Filtros de part�culas di�sel de Mazda
El placer de conducir y un aire limpio no son incompatibles
żPor qu� ofrece Mazda filtros de part�culas di�sel?
Mazda monta de serie filtros de part�culas di�sel en los modelos Mazda5 y Mazda6 con motor
di�sel.
Los motores di�sel se est�n popularizando cada vez m�s, como resultado de las mejoras que
se han introducido en su consumo y en su relación potencia/par, en comparación con los
motores de gasolina.
Un inconveniente de las altas presiones de inyección de combustible que se usan en los
motores di�sel common rail modernos es la emisión de part�culas de grano muy fino. Estas
part�culas son diminutas y pueden ser perjudiciales para la salud.
Las emisiones de este tipo de part�culas por parte de los motores di�sel han entrado
recientemente en la escena pol�tica. De hecho, la Unión Europea ha adoptado una serie de
normas que limitan la cantidad de estas part�culas que se pueden emitir en las ciudades.
La protección del medio ambiente y la colaboración para construir a una sociedad mejor son
dos de los principios b�sicos de Mazda. En Mazda tenemos un firme compromiso con las
pol�ticas de reducción de la contaminación, lo que nos ha llevado a contarnos entre los
primeros fabricantes de automóviles que han introducido medidas para minimizar las emisiones
de part�culas por parte de los motores di�sel. Por eso hemos incluido los filtros de part�culas
di�sel como elementos de serie en los modelos Mazda5 y Mazda6.
Beneficios de los filtros de part�culas di�sel montados de serie
Los veh�culos equipados con la nueva tecnolog�a de filtros de part�culas di�sel de Mazda
presentan varias ventajas.
Son m�s respetuosos con el medio ambiente: las tecnolog�as modernas, como los
sistemas de filtro de part�culas di�sel que Mazda monta de serie en sus modelos
Mazda5 y Mazda6, reducen las emisiones de part�culas de los veh�culos di�sel en un
95%. Los modernos veh�culos di�sel de Mazda con filtros de part�culas presentan
niveles de emisiones inferiores a 5 miligramos por kilómetro. Por todo ello, a la vez que
son respetuosos con el medio ambiente, son beneficiosos para la salud, por las bajas
emisiones que desechan.
Aumento del valor residual: la incorporación de serie del filtro de part�culas di�sel
contribuye a mantener un alto valor residual del automóvil.
Beneficios fiscales: en varios pa�ses de la UE, los consumidores que adquieran un
veh�culo di�sel equipado con filtro de part�culas podr�n disfrutar de ciertas ventajas
fiscales.
Tranquilidad de conciencia, que no es menos importante, para que usted pueda
conducir su veh�culo con la tranquilidad de que sus emisiones se han reducido al
m�nimo.
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Sistemas de filtro de part�culas di�sel de
Mazda
El sistema del Mazda5 y el Mazda6
El filtro de part�culas di�sel est� formado por una estructura en panal de abeja con numerosos
canales cuyos extremos est�n cerrados de forma alterna. Las part�culas de holl�n contenidas
en los gases de escape quedan atrapadas en las paredes porosas de división. Los
componentes gaseosos, como el monóxido de carbono y los hidrocarburos, atraviesan el filtro
sin resistencia.
Para que el filtro no se bloquee con las part�culas de holl�n, es preciso regenerarlo cada cierto
tiempo; es decir, hay que quemar las part�culas de holl�n acumuladas. Para facilitar este
proceso de regeneración, los canales del filtro de part�culas est�n dotados de un revestimiento
catal�tico que rebaja la temperatura necesaria para la combustión de las part�culas de holl�n.
Soot = Holl�n
Catalytic coating = Revestimiento catal�tico
El filtro tambi�n dispone de sensores de temperatura y presión que detectan el momento en
que se alcanza la capacidad total de acumulación de holl�n. En ese momento, el sistema de
control del motor aumenta la temperatura de los gases de escape mediante mśltiples
inyecciones de combustible, para provocar la combustión de las part�culas.
El sistema de filtro de part�culas di�sel que se utiliza en el Mazda5 y en el Mazda6 es la
tecnolog�a est�ndar habitual en los veh�culos de sus segmentos. Por su avanzada tecnolog�a,
el filtro no requiere mantenimiento. Lo śnico que necesita es que el veh�culo utilice un aceite de
motor especial de Mazda, que se puede obtener en todos los puntos de servicio autorizado de
Mazda. El empleo de este aceite garantiza un correcto rendimiento durante toda la vida śtil del
filtro de part�culas.
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Preguntas m�s frecuentes
żCómo influye el filtro de part�culas di�sel en la contaminación del aire?
El c�lculo siguiente ilustra muy bien el efecto de un filtro de part�culas di�sel. Un motor di�sel
moderno common rail sin filtro de part�culas emite de media unos 3 kg de holl�n en 80.000 km.
Con un filtro de part�culas, esta cifra se reduce a 100 g. Es decir, una reducción del 95% en el
mismo kilometraje.
żEl filtro de part�culas tambi�n es respetuoso con el medio ambiente durante el proceso
de regeneración?
Un estudio reciente1) estudio ha demostrado que durante el proceso de regeneración no se
producen sustancias tóxicas.
żHay que tener m�s cuidado con el motor?
No. Durante la conducción es bastante normal que el aceite del motor se mezcle con pequeńas
cantidades del gasóleo debido a las mśltiples inyecciones de combustible que se producen
durante el proceso de regeneración del filtro. El nivel de aceite debe comprobarse con
regularidad, de acuerdo con el manual del propietario.
żTengo que conducir de alguna manera especial para que el filtro funcione
correctamente?
El filtro de part�culas di�sel se regenera durante la conducción normal. Ahora bien, en ciertas
condiciones, como velocidad baja constante, trayectos cortos repetitivos o motor al ralent�
durante tiempos prolongados, las part�culas de holl�n pueden acumularse hasta alcanzar un
nivel predeterminado, haciendo que se encienda la luz indicadora del filtro de part�culas. En
estos casos, s� que se debe conducir el veh�culo de una cierta forma (a m�s de 40 km/h y
2.000 rpm) para eliminar las part�culas de holl�n. Durante la combustión de las part�culas,
puede variar el sonido del motor y el olor del escape.
żTengo que usar un aceite lubricante especial?
Para el sistema de filtro de part�culas del Mazda5 y el Mazda6, Mazda ha desarrollado un
aceite especial denominado  Mazda Dexelia DPF . Este aceite cumple la especificación
aplicable ACEA C1/JASO DL-1 y conduce a una formación de cenizas sensiblemente menor
que un aceite normal. Como resultado de esta menor formación de residuos en comparación
con otros lubricantes, el aceite  Mazda Dexelia DPF garantiza el correcto funcionamiento del
filtro durante toda su vida śtil.
El aceite  Mazda Dexelia DPF puede obtenerse en todos los Servicios Autorizados de Mazda.
IMPORTANTE: Si se utiliza un aceite distinto del indicado, se acortar� la vida śtil de filtro de
part�culas y se dańar� el filtro.
żLas bajas temperaturas del invierno afectan al filtro de part�culas di�sel?
No. Mazda ha adaptado el sistema de control del motor espec�ficamente al filtro de part�culas
di�sel, por lo que la temperatura ambiente no afecta al funcionamiento del filtro.
żPuedo utilizar biodi�sel si mi automóvil est� equipado con un filtro de part�culas
di�sel?
No. Sólo se puede utilizar el gasóleo est�ndar (conforme con la especificación EN 590, con una
concentración de biodi�sel no superior al 5%) disponible en cualquier estación de servicio. Si
utiliza un combustible distinto del especificado, el motor puede sufrir dańos.
żPuedo usar aditivos para el sistema de combustible?
No, est� totalmente prohibido el uso de aditivos en el sistema de combustible. Sólo debe
utilizarse el limpiador de sistemas de combustible indicado por Mazda.
1)
Realizado por la Universidad Polit�cnica de Viena:  Effect of a Catalyzed Soot Filter on Particulate
Emissions of a Common-Rail Diesel Engine for Passenger Cars .
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Si utiliza un limpiador de sistemas de combustible distinto del especificado, el motor puede
sufrir dańos.
żObtengo ventajas fiscales?
Esta cuestión es bastante reciente y se est� debatiendo intensamente en todos los pa�ses, de
modo que aśn no existe una regulación europea al respecto. Algunos pa�ses ya ofrecen
beneficios fiscales o piensan introducirlos próximamente. Consulte con su concesionario local
la situación vigente en su pa�s.
żAfecta el filtro de part�culas al consumo de combustible durante la vida śtil del
veh�culo?
Al haberse adaptado especialmente el sistema de control del motor al filtro de part�culas di�sel,
no se produce ningśn aumento en el consumo de combustible a lo largo de la vida śtil del
veh�culo.
żEl filtro de part�culas di�sel me permite conducir mi veh�culo cuando exista alguna
restricción?
En la actualidad, no existe ninguna normativa europea que proh�ba la circulación de veh�culos
di�sel. Sin embargo, en algunos pa�ses comunitarios, s� se ha prohibido el uso de estos
veh�culos en ciertas �reas en función del nivel de contaminación atmosf�rica. Consulte con su
concesionario local la situación vigente en su pa�s.
Conclusiones
El placer de conducir y un aire limpio no son incompatibles
Con los filtros de part�culas di�sel de Mazda podr� estar tranquilo, porque le ofrecen:
Aire limpio
Ato valor residual del veh�culo
Posibles ventajas fiscales
Conducción totalmente normal
Ningśn aumento en el consumo de combustible
Regeneración durante la conducción
Mantenimiento sencillo
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