Samochodowy System Alarmowy
tytan DS200-PxXX-3400
Instrukcja Obsługi
OPIS SYSTEMU ALARMOWEGO tytan DS2 00-P ver. 4.00 Programowanie prywatnego kodu awaryjnego PIN
Pilot S-2
Aby zaprogramować swój własny prywatny kod autoryzacji PIN należy :
1 . Wprowadzić alarm w tryb warsztatowy.
- włącz/wyłącz alarm głoS
no
2. Przy włączonym zapłonie wcisnąć przycisku autoryzacji (miejsce ukrycia przycisku musi wskazać
montażysta) i trzymać wciS
nięty aż LE D zacznie szybko
- włącz/wyłącz alarm cicho
F
mrugać. PuS
cić przycisk , LE D zgaS
nie.
3. Gdy LE D zacznie S
wiecić wcisnąć przycisk autoryzacji tyle razy ile wynosi pierwsza cyfra kodu
( fabrycznie kod jest ustawiony na 1 1 1 1 ). Po każdym wciS
nięciu przycisku LE D przygasa na chwilę.
-- Sterowany pilotami radiowymi
Jeżeli w ciągu 5sek. ( w czasie S
wiecenia LE D ) nie wciS
niemy przycisku funkcja programowania
-- Sterowanie centralnym zamkniem
zostanie anulowana. D otyczy to każdej cyfry kodu (zakres cyfr od 1 do 9 ). Gdy nie wciS
niemy przez
--Funkcja sterowania komfortem
3s kolejny raz przycisku, LE D zgaS
nie na ok. 3s. i po chwili zapali się ponownie.
-- Ochrona wszystkich drzwi, bagażnika,maski silnika
4. Powtórzyć czynnoS
ć dla pozostałych 3 cyfr kodu.
-- Współpraca z czujnikami dodatkowymi (ultradx
więkowy,położenia,mikrofalowy,itp.)
-- MożliwoS
ć uzbrojenia systemu z wyłączeniem czujników dodatkowych ( z osobami w S
rdku). 5. JeS
li kod jest prawidłowy alarm odezwie się 3-krotnym dx
więkiem syrenki.
-- Sygnalizacja wystąpienia alarmu. 6. Gdy LE D zapali się ponownie powtórzyć czynnoS
ć z pkt. 3,4 wciskając
--Pamięć żródła 3-ch ostatnich alarmów. przycisk odpowiednią liczbę razy (podać nowy kod).
--Funkcja samouzbrojenia po przypadkowym wyłączeniu
7. Po wprowadzeniu nowego kodu alarm wyS
wietli miganiem LE D (syrenka odezwie
--Sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy włączaniu
się krótkim dx
więkiem na początku wyS
wietlania każdej cyfry) wybrane cyfry.
-- Funkcja zamyknia centralnego zamka bez włączania alarmu
8 .Po wyS
wietleniu ostatniej 4-tej cyfry kodu i upływie 2s, syrenka 3-krotnym
-- MożliwoS
ć ustawienia systemu w stan warsztatowy ( blokada alarmu na czas serwisowania auta)
dx
więkiem potwierdzi koniec programowania i alarm opuS
ci tryb warsztatowy.
-- Funkcja awaryjnego wyłączenia systemu w przypadku awarii pilota (zwykłe lub kodowane)
-- Funkcja automatycznego zamykania centralnego zamka podczas jazdy
UWAGA ! Korzystanie z funkcji automatycznego zamykania zamka w czasie jazdy,
-- Obsługa dwuetapowego otwierania drzwi
jak również korzystanie z głoS
nego potwierdzania włączania/wyłączania alarmu jest
-- Funkcja  PANIC w czuwaniu
-- Pamięć stanu systemu alarmowego po chwilowym zaniku zasilania dozwolone tylko w krajach, w których nie obowiązują przepisy Regulaminu 97EKG ONZ.
-- Blokowanie uszkodzonych wejS
ć alarmowych ( po 4-tym alarmie z jednego wejS
cia)
W przeciwnym wypadku homologacja zamontowanego Samochodowego Systemu
-- Ciche/głoS
ne potwierdzanie włączania/wyłączania
Alarmowego tytan DS2 00 staje się nieważna.
Producent informuje, iż w Polsce jak i w całej Unii Europejskiej obowiązują przepisy
Regulaminu 97EKG ONZ.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Stan warsztatowy
W razie koniecznoS
ci pozostawienia pojazdu w warsztacie możemy system alarmowy zablokować.
Uzbrojenie systemu głoS
no
Nie musimy informować obsługi o zainstalowanym alarmie i zostawiać pilota. Pojazd nie jest w tym
i zamknięcie drzwi
stanie chroniony i zawsze go można uruchomić.Aby wprowadzić system w stan warsztatowy należy :
Wciskamy przycisk pilota. 2-krotny błysk kierunkowskazów i 2-krotny sygnał syrenki
-2 razy szybko włączyć i wyłączyć zapłon (nie uruchamiać pojazdu)
potwierdzą uzbrojenie systemu i zamknięcie centralnych zamków w drzwiach (jeżeli istnieją). Jeżeli
- W czasie mrugania diody sygnalizacyjnej (trwa to ok 5sek.) wciskamy na ok. 3sek. ukryty przycisk
auto posiada elektrycznie sterowane szyby, zostaną one domknięte (opcja montażowa). D ioda LE D
autoryzacji. Potwierdzeniem wejS
cia w stan warsztatowy będzie zgaS
nięcie diody LE D i potrójny
będzie S
wiecić przez czas zależny od ustawionego czasu zamykania szyb i potem zacznie
dx
więk syrenką. W trybie warsztatowym po każdym wciS
nieciu przycisku pilota alarm
równomiernie mrugać.
sygnalizuje stan zablokowania 3-krotnym dx
więkiem syrenki.
WyjS
cie z trybu warsztatowego:
Uzbrojenie systemu cicho
- włączyć zapłon
i zamknięcie drzwi
-7 razy wcisnąć przycisk autoryzacji ( w czasie nie dłuższym niż 1 0s).
F
Wciskamy przycisk pilota. 2-krotny błysk kierunkowskazów potwierdzi uzbrojenie systemu i
LE D mrugnie 1 raz.Alarm powróci do normalnego stanu.
zamknięcie centralnych zamków w drzwiach (jeżeli istnieją). Jeżeli auto posiada elektrycznie
sterowane szyby, zostaną one domknięte (opcja montażowa). D ioda LE D będzie S
wiecić przez czas
Awaryjne rozbrojenie alarmu kodem PIN
zależny od ustawionego czasu zamykania szyb i potem zacznie równomiernie mrugać.
System alarmowy tytan D S200-P wyposażony jest w funkcję awaryjnego wyłączania. Jeżeli systemu
nie możemy rozbroić pilotem (np. uszkodzenie pilota) należy postępować następująco:
1 . Otworzyć drzwi kluczem i wejS
ć do samochodu powodując alarm.
Rozbrojenie systemu głoS
no
2. Włączyć zapłon (przekręcić kluczyk w stacyjce).
i otwarcie drzwi
3. Wcisnąć I trzymać ukryty przycisk awaryjny aż LE D zacznie szybko mrugać, wtedy puS
cić przycisk.
Wciskamy przycisk .1 -krotny błysk kierunkowskazów i 1 -krotny sygnał syrenki potwierdzą
4. Po chwili , gdy LE D S
wieci się wcisnąć przycisk awaryjny tyle razy ile
rozbrojenie systemu i otwarcie centralnych zamków w drzwiach (jeżeli istnieją). D ioda LE D zacznie
wynosi pierwsza cyfra kodu PIN. Poczekać aż LE D zgaS
nie.
szybko mrugać do chwili otwarcia drzwi kierowcy lub innych. JeS
li w czasie czuwania systemu wystąpił
5. Powtórzyć czynnoS
ć z pkt. 4 dla pozostałych 3 cyfr kodu.
alarm to w chwili jego rozbrajania zostanie to zasygnalizowane 3-krotnym dx
więkiem syrenki.
JeS
li kod jest prawidłowy to alarm zostanie wyłączony I przejdzie do trybu warsztatowego !
Można podjąć 3 próby podania kodu.
UWAGA!!!Jeżeli po rozbrojeniu systemu nie otworzymy drzwi kierowcy nastąpi ponowne samoczynne
Teraz alarm pozostanie tak długo w trybie warsztatowym dopóki nie zostanie przeprowadzona
uzbrojenie systemu.W zależnoS
ci od sposobu montażu otwarcie bagażnika lub innych drzwi może
procedura  WyjS
cie z trybu warsztatowego .
także anulować samouzbrojenie. ZgaS
nięcie LED informuje, że nie nastąpi ponowne samouzbrojenie.
UWAGA !JeS
li kod fabryczny ( 1 1 1 1 ) nie został zmieniony można wyłączyć alarm także w ten sposób:
1 . Włączyć zapłon ( wywołane alarmowanie).
2. 7 razy wcisnąć przycisk awaryjny ( w czasie nie dłuższym niż1 0s).
Zamknięcie centralnego zamka w czasie jazdy
Rozbrojenie systemu cicho
Gdy w czasie jazdy wciS
niemy dowolny przycisk pilota centralny zamek zamknie się. Ponowne wciS
nięcie
i otwarcie drzwi
dowolnego przycisku pilota lub wyłączenie zapłonu otworzy centralny zamek. Centralny zamek może
F
Wciskamy przycisk .1 -krotny błysk kierunkowskazów potwierdzi rozbrojenie systemu i otwarcie
zostać zamknięty automatycznie 8 sek. po włączeniu zapłonu. Funkcja jest programowana na życzenie
centralnych zamków w drzwiach (jeżeli istnieją). D ioda LE D zacznie szybko mrugać do chwili otwarcia
klienta. JeS
li po włączeniu zapłonu otwarte zostaną drzwi kierowcy przed upływem 8 sek. to centralny
drzwi kierowcy lub innych. JeS
li w czasie czuwania systemu wystąpi alarm to w chwili jego rozbrajania
zamek nie będzie automatycznie zamknięty.
zostanie to zasygnalizowane 3-krotnym dx
więkiem syrenki.
UWAGA!!!Jeżeli po rozbrojeniu systemu nie otworzymy drzwi kierowcy nastąpi ponowne samoczynne
Dwuetapowe otwieranie drzwi
uzbrojenie systemu.W zależnoS
ci od sposobu montażu otwarcie bagażnika lub innych drzwi może
F
Jeżeli po rozbrojeniu systemu wciS
niemy przycisk pilota to zostaną otwarte zamki we wszystkich
także anulować samouzbrojenie. ZgaS
nięcie LED informuje, że nie nastąpi ponowne samouzbrojenie.
drzwiach, które nie otworzyły się przy rozbrajaniu systemu (jest to możliwe w pojazdach posiadających
funkcję dwuetapowego otwierania drzwi).Alarm nie uzbroi się już ponownie nawet,gdy nie otworzymy
Uzbrojenie systemu bez ochrony wnętrza pojazdu
żadnych drzwi.Alarm potwierdzi ten fakt włączeniem na 3sek. S
wiateł.
i zamknięcie drzwi
Jeżeli chcemy uzbroić system z pozostawieniem pasażerów w srodku musimy wyłączyć czujnik
Sygnalizacja niedomkniętych drzwi
ultradx
więkowy wykrywający ruch wewnątrz pojazdu. Czujnik wyłączymy jeżeli: zaraz po zwykłym
głoS
nym lub cichym uzbrojeniu systemu wciS
niemy jednoczeS
nie oba przyciski pilota (sygnalizacja:
JeS
li po uzbrojeniu systemu usłyszymy 3-krotny dx
więk syrenki (może być ze zwłoką) będzie to
podwójny sygnał syrenki)
oznaczać, że drzwi, bagażnik lub klapa silnika są niedomknięte.
Alarmowanie Funkcja  PANIC
W czasie, gdy system jest uzbrojony (czuwa) i wciS
niemy jednoczeS
nie dwa przyciski w pilocie to natąpi
JeS
li w czasie czuwania alarmu zostaną otwarte którekolwiek drzwi, klapa lub bagażnik lub będzie
30 sekundowe włączenie syreny i mruganie kierunkowskazów. Funkcja może służyć do odstraszania
wybita szyba alarm rozpocznie alarmowanie przez 30s. W tym czasie będą mrugały kierunkowskazy,
niepożądanych osób lub w celu wezwania pomocy. WciS
nięcie dowolnego przycisku pilota kończy
włączona będzie syrena, LE D zacznie mrugać dwukrotnie szybciej. WciS
nięcie przycisku lub F
funkcję PANIC natychmiast.
pilota w zasięgu centrali tylko wyłączy alarmowanie, ale alarm będzie dalej uzbrojony. D opiero
F
następne naciS
nięcie przycisku lub rozbroi system. JeS
li alarm z tej samej przyczyny
Sygnalizacja rozładowanej baterii w pilocie
wzbudzi się 4 razy wtedy to wejS
cie alarmowe zostanie zablokowane. Zapobiega to funkcji ciągłego
System alarmowy wykrywa obniżone napięcie baterii pilota i sygnalizuje to przy wyłączaniu alarmu
alarmowania w przypadku awarii wyłącznika lub czujnika..
przez zapalenie S
wiateł na 3sek. ( zamiast 0,5s). Należy jak najszybciej wymienić baterię w pilocie.
Uwaga! JeS
li pilot znajduje się przez dłuższy czas w niskiej temperaturze to system może chwilowo
sygnalizować obniżone napięcie.