B3FG1TK1 - 607

STACCO-RIATTACCO CAVI SECONDARI FRENO A MANO


1 -
SMONTAGGIO



Smontare le ruote posteriori
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Allentare il dado (1) completamente bloccando la vite (2)
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Disaccoppiare in (A) il cavo del freno a mano secondario sinistro
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Smontare : Fermaglio d'arresto (3)
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Staccare il cavo in (B)
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Tirare la guaina (4) secondo (C) in modo da lasciar vedere il cavo
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Smontare la chiusura usando una pinza a becchi
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Posizionare l'apertura secondo l'asse (D) verticale
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Girare lentamente il disco verso il retro (circa 25 °) fino a scoprire l'estremità (6) del cavo secondario (muovere il cavo se necessario)
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Spingere il cavo secondo (E)
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Spingere l'estremità (6) del cavo contro la molla di bloccaggio (7) (secondo F) usando un cacciavite sottile
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Tirare il cavo in senso inverso a (E) per estrarlo
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Smontare il cavo
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2 -
RIMONTAGGIO



Spingere l'estremità (6) del cavo nella sua sede fino al suo bloccaggio nel meccanismo di spostamento (8) dei segmenti
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Controllare il corretto posizionamento dell'estremità (6) del cavo
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Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio
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3 -
SISTEMAZIONE INSIEME CAVI


3 - 1 -
SOLAMENTE IN CASO DI SOSTITUZIONE DEI CAVI SECONDARI



Avvitare il cavo (1) fino ad ottenere un gioco X = 4 mm (tirare i cavi secondo F per misurare il gioco X)
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Tirare 10 volte su tutta la sua corsa la leva del freno a mano
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IMPERATIVO :
EFFETTUARE UNA REGOLAZIONE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO
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3 - 2 -
IN CASO DI SOSTITUZIONE DEI CAVI SECONDARI E DEL CAVO PRIMARIO



ASSESTARE I CABLAGGI
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