16
Technical
TI 16-02 05 27 B
information
pl
Zakłócenia sygnałów z alternatora
Pojazdy objęte akcją
TI dotyczy autobusów K, L i N.
Podstawa
Zdarzały się przypadki zakłóceń sygnału
prędkości obrotowej (W) i sygnału
ładowania (D+) z alternatora. Zakłócenia
występują w formie nieregularnego sygnału
podawanego do obrotomierza, czasem
powodującego wyłączenie funkcji
obrotomierza. Występowały również
zakłócenia w działaniu urządzeń zależnych
od ładowania.
Przyczyną zakłóceń są ostre krawędzie
wewnątrz falistej osłonki kabla (2). Kable
dotykały ostrych krawędzi (1), co
powodowało przetarcie izolacji kabli. W
niektórych przypadkach kable ulegały
przerwaniu.
Czynności zaradcze
Aby uniknąć tych problemów wdrożono
nowe wiązki przewodów z wewnętrzną
osłonką (3).
Scania CV AB 2002-06
1 (2)
Rozwiązanie serwisowe
Jeśli wystąpią opisane powyżej problemy
spowodowane zakłóceniami, sprawdz

okablowanie pod kątem uszkodzeń i
przetarć. Uszkodzone kable należy
wymienić.
Zmiana została wdrożona do produkcji od
następujących numerów podwozi:
Autobus
Scania Katrineholm 1 842 940
Części
Opis Część wycofana Nowa część Ilość
Wiązka przewodów K 11/12 l 1 470 159 1495994 1
Wiązka przewodów K 9 l, L diesel/ 1 470 152 1495991 1
gaz
Wiązka przewodów N 1 441 715 1496628 1

2 (2) Scania CV AB TI 16-02 05 27 B pl