chłodzący do zbiorniczka wyrównawczego. Nic PALIWO OSTRZEŻENIE ^OSTRZEŻENIE | próbuj dolewać płynu chłodzącego bezpośred " Aby uniknąć zatrzymania z powodu bra " Nie zdejmuj korka chłodnicy, gdy silnik nio do chłodnicy. KRANIK PALIWA ku paliwa poznaj działanie kranika pali jest gorący. Płyn chłodzący jest pod ci wa i naucz się nim posługiwać w trakcie śnieniem i mógłby (i e oparzyć. jazdy. " Nie dotykaj wentylatora, uruchamia się OFF automatycznie. i pozycji kranika paliwo nie dopływa ze UWAGA: zbiornika do gaznika. Przełączaj kranik do po- " Sprawdz, czy podczas tankowania kra Jeżeli zbiornik wyrównawczy jest pusty lub zycji OFF w czasie postoju motocykla. nik ustawiony jest w pozycji ON. Jeżeli szybko ubywa płynu chłodzącego, sprawdz czy będziesz kontynuować jazdę z krani nie ma wycieków i skontaktuj się z autoryzowa kiem ustawionym w pozycji RES dopro ną stacją obsługi Honda.. Paliwo ma wolny dopływ do gaznika. wadzi to do zużycia całego paliwa. RES Jeśli podstawowa ilość paliwa jest wyczerpana, vkręć kranik paliwa w pozycję RES. Uzupeł- nij paliwo, w miarę możliwości, jak najszybciej przestawieniu kranika w położenie RES przełącz go ponownie w pozycję ON. Rezer- (1) Zbiornik wyrównawczy wa paliwa zawiera 3.0 l (2) Korek wlewu (3) Wskaznik dolnego poziomu (LOWER) (4) Wskaznik górnego poziomu (UPPER) 30 31