SEPARATOR ELEKTRODYNAMICZNY

Budowa i działanie:
Separator elektrodynamiczny jest zbudowany tak, jak indukcyjny silnik liniowy.
Silnik liniowy jest zbudowany jak tradycyjny silnik momentowy, z tą różnicą, że
stojan jest rozcięty i rozłożony na płasko, a wirnik nie obraca się, a porusza
wzdłuż stojana wytwarzając siłę. Część pierwotna zasilana z sieci elektrycznej
nazywana jest induktorem, a część wtórna
bieżnikiem. Induktor to
ferromagnetyczny rdzeń stalowy z umieszczonym w żłobkach uzwojeniem(najczęściej
trójfazowym) wytwarzającym strumień magnetyczny. Druga część silnika, zwana
bieżnikiem, jest wykonana w postaci płaskiej szyny, zazwyczaj dłuższej od
induktora. W części wtórnej stosuje się zazwyczaj uzwojenie klatkowe lub
ferromagnetyczną warstwę przewodzącą. Zasada działania jest identyczna jak w
wirującym silniku indukcyjnym.