół;
E- przyciski zamykania/ otwierania szyb lub centralnego zamka;
F- prawa strona pod maską silnika;
G, H- lewa strona pod maską silnika;
J- centralny środek przedniej szyby w dół;
K- podsufitka, szyberdach;
L- prawa strona wewnątrz pojazdu.
PRAWA STRONA
F
L
J
PRZÓD K TYA

D
A
A
G B
H C
LEWA STRONA
4
ALFA ROMEO 90
JASNY NIEBIESKI
A
1 nr 10 w złączu  I
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
nr 7 w złączu  H
A
2 ZIELONY/ CZARNY
nr 7 w złączu  I
ŻÓA
TY
E
3 pod lewy
ZIELONY
+
przód prawy
BR
ZOWY
A
4 nr 9 otwieranie w złączu centr. zamka
FIOLETOWY
_
nr 8 zamykanie w złączu centr. zamka
ALFA ROMEO GIULIETTA
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
A
2 przekroju 2,5 mm
nr 3 w złączu brązowym
ZIELONY
B
3 przód prawy
ŻÓA
TY
+
przód lewy
BR
ZOWY
C
4 otwieranie
FIOLETOWY
_
zamykanie
ALFA ROMEO 75
JASNY NIEBIESKI
A
1
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
w białym złączu
ZIELONY/ CZARNY
D
2 przekroju 2,5 mm
nr 3 w złączu pod kierownicą
ZIELONY
B
3 przód prawy
ŻÓA
TY
+
przód lewy
BR
ZOWY/ BIAA
Y
A
4 otwieranie
FIOLETOWY/ BIAA
Y
-
zamykanie
5
ALFA ROMEO 75 TWIN SPARK
JASNY NIEBIESKI
A
1
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
w białym złączu
CZERWONY/ CZARNY
F
2 przekroju 1,0 mm
w przekaz
niku  D
z prawej strony pod maską silnika
ZIELONY
B
3 przód prawy
ŻÓA
TY
+
przód lewy
BR
ZOWY
A
4 otwieranie
FIOLETOWY
-
zamykanie (w złączu białym)
ALFA ROMEO 75 TURBO DIESEL
JASNY NIEBIESKI
A
1
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
w białym złączu
ZIELONO/ BIAA
Y
A
2 przekroju 1,0 mm
w białym złączu
z prawej strony pod maską silnika
ŻÓA
TY
B
3 przód lewy
ZIELONY
+
przód prawy
BR
ZOWY/ BIAA
Y
A
4 otwieranie
FIOLETOWY/ BIAA
Y
-
zamykanie (w złączu białym)
ALFA ROMEO 33
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
A
2 ZIELONO/ CZARNY
ZIELONY
E
3 przód prawy
ŻÓA
TY
+
przód lewy
BR
ZOWY
B
4 otwieranie
FIOLETOWY
-
zamykanie
6
ALFA ROMEO 33 16V (model 1990)
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
CZERWONY
F
2 przekroju 0,5 mm
nr 86 w przekaz
niku pompy paliwa
ŻÓA
TY
E
3 przód lewy
JASNY NIEBIESKI
+
przód prawy
BR
ZOWY
D
4 otwieranie
FIOLETOWY
-
zamykanie
ALFA ROMEO 33 1,7 IE (model 1990)
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
RÓŻOWY
A
2 przekroju 1,5 mm
czarne złącze w skrzynce bezpieczników
JASNY NIEBIESKI
+
przód prawy
3
ŻÓA
TY
E
przód lewy
BR
ZOWY
D
4 otwieranie
FIOLETOWY
-
zamykanie
ALFA ROMEO 164
JASNY NIEBIESKI
A
1
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
A
2 RÓŻOWY
nr 1 w złączu  I
ŻÓA
TY przód lewy
E
3 ZIELONY przód prawy
NIEBIESKI/ CZARNY tył lewy
+
NIEBIESKI/ CZARNY tył prawy
BR
ZOWY/ BIAA
Y
A
4 otwieranie
FIOLETOWY/ BIAA
Y
-
zamykanie
7
ALFA ROMEO 164 3.0 V6
JASNY NIEBIESKI
A
1 nr 5 w złączu  G
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
nr 1 w złączu  G
A
2 RÓŻOWY
nr 1 w złączu  I
ŻÓA
TY/ CZARNY przód lewy sterow. plusem
E
3 ZIELONY/ CZARNY przód prawy sterow. minusem
przód lewy w złączu czerwonym w skrzynce bezpiecz.
Przód prawy w przycisku otwierania szyb
BR
ZOWY/ BIAA
Y
A
4 otwieranie
FIOLETOWY/ BIAA
Y
Zamykanie (w złączu czerwonym)
AUDI 80 (model 1986)
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
A
2 CZARNY
w złączu czerwonym pod skrzynką bezp.
BIAA
Y przód prawy
B
3 ZIELONY przód lewy
ŻÓA
TY/ CZARNY tył lewy
+
ŻÓA
TY/ ZIELONY tył prawy
A
4 ZIELONY/ CZERWONY
0
AUDI 80 E (model 1986)
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
ZIELONY/ ŻÓA
TY
A
2 w złączu czarnym pod skrzynką bezp.
BR
ZOWY/ BIAA
Y przód lewy
E
3 BIAA
Y przód prawy
ŻÓA
TY/ CZARNY tył lewy
+
ŻÓA
TY/ ZIELONY tył prawy
C
4 ZIELONY/ CZERWONY
0
8
AUDI 80 (model 1991)
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
ZIELONY/ ŻÓA
TY
A
2 w złączu czarnym pod skrzynką bezp.
BR
ZOWY/ BIAA
Y przód lewy
A
3 BIAA
Y przód prawy
ŻÓA
TY/ CZARNY tył lewy
+
ŻÓA
TY/ ZIELONY tył prawy
C
4 ZIELONY/ NIEBIESKI
0
AUDI GT COUPE
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
A
2 RÓŻOWY
nr 1 w złączu  I
3
4
AUDI S2
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
A
2 ZIELONY/ ŻÓA
TY
czarne złącze w skrzynce bezpieczników
BR
ZOWY/ BIAA
Y
A
3 przód lewy
BIAA
Y
+
przód prawy
C
4 ZIELONY/ CZERWONY
0
9
AUDI 100 (model 1988)
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
A
2 NIEBIESKI/ CZARNY
złącze czerwone w skrzynce bezpieczników
ZIELONY przód lewy
E
3 BIAA
Y przód prawy
ŻÓA
TY/ CZARNY tył lewy
+
ŻÓA
TY/ ZIELONY tył prawy
B
4 ZIELONY/ CZERWONY
0
AUDI 100 (model 1991)
A
1 CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY
D
2 przekroju 1,5 mm
nr 15 przekaz
nik pod kolumną kierownicy
3
C
4 ZIELONY/ NIEBIESKI
0
BMW 3 SERIES
A
1 NIEBIESKI/ CZERWONY
NIEBIESKI/ CZARNY
ZIELONY
G
2 przekroju 0,75 mm
przekaz
nik pompy paliwa w czarnym plastiku
z lewej strony pod maską silnika
CZARNY/ BIAA
Y
E
3 prawa strona
CZARNY
+
lewa strona
ZIELONY/ NIEBIESKI
C
4 otwieranie
ŻÓA
TY/ NIEBIESKI
-
zamykanie
10
BMW 5 SERIES (model 1988)
A
1 NIEBIESKI/ BR
ZOWY
NIEBIESKI/ ZIELONY
BIAA
Y/ CZERWONY
F
2 przekroju 0,5 mm
żółty przekaz
nik pompy paliwa w obudowie plastikowej
z prawej strony pod maską silnika
3
BIAA
Y/ CZERWONY ŻÓA
TE PASKI
C
4 zamykanie
NIEBIESKI/ BR
ZOWE ŻÓA
TE PASKI
+
BMW 5 SERIES (model 1991)
A
1 NIEBIESKI/ BR
ZOWY
NIEBIESKI/ ZIELONY
F
2 BIAA
Y/ CZERWONY
NIEBIESKI/ BR
ZOWY ŻÓA
TE PASKI
A
3 CZERWONY/ ZIELONY
+
BIAA
Y/ ZIELONY ŻÓA
TE PASKI
C
4 BIAA
Y/ ZIELONY
+
BMW 318 i (model 1990)
A
1 NIEBIESKI/ BR
ZOWY
NIEBIESKI/ ZIELONY
BIAA
Y/ CZERWONY
A
2 przekroju 0,5 mm
jasny niebieski przekaz
nik w skrzynce
bezpieczników
CZARNY
E
3 przód lewy
CZARNY/ SZARY
+
przód prawy
BIAA
Y/ ZIELONY
B
4 otwieranie
BIAA
Y/ CZARNY
+
zamykanie
11
BMW 7 SERIES (model 1989)
A
1 NIEBIESKI/ BR
ZOWY
NIEBIESKI/ ZIELONY
BIAA
Y/ CZERWONY
F
2 przekroju 0,5 mm
brązowy przekaz
nik pompy paliwa w obudowie
plastikowej z prawej strony pod maską silnika
C
3 BIAA
Y/ ZIELONY
+
C
4 BIAA
Y/ CZERWONY
BIAA
Y/ ZIELONY
+
CHRYSLER VOYAGER
D
1 ZIELONY
BR
ZOWY/ CZERWONY
NIEBIESKI/ BIAA
Y
H
2 czarny przekaz
nik pompy paliwa
z lewej strony pod maską silnika
JASNY NIEBIESKI
E
3 przód lewy
CZERWONY/ BIAA
Y
+
przód prawy
E
4 RÓŻOWY
POMARAC
CZOWY
CITROEN BX
A
1 ZIELONY
ZIELONY/ CZARNY
A
2 SZARY
niebieskie złącze w skrzynce bezp.
E
3 ŻÓA
TY Z CZERWONYM PASKIEM
ŻÓA
TY Z ZIELONYM PASKIEM
+
SZARY
J
4 otwieranie
ŻÓA
TY
-
zamykanie
12
CITROEN BX 19 GTI
1 ZIELONY/ BIAA
Y
A
ZIELONY/ JASNY NIEBIESKI
ZIELONY
A
2 w niebieskim złączu w skrzynce bezp.
przekaz
nik pompy paliwa
3
ZIELONY/ ŻÓA
TY
K
4 zamykanie
ZIELONY/ NIEBIESKI
-
otwieranie
CITROEN XM I.E.
D
1 SZARY/ BIAA
Y
SZARY/ JASNY NIEBIESKI
ZIELONY/FIOLETOWY
F
2 przekaz
nik pompy paliwa
z prawej strony pod maską silnika
3
ZIELONY/ JASNY NIEBIESKI
L
4 otwieranie
ZIELONY/ BIAA
Y
-
zamykanie
CITROEN ZX AURA
ZIELONY
A
1
ZIELONY Z CZERWONYM PASKIEM
JASNY NIEBIESKI
D
2 w złączu dwu wtykowym pod kolumną
kierownicy
SZARY Z ZIELONYM PASKIEM
E
3 przód lewy
SZARY Z NIEBIESKIM PASKIEM
+
przód prawy
JASNY NIEBIESKI/ ZIELONY
A
4 otwieranie
POMARAC
CZOWY
-
zamykanie
13
CITROEN ZX 1.9 VOLCANE
A
1 ZIELONY
ZIELONY Z CZERWONYM PASKIEM
ZIELONY Z NIEBIESKIM PASKIEM
G
2 przekaz
nik pompy paliwa
z przodu akumulatora pod maską silnika
SZARY Z ZIELONYM PASKIEM
E
3 przód lewy
SZARY Z NIEBIESKIM PASKIEM
+
przód prawy
NIEBIESKI
K
4 otwieranie
NIEBIESKI Z BIAA
YM PASKIEM
-
zamykanie
CITROEN AXTRE - GT
J
1 ZIELONY
ZIELONY Z BIAA
YM PASKIEM
JASNY NIEBIESKI
D
2 w złączu dwu wtykowym pod kolumną
kierownicy
ŻÓA
TY Z BR
ZOWYM PASKIEM
E
3 przód lewy
ŻÓA
TY
+
przód prawy
ZIELONY Z BR
ZOWYM PASKIEM
C
4 otwieranie
ZIELONY Z ŻÓA
TYM PASKIEM
-
zamykanie
DAIHATSU APPLAUSE
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY Z CZERWONYM PASKIEM
ZIELONY Z CZERWONYM PASKIEM
BIAA
Y/ NIEBIESKI CZERWONYM PASKIEM
G
2 przekaz
nik pompy paliwa z lewej strony
pod maską silnika obok akumulatora
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ BIAA
Y
+
przód prawy
4
14
DAIHATSU FEROZA
D
1 ZIELONY Z CZERWONYM PASKIEM
ZIELONY/ BIAA
Y Z CZERWONYM PASKIEM
CZARNY
B
2 przekroju 1,5 mm
przekaz
nik pompy paliwa
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ BIAA
Y
+
przód prawy
4
FIAT UNO
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
POMARAC
CZOWY
D
2 w złączu przewodów przy stacyjce
BIAA
Y/ FIOLETOWY
E
3 przód prawy
BIAA
Y/ CZARNY
+
przód lewy
BIAA
Y/ ŻÓA
TY
C
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI/ CZERWONY
-
zamykanie
FIAT UNO TURBO I.E.
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
BIAA
Y
G
2 przekaz
nik pompy paliwa
obok akumulatora pod maską silnika
BIAA
Y/ FIOLETOWY
E
3 przód prawy
BIAA
Y/ CZARNY
+
przód lewy
BIAA
Y/ ŻÓA
TY
C
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI/ CZERWONY
-
zamykanie
15
FIAT UNO (model 1989)
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
D
2 POMARAC
CZOWY
w złączu przewodów od stacyjki
BIAA
Y/ CZARNY
E
3 przód prawy
BIAA
Y/ FIOLETOWY
+
przód lewy
BIAA
Y/ ŻÓA
TY
C
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI/ CZERWONY
-
zamykanie
FIAT CROMA 2000 I.E.  TURBO I.E.
A
1 JASNY NIEBIESKI/ BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM
A
2 przekroju 2,00mm
w białym złączu w skrzynce bezp.
SZARY/ CZARNY i ZIELONY/ CZARNY
E
3 przód
SZARY/ ŻÓA
TY i RÓŻOWY
-
tył
BIAA
Y
A
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
FIAT CROMA TURBO DIESEL
A
1 JASNY NIEBIESKI/ BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
A
2 przekroju 1,5 mm
w białym złączu w skrzynce bezp.
SZARY/ CZARNY i ZIELONY/ CZARNY
E
3 przód
SZARY/ ŻÓA
TY i RÓŻOWY
+
tył
BIAA
Y
A
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
16
FIAT CROMA CHT (model 1991)
A
1 JASNY NIEBIESKI Z BIAA
YM PASKIEM
JASNY NIEBIESKI Z CZARNYM PASKIEM
D
2 CZERWONY Z CZARNYM PASKIEM
w złączu przewodów pod stacyjką
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BIAA
Y
A
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
FORD ESCORT
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
D
2 CZARNY
w przewodach od stacyjki
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BR
ZOWY/ BIAA
Y
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ ŻÓA
TY
-
zamykanie
FORD ESCORT RS TURBO
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
CZARNY
D
2 przekroju 0,5 mm
różowy przekaz
nik pompy paliwa
z lewej strony pod maską silnika
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BIAA
Y
C
4 otwieranie
ŻÓA
TY
-
zamykanie
17
FORD ORION 1600 I.E.
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
CZARNY
A
2 przekroju 1,0 mm
przekaz
nik pompy paliwa w skrzynce bezp.
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BIAA
Y
C
4 otwieranie
ŻÓA
TY
-
zamykanie
FORD SIERA
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
CZARNY
D
2 przekroju 1,0 mm
w przewodach od stacyjki
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
4
FORD SIERA COSWORTH
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
L
2 NIEBIESKI/ CZARNY
żółty przekaz
nik
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BR
ZOWY/ BIAA
Y
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ ŻÓA
TY
-
zamykanie
18
FORD FIESTA GHIA 1.1  1.4 (model 1989)
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZARNY
przekroju 0,75 mm
NIEBIESKI
E
3 przód lewy
ŻÓA
TY/ NIEBIESKI
+
przód prawy
ŻÓA
TY
C
4 otwieranie
BIAA
Y
-
zamykanie
FORD FIESTA XR21 (model 1989)
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
CZARNY/ CZERWONY
A
2 przekroju 0,75 mm
przekaz
nik pompy paliwa w skrzynce bezp.
NIEBIESKI
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BIAA
Y
C
4 otwieranie
ŻÓA
TY
-
zamykanie
FORD ESCORT (model 1991)
A
1 CZARNY Z BIAA
YM PASKIEM
CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM
CZARNY
A
2 przekroju 1,00 mm
w białym złączu w skrzynce bezp.
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BIAA
Y
B
4 otwieranie
ŻÓA
TY
+
zamykanie
19
HONDA ACCORD
A
1 ZIELONY/ NIEBIESKI W SREBRNE KROPKI
ZIELONY/ ŻÓA
TY W SREBRNE KROPKI
A
2 ŻÓA
TY W SREBRNE KROPKI
w złączu brązowym w skrzynce bezp.
CZERWONY NIEBIESKI
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
CZARNY/ CZERWONY W SREBRNE KROPKI
B
4 otwieranie
NIEBIESKI/ BIAA
Y W SREBRNE KROPKI
-
zamykanie
HONDA CIVIC
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY ZE SREBRNYM PASKIEM
ZIELONY/ NIEBIESKI ZE SREBRNYM PASKIEM
F
2 ŻÓA
TY/ CZARNY
w białym złączu obok akumulatora
z prawej strony pod maską silnika
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
ŻÓA
TY/ NIEBIESKI
+
przód prawy
4
HONDA CRX
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY W SREBRNE PASKI
ZIELONY/ NIEBIESKI W SREBRNE PASKI
F
2 ŻÓA
TY/ CZARNY
w białym złączu obok akumulatora
z prawej strony pod maską silnika
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
ŻÓA
TY/ CZERWONY
+
przód prawy
4
20
HONDA PRELUDE
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY Z SREBRNYM PASKIEM
ZIELONY/ NIEBIESKI Z SREBRNYM PASKIEM
F
2 ŻÓA
TY/ CZARNY
w białym złączu obok akumulatora
z prawej strony pod maską silnika
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
4
HYUNDAI LANTRA
D
1 ZIELONY/ BIAA
Y
ZIELONY/ CZERWONY
D
2 CZARNY/ BIAA
Y
pod kolumną kierownicy
NIEBIESKI/ BIAA
Y
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
4
HYUNDAI SONATA 2.0
D
1 CZERWONY/ NIEBIESKI
CZERWONY/ ŻÓA
TY
D
2 CZARNY/ BIAA
Y
pod kolumną kierownicy
NIEBIESKI/ BIAA
Y
E
3 przód lewy
CZARNY/ BIAA
Y
+
przód prawy
CZERWONY/ NIEBIESKI
B
4 otwieranie
ZIELONY/ BIAA
Y
-
zamykanie
21
LANCIA PRISMA
A
1 JASNY NIEBIESKI/ BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
A
2 ZIELONY/ CZARNY DO CZERWONY/ CZARNY
w białym złączu w skrzynce bezp.
SZARY/ CZERWONY
E
3 przód lewy
SZARY/ ZIELONY
+
przód prawy
BIAA
Y/ CZARNY
B
4 otwieranie
BIAA
Y/ CZERWONY
-
zamykanie
LANCIA DELTA (model 1989)
A
1 JASNY NIEBIESKI/ BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
D
2 CZERWONY/ CZARNY
w złączu od stacyjki
SZARY/ CZERWONY
E
3 przód lewy
SZARY/ ŻÓA
TY
+
przód prawy
BIAA
Y
C
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
LANCIA DELTA HF 4WD 16V(model 1989)
A
1 JASNY NIEBIESKI/ BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
H
2 przekroju 0,75 mm
czerwone złącze przekaz
nika pompy paliwa
z lewej strony pod maską silnika
E
3 SZARY/ CZERWONY
SZARY/ ŻÓA
TY
+
BIAA
Y
C
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
22
LANCIA THEMA 2000 I.E. - TURBO I.E.
A
1 JASNY NIEBIESKI/ BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM
A
2 przekroju 0,75 mm
w białym złączu w skrzynce bezp.
SZARY/ CZARNY
E
3 przód lewy
SZARY
+
przód prawy
BIAA
Y
A
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
LANCIA DEDRA
A
1 JASNY NIEBIESKI
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
POMARAC
CZOWY
D
2 przekroju 1,0 mm
w złączu w przewodach od stacyjki
FIOLETOWY/ ŻÓA
TY
A
3 przód lewy
BIAA
Y/ CZERWONY
+
przód prawy
BIAA
Y
A
4 otwieranie
JASNY NIEBIESKI
-
zamykanie
MAZDA 323 16V
A
1 ZIELONY/ BIAA
Y
ZIELONY/ CZARNY
BIAA
Y Z CZERWONYM PASKIEM
J
2 przekaz
nik pompy paliwa
w złączu centralnie pod konsolą
ZIELONY Z BIAA
YM PASKIEM
E
3 przód prawy
CZERWONY Z CZARNYM PASKIEM
+
przód lewy
4
23
MAZDA 626 GLX (model 1984)
A
1 ZIELONY/ CZARNY Z CZERWONYM PASKIEM
ZIELONY/ BIAA
Y Z CZERWONYM PASKIEM
D
2 CZARNY/ BIAA
Y OD CZARNY/ ŻÓA
TY
pod kolumną kierownicy
CZERWONY/ CZARNY
E
3 przód lewy
CZERWONY
+
przód prawy
4
MAZDA MX -5
B
1 ZIELONY/ BIAA
Y
ZIELONY/ CZARNY
NIEBIESKI Z CZERWONYM PASKIEM
B
2 w żółtym złączu z lewej strony drzwi
CZERWONY/ BIAA
Y
E
3 przód prawy minus
CZERWONY/ NIEBIESKI
przód lewy plus
4
MERCEDES 190 E
A
1 BIAA
Y/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
CZERWONY/ CZARNY
F
2 przekroju 0,75 mm
obok akumulatora z prawej strony
pod maską silnika
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
-
przód prawy
C
4 NIEBIESKI
0
24
MERCEDES 190 D
A
1 BIAA
Y/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
2
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
-
przód prawy
C
4 NIEBIESKI
0
MERCEDES 190 2.3 16V
A
1 BIAA
Y/ ZIELONY
ZIELONY/ CZARNY
RÓŻOWY/ CZERWONY
F
2 przekroju 0,5mm
obok akumulatora z prawej strony
pod maską silnika
ZIELONY/ CZARNY
E
3 przód lewy
ZIELONY
-
przód prawy
C
4 NIEBIESKI
0
MERCEDES 200 E
D
1 BIAA
Y/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
RÓŻOWY Z CZERWONYM PASKIEM
A
2 w czarnym złączu w skrzynce bezp.
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
-
przód prawy
C
4 NIEBIESKI
0
25
MERCEDES 250 D
D
1 BIAA
Y/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
2
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ ŻÓA
TY
-
przód prawy
C
4 NIEBIESKI
0
MERCEDES 200 (model 1989)
D
1 BIAA
Y/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
RÓŻOWY/ CZERWONY
F
2 przekroju 0,5 mm
obok akumulatora z prawej strony
pod maską silnika
3
4
MITSUBISHI LANCER GL 4WD
D
1 ZIELONY/ NIEBIESKI Z CZERWONYM PASKIEM
ZIELONY/ ŻÓA
TY Z CZERWONYM PASKIEM
D
2 CZARNY/ BIAA
Y
w białym złączu pod kolumną kierownicy
3
4
26
MITSUBISHI PAJERO GLX (model 1991)
D
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY
ZIELONY/ NIEBIESKI
CZARNY/ BIAA
Y
D
2 przekroju 2,5 mm
w czarnym złączu pod kolumną kierownicy
CZERWONY
E
3 przód lewy
CZERWONY/ NIEBIESKI
-
przód prawy
4
MITSUBISHI GALANT 2000 GLS
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY Z CZERWONYM PASKIEM
ZIELONY Z CZERWONYM PASKIEM
CZARNY/ BIAA
Y
L
2 przekroju 2,5 mm
w białym złączu z prawej strony
CZERWONY
E
3 przód lewy
CZERWONY/ NIEBIESKI
+
przód prawy
BR
ZOWY/ NIEBIESKI Z SZRYM PASKIEM
A
4 otwieranie
BR
ZOWY/ BIAA
Y Z SZARYM PASKIEM
-
zamykanie
NISSAN BLUE BIRD
D
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY SREBRNY PASEK
ZIELONY/ CZERWONY SREBRNY PASEK
D
2 CZARNY/ BIAA
Y
w białym złączu pod stacyjką
BIAA
Y/ CZERWONY BR
ZOWY PASEK
B
3 przód lewy
CZERWONY/ BIAA
Y
+
przód prawy
4
27
NISSAN MAXIMA
A
1 RÓŻOWY/ CZARNY Z SZARYM PASKIEM
RÓŻOWY/ NIEBIESKI Z SZARYM PASKIEM
A
2 ZIELONY/ CZARNY
przekroju 0.75 m
w skrzynce bezpieczników
3
4
NISSAN 200 SX 1.8 TURBO 16 V
A
1 ZIELONY/ CZARNY Z SZARYM PASKIEM
ZIELONY/ ŻÓA
TY Z SZARYM PASKIEM
A
2 BR
ZOWY Z SZARYM PASKIEM
w białym złączu w skrzynce bezp.
CZERWONY/ BIAA
Y
E
3 przód prawy
ZIELONY
+
przód lewy
4
NISSAN PATROL TD
D
1 ZIELONY/ CZERWONY
ZIELONY/ CZARNY
D
2 BIAA
Y Z CZARNYM PASKIEM
w białym złączu pod kolumną kierownicy
ZIELONY
E
3 przód lewy
CZERWONY Z BIAA
YM PASKIEM
+
przód prawy
4
28
NISSAN TERRANO
A
1 SZARY/ CZERWONY Z BR
ZOWYM PASKIEM
SZARY NIEBIESKI Z BR
ZOWYM PASKIEM
A
2 CZARNY/ BIAA
Y Z BR
ZOWYM PASKIEM
przekroju 1,0 mm
w skrzynce bezpieczników
NIEBIESKI/ ŻÓA
TY
E
3 przód prawy
NIEBIESKI/ CZERWONY
+
przód lewy
4
NISSAN SUNNY GTI-R
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY
ZIELONY/ CZARNY
A
2 CZERWONY/ CZARNY
w skrzynce bezpieczników
ZIELONY SREBRNY PASEK
E
3 przód prawy
CZERWONY/ NIEBIESKI
+
przód lewy
4
NISSAN 300 ZX
A
1 ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM
ZIELONY Z ŻÓA
TYM PASKIEM
A
2 POMARAC
CZOWY
przekroju 2,5 mm
w żółtym złączu w skrzynce bezp.
ZIELONY
E
3 przód prawy
BIAA
Y Z CZARNYM PASKIEM
+
przód lewy
4
29
OPEL CORSA GT - GLS
D
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
D
2 CZARNY
przekroju 1,5 mm
pod stacyjką
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
NIEBIESKI
+
przód prawy
4
OPEL KADETT GL - GLS
D
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
D
2 ZIELONY
przekroju 1,0 mm
pod stacyjką
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
NIEBIESKI
+
przód prawy
BR
ZOWY/ CZERWONY
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ BIAA
Y
zamykanie
OPEL KADETT DIESEL
D
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
D
2 CZARNY/ ŻÓA
TY
pod stacyjką
NIEBIESKI/ CZERWONY
E
3 przód lewy
NIEBIESKI
+
przód prawy
BR
ZOWY/ CZERWONY
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ BIAA
Y
zamykanie
30
OPEL OMEGA 2000 I
D
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
CZARNY
H
2 przekroju 0.75mm
przekaz
nik pompy paliwa
z lewej strony pod maską silnika
E
3 BR
ZOWY/ CZARNY
-
BR
ZOWY/ BIAA
Y
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ CZERWONY
-
zamykanie
OPEL VECTRA GLS
D
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
2 CZARNY
przekroju 0.75mm
3
BR
ZOWY/ BIAA
Y
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ CZERWONY
-
zamykanie
OPEL CALIBRA 2.01
D
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZERWONY/ JASNY NIEBIESKI
w skrzynce bezpieczników
3
BR
ZOWY/ BIAA
Y
C
4 otwieranie
BR
ZOWY/ CZERWONY
-
zamykanie
31
PEUGEOT 205
A
1 NIEBIESKI
BIAA
Y
A
2 BIAA
Y
przekroju 1,0 mm
w niebieskim złączu w skrzynce bezp.
BR
ZOWY
E
3 przód lewy
SZARY
+
przód prawy
4
PEUGEOT 205 GTI
A
1 NIEBIESKI
BIAA
Y
A
2 CZERWONY
w jasnoniebieskim złączu w skrzynce bezp.
SZARY
E
3 przód lewy
POMARAC
CZOWY
+
przód prawy
CZERWONY
A
4 otwieranie
ZIELONY
-
zamykanie
PEUGEOT 309 SR
A
1 BIAA
Y
JASNY NIEBIESKI
SZARY
A
2 przekroju 0,75 mm
jasno niebieskie złącze w skrzynce bezp.
BR
ZOWY
E
3 przód lewy
SZARY
+
przód prawy
4
32
PEUGEOT 309 GTI
A
1 NIEBIESKI
BIAA
Y
D
2 ŻÓA
TY
pod stacyjką
BR
ZOWY
E
3 przód lewy
SZARY
+
przód prawy
4
PEUGEOT 205 GTI (model 1991)
A
1 JASNY NIEBIESKI
BIAA
Y
A
2 CZERWONY
jasnoniebieskie złącze w stacyjce bezp.
POMARAC
CZOWY
E
3 przód lewy
SZARY
+
przód prawy
CZERWONY
A
4 otwieranie
ZIELONY
-
zamykanie
PEUGEOT 205 GTI (model 1991)
A
1 JASNY NIEBIESKI
BIAA
Y
A
2 CZERWONY
jasnoniebieskie złącze w stacyjce bezp.
POMARAC
CZOWY
E
3 przód lewy
SZARY
+
przód prawy
CZERWONY
A
4 otwieranie
ZIELONY
-
zamykanie
33
PEUGEOT 605 SVI
SZARY = 38 B =
A
1
SZARY = 37 =
czarne złącze w skrzynce bezp.
F
2 BIAA
Y = 32 A =
przekaz
nik pompy paliwa
z prawej strony pod maską silnika
BIAA
Y
A
3 przód lewy
BIAA
Y
+
przód prawy
L
4 POMARAC
CZOWY
SZARY
-
PEUGEOT 106 XT
A
1 CZERWONY
ZIELONY
A
2 BIAA
Y
białe złącze w skrzynce bezp.
SZARY
E
3 przód lewy
POMARAC
CZOWY
+
przód prawy
CZERWONY
B
4 otwieranie
BIAA
Y
-
zamykanie
PORSCHE 911
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 NIEBIESKI
przekroju 0,75 mm
przekaz
nik pompy paliwa w skrzynce bezp.
JASNY NIEBIESKI
E
3 przód lewy
CZERWONY/ BIAA
Y
-
przód prawy
BR
ZOWY/ ZIELONY
H
4 otwieranie
BR
ZOWY/ NIEBIESKI
-
zamykanie
34
PORSCHE 924 TURBO
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZARNY
przekaz
nik pompy paliwa w skrzynce bezp.
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
E
3 przód lewy
CZERWONY/ BIAA
Y
-
przód prawy
ZIELONY
B
4 otwieranie
ŻÓA
TY
-
zamykanie
PORSCHE 928
L
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
L
2 ŻÓA
TY
przekroju 1,0 mm
czarne złącze w skrzynce bezp.
JASNY NIEBIESKI/ CZARNY
E
3 przód lewy
CZERWONY/ BIAA
Y
-
przód prawy
ZIELONY
B
4 otwieranie
ŻÓA
TY
-
zamykanie
PORSCHE CARRERA 4
D
1 CZARNY Z BIAA
YM PASKIEM
CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM
F
2 ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM
w czarnym złączu w skrzynce bezp.
CZERWONY/ NIEBIESKI
E
3 przód lewy
CZERWONY/ CZARNY
-
przód prawy
BR
ZOWY
C
4 otwieranie
BR
ZOWY Z NIEBIESKIM PASKIEM
-
zamykanie
35
RENAULT 5 TSE
D
1 FIOLETOWY
FIOLETOWY
J
2 ŻÓA
TY
przekroju 1,5 mm
w białym złączu
POMARAC
CZOWY/ NIEBIESKI
E
3 przód lewy
ZIELONY
+
przód prawy
BIAA
Y
C
4 otwieranie
FIOLETOWY
+
zamykanie
RENAULT 5 GT TURBO
D
1 FIOLETOWY
FIOLETOWY
G
2 RÓŻOWY
z lewej strony pod maską silnika
POMARAC
CZOWY/ NIEBIESKI
E
3 przód lewy
ZIELONY
+
przód prawy
BIAA
Y
E
4 otwieranie
FIOLETOWY
+
zamykanie
RENAULT 11  11 DIESEL
L
1 RÓŻOWY Z CZERWONYM PASKIEM
RÓŻOWY Z NIEBIESKIM PASKIEM
L
2 ŻÓA
TY
przekroju 1,0 mm
w złączu w skrzynce bezp.
ZIELONY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ CZERWONY
+
przód prawy
BR
ZOWY
E
4 otwieranie
POMARAC
CZOWY
+
zamykanie
36
RENAULT 21
D
1 RÓŻOWY
RÓŻOWY
G
2 ŻÓA
TY/ ZIELONY
w białym złączu w skrzynce bezp.
POMARAC
CZOWY/ CZARNY
E
3 przód lewy
BIAA
Y/ CZARNY
+
przód prawy
BR
ZOWY/ ZIELONY
A
4 otwieranie
BR
ZOWY
+
zamykanie
RENAULT ESPACE
L
1 BIAA
Y
BIAA
Y
2 SZARY
E
3 ZIELONY Z SZARYM PASKIEM
Przód lewy plus
POMARAC
CZOWY
L
4 otwieranie
POMARAC
CZOWY Z CZARNYM PASKIEM
+
zamykanie
RENAULT 19
J
1 POMARAC
CZOWY
FIOLETOWY
G
2 ŻÓA
TY
w brązowym złączu w obudowie plastikowej
z lewej strony pod maską silnika
BIAA
Y
E
3 przód lewy
BR
ZOWY
+
przód prawy
BIAA
Y
J
4 otwieranie
FIOLETOWY
+
zamykanie
37
RENAULT CLIO RT
J
1 POMARAC
CZOWY
BR
ZOWY
D
2 ŻÓA
TY
3
BR
ZOWY
L
4 otwieranie
POMARAC
CZOWY
+
zamykanie
SEAT TOLEDO
A
1 BIAA
Y/ CZARNY
ZIELONY/ CZARNY
A
2 BIAA
Y/ FIOLETOWY
przekroju 0,75 mm
w białym złączu w skrzynce bezp.
3
CZERWONY/ NIEBIESKI
B
4 otwieranie
CZERWONY/ ZIELONY
+
zamykanie
SUZUKI VITARA
D
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY
ZIELONY/ CZERWONY
D
2 CZARNY/ BIAA
Y Z ŻÓA
TYM PASKIEM
ŻÓA
TY
E
3 przód lewy
ZIELONY/ CZARNY
+
przód prawy
RÓŻOWY/ CZARNY
B
4 otwieranie
RÓŻOWY
-
zamykanie
38
SUZUKI SWIFT 1.3 GTI 16V
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY
ZIELONY/ CZERWONY
A
2 CZARNY/ BIAA
Y Z BR
ZOWYM PASKIEM
przekaz
nik pompy paliwa w skrzynce bezp.
3
4
TOYOTA COROLLA GLJ 16V 4WD
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY SZARY PASEK
ZIELONY/ ŻÓA
TY SZARY PASEK
A
2 CZARNY/ POMARAC
CZOWY CZERWONY PASEK
w białym złączu w skrzynce bezp.
ŻÓA
TY Z BR
ZOWYM PASKIEM
E
3 przód lewy
ZIELONY/ CZERWONY Z CZERWONYM PASKIEM
+
przód prawy
NIEBIESKI/ ŻÓA
TY
A
4 otwieranie
NIEBIESKI/ BIAA
Y Z CZERWONYM PASKIEM
-
zamykanie
TOYOTA SUPRA 3.1 J TURBO
A
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY Z SZARYM PASEK
ZIELONY/ CZARNYM Z SZARYM PASEK
L
2 CZARNY/ CZERWONY
przekaz
nik pompy paliwa
CZERWONY Z CZARNYM PASKIEM
E
3 przód lewy
NIEBIESKI/ CZARNY
+
przód prawy
NIEBIESKI/ CZARNY
A
4 otwieranie
ZIELONY/ ŻÓA
TY
-
zamykanie
39
TOYOTA 4 RUNNER TD
D
1 ZIELONY/ CZARNY
ZIELONY/ ŻÓA
TY
G
2 CZARNY/ ŻÓA
TY Z CZERWONYM PASKIEM
w czarnym złączu z lewej strony pod maską silnika
JASNY NIEBIESKI/ ZIELONY CZERWONY PASEK
E
3 przód lewy
CZERWONY/ CZARNY PASEK
+
przód prawy
CZERWONY/ ŻÓA
TY NIEBIESKI PASEK
A
4 otwieranie
BIAA
Y/ CZERWONY NIEBIESKI PASEK
-
zamykanie
TOYOTA CELICA
D
1 ZIELONY/ ŻÓA
TY SZARY PASEK
ZIELONY/ CZARNY SZARY PASEK
D
2 BR
ZOWY/ CZARNY SZARY PASEK
w białym złączu
ZIELONYSZARY PASEK
E
3 przód lewy
ZIELONY/ BIAA
Y Z SZARYM PASKIEM
+
przód prawy
NIEBIESKI Z SZARYM PASKIEM
D
4 otwieranie
NIEBIESKI/ CZARNY Z SZARYM PASKIEM
-
zamykanie
VOLKSWAGEN GOLF DIESEL  JETTA DIESEL
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZERWONY/ CZARNY
białe złącze w skrzynce bezp.
BIAA
Y
E
3 przód lewy
ŻÓA
TY
-
przód prawy
4
40
VOLKSWAGEN GOLF (model 1990)
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZERWONY/ CZARNY
w białym złączu
BIAA
Y/ CZARNY
E
3 przód lewy
CZARNY/ ŻÓA
TY
-
przód prawy
4
VOLKSWAGEN GOLF GTI  JETTA GTI
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZARNY
przekroju 1,5 mm
w białym złączu
BIAA
Y
E
3 przód lewy
ŻÓA
TY
-
przód prawy
4
VOLKSWAGEN POLO
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZERWONY/ CZARNY
w białym złączu
3
4
41
VOLKSWAGEN PASSAT (model 1988)
A
1 CZARNY/ BIAA
Y
CZARNY/ ZIELONY
A
2 CZARNY
Przekroju 1,0 mm
W skrzynce bezp.
3
B
4 ŻÓA
TY/ CZARNY
O
42