Usuwanie usterek obwodu dużej szybkości wentylatora chłodnicy (5D: N22A)FIC();Usuwanie usterek obwodu dużej szybkości wentylatora chłodnicyUWAGA: Przed rozpoczęciem usuwania usterek należy zapoznać się z tabelą objawów usterek i metodami ich usuwania.1.Sprawdzić bezpiecznik nr 19 (30 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.Czy bezpiecznik jest sprawny?TAK - Przejść do 2.NIE - Wymienić bezpiecznik i sprawdzić ponownie.n2.Wymontować przekaźnik wentylatora chłodnicy ze skrzynki bezpieczników i sprawdzić go.Czy przekaźnik jest sprawny?TAK - Przejść do 3.NIE - Wymienić  przekaźnik wentylatora chłodnicy.n3.Zmierzyć napięcie między stykiem nr 1 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy a masą. FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Czy jest napięcie akumulatora?TAK - Przejść do 4.NIE - Sprawdzić, czy nie ma przerwy w przewodzie między skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika a stykiem nr 1 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy.4.Połączyć przewodem styki nr 1 i nr 2 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy. FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Czy wentylator chłodnicy działa?TAK - Przejść do 5.NIE - Przejść do 6.5.Odłączyć przewód połączeniowy i włączyć zapłon (II). Sprawdzić napięcie między stykiem nr 4 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy a masą. FIL(3,gESM.iDT[2],gESM.iDT[2].Width);Czy jest napięcie akumulatora?TAK - Przejść do 9.NIE - Sprawdzić, czy nie ma przerwy w przewodzie między skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika a stykiem nr 4 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy.n6.Rozłączyć 2-stykową złączkę silnika wentylatora chłodnicy.7.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy. FIL(4,gESM.iDT[3],gESM.iDT[3].Width);Czy obwód jest zamknięty?TAK - Przejść do 8.NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem nr 2 gniazda 4-stykowego przekaźnika wentylatora chłodnicy i stykiem nr 2 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy.n8.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy a masą. FIL(5,gESM.iDT[4],gESM.iDT[4].Width);Czy obwód jest zamknięty?TAK - Wymienić silnik wentylatora chłodnicy.nNIE - Sprawdzić, czy nie ma przerwy w przewodzie między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej silnika wentylatora chłodnicy i masą nadwozia. Jeśli przewód jest dobry, sprawdzić słabą masę w punkcie G301.n9.Zamontować ponownie przekaźnik wentylatora chłodnicy.10.Odłączyć złączkę 2-stykową wyłącznika wentylatora chłodnicy (duża prędkość).11.Połączyć przewodem styki nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy (duża prędkość). FIL(6,gESM.iDT[5],gESM.iDT[5].Width);Czy wentylator chłodnicy działa?TAK - Wymienić wyłącznik wentylatora chłodnicy (duża prędkość).nNIE - Przejść do 12.12.Odłączyć przewód połączeniowy i zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy (duża prędkość) a masą. FIL(7,gESM.iDT[6],gESM.iDT[6].Width);Czy jest napięcie akumulatora?TAK - Sprawdzić ciągłość przewodu między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy (duża prędkość) a masą. Jeśli przewód jest dobry, sprawdzić słabą masę w punkcie G302.nNIE - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej wyłącznika wentylatora chłodnicy (duża prędkość) a skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika.n